中國外運目前的前五大股東是誰

⑴ 中國外運股份有限公司劣勢是哪些

主要是在運輸這塊的，其實在我看來這樣的一個市場份額還是不錯噠

⑵ 總公司是指中外運還是中國外運長航呢物流業務是只有中外運來做，還是長航也有參與

你好，

中國外運是隸屬中國對外貿易運輸（集團）總公司的。

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009 年3 月重組成立，總部設在北京。

在重組之前，中外運 和 長航 都有從事物流業務，都是大型集團，下屬分公司眾多。

中國外運長航是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。

中國外運長航的物流業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、汽車運輸等； 在物流領域，中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司。航運業務包括：干散貨運輸、石油運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、燃油貿易等，擁有和控制各類船舶運力達1300餘萬載重噸；在航運領域，是中國三大船公司之一、中國內河最大的骨幹航運企業集團、中國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業。船舶工業形成以船舶建造和修理、港口機械、電機產品為核心的工業體系，在國內外享有知名聲譽，年造船能力超過400萬載重噸。

2010年，中國外運長航集團的營業收入為946.51億元，截至2010年底，資產總額為1165.54億元，企業員工總數7萬餘人。中國外運長航控股三家A股上市公司、兩家香港上市公司，下屬境內外企業730餘家，網路范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市，以及香港、台灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50餘個國家和地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。

中國外運長航是中國物流標准委員會審定的，中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。中國外運長航將致力於成為服務全球、世界一流的中國綜合物流企業。

在下榮幸曾在中外運工作過4年。

⑶ 中外運是國企嗎

中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功專上市，是中國外運長屬航集團有限公司（簡稱「中國外運長航」）控股的H股公司。

你說的是這個公司嗎? 正宗國企哦，

⑷ 中國外運長航集團有限公司的集團概況

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。
中國外運長航的物流業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、汽車運輸等；在物流領域，中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司。中國外運長航的航運業務包括：干散貨運輸、石油運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、燃油貿易等；在航運領域，是中國三大船公司之一、中國內河最大的骨幹航運企業集團、中國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業。船舶工業形成以船舶建造和修理、港口機械、電機產品為核心的工業體系，在國內外享有知名聲譽，年造船能力超過400萬載重噸。2012年，中國外運長航集團的營業收入為1066.78億元，截至2012年底，資產總額為1229.33億元，企業員工總數7萬餘人。中國外運長航集團自有車輛5700餘輛，倉庫堆場佔地面積1200餘萬平米，鐵路專用線47條、55千米，自有碼頭90餘個、泊位300餘個、岸線75千米，擁有和控制各類船舶運力達1300餘萬載重噸。中國外運長航控股三家A股上市公司（外運發展、長航油運、長航鳳凰），兩家香港上市公司（中國外運、中外運航運），下屬境內外企業730餘家，網路范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市，以及香港、台灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50餘個國家和地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。中國外運長航是中國物流標准委員會審定的，中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。中國外運長航致力於成為服務全球、世界一流的中國綜合物流企業。

⑸ 上港集團和中外運長航誰家最有錢中幾國排名誰在前

按當地勢力，應該使上港集團牛逼，按全國覆蓋范圍和綜合實力，應當算內中外運容。希望採納

上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業，顧名思義是上海港碼頭，是當地老大。

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商

⑹ 中外運長航財務有限公司的股東構成

公司注冊資本為5億元人民幣。該公司股東構成、出資額及出資比例如下：內
（一）中國外運長航容集團有限公司，出資27，500萬元人民幣，出資比例55%；
（二）中國長江航運（集團）總公司，出資7，500萬元人民幣，出資比例15%；
（三）中國外運股份有限公司，出資5，000萬元人民幣，出資比例10%；
（四）中國租船有限公司，出資2，500萬元人民幣，出資比例5%；
（五）中外運空運發展股份有限公司，出資2，500萬元人民幣，出資比例5%；
（六）中國長江航運集團南京油運股份有限公司，出資2，500萬元人民幣，出資比例5%；
（七）長航集團船舶重工總公司，出資2，500萬元人民幣，出資比例5%。

⑺ 中國外運的集團簡介

在近60年時間里，中國外運發展成為以綜合物流和航運為兩大經營板塊的國際化大型現代企業集團。其中，以中國外運股份有限公司為主要經營平台的綜合物流板塊業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、零擔運輸等；以中外運航運有限公司為主要經營平台的航運板塊業務包括：船舶管理、海運干散貨運輸、國際及國內集裝箱班輪運輸、國際原油運輸、國際及沿海汽車船運輸等，擁有和控制各類船舶運力達1200萬載重噸。
中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。
2007年，中國外運主營業務收入為576.61億元人民幣，2010年集團的目標是收入要達到800-1000億元。在國家統計局發布的2006中國大企業集團500強排名中，中國外運位列第49名。
截至2007年底，中國外運設有97家二級子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯合交易所上市的公司，下屬境內企業1161家，境外企業134家，網路范圍覆蓋了全國29個省、自治區、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。
中國外運是中國物流標准委員會審定的，我國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。

⑻ 中外運目前主要從事哪些國際物流運輸業務

中外運物流有限公司 中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱中國外運）成立於回1950年，是以海答、陸、空國際貨運代理業務為主，集海上運輸、航空運輸、航空快遞、鐵路運輸、國際多式聯運、汽車運輸、倉儲、船舶經營和管理、船舶租賃、船務代理、綜合物流為一體的國際化大型現代綜合物流企業集團，是國資委直屬管理的166 家中央企業集團之一。 截至2005年底，中國外運在國內設有40家全資子公司，8家控股子公司，1家香港上市公司（中國外運股份有限公司）和1家國內A股上市公司（中外運空運發展股份有限公司），國內經營實體1000餘家。在境外設有8個代表處，16家海外企業，並與境外400多家運輸企業建立了業務代理關系，形成了覆蓋全國，輻射全球的優質高效的運輸服務網路。 中國外運自1998年開始，制定並實施了面向21世紀的企業發展戰略，即《中國外運集團戰略發展綱要》，致力於把中國外運從一個傳統的外貿運輸企業建成由多個物流主體組成的、按照統一的服務標准流程和規范體系運作的、國際化、綜合性的大型物流企業集團 該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第七十九

⑼ 中國外運發行價5.24元，發行後幾天內跌成4元左右，難道監督發行機構沒有一點責任嗎

唉，一、市場不認可現在的價格，都不買，股價只好下跌，誰也沒有辦法；二、就算那叫什麼監督機構的有責任，你能怎樣；三、破發這種事情，全世界都有的，正常。