㈠ 中國北車集團唐山軌道車輛有限責任公司地址
唐山市豐潤區廠前路3號
坐114、K1終點站下車,往東第一個路口北行200米
㈡ 什麼是中國北車股份有限公司
中國北來車股份有限公司,簡稱源中國北車,是經國資委批准,由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司,於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司,主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日,中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
2014年12月30日,中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式,合並為中國中車股份有限公司,合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
2015年3月5日,中國南車股份有限公司發布公告稱,國務院國有資產監督管理委員會原則同意中國南車和中國北車進行合並的方案。
2015年3月30日,發布中車公司獨立董事提名人。
2015年4月28日,中國南車、中國北車日前分別收到中國證監會出具的《關於核准中國南車股份有限公司吸收合並中國北車股份有限公司的批復》,核准中國南車以新增約111.39億股股份吸收合並中國北車,《批復》有效期為12個月。
㈢ 中國北車股份有限公司怎麼樣
簡介: 中國北車股份有限公司是經國務院國資委批准,由中國北方機車車專輛工業集團屬公司(下稱北車集團)聯合中國誠通控股集團、中國華融資產管理公司共同發起設立的股份制企業,總股本58億股,中國北方機車車輛工業集團公司持股57.423億股,占總股本的99.01%,所有主營業務進入新成立的中國北車股份有限公司。 中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的H股換股已於2015年5月26日完成,A股換股已於2015年5月28日完成。根據本次合並的方案,合並後新公司將採用新的公司名稱(中國中車股份有限公司)。中國北車股份有限公司法人資格注銷。
㈣ 中國南車和中國北車有什麼區別
中國南車和中國北車有兩種區別:
1.經營范圍有區別:
(1)中國南車主要經營:鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃,以及軌道交通裝備專有技術延伸產業等業務。
(2)中國北車主要經營:鐵路機車車輛(含動車組)、城市軌道車輛、工程機械、機電設備、環保設備、相關部件等產品的開發設計、製造、修理及技術服務、設備租賃等業務。
2.上市時間有區別:
兩者有一區別在於上市時間不同,南車2008年上市,北車2009年上市。
(4)中國北車集團擴展閱讀:
中國南車北車合並變身「中國中車」:
1.據新華社北京12月30日電 (記者 樊曦)30日,世界最大的兩家軌道交通裝備製造商——中國北車和中國南車聯合發布公告,宣布雙方依循「對等合並、著眼未來、規范操作」的原則進行合並,以打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團,推動中國高端裝備製造進一步走向世界。
2.南北車表示,合並旨在發揮協同效應,通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力,共同打造一家大型綜合性產業集團,全面提升競爭優勢,推動中國高端裝備製造進一步走向世界和加速轉型。
3.據了解,本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的操作方式。中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。
4.本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
5.合並後新的「中國中車股份有限公司」將使用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼,並將承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。兩家公司在交易完成之前將繼續獨立運作。
㈤ 中國北車集團大同電力機車有限責任公司的生產能力
1957年8月15日,大同機車廠廠區破土動工,當時生產區用地總面積為105萬平方米,廠房建築面積為27萬平方米,設備總台數近2800台,設計生產規模為每年製造建設型蒸汽機車400台。由於受到1958年開始的「大躍進」影響,鐵路機車需求量急劇上升,大同機車廠在廠房尚未完全竣工的情況下,就開始了機車試制工作。1959年,大同機車廠按照大連機車車輛廠提供的圖紙,開始試制和平型干線貨運蒸汽機車。1959年12月26日,大同機車工廠製造的首台機車——和平型3501號試製成功出廠。 至1964年,大同機車廠按照中國鐵路實際需要對和平型機車的牽引熱工性能方面作徹底改進,重新設計了機車鍋爐,增設擋煙板。1964年9月28日,首台經過重大改進設計的新和平型蒸汽機車(車號HP101,後改為前進101)在大同試製成功,定名為前進型機車。1965年4月,大同機車廠被鐵道部指定為前進型蒸汽機車的唯一廠家,並開始批量生產。自此前進型機車作為中國國內功率最大、效率最高的蒸汽機車,成為當時中國鐵路干線貨運的主型蒸汽機車。由於前進型機車與大同機車廠的緊密關系,大同機車廠所在的地點也被命名為「前進街」,廠方的報紙為 《前進報》。
至1979年8月20日,大同機車廠製造前進型蒸汽機車的累計產量達到3000台,受到鐵道部的通令嘉獎。1980年,大同機車廠更進一步刷新了生產紀錄,創造年產325台蒸汽機車的新水平。1984年3月,大同機車工廠突然接到鐵道部「突擊生產30台前進型機車,確保皖贛新線通車」的緊急命令。由於鐵道部要求皖贛鐵路必須在同年6月1日全線通車運營,為此要求大同機車工廠要在5月15日以前,完成30台前進型機車的製造任務,交付皖贛線運用。前進型機車從投料到組裝成機車,必要的生產周期是52天,按每天造一台計算,共需82天,再加上生產工藝調整和建設型機車的轉產收尾,需要更多的時間。但是大同機車廠掀起了「上前進、保皖贛」競賽熱潮。75天後,30台嶄新的前進型機車按時開赴皖贛新線投入了運營。1985年,根據建設型蒸汽機車需求量上升和存在的問題,大同機車廠著手對其設計作進一步的改進,於1986年研製了首台「建設B型」蒸汽機車(JS-8001)。
大同機車廠作為世界上最後大批量製造干線蒸汽機車的廠家之一,在1970年代至1980年代曾經吸引了各國數以萬計的蒸汽機車愛好者慕名而來。為了滿足國內外蒸汽機車愛好者的要求,大同機車工廠和鐵道部、山西省等有關部門聯合主辦的「中國首屆大同國際蒸汽機車節」和「中國歷代蒸汽機車巡迴展」於1988年9月15日至17日在山西省大同市舉行。截至1988年10月20日,大同機車廠累計製造各型蒸汽機車5571台,遍及全國21個鐵路局、116個機務段。1988年末,大同機車廠按照鐵道部的指令,停止生產干線大型蒸汽機車,轉為製造內燃機車和電力機車。1988年12月21日,大同機車廠生產的最後一台干線蒸汽機車前進型7207號出廠,同日大同機車廠也舉行了隆重的轉產儀式。
同車公司目前擁有各型設備3100餘台,其中大型、精密設備1300餘台,新設備佔有率達到40%,一、二級設備佔有率達90%以上;2005年中國北車集團公司對同車公司投資4億元進行全面工業化改造,經過三年多的不斷建設,同車公司生產能力快速提升,現具有年產300台六軸電力機車和3萬套各類型鐵路路用配件的生產能力。 1985年,大同機車廠意識到電力機車是中國鐵路機車車輛產業未來的重要發展方向,提出了「南株(株洲電力機車廠)北同(大同機車廠)」的電力機車生產布局構想。1989年10月,鐵道部正式批復大同機車廠轉產電力機車的計劃。1990年9月15日,大同機車廠按照株洲廠的圖紙試制的第一台韶山3型電力機車竣工。1992年,由大同機車廠研發的首台韶山7型電力機車通過驗收。隨後又先後開發了25噸軸重韶山7B型重載貨運電力機車和韶山7C、韶山7D型提速客運電力機車,使韶山7型電力機車形成系列化。韶山7C、韶山7D和韶山7E機車,先後成為中國鐵路第三、四、五次大提速的主型機車。1999年6月,大同機車廠停產內燃機車,成為單一製造電力機車的專業工廠。
㈥ 中國南車和中國北車旗下都有哪些上市公司
中車齊齊哈爾交通裝備有限公司
中車齊齊哈爾車輛有限公司
中車長春客車股份有限公司
中車沈陽機車車輛有限公司
中車大連電力牽引研發中心有限公司
中車大連機車研究所有限公司
中車大連機車車輛有限公司
中車唐山機車車輛有限公司
天津電力機車有限公司
中車北京二七車輛有限公司
中車投資租賃有限公司
中車財務有限公司
南車國際裝備工程有限公司
中車工業研究院有限公司
中車北京二七機車有限公司
中車北京南口機械有限公司
中車國際有限公司
中車北京資本管理有限公司
中車工程有限公司
中車物流有限公司
中車北京新能源有限公司
中車上海軌道交通設備發展有限公司
中車信息技術有限公司
中車大同電力機車有限公司
中車石家莊車輛有限公司
中車太原機車車輛有限公司
中車濟南車輛有限公司
中車青島四方機車車輛股份有限公司
中車青島四方車輛研究所有限公司
中車四方車輛有限公司
中車永濟電機有限公司
中車西安車輛有限公司
中車蘭州機車有限公司
中車洛陽機車有限公司
中車南京浦鎮車輛有限公司
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
中車戚墅堰機車有限公司
中車長江車輛有限公司
中車成都機車車輛有限公司
中車資陽機車有限公司
中車眉山車輛有限公司
中車貴陽車輛有限公司
中車株洲電力機車有限公司
中車株洲電力機車研究所有限公司
中車電機有限公司
廣州電力機車有限公司
中車深圳資本管理有限公司
中車香港資本管理有限公司
中車(香港)有限公司
㈦ 中國北車集團怎麼樣工資待遇
北車待遇很好。我有一個同學進入北車動車組維護站,剛開始實習期工資內三千多,轉正後容是4500左右,後來一年後分到沈陽北站維護處,大概月薪一萬加(正式工資6000+外出補助4000因為總部在吉林,在沈陽屬於出差)
㈧ 中國北車集團四方車輛研究所的簡介
青島四方車輛研究所有限公司(以下簡稱四方所)
㈨ 中國北車集團
現在已經沒有中國北車抄了,2014年12月30日,中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式,合並為中國中車股份有限公司 ,合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
原中國北車由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司,於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司,主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。