① 工程幾個億,第二大股東什麼事都不知道也沒簽名,大股東和小股東私自簽訂工程對外承包合同,會不會違規和
公來司章如果在第源一大股東手裡,而且合同上蓋的公司章,分以下幾種情形:
章程中有類似規定:工程總額超過一定金額的合需要同必須全體股東簽字的,那麼第二大股東可以追究另外兩個股東的責任,但是作為合同本身是有效的,合同需要正常履行。
章程中有類似規定:工程總額超過一定金額的合需要同必須經董事會批註,如果沒有履行對應手續,那麼也可以事後追責(即合同仍然要履行)。
章程中沒有上述規定,那麼完全合法。
如果合同上並未蓋公司章,合同上只是兩個股東個人的簽名,分以下幾種情形:
兩個股東中有一個是法人,那麼合同效力不好說,可以起訴打官司。
兩個股東都不是法人,那麼合同與公司無關。
② 在不知道股東投入多少資金的情況下怎樣計算出工程的利潤
工程利潤與股東投入資金多少沒有關系的。
利潤是一項工程施工中與甲方簽合同中的工程款收入減工程施工中材料成本人工費機械使用費及輔料成本後的價款。
可由投資的股東決定、如果股東自己籌資尚差比例、就沒必要增加新股東。反之、投資股東沒多餘資金投入,即會增加新項目股東和資金。
④ BOT項目,項目公司股東可否直接總承包施工
除非這種情況下不用投標,直接總承包施工,如下:項目公司的股東作為投標人參與了BOT項目內的投標,並作為容中標人之一,如果是這樣,依據招投標法實施條例第九條「已通過招標方式選定的特許經營項目投資人依法能夠自行建設、生產或者提供」約定,可以不進行招標。
⑤ 公司中標後,能夠將工程轉移到股東的另外一間公司嗎
不可以,但你可以委託另一間公司完成合同,中標還是自己公司。
⑥ 海油工程的股東背景
海油工程的五家股東平台公司、海上工程公司、設計公司、南海西部公司和渤海公司均為海油總公司的全資子公司,因此海油總公司通過以上五家股東間接持有海油工程100%的股份,是海油工程的實際控制人。1999年8月,海油總公司重組設立了中國海洋石油有限公司(香港),後者成為海洋石油系統內從事上游業務的唯一實體,是中國最大的海上石油、天然氣生產商,並獨家享有在中國海上與外國石油公司合作勘探、開發、生產和銷售石油、天然氣的專營權,並於2001年2月27日、28日分別在紐約證交所和香港聯交所掛牌交易。
2000年,財政部對資產總額超過100億元的62家大型國企進行了綜合績效評估,中國海油綜合得分名列榜首;由於其出色的經營業績,被標准普爾和穆迪公司分別授予BBB和Baa2的投資級評級,這是中國企業目前所獲得的最高信用等級;當選2001年度中國?最具影響力企業?,在十大?最具影響力企業?中位居第二。十五期間,中國海洋石油總公司的目標是實現油氣產量5年翻一番和100%的儲量替代率,以較快的發展速度、較強的盈利能力和優良質量進入世界500強。
海油工程的關聯交易占據其收入主體,包括為關聯方提供設計、建造、安裝等專業生產服務、委託貸款、工程分包、房屋土地租賃和後勤服務、船舶租賃等。關聯交易中專業生產服務佔2000年主營業務收入的87.11%,佔2001年1-6月主營業務收入的95.01%。
此外,鑒於海油總公司間接持有海油工程的全部股份,為解決一股獨大的問題,海油工程的五家股東已承諾在下一次股東大會上增加3名獨立董事,獨立董事人數佔到董事會總人數的1/3。 盈利能力:1998、1999、2000年及2001年1-6月,海油工程的主營業務收入分別為43054.07萬元、52123.32萬元、69727.98萬元、46752.91萬元;1999年和2000年主營業務收入增長率分別為21%和34%,凈利潤增長率分別為8.4%和5.6%;2001年1-6月份的主營業務收入已達到2000年全年度的67%,凈利潤達2000全年的58%,盈利能力呈現逐年增長態勢。
償債能力:截止2001年6月30日,公司的資產負債率高達近70%,負債水平較高,債務結構中流動負債比例偏大,流動負債主要集中於短期借款項目,短期償債能力較差。這主要是由於海油工程本次募集資金項目―「藍疆」號大型起重鋪管船已於2000年開始建造,資金來源大部分為短期借款,由此導致其2001年6月30日的資產負債率達到69.75%。預計募集資金到位後,公司的資產負債率將降至30%左右。
營運能力:海洋石油工程所承攬的工程項目的業主多為海洋石油行業內業主和資質及信譽較好的外國公司,款項收回及時,應收賬款賬齡均在一年以內,很少有呆、壞賬的現象發生。存貨主要為工程備料,庫齡一般在一年以內,因此公司回款能力及存貨周轉能力較強。但由於墊資建設導致經營現金流轉指標不佳,這也是工程承包行業的普遍特徵。
⑦ 哈爾濱工程大學十大股東
工信部,教育部,海軍,黑龍江省,等等-_-||