濰柴集團

『壹』 濰柴發動機

濰柴發動機的特點：
1.機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量
2.曲軸材料內為高強度球墨鑄容鐵，並進行氮化處理
3.濕式氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平台網紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長
4.活塞採用三道氣環和一道油環，第一道為鍍絡桶面環，磨合性好
5.引進技術生產的P系列噴油泵和低慣量噴油器
6.氣馬達啟動和電馬達啟動兩種方式可供選用
7.噪音低，振動小，工作平穩
8.調速系統採用機械或智能化電子調速
9.在設計上充分考慮了使用和維修的方便性

『貳』 濰柴發動機WP10和WP12各是什麼意思有什麼區別

濰柴發動機WP10和WP12就是發動機兩個不同的型號。

1、扭矩不同：WP12的詳細定位是6×4復合型運輸牽引車和專8×4重載自卸車，屬彌補了10L發動機可能會出現的扭矩不足的情況，因此這兩個發動機的扭矩不同。

2、定位不同：WP12的詳細定位則是6×4復合型運輸牽引車和8×4重載自卸車，而WH10H可以運用在6×4或8×4驅動形式的渣土車、6×2或8×4的載貨車以及6×4中短途運輸牽引車上；WP10.5H則可以使用在6×4復合型運輸牽引車和8×4載貨車上。

3、功率不同：。WP10.5H功率覆蓋430-460馬力，WP12功率覆蓋430-490馬力，最大扭矩為2300N.m，因此這兩個發動機功率也不同。

(2)濰柴集團擴展閱讀：

要知道濰柴WP10發動機在非道路移動機械國三排放標准實施之前，市面上的5噸裝載機主要裝配的是濰柴WD615發動機。

而WP10發動機是濰柴在WD615發動機基礎上，採用BOSCH電控共軌系統自行開發設計，排放滿足國三標準的新一代柴油機產品，具備更優越的燃油經濟性，有更出色的低溫啟動性能以及更低的雜訊。

『叄』 濰柴動力和陝汽重卡什麼關系

陝汽重卡是濰柴動力旗下的一家公司。

根據工商資料，濰柴動力股份有限公司持股陝西重型汽車有限公司51%的股份，陝汽重卡是濰柴動力旗下的子公司。

濰柴集團創建於1946年，全球擁有員工8萬人，2017年收入超過2200億元。名列中國企業500強第155位，中國製造業500強第60位，中國機械工業百強企業第2位。濰柴集團旗下目前有三家上市公司，具體為濰柴動力(HK:02338,SZ:000338)、濰柴重機(SZ:000880)、亞星客車(SH:600213)。

濰柴集團目前形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地，以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地，以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地，以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。其中，「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌集群效應。

拓展資料

陝西重型汽車有限公司是中國500強企業。陝汽擁有技術研發中心和博士後工作站，建成國內重卡行業的「重卡新能源研究開發與應用實驗室」，擁有全系列重型商用車研發平台及其支撐系統，承擔的多個項目被列入國家重 大項目，成功研發出我國首輛純電動港口牽引車，新能源重卡技術水平處於行業領先地位。

『肆』 山東重工集團擁有多少濰柴動力股份

濰柴集來團聯合山工機械集團自、山東汽車零部件集團共同組建山東重工集團，新組建的山東重工集團，濰柴董事長譚旭光任山東重工董事長。
亞星客車的停牌公告是，公司與山東重工集團直屬子公司籌劃股權轉讓事宜，現在濰柴集團也是山東重工的子公司了。
但是如果亞星股權轉給濰柴的話，濰柴也應該停牌了
總之，亞星的重組根濰柴是有關系的，也算是利好消息總之總之總之，濰柴動力是個好股票

『伍』 有人知道濰柴集團的戰略規劃嗎下一步要怎麼走

濰柴集復團以「綠色動力、國制際濰柴」為使命，以客戶滿意為宗旨，願景是「以整車、整機為龍頭，以動力系統為核心，成為全球領先、擁有核心技術、可持續發展的國際化工業裝備企業集團」。
濰柴發布2020-2030戰略，到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展；2025年收入達到一千億美元，2030年收入達到一萬億人民幣；打造受人尊敬的國際化強企、綜合實力進入全球同行業前三強。

『陸』 濰柴動力的發動機怎樣

WD12系列柴油機，是濰柴動力歐洲研發中心採用世界頂尖技術和全新設計理念研發的新一代柴油機，刷新國內重型柴油機中多項性能指標，具有更省油、更強勁、更可靠、更安全的優點，主要經濟指標達到世界領先水平。

WD12柴油機是濰柴動力針對重型汽車市場開發研製的先進動力產品，是目前國內唯一成熟的最大排量柴油機。其功率覆蓋336馬力——480馬力，與現有同類同功率發動機相比，綜合運行油耗降低10-15%，動力性提高30%，可以保證整車高效、高速運行，是目前國內重型汽車理想的升級動力。

WD12系列柴油機技術優勢：

更省油

——相同載重，油耗降低15%，節省使用成本

排量大，進氣量大；配套專用P12高壓油泵，燃油噴射霧化更好；配套專用高效增壓器，進氣效率較高；使用WD12發動機燃燒更充分，油耗更低。

更強勁

——12升大排量，扭矩提高30%，動力更強勁

WD12發動機排量大，低速（1000r/min）扭矩提高30%；使整車加速性能更好；最大扭矩大，使整車載重能力更強；大扭矩范圍寬，在1200——1650轉范圍內均能輸出大扭矩，使整車在各種工況下均能高效運行，可大大提高運營效率，實現「多拉快跑」的目的。

更可靠

——熱負荷更低，零部件壽命更長，減少維護費用

大排量，同功率熱負荷更低

WD12柴油機排量達到12升，與現有同類同功率發動機相比升功率最低，柴油機整機的可靠性得到極大提高，曲軸、連桿、軸瓦等零部件使用壽命更長；同時延緩了機油老化速度，延長了更換機油的周期，給用戶帶來可觀的直接收益。

高強度機體

WD12柴油機的機體經過全面結構計算、可靠實驗，綜合性能指標高出同類產品20%

高壓油泵採用法蘭士齒輪傳動

法蘭連接使得噴油提前角精度更高，避免了提前角發生變化導致柴油機性能和排放指標惡化情況的出現，減少了震動，全面提高了整機可靠性。

水泵側置

不與風扇連接，降低了零部件故障率，維修方便

更安全

——標配濰柴獨有的WEVB技術，制動效率提高50%

採用WEVB發動機制動系統後，整車制動效率可以提高50%，大大增加了整車運行的安全性。

採用WEVB輔助制動系統後，汽車下長坡時，行動制動的作用次數和作用時間顯著減少，可以降低車輪制動器機件的磨損，同時也減輕駕駛員制動過程中的工作強度。

與其他種類的發動機緩速器相比，WEVB輔助制動系統成本低，改動零件少且易保養維護。

獨有的高端配置及結構

對高壓油泵、啟動馬達、發電機，德國BOSCH公司與濰柴簽訂戰略合作協議：在126毫米缸徑柴油機領域，對濰柴動力實施獨家供貨。

WD12後取力設備

WD12柴油機具有PTO動力輸出口結構，大大拓展了柴油機配套范圍，是大容量水泥攪拌車的理想動力。

『柒』 濰柴集團與雷沃重工是什麼關系

福田雷沃重工集團抄與福田汽車集團是兩個不同的集團，表面上沒有關系。但是要深究其股權結果的話，福田雷沃重工集團與福田汽車集團都得歸屬王金玉董事長進行管理。他們的股權結構我不好在這里跟你說，而且股權結構及其復雜，不是一層兩層的關系，是不斷的被參股控股。期間涉及濰坊投資公司、青特投資、雷沃動力、天津雷沃重工集團、河北歐力重工、河北宣工、北汽集團。。。。。。。太多了。

『捌』 濰柴發動機的區別

你可以看發動機的號碼。在發動機的前面右下角油底合缸體的結合部。缸體上。號碼的上一層寫有WD615。47是型號
下面一行是製造年份頭4為指年月後指編號
。機子上都有銘牌看公率。公率乘1。36的馬力

『玖』 濰柴發動機WP10和WP12各是什麼意思

WP10：

從飛輪端看，左側是進氣側，右側是排氣側，這種情況與wp10正好相反 共軌泵在左側 但是驅動齒輪是與飛輪端的齒輪室連接。wp10齒輪室在前端 wp12齒輪室在飛輪端，均為電噴發動機，標配發動機制動，每缸四氣門。 排量11.596L 缸徑126MM 行程155MM 馬力336-480。