武漢貿易港利好上市公司

① 武漢有哪些上市公司

武鋼股份 000707 雙環科技

600298 安琪酵母 000783 長江證券

000708 大冶特鋼 000952 廣濟葯業

600068 葛洲壩 600498 烽火通信

000785 武漢中商 600006 東風汽車

600168 武漢控股 600355 精倫電子

600035 楚天高速 000826 合加資源

000971 ST邁亞 600879 航天電子

000988 華工科技 000760 博盈投資

600743 華遠地產 600801 華新水泥

000615 湖北金環 000926 福星股份

000852 江鑽股份 600345 長江通信

000627 天茂集團 600769 祥龍電業

600421 *ST國葯 000520 長航鳳凰

000939 凱迪電力 000665 武漢塑料

000553 沙隆達A 600107 美爾雅

600774 漢商集團 000759 武漢中百

600086 東方金鈺 600568 中珠控股

002194 武漢凡谷 000821 京山輕機

600993 馬應龍 000966 長源電力

600293 三峽新材 002281 光迅科技

000422 湖北宜化 600745 中茵股份

600885 力諾太陽 600260 凱樂科技

600141 興發集團 600976 武漢健民

600275 ST昌魚 000678 襄陽軸承

000668 榮豐控股 000501 鄂武商A

000883 三環股份 002013 中航精機

002305 南國置業 600703 三安光電

002159 三特索道 600079 人福科技

600133 東湖高新 600566 洪城股份

600136 道博股份 300018 中元華電

600184 新華光 300041 回天膠業

600886 國投電力

② 武漢有那些上市公司

600005 武漢鋼鐵股份有限公司 000707 湖北雙環科技股份有限公司

600298 安琪酵母股份有限公司 000783 江證券股份有限公司

000708 湖北新冶鋼有限公司 000952 湖北廣濟葯業股份有限公司

600068 中國葛洲壩集團公司 600498 烽火通信科技股份有限公司

000785 武漢中商集團股份有限公司 600006 東風汽車股份有限公司

600168 武漢三鎮實業控股股份有限公司 600355 武漢精倫電子股份有限公司

600035 湖北楚天高速公路股份有限公司 000826 合加資源發展股份有限公司

000971 ST邁亞 600879 航天時代電子技術股份有限公司

000988 華工科技產業股份有限公司 000760 湖北博盈投資股份有限公司

600743 華遠地產股份有限公司 600801 華新水泥股份有限公司

000615 湖北金環股份有限公司 000926 湖北福星科技股份有限公司

000852 江漢石油鑽頭股份有限公司 600345 武漢長江通信產業集團股份有限公司

000627 天茂實業集團股份有限公司 600769 武漢祥龍電業股份有限公司

600421 武漢國葯科技股份有限公司 000520 長航鳳凰股份有限公司

000939 武漢凱迪電力股份有限公司 000665 武漢塑料工業集團股份公司

000553 湖北沙隆達集團公司 600107 湖北美爾雅股份有限公司

600774 武漢市漢商集團股份有限公司 000759 武漢中百集團股份有限公司

600086 湖北東方金鈺股份有限公司 600568 中珠控股股份有限公司

002194 武漢凡谷電子技術股份有限公司 000821 京山輕機公司

600993 馬應龍葯業集團 000966 國電長源電力股份有限公司

600293 湖北三峽新型建材股份有限公司 002281 武漢光迅科技股份有限公司

000422 湖北宜化化工股份有限公司 600745 中茵股份有限公司

600885 力諾太陽 600260 湖北凱樂科技股份有限公司

600141 興發集團 600976 武漢健民葯業集團股份有限公司

600275 ST昌魚 000678 襄陽汽車軸承股份有限公司

000668 榮豐控股集團股份有限公司 000501 鄂武商A

000883 湖北三環股份有限公司 002013 湖北中航精機科技股份有限公司

002305 武漢南國置業股份有限公司 600703 三安光電股份有限公司

002159 武漢三特索道集團股份有限公司 600079 武漢人福高科技產業股份有限公司

600133 武漢東湖高新集團股份有限公司 600566 湖北洪城通用機械股份有限公司

600136 武漢道博股份有限公司 300018 武漢中元華電科技股份有限公司

600184 新華光信息材料股份有限公司 300041 回天膠業股份有限公司

600886 國投電力公司 300161 武漢華中數控股份有限公司

002414 武漢高德紅外股份有限公司

③ 武漢港未來的發展前景在哪

2010年到2020年間，武漢港將形成以陽邏、青山、北湖、楊泗、金口5大板塊為主的現代化港口集群。《武漢港總體規劃》由長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院負責編制，是對1995年相關規劃的修編。新規劃將236.7公里長江岸線和112.9公里漢江岸線的武漢港區，規劃為23個港區，其中長江17個，漢江6個。
新規劃將武漢港定位為「全國內河主要港口和長江干線主樞紐港」，並針對集裝箱、大宗散貨、鋼鐵、商品汽車4大貨源，建議在發展港口運輸的同時，大力發展臨港工業，將武漢港建成多功能、綜合性的港口。

規劃預測，到2010年和2020年，武漢港吞吐量將分別達到10000萬噸和16800萬噸。

一、港口現狀

a）岸線

武漢港轄區范圍，長江左岸上至水洪口下至大埠岸線總長145.5km，長江右岸上至雙窯下至白滸山岸線總長91.2km；漢江左岸上至新溝下至漢江口岸線總長51.6km，漢江右岸上至謝八家下至漢江口岸線總長61.3km。

武漢市長江和漢江岸線總長分別為236.7km和112.9km。

b）碼頭

2005年，武漢港共有22個港區，205個生產用碼頭泊位（不含臨時性泊位），最大靠泊能力5000t，年貨物綜合通過能力3660萬t，客運通過能力918萬人次（其中武漢客運港900萬人次）。港區水域面積131.8萬㎡，陸域面積543.1萬㎡，倉庫面積22.6萬㎡，堆場面積272.2萬㎡，客運設施3.7萬㎡。各類裝卸機械932台套。港口鐵路專用線長28.65km。

長江上的主要港區有17個，分別是紗帽港區、沌口港區、鸚鵡港區、楊泗港區、漢口客運港區、諶家磯港區、陽邏港區、金口港區、塗家巷港區、鯰魚套港區、余家頭港區、紅鋼城港區、青山港區、武石化港區、武鋼工業港區、青山外貿港區、白滸山港區，另有市糧六庫碼頭、市糧五庫碼頭、一冶重件等具有一定規模的碼頭。以臨時性黃砂碼頭為代表的簡易斜坡碼頭分布較廣，其中以江夏、新洲等遠城區最多。紗帽、水洪口、鄧家口、大嘴、金口、泥磯、葛店等長江沿線設有簡易客貨港點。

漢江上的主要港區有5個，分別是舵落口港區、陳家墩港區、韓家墩港區、蔡甸老港區、永安堂港區，另有百威件雜等專用碼頭。東西湖區境內分布的簡易碼頭較多，主要有威港、網船灣、余氏墩、打靶堤和新溝等碼頭。

武漢境內長江支流主要有舉水、倒水、灄水、府河、通順河、金水河等。府河、灄水沿河有前川、灄口、王家河、五通口等港點，主要貨種為黃砂和農副產品；在通順河的黃陵、舉水的新洲城關、金水河的金水閘附近有小型港點，均以礦建材料為主。

另外，武漢港還有船舶維修、油品供應、港作、停泊、航道、水文、海事、救撈、環保、取水、公安、消防、軍事、戰備等非生產泊位。漢江二橋以下外地駐漢停泊泊位密集。

二、港口性質和功能

1、武漢港的性質：是全國內河主要港口和長江干線主樞紐港，是全國重要的交通樞紐和我國中部重要的水路運輸基地，是武漢城市圈和中部地區經濟社會發展的重要依託，是建設武漢航運中心的重要支撐，是華中地區現代物流的重要基地。通過5～15年的努力，把武漢港建設成為以集裝箱、大宗散貨、鋼鐵、商品汽車為主，臨港工業和物流業初具規模，近海直達和遠洋運輸喂給結合的現代港口。

2、武漢港的功能

武漢港作為全國內河主要港口、現代化的區域樞紐港口，除了具有根據武漢港的地位和作用，及其確定的性質，除了具有裝卸存儲、水水和陸水中轉、綜合服務、運輸組織、經濟開發等傳統功能外，還應重點拓展以下功能：

（1）發展臨港工業功能

武漢市境內長江和漢江岸線較長，沿江有武鋼、武石化等許多大耗能、大耗水企業，企業所需的原材料和產成品，大部分通過武漢港進出，長江黃金水道是這些企業的生存和發展的基礎，在未來的建設和發展中，武漢港應促進臨港產業向規模化、延長產業鏈方向發展，形成規模化的臨港工業區，強化臨港工業功能。

（2）保稅商貿功能

在市場經濟條件下，港口越來越多地參與市場活動，利用港口的商貿活動越來越普遍，也產生了以保稅區、保稅港的形式介入商業領域的方式。武漢港地處華中地區，市場經濟日趨活躍，未來將發展商貿及保稅業務，武漢港應建立港區的商貿及保稅功能，還可以建立大型的交易市場。

（3）現代物流功能

以港口為依託建設綜合物流中心，降低地區物流成本是未來的發展方向。漢陽以及陽邏國際集裝箱港區將以通江達海的長江陽邏外向型港區為依託，以國際集裝箱裝卸、倉儲、中轉為主體，以多式聯運功能、強大集疏散能力和保稅加工為條件，建設成為華中地區現代物流中心基地；舵落口物流中心位於漢江舵落口港區後方，發達的公路、鐵路和水路綜合運輸體系是物流園區發展的必備條件，舵落口港區將發揮獨特的作用，武漢港未來積極在港區周圍形成物流園區、為物流業發展提供現代化的信息和承運平台。

三、主要貨種規劃

當前，在武漢港的經濟腹地內，武漢市剛剛進入工業化中期階段，而武漢城市圈及其它地區的整體發展水平仍處於工業化初期階段。到2020年，腹地經濟的發展水平必將全面進入工業化中期階段。

可以預見，未來武漢港將呈現集裝箱、鋼鐵、石化、汽車和建材發展迅猛，普通件雜貨發展平穩的狀況。

為適應未來發展，使武漢港成為航運中心的重要支撐，港區應逐步形成裝卸貨種相對集中的專業化大中型港區。根據吞吐量預測、航道條件、岸線規劃等，規劃如下。

（1）集裝箱

目前，武漢港集裝箱碼頭主要分布在楊泗港區和陽邏港區東區。楊泗港區7＃、8＃泊位為集裝箱專用泊位，設計通過能力20萬TEU/a，陽邏國際集裝箱裝運中心1個集裝箱專用泊位，設計通過能力5萬TEU/a。由於城區的發展，楊泗港區的發展受到限制，集裝箱需向陽邏港區和未來汪家鋪港區發展，陽邏港區可再建設25個5000t級泊位（考慮搬遷陽邏鎮臨江部分），汪家鋪港區可建設12個5000t級泊位。

規劃改造5個泊位，建設11個集裝箱泊位，新增能力279萬TEU/a。考慮城市發展迅猛，楊泗、陽邏港區實際建設規模可根據城市、城市交通及產業發展情況確定。

（2）商品汽車

武漢港的商品汽車轉運現主要依靠各港區的非專業碼頭，總通過能力約5萬輛/年。

我國汽車產業已經進入了加速發展時期，產銷量從2001年的230萬輛增至2006年的720萬輛，年增長率達20.95％。汽車市場的總規模已經超過日本，僅次於美國，成為世界第二大汽車消費國。我國經濟的高速發展使得轎車大量進入家庭，轎車產量和汽車保有量大幅增加。隨著商品汽車物流量的增加，水運方式成為重要的中長途運輸方式。武漢經濟技術開發區是重要的商品汽車生產基地，同時武漢港是全國商品汽車滾裝運輸「T」型布局中的重要港口。未來，伴隨著全國滾裝運輸系統的形成和完善，武漢港的商品汽車水運量將持續增長。規劃在緊鄰武漢經濟技術開發區的沌口港區建設3個商品汽車滾裝碼頭，新增年通過能力48萬輛。

（3）煤炭

武漢港的煤炭轉運現主要依靠長江上的楊泗港區、沌口港區及漢江上的舵落口港區，總能力913萬t/a。

隨著我國城市化步伐的加快，上述港區周圍已成為城市居民區和商業區。為避免煤炭污染對城市的發展、居民、生活產生不利的影響，規劃未來逐步把三個港區遷出主城區。經比較新洲挖溝上游的林四房位於長江北岸和主城區下游、具有陸域條件好、方便向長江下游運輸煤炭等優點，但存在目前無鐵路專線，枯水期水域條件不穩定的缺點，可作為新煤港的港址進一步論證。該區可建設13個2000t級煤炭出口泊位，6個3000t級散裝水泥泊位。

現有港區經過多年建設配套設施及鐵路線完備，應盡量利用，逐步搬遷。本規劃期只考慮新建煤碼頭布置在新港區。在新港區規劃建設煤炭泊位1個，把楊泗港區2個泊位遷至新港區並改造這2個泊位，新增煤炭出口能力470萬t/a。沌口港區及舵落口港區煤炭碼頭保持現狀。

（4）金屬礦石

武漢港金屬礦石絕大部分為進口，主要是武漢鋼鐵集團公司需要的煉鋼原料。現全部由武鋼工業港區的碼頭完成。

武鋼工業港現有1＃～9＃共9個碼頭，其中，8＃碼頭、9＃碼頭為成品鋼材出口碼頭。金屬礦石及水渣等散貨通過能力為600萬t/a，成品鋼鐵出口的通過能力為120萬t/a。

規劃改造武鋼工業港區1＃碼頭～6＃碼頭，使9個碼頭通過能力達到1430萬t/a。在青山外貿碼頭下游建設5個金屬礦石泊位，新增能力1050萬t/a；在北湖港區建設7個2000t級金屬礦石泊位，新增能力1050萬t/a。

（5）鋼鐵

當前武漢港鋼鐵吞吐量主要由楊泗港區和武鋼工業港現有8＃碼頭、9＃碼頭承擔。後者在武鋼工業港區近期改造計劃中，改造7＃碼頭、8＃碼頭、9＃碼頭為鋼鐵出口碼頭。規劃在北湖港區建設鋼鐵泊位。

規劃在武鋼改造7＃～9＃碼頭的基礎上再改造青山外貿碼頭3個泊位為鋼鐵泊位，在北湖港區還建6個泊位、建設15個2000t級鋼鐵泊位，在陽邏新建11個2000t級鋼鐵泊位，新增能力1080萬t/a。

（6）石油化工品

武漢港石油化工危險品總通過能力為1028萬t/a，其中，青山港區（含武石化碼頭）能力550萬t/a，佔53.5%。石油化工品港區宜相對集中並形成規模化經營，應布置在城區各港區的下游。北湖港區下游至武漢市與鄂州市分界點，背靠葛店化工廠及未來的化工新城，可為後方業主就近服務，規劃為石油化工品港區——白滸山港區。考慮左岸腹地需求，根據現狀油碼頭分布情況，規劃陽邏港區有裝卸石油化工品功能。

根據相關規劃，中石化將依託現有產業建設具有800萬t/年的煉油加工能力，跨「十二五」建成80萬t/年乙烯生產力的煉油化工一體化企業，填補我國中部地區沒有大型乙烯項目的空白，帶動中部地區相關產業的發展。具體規劃是：武石化將通過改造擁有800萬t/年的煉油加工能力。在北湖建設80萬t乙烯項目。武石化所需原油通過儀征——長嶺沿江輸油管線支線送至廠區。80萬t乙烯所需主要上游產品從武石化通過管道輸送至乙烯廠區。另外，武漢市主城區內的化工企業將逐步遷入化工新城，為之服務的港區（如位於漢江的陳家墩港區）將由以化工品為主逐步轉變為以普通件雜貨為主。

規劃在白滸山港區建設3個5000t級泊位，遷建1個泊位，在陽邏西區建設1個5000t級石油化工品泊位，新增能力500萬t/a。

（7）礦建材料

武漢港礦建材料碼頭目前主要為季節性碼頭，本規劃中的礦建材料碼頭也均為季節性碼頭，即洪水期不使用或轉到防汛堤內堆場。規劃的礦建材料港區為漢口的諶家磯港區、青山的紅鋼城港區、漢江的永安堂港區、韓家墩港區。

（8）件雜貨（包括：糧食、化肥農葯、輕工產品、木材及其它）

武漢港件雜貨碼頭目前比較分散，主要有武漢港集團楊泗港區9＃～12＃碼頭、武漢港集團青山外貿碼頭、中國外運湖北省分公司白滸山公司外貿碼頭，全港總通過能力279萬t/a。其中，上述碼頭能力為195萬t/a，佔70%。

本規劃擴建金口港區、新建軍山港區。陽邏港區（西區）可建設約16個2000t級泊位、3個3000t級泊位；金口港區新區可建設約24個2000t級駁船泊位；軍山港區可建設約37個2000t級駁船泊位。

在金口港區新區規劃建設11個2000t級件雜泊位，還建3個件雜泊位，在軍山港區規劃6個2000t級件雜泊位，在蔡甸港區建設1個1000t級泊位，新增能力416萬t/a。在舵落口港區改造1＃～3＃泊位，新增能力21萬t/a。在青鋒新港區建設1個1000t級通用泊位，新增能力12萬t/a。

（9）旅遊客運

由於陸路交通的快速發展，水運旅客逐年萎縮。武漢港務集團20～23＃客運碼頭（武漢客運港）具有900萬人次的通過能力，有很大的富裕。該碼頭能力約占武漢港客運通過能力的98%，而且設施完備，建築外觀現代氣息濃郁，已形成水陸聯運能力，規劃逐步轉變功能，由長途客運向旅遊方向發展。

隨著經濟快速發展，生活水平逐步提高，旅遊成為人們生活的重要組成部分，旅遊業迅猛發展。武漢利用「九省通衢」的便利條件，積極培育旅遊產業。在傳統名勝古跡、楚文化、革命文化系列基礎上，大力開發濱江濱湖和都市風光系列、科教文化、工業旅遊、休閑娛樂、農業生態和休閑度假、都市購物系列旅遊資源，使武漢旅遊業得到了較快發展，具備了一定基礎。旅遊業在武漢國民經濟中的地位逐漸上升。

根據相關規劃，到2010年，武漢市旅遊經濟效益實現全面較高的提升。到2020年，旅遊業的產業功能和經濟優勢得以充分有效的發揮，對武漢市的整體經濟產生全面帶動作用。

江灘改造一、二期工程建成後，美麗的江灘公園成為了武漢新的著名景觀和亮麗「名片」。2006年，漢陽「六湖連通」生態修復工程、蓮花湖綜合整治和月湖截污工程開工，標志著位於漢陽的武漢新區建設全面啟動。工程全部竣工之時，漢江水將通過琴斷口閘或米糧渠，流經龍陽湖、墨水湖、南太子湖、後官湖、北太子湖、三角湖，再進入長江。船夫搖著船，可在6個湖泊間自由穿梭。武漢新區將以「兩江六湖」水環境為核心，形成旅遊、度假、居住、休閑等六大濱水區。與此同時，武昌六湖連通工程前期准備工作也在緊張進行，將於2006年年內開工。可以預見，武漢將堅持科學發展觀，走可持續發展之路，依託國家重大科技專項——「武漢水專項」成果，把武漢建設成江湖水環境優美、人水和諧、具有國際影響的中國旅遊中心地之一。

④ 中美貿易利好哪些股票

如果中美貿易進展順利沒有問題，那麼就利好進出口類的上市公司股票，比如中化國際，廈門貿易就會不斷上漲；反過來如果中美貿易大戰，就會對進出口公司股票產生利空效應。

⑤ 湖北武漢上市公司的股票是不是開市要清倉

清倉干什麼。看時機繼續加倉才是對的。你認為武漢變成一座s城的概率高嗎。這上天送來的大禮一輩子才能有幾回。非典你要沒趕上，這次在把握不住。那你真不適合資本市場。

⑥ 武漢黃陂有哪些上市公司

武漢卓爾，凱旋家居

⑦ 武漢有幾家上市公司

武漢大概有28家上市公司，他們是：武鋼股份 楚天高速 葛洲壩 福高科技

東湖高新 道博股份 武漢回控股 長江通信 精倫答電子 武漢國葯 烽火通信

萬鴻集團 祥龍電業 漢商集團 長征火箭 力諾太陽 武漢健民 馬應龍 鄂武商

武鳳凰 武漢塑料 武漢石油 武漢中百 武漢中商 江鑽股份 凱迪電力

長源電力 華工科技

也許還有別的，我就不知道了，我上面說的，是在武漢注冊的公司，不包括在

外地注冊的而在武漢設辦公的公司。

⑧ 自貿港會給普通人帶來哪些利好

專家表示，自由貿易港從經濟特色來看，最終一定是一個具有綜回合功能型的自由貿易，答不僅要發展環島旅遊、拓展國際旅遊貿易，而且要發展其他的現代服務業，比如說現代金融貿易，像期貨、證券、股權交易，還有與國際旅遊相對應的國際養老、健康產業也要發展，高科技產業也會在當地布局，包括現代信息技術、互聯網技術、數字貿易、數據貿易等輕型科技產業也會在那獲得大量的發展機會。

除了旅遊方面，建設自貿區和自由貿易港在於它能給人們帶來新的工作機會和實實在在的多方面好處。比如有利於人們創新創業，因為自貿區和自貿港，投資便利化和自由化程度是很高的，通過投資可以有利於帶動就業。第二，海南島自由貿易港，它是以發展服務貿易為重點，不是一般轉口貿易。這是因為服務貿易(旅遊、金融、通訊、信息等行業)本身，可以提高人們的就業質量，增加就業收入。

⑨ 中國對外貿易上市公司有哪些

五礦發展 遼寧成大 廈門國貿 江蘇舜天 時代萬恆等

⑩ FOB漲價利好哪些上市公司

fob漲價說明海運需求大，利好港口和船舶製造業。

相關股票：上港集團、天津港、中原海控、渤海輪渡等