新油上市公司

『壹』 新三板上市企業兆方石油（871224）有投資價值嗎

我感覺還可以，石油行業後期應該會得到政策扶持，畢竟中國有很多油田都沒有開發出來，而且這家企業近倆年盈利還不錯，你可以多觀望，看一下今天的利潤和，今年會不會IPO之類的

『貳』 長城潤滑油最新上市了尊龍T700和L1500兩款新的產品都達到了CK-4的級別，滿足「國六」排放標准

確實很厲害。尊龍來T700和L1500不僅達到了自CK-4的級別，而且還是國際首批、國內首家獲得API CK-4規格認證的潤滑油企業，而且是在2016年完成的CK-4級別柴機油申請認證工作，也是在2016年就已經有了符合「國六」排放標準的產品。換油周期更是達到了10萬和15萬公里，實現了質的飛躍。

『叄』 康邦美味核桃油新款上市ppt

.指導意見：.你好根據你的情況描述考慮可以一起服用的，沒有副作用的，建議放心，祝你早日康復！

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『肆』 公司用一新商標包裝一款機油上市去賣，需要什麼手續嗎

商標只要沒有問題就行，機油是第四類，你是下游公司對吧，只要你們上下游公司不產生沖突，就不涉及侵權

『伍』 買了華帝新油煙機，店家標注新品上市，出廠日期竟然是五年前的，想退貨

建議你拍下產品的銘牌，然後還有售貨的單據，比如發票等等，然後將證回據發送答給華帝官方客服，請求客服協助解決。
建議你也不要太生氣，電器類的產品都是享受三包政策的，只要不是殘次品，正常使用個十年八年是不成問題的，而且這個零售價也算比較合理的價格。當然商家這種行為肯定是不道德的，既然是五年前上市的產品，還宣稱是新款。

『陸』 國內哪些上市公司生產甲醇添加劑

甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環保
車改甲醇[雙燃料汽車]雙油箱、雙油路、智能轉換、控制、手動轉換控制
關於車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發動機錯誤理解解答
內容：
廣告做的好不如產品完善的好！只誇大某一方面的優點，不如讓您全面綜合的了解好！
GCM新能源讓您全面了解，讓您綜合比較做無毀的選擇！
控制器不好，不如換個GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質保1年。車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結構、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！ 汽車雙燃料油費省一半！不改發動機、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉換、控制；可手動轉換、控制（轉換、控制多種模式，可根據不同車況、需求、地域、任意設置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
1、解決發動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定的問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節溫度變化影響純燒。
3、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好。
4、控制系統與原汽車控制中心電腦通訊並根據發動機的運行狀況雙閉環控制，主機控制信號與控制、
執行信號電源獨立並隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數據一目瞭然。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題。可用於任何車輛加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統雙燃料供油時，供油系統獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統節能的同時，可提高、增強原汽車發動機的動力，燃燒更清潔、對發動機更保護。
9、控制系統使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產）
帶駕校專用強強降溫功能！（避免減少出現氣阻，因為甲醇超高標號汽油，汽油標號越高越，夏天越容易產生氣阻）當遇到氣組嚴重時可手動轉換燃料，可以有效解決特殊天氣，發動機暴曬或低速運行產生油路高溫。

帶一鍵關閉系統恢復原車控制系統，及無論哪個油箱裝汽油，都恢復原車油箱加汽油！（當進入無法加甲醇地區，使用汽油燃料，避免改甲醇出現燃油高的問題，如同改氣，使用汽油會比不改氣時燒汽油費油）
燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較：
以計程車大眾系列：濟南市區行使
燒汽油百公里9升，

車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里

計程車還沒計算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊（浪費時間，浪費燃料）帶來很多不便。
大眾計程車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達到3-5百公里。
大眾計程車通用氣罐子一次續航能力是150公里。後背箱幾乎無空間。車自重加大很大。

純燒甲醇省的不是燃油數，而是燃油差價（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因為甲醇是汽油的1/3的價格，所以可以節省1半的燃油費。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉以下，動力略損於汽油，自動擋車夏天開空調影響不大，可正常使用。比改改氣動力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗。

排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費在2元左右的車輛，一次保養周期內5000——8000公里，將為您節約大約5000——8000元人民幣費用。

新能源油電混合動力：
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質保以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因為省的那點，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節油時能達到節省油費30%（指市區）高速行使節省並不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產品，液位器避免傳統液位器，滑動觸點接觸燃料，通電後出現電解反應現象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里）。
疑問解答：
1、關於燒甲醇對車不好、損壞發動機、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？
關於甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標號汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因為最好的助燃劑是二茂鐵——火箭可以使用，而我們發動機在缸室內燃燒，燃燒後形成鐵當然損壞發動機了。所以請選擇誠信商家。很多消費者被誤導為壞發動機！燃油泵：鼠籠式電機（非傳統有刷）穩定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時間浸泡出現滲透等問題，壽命短，並會出現安全隱患，一個部件損壞需全部更換油泵，後期成本高。（內置、外置都為公司專利），不是隨便用個無刷電機就是無刷泵，內部結構、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統液位器的觸點，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關，傳統汽油濾芯又是真對汽油燃料開發，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因為油泵有濾網，更換劣質濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用於汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。
2、甲醇控制器幾百元，SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統為什麼和改氣一樣？
市面上的甲醇控制器、無論是所謂的智能的、遙控的、多擋的，都只是做了一個簡單的噴油嘴脈寬放大，選用元器件、控制、製造簡單，製造工藝非汽車標准。無GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）質保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)專利產品，大型油泵製造廠商都尋求技術合作，一個泵比他們3個控制器都貴；SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國品質（要是帖德國牌子一個就需上千元）；液位器用於水等液體中一樣穩定使用時間長久；油箱：原車標準的油箱都需上千元；油管：原車標准油管幾十元一米（需要15-20）米；控制器、處理器、轉換器、線束等用戶可以自己比對，全部屬於自己專利專用產品。
改天然氣：在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個壓縮氣體罐...。動力小，常堵油嘴，小排量、自動擋車很難正常行駛，一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地區開始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣，低速都使用汽油，增加噴油嘴安裝復雜屬改發動機，後裝噴油嘴與原車品質差異大，還容易出現一套工作另一套容易賭賽，供油系統不能獨立運行等。
3、用戶想體驗燒甲醇怎麼解決？好的產品為什麼不急於推廣銷售？
電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小於1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時間使用，油泵損壞是無法預測，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費真正省1半。一個新產品新市場推廣，要麼不推廣，我們推廣一個元氣件一個細節都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗。當油價超8時&氣價過5時，就是我們全國大規模推廣時。每一個地區最早體驗者，並有修車經驗、場地&經濟能力、市場推廣能力，都有機會成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團隊、個人加入我們。

SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：不改發動機、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱車，達到狀態純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添

『柒』 加美潤滑油新品什麼時候上市

暫時還不知道呢，可以去他們網.站上看看

『捌』 東風嘉實多油品有限公司的新品上市

2013東風嘉實多「佳馳」新品上市會在鄭州如期召開，全國各地的經銷商雲集於這個具有深厚文化積淀的智慧之都，共同見證「佳馳」潤滑油新品上市。東風嘉實多總經理張雨松、副總經理陳信東與兩位經銷商代表一起劃動「船槳」，預示著東風嘉實多將滿載希望，激流勇進，憑借頑強的拼搏和堅定的信念駛向成功的彼岸。
強研發·彰顯過硬品質
隨著國家排放標準的提高（國Ⅳ、國Ⅴ），潤滑油企業由資源導向轉至技術導向，行業面臨重新洗牌。為滿足東風集團油品大協同戰略的需要，東風嘉實多制定了詳細的產品研發計劃，不失時機地秉承更加先進的研發理念，開發出更具競爭力的產品，不斷豐富產品種類，提高產品質量水平，提供更為增值的服務，「佳馳」、「勁達」品牌車用潤滑油，「凌浚」品牌發動機冷卻液在用戶中均取得了一致好評。
本次東風嘉實多油品有限公司推出的新品——「佳馳」汽油發動機潤滑油，秉承汽車潤滑油三相平衡（發動機耐久性、發動機燃油經濟性、發動機排放）研發理念；選用高品質基礎油和高性能復合添加劑，經科學工藝調配；制定更加嚴格的油品內控標准，為產品質量保駕護航；油品性能持久穩定，讓發動機獲得超強動力和最佳保護。新「佳馳」產品背標上特別註明「本產品由嘉實多提供技術支持」，彰顯了產品的科技品質。
同時，「佳馳」新品外包裝壺形設計更加科學、合理、專業，其中壺體整體增高，加入色彩管理令產品終端陳列更加醒目突出；壺嘴連接設計抗壓能力更強，有效減少油液傾倒時發生氣壓導致的迴流；固定標貼展示區，進行了凹槽化設計，減少標貼起翹、磨損，更加合理美觀；同時，更為人性化的外觀設計以及豐富的產品外觀，為客戶提供了更為直觀的產品指向和品牌記憶。產品的優異性能和有力的促銷政策，增強了經銷商們的信心，激發了訂購慾望，本次新品上市會，活動現場訂單近4000萬元。
沈陽卓越油品有限公司成為本次現場訂貨的第一名，該公司總經理馬榮雙在接受記者采訪時說：「東風嘉實多具有過硬的產品實力和強大的品牌領導力，這些都堅定了我對東風嘉實多品牌及產品品質的信心。」
重品牌·打造競爭優勢
任何一個品牌的形成都要依靠長期在市場中用戶使用體驗之後形成的一個固有的評價，一個綜合性的體現。這種消費者的反饋，不斷修正品牌力朝著更高更好的目標前進。
多年來，東風嘉實多憑借過硬的產品質量和強大的品牌感召力，在廣大消費者心中樹立了良好的形象，其產品已被越來越多的客戶所青睞，「專業品質，專家之選」已逐步深入人心。
新的一年，東風嘉實多在產品、價格、渠道、品牌推廣策略等多方面進行了調整。通過擴充和調整產品線，豐富產品品種，滿足用戶的多種需求；將價格與產品定位相結合，突出高端標桿產品的技術含量；加大渠道精耕力度，提升渠道覆蓋率，填補空白區域，扶持重點經銷商，加強渠道管控能力；同時，結合新品上市，加大推廣促銷力度，集中力量做好重點市場的品牌推廣，打造競爭優勢。「佳馳」新包裝的標貼正面增加了「東風嘉實多」公司LOGO，增加了產品知名度，提升了品牌形象。
作為未來中國整車廠市場位列三甲的獨立潤滑油公司以及東風集團油品事業的擔當者，東風嘉實多將在未來承擔和承載更多的使命與責任。面對市場競爭帶來的壓力，東風嘉實多沒有絲毫懈怠，而是滿懷信心，勇立潮頭，為事業的發展鑄就輝煌。

『玖』 以前一直加加93號乙醇汽油，現在號稱國五的新油品上市，有92、95、98，那現在加92號行嗎

92夠用,不差錢95
按照油箱蓋里或者說明書的油號提示加油即可、廠家指導的油號標準是經過一系列測試得出的結論、 不用擔心
國四是93換成國五是92的