王均金上市公司

㈠ 王均豪的集團業務及發展

均瑤集團的業務主要由兩大板塊四個行業組成。第一板塊為均瑤集團傳統的代理客戶包機旅遊等航空服務業務和乳業兩個行業；第二板塊主要是近些年發展起來的項目投資業務，包括置業和參股武航兩大行業。1998年投入的溫州計程車經營權、汽車銷售已經逐步被剝離，集團下屬的乳業板塊也順利地進入了上市輔導期。
均瑤集團成立於1991年7月，至今走過了19年的發展歷程。均瑤集團以航空運輸、營銷服務為主營業務，並涉及置業和投資等領域。均瑤集團現有員工5000多人，名列中國民營企業百強。在各個經營領域中，均瑤集團正不斷為客戶提供超出想像的服務，並致力於逐步成為具有國際視野的現代服務業百年老店。
航空運輸是均瑤集團的主營業務
1991年7月28日，王均瑤和王均金以其驚人的膽魄承包開通了長沙至溫州的包機航線，成為中國民營包機先行者，並創辦了中國第一家民營包機公司--溫州天龍包機有限公司。 包機航線的開通意味著中國的民營經濟首次介入國家專控領域，成為中國改革開放的一個生動案例。2000年底，均瑤集團航空服務有限公司在上海成立，使均瑤航空服務經營進入了全新的發展時期。已經開通了全國各大城市50多條包機航線，建立了覆蓋全國各大城市的服務網路。
2002年8月18日，經國家民航總局批准,均瑤集團入股「東方航空武漢股份有限公司」，這是民營企業首次入股國家全資控股業務領域。2005年6月，獲准籌建上海吉祥航空有限公司，並於2006年9月實現首航。2006年3月，均瑤集團又成功控股國內第一家民營航空公司— 奧凱航空有限公司，從而形成以上海和天津為基地，呼應上海的亞太航空樞紐及天津濱海新區航空城的戰略布局。在向現代服務業轉型的過程中，均瑤航空運輸以現有的航空運輸和包機業務為基礎， 廣泛利用電子商務平台，為消費者提供安全、舒心的旅行服務。
營銷服務是均瑤集團的另一主營業務，其中包括零售業、文化和食品飲料三部分。零售業是營銷服務領域穩步發展的業務。
由上市公司無錫商業大廈股份有限公司和宜昌均瑤國際廣場購物中心組成。
大廈股份是無錫市首家上市的商貿流通企業，也是無錫市最為著名的大型百貨零售企業，公司同時控股「百業超市」和「東方百業網」。於2006年9月正式運營的宜昌均瑤國際廣場購物中心位於宜昌均瑤國際廣場內，擁有絕佳的地理位置和品牌優勢，將是宜昌市首家大型國際品牌購物中心。
文化是營銷服務領域的新興業務
均瑤文化是均瑤集團旗下品牌營銷領域的專業公司，專注於提供體育文化產業品牌傳播服務，著力於品牌授權特許經營模式。
2005年獲得北京奧組委授權成為北京2008年奧運會特許經營商和零售商。在奧運特許商品經營中積極響應2008北京奧運會「綠色奧運、科技奧運、人文奧運」的號召，堅持推廣奧運理念和奧運精神，實現商業價值與社會價值的雙贏。
憑借良好的品牌管理運作能力，均瑤文化在2006年的3月和9月分別獲得第三屆全國體育大會、世界田徑黃金聯賽上海大獎賽以及北京2008殘奧會官方授權，成為這幾項大型賽事產品的授權生產商，為賽事更為廣泛的傳播做出自己的貢獻。2006年底均瑤文化獲得了F1官方授權產品大中華地區獨家供貨商和獨家銷售代理商的權利。同期均瑤文化還獲得2007中國女足世界盃授權產品的開發、生產和銷售權利，為與國際足聯就FIFA WORLD、2010年南非世界盃等知名品牌的相關合作打下了良好的基礎。2007年9月，均瑤文化又成功攜手世博，成為其首批2010上海世博會標志特許產品高級贊助商。
作為集團旗下品牌營銷領域的專業公司，均瑤文化將專注於以品牌授權的方式為國內外大型文化體育品牌提供傳播服務，並立志成為文化體育品牌的專業傳播機構。
食品飲料是營銷服務領域中的傳統業務
1994年6月，均瑤集團進入乳製品行業，並逐漸成為這一行業中知名品牌。已形成了完備的開發生產巴氏殺菌乳、滅菌乳、酸牛奶、乳酸菌飲料、調味乳飲料的技術裝備與研發水平。均瑤食品飲料秉承「現代農業，綠色健康」的發展理念，以乳業為基礎，依託產品研發，整合集團物流、營銷、財務等行銷資源，努力創建具有均瑤集團特色的現代食品行銷服務體系，為消費者提供更多優質健康的食品。
均瑤集團還涉足置業、投資等領域：包括溫州均瑤賓館、上海均瑤國際廣場、宜昌均瑤國際廣場、武漢均瑤房地產開發有限公司等。
均瑤集團在發展的同時，積極承擔社會責任，先後投入超過6000餘萬元用於各種公益活動和慈善事業。在三峽庫區進行系列投資，解決當地部分移民就業問題，也成為中國光彩事業的成功案例。均瑤集團是中國第一批向聯合國「全球契約」遞交承諾書的企業。收購上海世界外國語小學和上海世界外國語中學，探索公益事業新模式。1998年均瑤集團被國家工商總局批准為全國無區域集團公司，連續多年進入全國民營企業百強之列。2003年「均瑤」品牌被評為中國十大最具文化價值的品牌；被認定為「中國馳名商標」。
2004年6月，均瑤集團黨委成立，成為直屬上海市社會工作黨委的第一家民營企業黨委，並被確定為上海市非公經濟黨建工作示範點。
2005年開始，均瑤集團明確了建設「百年老店」的企業理念和邁向國際化的企業使命，始終堅持「創新實現價值」，全力開展業務整合、品牌建設、團隊培養，注重信息技術、充分利用現代管理等手段，主動有效地完善現有的各項業務戰略和架構，立志用五到十年時間，使均瑤集團成為國際化的現代服務業企業集團。

㈡ 王均瑤是溫州哪裡人

王均瑤同志(1966-2004)
1966年9月15日出生在浙江省溫州市蒼南縣大漁鎮，少年輟學投身經濟建設大潮，以其敢於創新、勤於創業的精神，心懷實現人生價值的夢想，激情參與社會活動，從一名普通的溫州青年，成長為經受市場經濟洗禮的優秀企業家。

王均瑤創業史
1967年 出生於溫州市。
1983年 輟學經商。
1991年7月 開辟溫州—長沙首條私人包機航線。
1992年8月 成立國內首家民營包機公司溫州天龍包機有限公司。
1994年6月 創辦溫州均瑤乳品公司，均瑤乳業開始起步。
1995年5月 創建溫州均瑤集團有限公司，集團化經營格局形成。
1998年2月 溫州均瑤賓館建成運行，集團開始向產業多元化發展。
1998年10月 以68萬元/輛的高價拍下百輛溫州計程車經營權。
1999年12月 均瑤集團總部移師上海。
2002年3月 以18%的股份入股東方航空武漢有限公司，成為中國第一家投資國家民航主業的民營企業。
2002年10月 收購上海「金匯大廈」，命名為「上海均瑤國際廣場」。
2003年3月 王均瑤被推選為全國政協第十屆委員。
2004年因勞累過度，患腸癌，英年早逝，年僅38歲。
均瑤集團的業務主要由兩大板塊四個行業組成。第一板塊為均瑤集團傳統的代理客戶包機旅遊等航空服務業務和乳業兩個行業；第二板塊主要是近些年發展起來的項目投資業務，包括置業和參股武航兩大行業。1998年投入的溫州計程車經營權、汽車銷售已經逐步被剝離，集團下屬的乳業板塊也順利地進入了上市輔導期。
目前，均瑤集團資產25億元，集團年銷售額為35億元，其中乳業占據大約15％，賓館、旅遊、航空物流和航空票務占據剩餘的85％。

㈢ 上海吉祥航空有限公司的發展軌跡

連續五年實現贏利目標
較上年同期增長37%，平均客座率為87%。吉祥航空全年新增5架A320新飛機，機隊內規模達24架，航線遍布容國內及國際（地區）40多個主要城市。
吉祥航空的平均機齡只有2年左右，在中國民航業屈指可數。即使在全球范圍，這種機齡也很稀罕。被稱為擁有最年輕及現代化機隊的阿聯酋航空公司，164架空客和波音寬體式飛機的平均機齡大約55個月。
均瑤集團表示，吉祥航空開航5年連續實現安全、贏利目標。但是均瑤集團未披露吉祥航空2011年的具體利潤。據商報記者了解，吉祥航空2010年受益於國內航空市場的紅火和上海世博會的刺激，銷售收入達到30億元，比2009年的16.7億元有顯著增長，利潤達到4.16億元，較2009年的1.08億元利潤增長約3倍。
「吉祥航空要在2012年爭取主板上市。」均瑤集團董事長王均金已經給均瑤集團、吉祥航空下達了指令。在春秋航空擠進證監會擬上市企業名單後，均瑤集團也不甘落後。

㈣ 均瑤和大東方什麼關系

大東方涉足銀行昨漲停 均瑤集團為實際控制者
近期國內金融業內掀起了民營內銀行申容請潮，刺激了民營銀行概念股的反復大漲。昨日，該板塊繼續維持強勢走勢，溫州在外上市公司大東方午後開始走高，封住漲停板，報收6.07元。
大東方原簡稱大廈股份，是注冊在江蘇省無錫市的零售企業。公司最大機構投資者為江蘇無錫商業大廈集團有限公司，持股比例為56.956%，實際控制人為王均瑤（由王均金和王均豪託管）、王均金、王均豪。大東方6月份曾經出現一波上漲，主因是第二大股東宣布舉牌開始的。今年6月下旬，大東方公告，公司第二大股東綠地農業通過競價交易持續增持公司股票，截至6月27日，綠地農業所持大東方股份總數已達2916.84萬股。股東增持，使得股價大東方股價從最低的3.37元，一度沖高至4.18元，漲幅一度超過20%。隨著半年報的公布，股價繼續緩慢攀升。

㈤ 王均金的臨危受命

2004年11月，均瑤集團董事長王均瑤病故。王均金走到台前，接任集團董事長職務。
對於為什麼是王均金「接棒」，而不是三弟王均豪，王均金在接受記者采訪時這樣表示：「因為我比他年長，比他早在社會上闖盪幾年。」記者在均瑤集團總部並沒有見到王均豪，但他的一張照片卻讓記者印象深刻：梳著一個時髦的「莫希干頭」，看上去非常 「酷」。均瑤集團一位工作人員表示，這兄弟倆各有特色，相對來講，王均金更沉穩一些。
王均金回憶，其實是在2004年下半年開始，集團的許多事情已經是自己在處理了，家族已經提前做了一些准備。大哥剛剛去世，集團就啟動了危機處理程序，在王均瑤去世的第10天，均瑤集團召開了新聞發布會，對外通報了相關事宜。
雖然已經做好了准備，但王均瑤的去世還是讓他迷茫過。王均金說：「有老大在的時候，許多事情輕松很多。」他表示，企業發展到這樣的規模，方方面面牽涉的事情很多，好在始終沒有亂。同時均瑤集團的基礎非常好，抗風性強，這也使得王均金對做好集團的事情充滿信心。
王均瑤去世的時候，正是均瑤集團與無錫商業大廈集團有限公司的談判進入關鍵時期。王均金很快向無錫商業大廈集團有限公司發出繼續履行要約的函。均瑤集團最終以超過2億元現金買下了無錫商業大廈集團有限公司90%的股權。收購無錫商業大廈的主要原因是商業大廈屬於現金流型的企業，具有可持續發展能力，有一定的增長幅度，抗風險能力比較強。此次收購為均瑤集團進軍零售商業領域打好了根基。無錫商業大廈集團控股上市公司———無錫商業大廈股份公司，此舉也為均瑤集團進軍資本市場打開了通路。
王均金透露，均瑤集團已經對無錫商業大廈集團有限公司做好了戰略規劃，目標是要打造成一個「有一定的增長幅度，具備一定的抗風險能力，有一定價值」的公司，但沒有透露具體細節。王均金錶示，自己是大股東代表，如果說得多了，有可能影響上市公司的股價。
在收購了無錫商業大廈之後，均瑤集團又投資6億元興建宜昌均瑤國際廣場，這兩大項目構成了均瑤集團的商業零售板塊的主體。 完成了集團的平穩過渡之後，王均金一直在考慮這樣一個問題：均瑤集團經營的方向包括乳業、房地產、航空、賓館等，有些雜，需要認真地清理一下，最理想的狀態是選好一兩個方向，精力不要那麼分散。在進行企業戰略梳理的過程中，均瑤集團確定了企業發展的方向———現代服務業。
均瑤集團的現代服務業包含兩大主業，分別為航空運輸業和營銷服務業。而營銷服務業的三大板塊又包括零售業、食品飲料和文化產業。在這兩大主業中，只有包機運輸和均瑤牛奶是均瑤集團的傳統強項，其餘的那幾項幾乎都是從零開始。
為何選擇了現代服務業作為均瑤集團的戰略方向？王均金介紹，之所以選擇了現代服務業，因為現代服務業中相關產業的共同點是具有強大的現金流，他信奉「現金為王」的理念。只有具備了強大的現金流，才能在國家的宏觀調控中進退自如。要想實現現金流的能力強，就必須實現企業輕資產。他說：「我手裡有錢，就不會跑到銀行去貸款，國家調整利率政策，對於我們企業沒有任何影響。」
王均金舉例說，如果自己擁有相當數量的工廠，固定資產是不少，但價值能有多高呢？相反，如果借用別人的工廠來生產自己的產品，自己只是制定一個標准，這樣的風險更低。
均瑤集團在湖北宜昌的乳業加工生產基地已經嘗試著「輕資產」運作了。王均金坦言，靠自己建工廠一是佔用了太多的資金，其次是速度太慢了，隨著均瑤品牌的通路進一步完善，集團發展產業奉行不講規模、講盈利的原則，講利潤，轉變資產價值，堅決不背包袱。 在見到王均金之前，記者怎麼也沒有想到均瑤集團和北京2008年奧運會有什麼關系。因此，在上海市徐匯區均瑤國際廣場的均瑤集團總部門口，五個醒目的大福娃讓記者吃了一驚。王均金很自豪地說：「我們是北京2008年奧運會的特許經營商和零售商，這些都是我們自己的產品。」
為北京奧運會生產福娃，這屬於均瑤集團的文化產業。王均金錶示，之所以選擇文化產業，很關鍵的一點是這個產業的投入不大，但獲利可觀，而且公司不用背什麼包袱，發展越深入，產品的價值就越高。均瑤文化作為均瑤集團旗下品牌營銷領域的專業公司，擁有兩個專業研發團隊，主要著力於品牌授權特許經營模式。
2005年，均瑤集團獲得北京奧組委授權，成為北京2008年奧運會特許經營商和零售商。 2006年3月和9月，均瑤文化分別獲得第三屆全國體育大會、世界田徑黃金聯賽以及北京2008殘奧會官方授權，成為這幾項大型賽事產品的授權生產商。 2006年底，均瑤文化獲得了F1官方授權產品大中華地區獨家供貨商和獨家銷售代理商的權利。公司已經盯上了下一屆奧運會的商機，對下屆世界盃也很有興趣。
王均金透露，集團在全國已經有七八十個奧運特許產品專賣店。在北京奧運福娃的製造中，均瑤集團的產品佔到了50%。 航空運輸業是均瑤集團確定的一個主要業務方向。王均瑤、王均金兄弟最早是做包機業務起家，因此對航空業情有獨鍾。中國民航總局在2003年透露出民營企業有望進入航空領域的信息後，王家兩兄弟決定要開設自己的航空公司。
說起來，吉祥航空名字的來歷卻是一波三折。最早的航空公司的名稱為「東部快線航空」，後來出於公司戰略定位的考慮，將公司的名稱改為「鳳凰航空」。就在這一名稱在民航總局的網站上進行公示時，又與國航的飛機標識發生沖突。因為國航的飛機尾翼上就畫著鳳凰。公司的名稱最後就成了「吉祥航空」。2005年6月，均瑤集團獲准籌建上海吉祥航空有限公司。
將基地設在上海的航空公司有東航、上海航空、春秋航空，吉祥如何與其他公司競爭？王均金說：「我們不與別人比規模，要比個性。」
吉祥航空公司的目標是做「旅客想要的航空公司」，主要吸引公務、商務旅客和商務休閑旅客，圍繞這些客人去設計產品。比如，吉祥航空客艙座位的間距是單通道飛機中最寬的，而且頭套和座椅套都用的是一般航空公司頭等艙的布料，比一般的要貴50%，給旅客以舒適感；公司全部使用新飛機，所有客艙的地毯都是全新的，都是王均金親自把關；在航線的選擇上，吉祥航空也把目標定在為商務客人提供方便。航班的空當對乘客更有價值，如三亞航線，其他公司大都安排在晚上，吉祥航空就安排在白天。王均金這樣解釋，在上海做航空，選擇個性化的特點是至關重要的，市場有這個條件，成功概率也比較高。

㈥ 均瑤集團控股幾家上市公司

均瑤系旗下有上海吉祥航空股份有限公司、上海愛建集團股份有限公司和大東方三家上市公司

1、上海吉祥航空股份有限公司（股票代碼：603885.SH）

公司擁有由72架空客A320系列客機與波音787-9夢想客機組成的年輕機隊，形成雙機隊運行體系。吉祥航空品牌定位為更具親和力的航空體驗提供者。

以上海、南京為航線網路中心，已開通120多條國內及周邊國家、地區定期航班。

㈦ 王均瑤現在有多少錢

個人履歷
1966年出生於蒼南縣大漁鎮漁嶴村。1983年輟學經商。1991年7月開辟溫州—長沙首條私人包機航線。
1992年8月成立國內首家民營包機公司溫州天龍包機有限公司。
1994年6月「在一杯牛奶強壯一個民族」的感召下，創辦溫州均瑤乳品公司，均瑤乳業開始起步。
1995年5月創建溫州均瑤集團有限公司，集團化經營格局形成。
1998年2月溫州均瑤賓館建成運行，集團開始向產業多元化發展。
1998年10月以68萬元/輛的高價拍下百輛溫州計程車經營權。
1999年12月均瑤集團總部移師上海。在浦東征地200畝，建設均瑤集團總部，
2002年3月以18%的股份入股東方航空武漢有限公司，成為中國第一家投資國家民航主業的民營企業。 2002年10月在上海肇嘉浜路收購上海「金匯大廈」，命名為「上海均瑤國際廣場」，成為上海首座以民營企業命名的甲級商務樓。緊接著又收購了無錫商業集團。
2003年3月王均瑤被推選為全國政協第十屆委員。
2004年11月王均瑤因勞累過度，患腸癌，英年早逝，年僅38歲。浙江商界巨子王均瑤
均瑤集團
均瑤集團的業務主要由兩大板塊四個行業組成。第一板塊為均瑤集團傳統的代理客戶包機旅遊等航空服務業務和乳業兩個行業；第二板塊主要是近些年發展起來的項目投資業務，包括置業和參股武航兩大行業。1998年投入的溫州計程車經營權、汽車銷售已經逐步被剝離，集團下屬的乳業板塊也順利地進入了上市輔導期。
目前，均瑤集團資產25億元，集團年銷售額為35億元，其中乳業占據大約15%，賓館、旅遊、航空物流和航空票務占據剩餘的85%。

㈧ 上海愛建集團股份有限公司怎麼樣

簡介：上海愛建集團股份有限公司於1983年11月28日在上海市工商局登記成立。法定代表人專王均金，公司經營范圍包括實業屬投資，投資管理，外經貿部批準的進出口業務（按批文）等。
法定代表人：王均金
成立時間：1983-11-28
注冊資本：162192.2452萬人民幣
工商注冊號：310000000000761
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：上海市浦東新區泰谷路168號

㈨ 現在哇王均瑤的兒子

成立於2005年的來吉祥航空，其前身是自國內第一家民營包機公司——溫州天龍包機有限公司。從均瑤集團創始人王均瑤1991年包下中國民航史上第一架私人包機至今已過去24年，如今正式登陸A股的上海吉祥航空股份有限公司已成為了擁有45架飛機（包括旗下子品牌九元航空的3架飛機）的國內中型航空公司，也是目前國內唯一一家以雙基地、雙品牌和雙業務模式運營的民營航空。
此次成功上市後，吉祥航空成為國內A股上市的第六家航空公司，也是繼春秋航空之後第二家民營航空股。根據吉祥航空的招股說明書顯示，除均瑤創始人之一王均豪作為自然人持股5.52%，以及引入的戰略投資者磐石寶騏、容銀投資和大眾交通分別持股7%、1%和2%以外，控股股東均瑤集團持股81.02%，均瑤投資持股3.46%，而均瑤集團與均瑤投資等公司的最大股東，均是已故王均瑤的長子王瀚。