廣東省航運集團公司

㈠ 廣東省航運集團有限公司的公司簡介

廣東省航運集團有限公司的前身是廣東省航運管理機構，1994年5月進行機構改革，轉制為經濟實體，1995年3月成立廣東省航運總公司。1996年組建為「廣東省航運集團」、「廣東省航運集團有限公司」，公司經營航運業務已有四十多年的歷史，GNG和CKS品牌在粵港澳航運界享有較高的知名度。現有全資、控股、參股企業102家，職工3935人，至2001年底，集團總資產45億元，凈資產19.38億元。
廣東省航運集團有限公司是廣東省政府國有資產授權經營並重點發展的大型企業集團，經營航運業務已有四十多年的歷史，GNG和CKS品牌在粵港澳航運界享有較高的知名度。至2001年底，集團總資產45億元，凈資產19.38億元，擁有13戶全資子公司（其中駐港澳全資子公司各1家，香港上市公司1家），控股公司1家，參股公司2家，職工總數8982人（其中駐港澳企業624人）。2001年完成營業收入17.1億元，實現利潤1.42億元。
集團堅持「以航為主，多元發展」的策略，主要經營水上高速客運（粵港）、旅遊客運（珠江日夜遊）、船舶代理、貨運代理、水上貨運、中轉聯運、碼頭裝卸、貨物倉儲、船舶買賣與修理、陸路運輸等業務，重點發展集裝箱和散化、油品運輸，新開辟了香港機場客、貨海空聯運、空運代理等業務。集團構築了一個較完善的、境內與境外相互支持的網路，可提供海、陸、空相配套的立體物流、客流服務：擁有貨船256艘、高速客船34艘；在香港擁有一個面積達35，000平方米的私家貨櫃碼頭，租用香港公共裝卸區18個泊位，是香港政府公共裝卸區最大的用戶；擁有香港機場貨運碼頭8年專營權，是目前香港機場貨物由水路分撥的唯一通道；在珠江三角洲擁有26個貨運代理公司、辦事處，包括深圳、珠海、中山、肇慶、高明、鶴山、三埠、新會、江門、順德、平洲、增城、番禺、虎門、佛山等港口，並有客運聯營口岸12個、貨運聯營口岸13個，是廣東省內最大的攬貨機構之一。同時，集團積極開拓了房地產、物業管理、旅遊旅業、貿易等業務，擴大投資路橋建設，努力培育新的經濟增長點。
集團認真貫徹廣東省委、省政府關於大力發展現代流通業的意見，積極從傳統物流向現代物流轉型。集團以滿足客戶需要，不斷提高顧客滿意度為宗旨，繼續完善網路，更新物流服務設備，抓好安全生產，提高服務質量與效率，積極推進企業信息化建設，不斷拓寬現有服務的范圍和層次，弘揚品牌效應，充分發揮全省物流龍頭企業的作用，做強做大，為繁榮粵港澳經濟文化交流做出更大的貢獻。

㈡ 廣東省航運集團有限公司怎麼樣

簡介：廣東省航運集團組建於1997年1月日，其前身是廣東省航運廳、廣東省航務管理局，現為廣東省人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的大型企業集團之一。組建以來，廣東省航運集團實現了單位性質由行政單位向授權經營企業的轉變，經營業務由傳統的航運企業向構建現代航運物流企業轉變，產業結構從以粵港澳客貨運輸為主的經營格局向港口航運物流業、船舶工業、近遠洋運輸業「三大主業」經營格局轉變。
廣東省航運集團是廣東省政府確認的廣東省物流龍頭企業，是全國第四家以航運物流為主的5A級綜合服務型物流企業，全國首批「AAA」信用等級物流企業，在粵港澳地區享有較高的知名度和影響力。集團擁有10家全資及控股二級子公司（其中駐港全資子公司1家），香港上市公司1家，參股公司3家，通過子公司再投資的控股和參股企業超過100家。至2010年底，集團資產總額為60.14億元，凈資產32.17億元，2010年主營業務收入34億元，實現國有凈利潤2.37億元。
2010年是國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的最後一年，是展示成果、展望未來的時刻。「十一五」是對航運集團今後發展產生重要影響的時期，集團適時調整了發展策略， 確立了港口物流（高速客運）、近遠洋海運、船舶工業「三大」主業，房地產開發與物業管理、旅遊運輸、貿易「三小」業務協調發展的經營格局。 對集團業務進行組配，適當優先發展存量業務，同時尋找新的發展空間。2010年，集團按照」統一思想，夯實基礎，調整結構，深化改革，銳意創新，狠抓落實「的工作要求，積極應對後金融危機，在推動集團二次創業工作和推進集團向現代航運物流企業轉型，推進近遠洋運輸業務和船舶工業發展，促進產業升級，加強企業文化建設等方面做了大量工作，取得了階段性成效。2010年集團總資產較2005年增加17億元（人民幣，下同），國有凈資產增加11億元，營業收入增加11億元，利潤總額增加1.08億元，基本完成「十一五」規劃主要目標，並為「十二五」發展打下基礎。
法定代表人：楊顯昌
成立日期：1994-06-16
注冊資本：446205萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：9144000019037984X7
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司(國有獨資)
英文名：Guangdong Province Navigation Group Co.,Ltd.
人員規模： 1000人以上
企業地址：廣州市越秀區八旗二馬路48號
經營范圍：資產經營、投資開發、股權管理;銷售:工業生產資料(不含金、銀、汽車及化學危險品),建築材料。〓(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)〓
通過企查查查看廣東省航運集團有限公司更多信息和資訊。

㈢ 廣東省航運集團有限公司的介紹

廣東省航運集團有限公司是廣東省內最大的航運龍頭企業和全省七家物流龍頭企業之一，，現為廣東省人民政府國有資產監督管理委員會監管的省屬大型企業之一。

㈣ 本人是應屆畢業生，請問廣東省航運集團有限公司子公司待遇如何，說的越詳細越好，分不多求知情人一解其惑。

參差不齊，具體看你去哪家了，如果去到集團本部待遇不錯的

㈤ 廣東省航運集團有限公司的業務概況

公司主要經營：粵港澳和珠江內河貨運、近洋貨運、粵港澳高速客運、旅遊客專運、船屬舶代理、貨運代理、港口、倉儲以及船舶修理等水上運輸及相關業務。
擁有船舶總運力123艘，擁有集裝箱拖車共250台，在珠江三角洲控股或參股經營14個貨運口岸和10個客運口岸，擁有26個攬貨網點。在香港擁有一個可停靠2艘2000噸級船舶的專用貨運碼頭，中標經營香港機場客、貨運碼頭和公共裝卸區18個泊位。
公司重點發展的業務是：集裝箱運輸、多式聯運、物流配送。

㈥ 廣東省交通集團有限公司的旗下單位

廣東省高速公路有限公司、廣東省公路建設有限公司、廣東省路橋建設發展有限回公司、廣東交通實業投資答公司、廣東省高速公路發展股份有限公司、廣東南粵物流股份有限公司、新粵有限公司、廣東省汽車運輸集團有限公司、威盛運輸企業有限公司、岐關車路有限公司、廣東省拱北汽車運輸有限責任公司、粵港汽車運輸聯營有限公司、廣東省長大公路工程有限公司、廣東晶通公路工程建設集團有限公司、廣東冠粵路橋有限公司、廣東華路交通科技有限公司、廣東省航運規劃設計院、廣東省公路勘察規劃設計院有限公司。

㈦ 廣東省國資委下屬企業有哪些呢

省國有企業：

1、廣東省廣業資產經營有限公司

2、廣東省廣晟資產經營有限公司

3、廣東省廣弘資產經營有限公司

4、廣東省交通集團有限公司

5、廣東省航運集團有限公司

6、廣東省商業企業集團公司

7、廣東新廣國際集團有限公司

8、廣東省絲綢紡織集團有限公司

9、廣東中旅（集團）有限公司

10、廣東省鹽業集團有限公司

11、廣東省水電集團有限公司

12、廣東省粵電集團有限公司

13、廣東聯合電子收費股份有限公司

14、廣東省建築工程集團有限公司

15、廣東省韶關鋼鐵集團有限公司

16、廣東物資集團公司

17、廣東省廣新外貿集團有限公司

18、廣東省鐵路建設投資集團有限公司

19、粵海控股集團有限公司

20、廣東省機場管理集團公司

21、廣東恆健投資控股有限公司

22、廣東白天鵝酒店集團有限公司

23、南方聯合產權交易中心

省人民政府國有資產監督管理委員會依法對省人民政府授權管理企業的國有資產進行監管，依法履行出資人職責。

省人民政府國有資產監督管理委員會不得直接干預企業的生產經營活動，使企業真正成為自主經營、自負盈虧的市場主體和法人實體，實現國有資產保值增值。

企業應當自覺接受省人民政府國有資產監督管理委員會的監管，努力提高經濟效益，不得損害所有者權益。

(7)廣東省航運集團公司擴展閱讀：

廣東省人民政府國有資產監督管理委員會(簡稱廣東省國資委)於2004年6月26日正式掛牌成立。作為廣東省人民政府的直屬特設機構，受省政府委託履行省國有資產出資人職責，對監管企業實行「權利、義務和責任相統一，管資產和管人、管事相結合」。

截至2018年末，廣東國資監管企業資產總額達到104,422.97億元，歸屬於母公司所有者權益總額25,827.92億元。其中，省屬企業資產總額16,868.44億元，歸屬於母公司所有者權益總額4,971.87億元。覆蓋電力、物流、交通運輸、建築、外經外貿、金屬冶煉、旅遊酒店等多個行業，為我省經濟社會正常運行發揮了重要的保障作用。

參考資料來源：

網路-廣東省人民政府國有資產監督管理委員會

㈧ 廣東省航運集團怎麼樣

現在行情不好，航運相關都不太好做