塔塔集團

1. 從塔塔集團，可以看出印度和中國的差距有多大

從塔塔集團可以看出，目前印度整體的情況就像幾十年前的中國一樣，農業發展為主，工業化進展相對而言比較緩慢從高新領域上來看印度軟體產業比較發達，it人才比比皆是。

我國上榜世界500強的企業數是印度的18倍

而且捷豹路虎也沒能夠提高塔塔汽車的品牌形象，至少在中國捷豹路虎已經從中國豪車版的榜單第4位下滑至幾乎墊底，盡管塔塔汽車是印度第一大汽車公司，但是除了捷豹路虎之外，卻沒有一個拿得出手的汽車品牌，在最新的世界500強榜當中，印度只有7家企業上榜，而且基本集中在石油行業，而我國的上榜企業則高達129家是印度的18倍，不僅有石油化工產業，其中還包括家電製造等傳統行業，電子商務，智能手機等新興產業。

在500強的名單中，塔塔汽車排名232位，設想一下，如果沒有捷豹路虎作為支撐，那麼它的位置又會排在哪裡呢？汽車的製造商在開發新技術上必然要提供大量的資金來投入，但塔塔並沒有足夠的資金來進行研發在塔塔集團里，捷豹路虎是他汽車業務上的明珠。但是捷豹路虎目前面臨著運行臃腫工廠，產能過剩，車型陣容重疊等，真真是危機四伏。
所以我們可以看出印度目前的現況就像是以前的中國工業化的進展比較緩慢，高新領域上雖然印度的軟體產業較為發達，但是相對比起我國的華為來說又整個完敗了，所以，中國和印度的差距有多大，你懂了嗎？

2. 印度塔塔集團感覺什麼都涉及，他在印度究竟是中什麼樣的存在

讓印度塔塔集團被大多數人所熟知，還是因為在2008年的時候接手了捷豹和路虎。如今大多數人開的捷豹或者是路虎，九成都是印度生產的。以前人們總是覺得印度的科技水平比較落後，但是時代總是在發展，相比較於以前，印度的汽車行業已經有了很大的進步，而塔塔集團成功成為了知名企業之一。

經過這樣的對比之後，我們終於明白了印度塔塔集團的實力，難怪能夠坦然的接手捷豹路虎。不過就算印度塔塔集團再出色，也很難扭轉路虎汽車虧損的狀態。如果再不把路虎汽車的質量做好，想必過不了多久，就在國內混不下去了。印度塔塔集團實力有多強？看看全球500強名單，啥都明白了

3. 這些年在塔塔集團手上，捷豹路虎變得更好了還是被拖累了

去年，捷豹路虎在全球范圍內累計銷量達557706輛，同比下滑5.9%，在增勢下跌的全球浪潮里，這確實算不上什麼新聞。當初塔塔集團收購捷豹路虎之後，上演了一場絕地大反擊，捷豹路虎在很短的時間內便扭虧為盈，不過近兩年的情況似乎又有所轉變。

2018堪稱捷豹路虎折戟之年，在2017年全球中國銷量皆創新高之後，2018年捷豹路虎全球銷量下滑了4.6%。近兩年老英國豪門在塔塔集團手裡虧損不斷，之前就有消息稱，塔塔已在考慮為這兩個英國汽車品牌尋找下家，如果傳聞為真，那塔塔集團和捷豹路虎這些年的姻緣質量如何呢？

單年最大虧損達275億，豪門變燙手山芋？

塔塔收購捷豹路虎發生在2008年，不得不說，在收購初期銷量就出現了質的飛躍，2010年年全球銷量為23萬輛，到2014年則翻倍為46萬輛。當然之所以會取得這樣的一個成績，與國內消費者有著密切的關聯。2017年，捷豹路虎在全球全年售出64萬輛，創塔塔集團接管捷豹路虎以來的銷量新高。

毫無疑問，塔塔集團在最初收購捷豹路虎時，確實挽救了它們於生死之間，從當時較為先進的全鋁化車身技術，到及時補足入門車型產品線，捷豹路虎在2014年之前都展示出了飛速的進步。以往豪車毛病多簡直再正常不過，但其實方向早在2010年之前已經開始轉變，豪華汽車製造商們紛紛先後嚴抓質量和品控（不妨了解下寶馬E66一代的7系和賓士W220一代S級換代前後，你就會懂了），這時的捷豹路虎更像是「被裸泳」，並未有意識到這一集體轉變，導致錯過了很好的上升勢頭。

2020年，當豪華車用戶鮮有再為質量問題而困擾時，捷豹路虎甚至還在為質量問題而頭疼。人們都說「新四化」或許是汽車的下一個風口，此前塔塔集團也正式與寶馬達成了電動車相關的合作關系。而想要抓住風口力爭上游，塔塔也需要為捷豹路虎長久以來的質量問題做個了斷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 印度塔塔集團比中國所有企業都厲害嗎

印度塔塔集團是印度最大的集團公司，總部位於孟買，由詹姆斯特吉∙塔塔於1868年創立。是總部位於印度的大型跨國企業。從世界五百強的排名來看，印度塔塔集團的世界排名在2017年也是排在同為民營企業的華為和聯想之後。但是排名要比阿里巴巴和騰訊要靠前一些。因此，可以看到的是，印度塔塔集團身為印度的第一大企業，確實是有一定的影響力。

盡管塔塔這么牛，但是如果說比中國所有企業都厲害那就大錯特錯了。雖然中國沒出現一個能像塔塔一樣涵蓋人們生活方方面面的企業，但單從產值上看，把塔塔放在中國也完全不夠看。

5. 印度汽車工業怎麼樣，聽說塔塔集團挺

總體還行。塔塔集團是印度最大的集團公司，創立於1868年，總部位於印度孟買。塔塔集團專的商業運營涉及七屬個領域：通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品；旗下擁有超過100家運營公司，其辦事機構遍布世界六大洲80多個國家，並為85個國家提供產品和服務出口，全球各地的職員數量超過45萬人。塔塔集團共有31個上市公司，其市值總額約936.7億美元（截至2012年10月4日），擁有380萬股東。2011-2012財年，塔塔集團總收入為1000.9億美元，其中58%來自於海外業務，印度塔塔集團實力非凡，最重要的是中國沒有幾家民企能跟他比擬的！！！具體參照網路，總之而實力不容小覷，不得不承認印度已經從各個方面逐漸發展起來了，從中可以看出印度發展潛力之巨大啊。

6. 連阿里巴巴都追不上的印度最大的塔塔集團，它們如今實力到底有多牛

印度的塔塔公司曾經收購了捷豹，還有路虎兩大汽車品牌。這讓印度的塔塔集團在國內以及國際上都擁有了非常高的知名度，更重要的是印度的塔塔集團不光涉足於汽車行業，更是在房地產以及酒店連鎖方面都有很大的影響。甚至印度的塔塔集團曾經成為了世界500強企業，這在當時曾經一度連阿里巴巴都望塵莫及，不得不說印度的塔塔集團在印度國內確實擁有著非常高的地位。

我們也希望印度塔塔集團能夠把自己所生產的汽車質量能夠進行很大幅度的提升，因為只有這樣才能夠使得印度塔塔集團的汽車遠銷海外，只有這樣印度的汽車行業才能有很大的提高以及進步。

7. 印度「塔塔集團」為什麼要收購將路虎 、捷豹

但它卻有著獨特的眼光，把路虎捷豹汽車引進了中國市場，並且在中國汽車行業獲得了巨大的成功，路虎捷豹品牌在中國也因此一炮而紅，被中國土豪譽為「神車」。

8. 印度「塔塔集團」將路虎 捷豹收下，他的實力到底有多牛

看慣了美系汽車、日系汽車以及德系汽車，有些人可能會覺得會犯一些審美疲勞。在我們國內，這幾個地方的汽車品牌都是比較有名的，且實力也是非常強大的。但是我們很少會聽到有人買印度系的車，那麼印度的汽車工業到底怎麼樣呢？如果你以為印度的汽車工業很差那就大錯特錯了，其實印度的汽車工業非常牛，其中最具代表性的就是塔塔集團了，旗下擁有路虎和捷豹兩大品牌，綜合實力比吉利還要強。塔塔聽起這個名字就可以感覺到很特別，那麼我們就來看看印度塔塔是什麼？

雖然很多人都說印度是一個「奇葩」的國度，但是它的一些成就，我們還是有目共睹的。比如這家擁有著超強實力的印度塔塔，也是一個例子。且印度塔塔在五百強的排名中，它排在了232名左右，比國內的阿里巴巴集團和吉利集團排名還要靠前，不得不說印度塔塔的實力還是存在的。

9. 印度歷史悠久的「塔塔集團」，在國際上塔塔集團是什麼水平

印度很多方面開始融入我們現在日常生活的交談之中了，感嘆印度人的想法，當然塔塔集團在印度的地位也是非常的高的。

塔塔集團是印度一歷史悠久的集團，足有150年的創業史。是印度的最大的集團，在印度人的心中地位也特別高。讓印度人覺得驕傲的事就是在年輕的時候進入塔塔集團工作。

一個企業能在國家及世界上擁有一席之地是要經過歷練的，無論這個企業在哪個國度，都是這個世界的財富。

10. 印度塔塔集團是什麼來頭進軍世界五百強，網友看到排名：真打臉

國內經濟好了，買車的人也多少，很多人享受汽車帶來的方便，其實國產品牌經過這十幾年的發展實力大增，在市場上的份額不斷在增加，甚至有的自主品牌已經開始走高端，也有出口到國外的車型。
吉利、哈弗紛紛推出了高端SUV，而奇瑞的發動機也賣到了國外，說完了國產品牌，今天咱們來看下國外的品牌，就比如印度，在很多人印象中，印度是很窮的國家，熟不知其汽車產業可不落後。
國內銷量比較火的都是一些日系和德系，對於印度基本上沒有概念，其實很多人印度車早已經吞噬了國內市場，銷量還比較火，只不過很多人不知道罷了，就比如火熱的路虎，其實就是印度的。
不少人在印象中是英國的品牌，感覺高大上，其實在本土路虎的銷量很差，公司經營困難，早已經賣給了印度，之後經過印度改進設計，在國內才活了起來，這家公司就是印度塔塔公司，實力強大，還是世界五百強。印度塔塔集團是什麼來頭？進軍世界五百強，網友看到排名：真打臉。
在印度，汽車工業同樣是一個國家的支柱產業，對於經濟發展有著很重要的作用，畢竟印度和國內一樣是人口大國，其速度甚至要超越了國內，可以預測出，印度後續對汽車的需求量很大。
不過那裡的人很窮，基礎設施都很難普及，短時間市場是很難打開，目前合資車在印度的份額還是比較少的，銷量比較好的都是本土的一些經濟實用的低端車。
塔塔集團算是印度自主品牌的代表，成立於1945年，發展到現在已經是印度最大的公司了，在世界上都有名，不僅造一些家用車，也是世界上四重型及中型卡車製造商，重型客車製造型，在1954年還和賓士合作過，目前印度本土大部分車子都是出自塔塔集團，可以說公司相當強大。
汽車業務僅僅是這家公司的業務之一，其實它是一家綜合性的企業，設計了酒店、電力、汽車和網路等各種行業，在2018年上半年，收購了路虎、捷豹等很多汽車品牌，都是一些豪華的品牌。
目前在世界500強中排名247名，實力很強大，讓人很意外，直接打破了人們對於印度的成見，當然國內也有很多比較厲害的企業，排名也在塔塔集團前面，不過都是一些國有企業，比如電網、兩桶油等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。