東風股份

1. 怎麼東風有東風商用 東風柳汽 東風股份三個

下面是每個公司的詳細簡介，看了你就明白了！

1、東風商用車公司的前身是1969年開始建設，1975年正式投產的第二汽車製造廠（1992年更名為東風汽車公司）中重型商用車製造業務，2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司合資組建中國汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司後，東風汽車公司原中重型商用車資產及業務全部進入東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司中重型商用車事業部。

2、東風柳州汽車有限公司是中國最大的汽車合資公司——東風與日產合資的東風汽車有限公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車有限公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

3、東風有限於2010年11月10日召開董事會，審議通過同意東風有限整體變更設立股份公司。東風有限以蘇亞金誠蘇亞專審[2010]148號《審計報告》經審計的截至2010年10月31日凈資產517,657,731.96元按1：0.9659的比例折為股份公司的發起人股份50,000萬股，剩餘部分17,657,731.96元作為股份公司的資本公積。2010年11月25日，公司在汕頭市工商行政管理局辦理變更登記，東風有限整體變更為股份公司並取得變更後的《企業法人營業執照》，注冊號為440500400005944，注冊資本50,000萬元。
公司發起人為香港東風投資、東捷控股、華青投資、恆泰投資、泰華投資、泰豐投資、東恆貿易、易暢投資。

2. 東風汽車公司和東風汽車股份有限公司是一個公司嗎如果不是有什麼關系呢

母公司：東風汽車公司（DFM）

一級子公司：1.東風汽車集團股份有限公司（DFG，在香港上市內）
2.東風悅達起亞容汽車有限公司（有股份）
.....設計、研究、管理、物業....等

二級子公司：東風汽車集團股份有限公司下含：
1.東風汽車有限公司（DFL，與日產全面合資）
2.神龍汽車有限公司（與雪鐵龍合資）
3.東風本田，以及東風本田發動機、零部件
4.東風日產柴汽車有限公司（與日產柴合資，重卡）
5.東風朝陽柴油機
.......

三級子公司：東風汽車有限公司下分四個組成部分
東風汽車商用車公司、東風汽車乘用車公司、零部件公司、裝備公司
其中東風汽車商用車公司包括了：十堰的中、重卡車生產基地；襄樊的輕卡和康明斯發動機生產基地；東風柳州汽車廠的中重卡和風行；東風新疆汽車廠的沙漠車；東風杭州汽車公司的客車等。
東風汽車乘用車公司含兩個工廠：花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

3. 東風汽車股份有限公司的兼並重組

2010年以來，全國汽車業兼並重組熱潮四起，手握重金的東風汽車卻一直比較低調，但這次終於出手了。凱馬發布公告稱，擬由山東凱馬汽車製造有限公司、東風汽車、管理團隊三方共同出資，在山東壽光成立一家以生產微客、微卡為主要產品的有限責任公司。重組後，東風股份有望成為國內輕型車產銷量的老大，沖擊福田的冠軍位置。
根據發布的公告，合資公司注冊資本擬為人民幣2.2 億元左右，其中凱馬汽車以現有的部分土地、廠房、設備和債務等出資，出資比例為51%，為合資公司的控股股東；東風汽車以貨幣出資，出資比例約為40%；合資公司的管理團隊以貨幣出資，出資比例約為9%。山東巨大的市場已經成為國內輕型商用車的必爭之地，除了福田在諸城擁有全球最大的輕卡生產基地外，江淮也剛在青州興建了一個輕卡基地。凱馬汽車是恆天凱馬股份有限公司的控股子公司，目前以製造銷售輕型載貨汽車、農用運輸車及汽配附件等為主營業務，注冊資本為34200 萬元。其中，凱馬股份持有其83.66%的股權，山東濰坊華源拖拉機有限公司和18 名合夥人持有其16.34%股權。目前在全國建立了400多個營銷網點和400多個凱馬服務站，爭取到十二五末，成為全國一流的載貨汽車生產基地。
與此同時，東風汽車擬以貨幣方式向凱馬汽車增資。公告中稱，增資方案為兩種，如果濰華拖參與此次增資，增資後在凱馬汽車中的股權比例不變；東風汽車作為新股東，以貨幣方式投資12478 萬元，股權比例為10.13%；凱馬汽車的注冊資本將從原34200萬元調整為38100 萬元，凱馬股份仍為絕對控股股東。如濰華拖不參與此次增資，東風汽車作為新股東，以貨幣方式投資12291萬元，股權比例為10%；凱馬汽車的注冊資本將從原34200 萬元調整為38000 萬元，凱馬股份仍為絕對控股股東。輕型商用車一直是東風汽車的強項之一，但在福田崛起之後，東風的輕型商用車只能是屈居第二了。重組山東凱馬之後，量統計到東風里，但我們更看重的是其發展潛力。目前東風汽車在總量規模上與一汽不相上下，被長安緊追不舍，因此有凱馬的量後，處於較為有利的排位。
山東凱馬的發展模式與福田有點類似，從農用車起家，被譽為是「福田第二」，2009年總銷量超過10.5萬輛，增長速度最快，其輕卡銷量在2009年一度躋身全國前三名，而目前東風與福田在輕型車的差距也就在10萬輛左右，加上山東凱馬之後，東風有了與福田一決高下的實力。在載貨汽車行業新一輪求大求全的產銷擴張和購並重組浪潮中，凱馬汽車背後缺乏大集團，原有的競爭優勢受到嚴峻的挑戰，面臨著前所未有的競爭壓力，因此選擇與東風這樣的大集團合作，求得更大的發展空間。由於微車進入門檻低、銷量大，近來成為大集團爭相擴張的新熱點。東風集團在2010年年初確定微車戰略，發布了新的微車品牌「俊風」，並確定目標，2014年實現產銷量突破20萬輛，在國內微車市場佔有率突破5%。

4. 東風汽車股份有公司怎麼樣

東風汽車股份有公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看東風汽車股份有公司更多信息和資訊。

5. 東風汽車公司和東風汽車有限公司還有東風股份有限公司在法律上是什麼關系

母公司：東風汽車公司（DFM）

一級子公司：1.東風汽車集團股份有限公司（DFG，在香港上市）
2.東風悅達起亞汽車有限公司（有股份）
.....設計、研究、管理、物業....等

二級子公司：東風汽車集團股份有限公司下含：
1.東風汽車有限公司（DFL，與日產全面合資）
2.神龍汽車有限公司（與雪鐵龍合資）
3.東風本田，以及東風本田發動機、零部件
4.東風日產柴汽車有限公司（與日產柴合資，重卡）
5.東風朝陽柴油機
.......

三級子公司：東風汽車有限公司下分四個組成部分
東風汽車商用車公司、東風汽車乘用車公司、零部件公司、裝備公司
其中東風汽車商用車公司包括了：十堰的中、重卡車生產基地；襄樊的輕卡和康明斯發動機生產基地；東風柳州汽車廠的中重卡和風行；東風新疆汽車廠的沙漠車；東風杭州汽車公司的客車等。
東風汽車乘用車公司含兩個工廠：花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

6. 東風汽車有限公司為什麼不叫東風日產

東風一般是指東風集團。這個就大了，包括東風有限，還有東風汽車等等一大堆。
東風日產一般群眾理解是指東風集團與日本日產合資的東風有限
實際上，東風日產只是個叫法，不能與東風有限等同。
東風日產一般情況下是指東風有限乘用車，也就是花都和襄樊的整車廠
而東風有限除了東風日產，還包括東風股份，鄭州日產，以及其他很多零碎的企業。

四級子公司：東風汽車乘用車公司含兩個工廠：

廣州花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；

湖北襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。

四級子公司：眾多的零部件公（司）廠，裝備製造公（司）廠

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

7. 東風汽車股份有限公司的股東有哪幾個

東風汽車有限公司佔60.1%，流通股股東合計持有股份占總股份的39.9%

8. 東風汽車集團股份有限公司 是國企嗎

是國企

看一個企業是否是國有企業，首先要看占據這個企業控制股股份的性質版，占據資本控制權的股權份是國有性質的，就是國企。

在東風汽車集團股份有限公司的股份構成裡面，東風汽車公司占據著控制股，東風汽車公司是國有企業，那麼，東風汽車用其資產投資的子公司——東風汽車集團股份有限公司，也同樣是國有企業。

(8)東風股份擴展閱讀：

東風汽車集團股份有限公司是東風汽車公司下屬在香港聯交所上市的控股子公司（股票代碼：00489.HK），是東風汽車公司主要的資本運作平台，也是中國汽車行業目前最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被納入恆生中國企業指數，已成為H股指數37隻成份股中唯一代表中國汽車行業的上市公司。 公司注冊地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特一號。

2015年8月，東風汽車榮登《中國製造企業協會》主辦的「2015年中國製造企業500強」榜單，排名第26位。

參考資料:

網路-東風汽車集團股份有限公司

9. 東風集團斥資買PSA股份，僅僅過了五年，為什麼就忙於賣出

那是因為這個企業並沒有太多的盈利