『壹』 A股裡面有吉利概念嗎
暫時沒有百分百的私人銀行,但有私人銀行概念的股票就是民生銀行,史玉柱就開始大量吃進民生
『貳』 吉利汽車在A股的股票名稱是什麼
在港股上市,沒有在a股上市
『叄』 請問生產感測器的上市公司有哪幾家。
第1名:歌爾聲學
歌爾聲學股份有限公司成立於2001年6月,2008年5月在深圳證券交易所成功上市。主營業務為電聲器件、電子配件和LED封裝及相關產品的研發、生產和銷售,主要為全球頂級廠商提供產品與服務,客戶涵蓋三星、LG、松下、索尼、谷歌、微軟、繽特力、思科等。
第2名:大華股份
浙江大華技術股份有限公司是領先的監控產品供應商和解決方案服務商,2008年5月成功在A股上市。
第3名:航天電子
航天時代電子技術股份有限公司(簡稱航天電子)是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司。其子公司長征火箭技術股份有限公司生產磁致伸縮位移感測器。
第4名:華天科技
天水華天科技股份有限公司成立於2003年12月,2007年11月公司股票在深圳證券交易所成功發行上市。華天科技主要從事半導體集成電路、MEMS感測器、半導體元器件的封裝測試業務。
第5名:東風科技
東風電子科技股份有限公司,是以汽車零部件研發、製造、銷售為主業的上市公司。控股股東為東風汽車有限公司,占公司總股本的75%。公司創立於1997年6月,由原東風汽車公司儀表公司改制組建東風汽車電子儀表股份有限公司,同年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。
第6名:航天機電
上海航天汽車機電股份有限公司(簡稱「航天機電」)成立於1998年5月28日,是上海航天工業總公司、上海舒樂電器總廠(現更名為上海航天有線電廠)、上海新光電訊廠和上海儀表廠(現更名為上海儀表廠有限責任公司)等四家企業依託航天高科技優勢共同發起,以募集設立方式設立的股份(上市)有限公司。
第7名:通鼎互聯
通鼎集團有限公司創建於1999年,佔地2100多畝,總資產118億元,是專業從事通信用光纖光纜、通信電纜、鐵路信號電纜、城市軌道交通電纜、RF電纜、特種光電纜、光器件和機電通信設備等產品的研發、生產、銷售和工程服務,並涉足房地產、金融等多元領域的國家級優秀民營企業集團。
第8名:華工科技
華工科技成立於1999年7月28日,2000年在深圳證券交易所上市,是華中地區第一家由高校產業重組上市的高科技公司,其下屬有華工激光、華工正源、華工高理、華工圖像、海恆化誠等企業。
第9名:科陸電子
深圳市科陸電子科技股份有限公司成立於1996年,於2007年3月在深交所掛牌上市。科陸電子主營電工儀器儀表與電力自動化,生產溫度感測器壓力感測器、液位感測器、位移感測器、流量開關感測器、速度感測器、稱重感測器等。
第10名:士蘭微
杭州士蘭微電子股份有限公司(以下簡稱士蘭微)1997年成立,是專業從事集成電路晶元設計以及半導體微電子相關產品生產的高新技術企業,公司現在的主要產品是集成電路和半導體產品。
(3)吉利有關的a股上市公司擴展閱讀:
感測器相關的現行國家標准
GB/T 14479-1993 感測器圖用圖形符號
GB/T 15478-1995 壓力感測器性能試驗方法
GB/T 15768-1995 電容式濕敏元件與濕度感測器總規范
GB/T 15865-1995 攝像機(PAL/SECAM/NTSC)測量方法第1部分:非廣播單感測器攝像機
GB/T 13823.17-1996 振動與沖擊感測器的校準方法聲靈敏度測試
GB/T 18459-2001 感測器主要靜態性能指標計算方法
GB/T 18806-2002 電阻應變式壓力感測器總規范
GB/T 18858.2-2002 低壓開關設備和控制設備控制器-設備介面(CDI) 第2部分:執行器感測器介面(AS-i)
GB/T 18901.1-2002 光纖感測器第1部分:總規范
GB/T 19801-2005 無損檢測聲發射檢測聲發射感測器的二級校準
GB/T 7665-2005 感測器通用術語
GB/T 7666-2005 感測器命名法及代號
GB/T 11349.1-2006 振動與沖擊機械導納的試驗確定第1部分:基本定義與感測器
GB/T 20521-2006 半導體器件第14-1部分: 半導體感測器-總則和分類
GB/T 14048.15-2006 低壓開關設備和控制設備第5-6部分:控制電路電器和開關元件-接近感測器和開關放大器的DC介面(NAMUR)
GB/T 20522-2006 半導體器件第14-3部分: 半導體感測器-壓力感測器
GB/T 20485.11-2006 振動與沖擊感測器校準方法第11部分:激光干涉法振動絕對校準
GB/T 20339-2006 農業拖拉機和機械固定在拖拉機上的感測器聯接裝置技術規范
GB/T 20485.21-2007 振動與沖擊感測器校準方法第21部分:振動比較法校準
GB/T 20485.13-2007 振動與沖擊感測器校準方法第13部分: 激光干涉法沖擊絕對校準
GB/T 13606-2007 土工試驗儀器岩土工程儀器振弦式感測器通用技術條件
GB/T 21529-2008 塑料薄膜和薄片水蒸氣透過率的測定電解感測器法
GB/T 20485.1-2008 振動與沖擊感測器校準方法第1部分: 基本概念
GB/T 20485.12-2008 振動與沖擊感測器校準方法第12部分:互易法振動絕對校準
GB/T 20485.22-2008 振動與沖擊感測器校準方法第22部分:沖擊比較法校準
GB/T 7551-2008 稱重感測器
GB 4793.2-2008 測量、控制和實驗室用電氣設備的安全要求第2部分:電工測量和試驗用手持和手操電流感測器的特殊要求
GB/T 13823.20-2008 振動與沖擊感測器校準方法加速度計諧振測試通用方法
GB/T 13823.19-2008 振動與沖擊感測器的校準方法地球重力法校準
GB/T 25110.1-2010 工業自動化系統與集成工業應用中的分布式安裝第1部分:感測器和執行器
GB/T 20485.15-2010 振動與沖擊感測器校準方法第15部分:激光干涉法角振動絕對校準
GB/T 26807-2011 硅壓阻式動態壓力感測器
GB/T 20485.31-2011 振動與沖擊感測器的校準方法第31部分:橫向振動靈敏度測試
GB/T 13823.4-1992 振動與沖擊感測器的校準方法磁靈敏度測試
GB/T 13823.5-1992 振動與沖擊感測器的校準方法安裝力矩靈敏度測試
GB/T 13823.6-1992 振動與沖擊感測器的校準方法基座應變靈敏度測試
GB/T 13823.8-1994 振動與沖擊感測器的校準方法橫向振動靈敏度測試
GB/T 13823.9-1994 振動與沖擊感測器的校準方法橫向沖擊靈敏度測試
GB/T 13823.12-1995 振動與沖擊感測器的校準方法安裝在鋼塊上的無阻尼加速度計共振頻率測試
GB/T 13823.14-1995 振動與沖擊感測器的校準方法離心機法一次校準
GB/T 13823.15-1995 振動與沖擊感測器的校準方法瞬變溫度靈敏度測試法
GB/T 13823.16-1995 振動與沖擊感測器的校準方法溫度響應比較測試法
GB/T 13866-1992 振動與沖擊測量描述慣性式感測器特性的規定
『肆』 吉利汽車官方宣布將登陸科創板
財經網汽車訊?吉利汽車官方宣布將登陸科創板回歸A股。
6月17日晚間,吉利汽車發布公告稱,董事會已批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。發行的人民幣股份規模將不超過擬發行人民幣股份數目擴大後公司已發行股本的15%。所得款項目前擬用於業務發展及一般營運資金。
這意味著此前在香港上市的吉利汽車將回歸A股。
公告顯示,吉利汽車建議發行人民幣股份的初步方案為:人民幣股份將為普通股股份,由目標認購人以人民幣認購,將於科創板上市及用人民幣交易;有關人民幣股份將與香港股份形成同一類別普通股;人民幣股份將為與在香港聯交所上市的本公司現有之普通股股份享有同等權益的普通股,每股面值相同(每股0.02港元),以及享有同等投票權、股息及資產回報權;人民幣股份及香港股份為同一類別。
吉利汽車方面對財經網汽車表示,4月30日,證監會發布《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》,將境外已上市紅籌企業回歸A股上市的市值門檻放低至200億元,為吉利回歸A股市場創造了有利政策條件。
公司為了抓住有利的政策窗口期,積極研究回歸A股市場的可行性,認為回歸A股市場能在以下方面促進公司長期發展:
(1)?打通境內A股的資本市場融資渠道,有利於公司進一步多元化融資方式、降低資產負債率、優化資本結構,公司未來布局「新四化」等戰略發展的資金需求也將得到極大補充;
(2)?公司既是中國本土品牌龍頭企業,又是充分國際化的企業,在A股和香港同時上市,有利於鞏固和凸顯公司的上述獨特優勢和地位,幫助公司更好地利用嫁接國際和國內兩個市場資源,助力未來長期發展;
(3)?普通公眾投資者在境內A股市場佔比較高,許多投資者即為吉利的潛在消費者,因此回歸A股資本市場,對於提升吉利的品牌知名度和認可度有積極作用。尤其是作為首批回歸A股的大型行業龍頭企業,將享有更高的市場關注度。
汽車行業分析師任萬付認為,吉利A股上市主要有幾個原因:一是證監會為吸引境外上市企業回歸推出了一系列極具誘惑力的改革措施;二是國際形勢發生了很大變化,在國外上市的企業大多都蒙受了一定的損失;三是因新冠疫情導致全球發生經濟危機的風險加大,反觀國內無論是政策還是經濟都保持相對穩定。
吉利計劃科創板上市的部分以新業務為主,更多的是一種嘗試心態。
吉利汽車於2005年登陸港交所。
吉利汽車產銷快報顯示,公司5月汽車銷量為10.88萬輛,同比增長約20%。1-5月總銷量為42.03萬輛,同比下降25%。
2019年吉利全年營收974.01億元,同比下降9%;凈利潤81.9億元,同比下降35%,低於市場預期的87.2億元;總現金水平(銀行結余及現金+已抵押銀行存款)在2019年末達193億元,同比增長23%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 持股吉利汽車的A股上市公司有哪哪些
這你可以看這個官網就可以知道這個合作夥伴這塊的啊,所以這點都不難處理ID啊
『陸』 吉利汽車今年會上市A股嗎何時可以申購
IPO還沒啟動呢,誰知道它什麼時候能上市呢。30多家公司等著排隊上市呢。