中設股份主營業務

Ⅰ 什麼叫中色股份

000758 中色股份
公司名稱｜中國有色金屬建設股份有限公司
公司源於中國有色版金屬工業總公司。權1983年7月29日,中國有色金屬工業總公司設立中國有色金屬工業對外工程公司。95年10月23日，中國有色金屬工業對外工程公司為核心企業組建中國有色金屬建設集團。97年3月5日,中國有色金屬建設集團公司發起設立中有色金屬建設股份有限公司.
主營業務｜國際工程承包、開發國內外鋁鋅為主的有色金屬資源、國際技術承包、國際勞務合作、進出口等業務。

Ⅱ 投行的主營業務是什麼

現代投資銀行已經突破了證券發行與承銷、證券交易經紀、證券私募發行等傳統業務框架，企業並購、項目融資、風險投資、公司理財、投資咨詢、資產及基金管理、資產證券化、金融創新等都已成為投資銀行的核心業務組成。

⑴ 證券承銷。證券承銷是投資銀行最本源、最基礎的業務活動。投資銀行承銷的職權范圍很廣，包括本國中央政府、地方政府、政府機構發行的債券、企業發行的股票和債券、外國政府和公司在本國和世界發行的證券、國際金融機構發行的證券等。投資銀行在承銷過程中一般要按照承銷金額及風險大小來權衡是否要組成承銷辛迪加和選擇承銷方式。通常的承銷方式有四種：

第一種：包銷。這意味著主承銷商和它的辛迪加成員同意按照商定的價格購買發行的全部證券，然後再把這些證券賣給它們的客戶。這時發行人不承擔風險，風險轉嫁到了投資銀行的身上。

第二種：投標承購。它通常是在投資銀行處於被動競爭較強的情況下進行的。採用這種發行方式的證券通常都是信用較高，頗受投資者歡迎的債券。

第三種：代銷。這一般是由於投資銀行認為該證券的信用等級較低，承銷風險大而形成的。這時投資銀行只接受發行者的委託，代理其銷售證券，如在規定的期限計劃內發行的證券沒有全部銷售出去，則將剩餘部分返回證券發行者，發行風險由發行者自己負擔。

第四種：贊助推銷。當發行公司增資擴股時，其主要對象是現有股東，但又不能確保現有股東均認購其證券，為防止難以及時籌集到所需資金，甚至引起本公司股票價格下跌，發行公司一般都要委託投資銀行辦理對現有股東發行新股的工作，從而將風險轉嫁給投資銀行。

⑵ 證券經紀交易。投資銀行在二級市場中扮演著做市商、經紀商和交易商三重角色。作為做市商，在證券承銷結束之後，投資銀行有義務為該證券創造一個流動性較強的二級市場，並維持市場價格的穩定。作為經紀商，投資銀行代表買方或賣方，按照客戶提出的價格代理進行交易。作為交易商，投資銀行有自營買賣證券的需要，這是因為投資銀行接受客戶的委託，管理著大量的資產，必須要保證這些資產的保值與增值。此外，投資銀行還在二級市場上進行無風險套利和風險套利等活動。

⑶ 證券私募發行。證券的發行方式分作公募發行和私募發行兩種，前面的證券承銷實際上是公募發行。私募發行又稱私下發行，就是發行者不把證券售給社會公眾，而是僅售給數量有限的機構投資者，如保險公司、共同基金等。私募發行不受公開發行的規章限制，除能節約發行時間和發行成本外，又能夠比在公開市場上交易相同結構的證券給投資銀行和投資者帶來更高的收益率，所以，近年來私募發行的規模仍在擴大。但同時，私募發行也有流動性差、發行面窄、難以公開上市擴大企業知名度等缺點。

⑷ 兼並與收購。企業兼並與收購已經成為現代投資銀行除證券承銷與經紀業務外最重要的業務組成部分。投資銀行可以以多種方式參與企業的並購活動，如：尋找兼並與收購的對象、向獵手公司和獵物公司提供有關買賣價格或非價格條款的咨詢、幫助獵手公司制定並購計劃或幫助獵物公司針對惡意的收購制定反收購計劃、幫助安排資金融通和過橋貸款等。此外，並購中往往還包括「垃圾債券」的發行、公司改組和資產結構重組等活動。

⑸ 項目融資。項目融資是對一個特定的經濟單位或項目策劃安排的一攬子融資的技術手段，借款者可以只依賴該經濟單位的現金流量和所獲收益用作還款來源，並以該經濟單位的資產作為借款擔保。投資銀行在項目融資中起著非常關鍵的作用，它將與項目有關的政府機關、金融機構、投資者與項目發起人等緊密聯系在一起，協調律師、會計師、工程師等一起進行項目可行性研究，進而通過發行債券、基金、股票或拆借、拍賣、抵押貸款等形式組織項目投資所需的資金融通。投資銀行在項目融資中的主要工作是：項目評估、融資方案設計、有關法律文件的起草、有關的信用評級、證券價格確定和承銷等。

⑹ 公司理財。公司理財實際上是投資銀行作為客戶的金融顧問或經營管理顧問而提供咨詢、策劃或操作。它分為兩類：第一類是根據公司、個人、或政府的要求，對某個行業、某種市場、某種產品或證券進行深入的研究與分析，提供較為全面的、長期的決策分析資料；第二類是在企業經營遇到困難時，幫助企業出謀劃策，提出應變措施，諸如制定發展戰略、重建財務制度、出售轉讓子公司等。

⑺ 基金管理。基金是一種重要的投資工具，它由基金發起人組織，吸收大量投資者的零散資金，聘請有專門知識和投資經驗的專家進行投資並取得收益。投資銀行與基金有著密切的聯系。首先，投資銀行可以作為基金的發起人，發起和建立基金；其次，投資銀行可作為基金管理者管理基金；第三，投資銀行可以作為基金的承銷人，幫助基金發行人向投資者發售受益憑證。

⑻ 財務顧問與投資咨詢。投資銀行的財務顧問業務是投資銀行所承擔的對公司尤其是上市公司的一系列證券市場業務的策劃和咨詢業務的總稱。主要指投資銀行在公司的股份制改造、上市、在二級市場再籌資以及發生兼並收購、出售資產等重大交易活動時提供的專業性財務意見。投資銀行的投資咨詢業務是連結一級和二級市場、溝通證券市場投資者、經營者和證券發行者的紐帶和橋梁。習慣上常將投資咨詢業務的范疇定位在對參與二級市場投資者提供投資意見和管理服務。

⑼ 資產證券化。資產證券化是指經過投資銀行把某公司的一定資產作為擔保而進行的證券發行，是一種與傳統債券籌資十分不同的新型融資方式。進行資產轉化的公司稱為資產證券發起人。發起人將持有的各種流動性較差的金融資產，如住房抵押貸款、信用卡應收款等，分類整理為一批資產組合，出售給特定的交易組織，即金融資產的買方（主要是投資銀行），再由特定的交易組織以買下的金融資產為擔保發行資產支持證券，用於收回購買資金。這一系列過程就稱為資產證券化。資產證券化的證券即資產證券為各類債務性債券，主要有商業票據、中期債券、信託憑證、優先股票等形式。資產證券的購買者與持有人在證券到期時可獲本金、利息的償付。證券償付資金來源於擔保資產所創造的現金流量，即資產債務人償還的到期本金與利息。如果擔保資產違約拒付，資產證券的清償也僅限於被證券化資產的數額，而金融資產的發起人或購買人無超過該資產限額的清償義務。

⑽ 金融創新。根據特性不同，金融創新工具即衍生工具一般分為三類：期貨類、期權類、和調期類。使用衍生工具的策略有三種，即套利保值、增加回報和改進有價證券的投資管理。通過金融創新工具的設立與交易，投資銀行進一步拓展了投資銀行的業務空間和資本收益。首先，投資銀行作為經紀商代理客戶買賣這類金融工具並收取傭金；其次，投資銀行也可以獲得一定的價差收入，因為投資銀行往往首先作為客戶的對方進行衍生工具的買賣，然後尋找另一客戶作相反的抵補交易；第三，這些金融創新工具還可以幫助投資銀行進行風險控制，免受損失。金融創新也打破了原有機構中銀行和非銀行、商業銀行和投資銀行之間的界限和傳統的市場劃分，加劇了金融市場的競爭。

⑾ 風險投資。風險投資又稱創業投資，是指對新興公司在創業期和拓展期進行的資金融通，表現為風險大、收益高。新興公司一般是指運用新技術或新發明、生產新產品、具有很大的市場潛力、可以獲得遠高於平均利潤的利潤、但卻充滿了極大風險的公司。由於高風險，普通投資者往往都不願涉足，但這類公司又最需要資金的支持，因而為投資銀行提供了廣闊的市場空間。投資銀行涉足風險投資有不同的層次：第一，採用私募的方式為這些公司籌集資本；第二，對於某些潛力巨大的公司有時也進行直接投資，成為其股東；第三，更多的投資銀行是設立「風險基金」或「創業基金」向這些公司提供資金來源。而在國內大多數風險投資公司也有自己的投資銀行部門，這些部門都在中國資本市場上扮演著舉足輕重的角色。除了券商由於法律體制受限之外，風險投資公司的投行都可以進行操作，這也填補了國內資本市場上體制不健全的空白。

Ⅲ 中國股份制改革的意義

1、擴大了企業自主權。社會主義企業實行股份制，實現了企業所有權與經營權的分離。

2、股份公司是籌集社會資金的有效途徑。

3、股份制企業主要靠發行股票籌集資金，進行生產活動。

4、股東大會、董事會的組織形式，是一種民主管理企業的好形式。

5、股份制能夠促進人才橫向流動。有知識有業務能力的管理人員、科技人員，想到有前途的企業工作的願望容易實現。

6、股份公司形式有利於調動企業職工、企業所有者和經理人員的積極性。

(3)中設股份主營業務擴展閱讀

進展歷程

我國的股份制改革在1978年前後就開始萌芽了。在1978年中共十一屆三中全會後，我國農村的某些社辦企業，為擴大生產能力，自發地採用了集資入股、股份合作、股金分紅的辦法，使企業規模越搞越大，企業經營充滿活力。

農民通過各種生產要素入股，形成了農村股份合作制企業，這就是股份制的雛形。在大多數人不知股票為何物的時候，在理論界和實業界還在爭論市場經濟和股份制應該姓「資」和姓「社」的時候，各種形式的股份制早已先後登上歷史舞台了。1983年，第一家股份制企業深圳寶安聯合投資公司成立。

1984年7月20日，北京天橋百貨股份有限公司成立，這是中國第一家股份有限公司，即可以公開發行股票募集社會資金的股份制企業。頗具戲劇性的是，及至1990年12月19日上海證券交易所正式開業，標志著中國股票市場開始登堂入室，大規模的股份制改革還沒有進入實施階段，真正意義上的股份有限公司還沒有出現。

1997年，資本收益率只有3.29%的中國國有企業已經深陷危局，此時，國有企業股份制改革才得以全面推開。在1997年之後的十多年裡，國企改革以股份制為方向，脫胎換骨，鳳凰涅槃，走進了氣象開闊的新天地。國有企業股份制改革成為中國經濟改革歷史中濃墨重彩的篇章。

在厲以寧等學者和企業界人士的推動下，當時的中國領導人高瞻遠矚，堅持發展證券市場。

國有企業股份制改革理論全面闡述了國有企業的改革方向，在理論上一方面將所有制問題的研究深入到了微觀層面，另一方面又在某種程度上避開了所有制這個與意識形態直接聯系在一起的概念，從而為所有制改革理論的研究拓展出了新的空間。

對經濟體制改革、經濟發展和經濟學的發展均產生了重大影響，是經濟理論的重大創新。

該理論是20世紀80年代末深化經濟體制改革的核心與關鍵。在經營權主導改革和產權主導改革的討論中，引領了國有企業股份制改革，推動了所有制改革，開啟了資本市場的發軔，完善了市場經濟的微觀體系建設，對中國經濟和社會的改革與發展具有全面、深刻、廣泛而深遠的影響。

Ⅳ 中國電信股份有限公司簡介，中國電信股份有限公司營業廳都受理哪些業務

簡介：

中國電信集團公司是我國特大型國有通信企業、上海世博會全球合作夥伴，連續多年入選「世界500強企業」，主要經營固定電話、移動通信、衛星通信、互聯網接入及應用等綜合信息服務。截至2009年底，擁有固定電話用戶1.94億戶，行動電話用戶（CDMA）6236萬戶，寬頻用戶 6174萬戶；集團公司總資產6322億元，人員67萬人。公司自2004年以來連續四年被國務院國資委評為A級績優企業，被國際CDMA發展集團（CDG）授予全球「傑出運營商領袖獎」，被國際著名財經雜志評為「全球最受贊賞公司」、「亞洲最佳固網電信公司」、「中國傑出電訊企業」，「最具潛力中國企業」電信行業最佳公司、最佳管理企業等，被國內權威機構授予「具價值企業之社會責任榜樣獎」和「中國企業社會責任特別大獎」等。

中國電信集團公司在全國 31個省（區、市）和美洲、歐洲、香港、澳門等地設有分支機構，擁有覆蓋全國城鄉、通達世界各地的通信信息服務網路，建成了全球規模最大、國內商用最早、覆蓋最廣的CDMA 3G網路，旗下擁有「天翼」、「我的e家」、「商務領航」、「號碼百事通」等知名品牌，具備電信全業務、多產品融合的服務能力和渠道體系。公司下屬「中國電信股份有限公司」和「中國通信服務兩大控股上市公司，形成了主業和輔業雙股份的運營架構，中國電信股份有限公司於 2002年在香港紐約上市、中國通信服務股份有限公司於 2006年在香港上市。

中國電信自 2004年提出由傳統基礎網路運營商向綜合信息服務提供商轉型以來，通過大力發展綜合信息服務等非語音業務，強化精確管理，優化資源配置，保持了企業持續穩定健康發展。特別是2008年歷經電信體制改革、獲得移動業務牌照，2009年獲得3G業務牌照以來，公司大力推進聚集客戶的信息化創新戰略和差異化發展策略，成功進入移動市場，實現了全業務發展的良好開局。 2009年全集團完成經營收入2428.96億元（含初裝費），同比增長9.77％，非話音收入占經營收入比重達到52.8%，同比增長6.8個百分點。

在追求企業價值增長的同時，中國電信集團公司堅持企業與社會、環境及利益相關者和諧共生，認真履行企業社會責任，積極向社會提供就業崗位，熱心參與公益事業，自覺承擔扶貧援藏任務，廣泛開展節能減排活動，認真落實共建共享政策，保護行業「生態環境」，避免資源浪費和重復建設，圓滿完成了抗震救災、北京奧運會等重大通信保障任務。作為我國信息化建設的主力軍，中國電信集團公司大力開發和推廣信息化應用，以全新的多業務、多網路、多終端融合及價值鏈延伸，努力使信息化成果惠及社會各行業和廣大人民群眾。先後為 20多個行業和廣大企業提供針對性的信息化解決方案，在江蘇無錫成立物聯網應用和推廣中心、物聯網技術重點實驗室；認真履行電信普遍服務義務，積極服務「三農」，持續推進「村村通電話」工程和「千鄉萬村」信息化示範工程；主動為廣大百姓提供「衣食住行用」等各方面的綜合信息服務，為推動信息化與工業化融合，加快農村信息化建設，方便百姓享受信息新生活做出了應有貢獻。

在新的征程中，中國電信集團公司將牢牢把握3G、移動互聯網、物聯網等發展機遇，深入落實科學發展觀，大力實施聚焦客戶的信息化創新戰略和差異化發展策略，持續深化企業轉型，積極轉變發展方式，加大結構調整力度，不斷強化精確管理，努力開創有效益規模發展的新局面，實現服務信息化的新突破，為國民經濟發展和社會信息化建設做出更大貢獻。

業務：

電話業務
·166語音信箱業務
·800被叫集中付費業務
·固網簡訊業務
·來電顯示業務
·電話信息服務業務
·17909省內主叫直撥IP電話業務

數據通信業務
·傳真業務
·數據通信業務

黃頁信息業務
·黃頁信息咨詢業務
·網路類黃頁業務
·紙質類黃頁電話號簿
·黃頁信息業務

融合業務
·總機服務
·綜合辦公
·移動全球眼
·手機對講

互聯網業務
·電子彩票業務（17987）
·電子信箱業務（E-MAIL）
·電子商務證書業務（CTCA）
·互聯網數據中心（IDC）業務
·WLAN業務
·LAN業務

網元出租業務
·設備出租業務
·同步網埠出租業務
·波長出租業務
·通信光纖出租業務
·管道出租業務
·網元出租業務

國際及港澳台通信業務
·國際及港澳台長途互聯業務
·國際及港澳台通信業務

應急通信業務
·應急通信業務

Ⅳ 太極股份的主營業務：

圍繞「做中國最優秀的IT服務提供商」的戰略目標，太極確定了以「IT咨詢、行業解決方案與服務、IT產品增值服務、IT基礎設施服務」等為主營業務，面向政府、金融、能源、冶金、媒體等行業提供一體化IT服務。
IT咨詢服務
集行業知識、工程實踐、一流技術於一身，通過提供業務咨詢和技術咨詢，幫助客戶輕松克服業務運營和信息技術應用難關。我們將圍繞客戶戰略和業務需求，提供業務流程分析與優化咨詢、IT應用戰略咨詢、信息系統規劃與設計咨詢、工程總承包管理咨詢、工程監理、系統測試等服務。
行業解決方案與服務
基於成熟的方法論和知識庫體系，以客戶戰略和業務為牽引，提供適應性的業務解決方案，幫助客戶實現躍升發展。我們將整合創新網路、安全、門戶、應用支撐、業務應用以及運維等領域技術和產品，針對政府與公共事業、金融、能源、冶金、媒體等行業客戶業務需求，定製提供解決方案及相關服務。
IT產品增值服務
依託技術專家隊伍和行業經驗，貼近客戶，服務客戶，實現信息產品與業務運行充分融合，讓產品發揮最大價值。我們將整合國內外合作夥伴產品資源，圍繞平台級軟體產品、主機系統、網路、存儲等信息系統產品，提供產品咨詢、銷售、定製開發、系統維護、性能優化等增值服務。
IT基礎設施服務
將智能化、信息化與綠色、節能理念融合，塑造全新智能化工程和數據中心概念，支持業務連續性，並大幅度降低運營成本。我們將面向國家機關、金融、電信、衛生、教育、能源、體育大型企事業單位以及商務、社區提供建築智能化、新一代數據中心、機房、安防、會議系統等IT基礎設施規劃設計、建設、運維、項目管理等服務。

Ⅵ 中冶連鑄技術工程股份有限公司的主要業務

公司主營業務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。中冶連鑄現依託集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。

Ⅶ 中國遠洋旗下幾家公司的主營業務是什麼

中遠航運的主營業務是什麼？是散夥雜貨么？
中遠集團直屬企業中遠回航運答隸屬中遠集團，是由廣洲遠洋運輸公司作為主發起人，聯合廣州外代、海運服務公司、深圳遠洋和廣州中貨作為共同發起人，以現金1700萬出資，共同發起設立的股份有限公司。
是中遠集團雜貨運輸的主力部隊,主要從事雜貨/特種貨等運輸.散貨運輸是由中遠集團屬下天津遠洋也就是中遠散貨運輸公司承擔.

中遠集運呢？主要是集裝箱么？
中遠集運是上海遠洋運輸公司和中遠集團合並之後專業從事集裝箱運輸的大型航運公司.

中遠集運的營業額是不是遠超於中遠航運？
中遠集運目前在2008年度集裝箱運輸世界排名第六,實力遠勝於中遠航運

如果和馬士基比較，是不是主要比較中遠集運呢？

如果和馬士基比較一般意義上就是指集裝箱運輸的比較,馬士基散雜貨特種運輸涉及很小.但是兩者實力差距很大,中遠集團全部產業加在一起也沒有和馬士基集團比拼的實力.

Ⅷ 中國國際航空股份有限公司的主營業務

國航主要經營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。
國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津等分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空公司、國泰航空公司等企業，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。國航繼續經略北京樞紐的同時，又著力強化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區域樞紐。
國航與國內外航空公司進行了內容廣泛的合作，已經和德國漢莎航空、美國聯合航空、港龍航空公司、全日空航空公司等19家航空公司實行代碼共享，與84家外航簽訂了SPA合作協議，與上海航空公司等國內航空公司實行代碼共享合作。國航以國內航線對國際航線形成有效連接，國內支撐國際、國際輻射國內的航線網路布局，可以為旅客提供方便的直飛及轉機服務。國航先後投巨資對波音747、空中客車A340等寬體遠程飛機頭等艙、公務艙座椅等硬體和軟體服務設施陸續進行改造，改造後的新頭等艙、公務艙包廂式、可放平的座椅以及娛樂服務，提高了品質服務。2007年國航正式加入國際航空聯盟——星空聯盟。
國航下設工程技術分公司，為國航的飛機提供技術保障。該分公司由6個基地、3個合資企業、3個中心、113個航站、8000多名工程師和技術人員組成，在為國航的飛行安全運營提供了安全可靠的飛機和保證航班維護任務的同時，還向全球80多家航空公司提供維修服務。國航與德國漢莎航空公司合資經營的北京飛機維修工程有限公司（Ameco），是國內第一家通過中國民用航空總局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）認證以及其它12個國家頒發的維修執照的飛機維修公司，可以為國內外客戶提供波音和空中客車系列飛機的航線維護、大修，多種型號發動機大修服務，是中國規模最大的民用飛機綜合維修企業。
國航下設的飛行訓練中心是使用全任務飛行模擬機和計算機基礎訓練器開展飛行員培訓的教學訓練機構，具備圍繞波音系列主要機型，開展飛行員轉機型訓練、定期復訓和飛行檢查的綜合培訓能力；基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊專門用於飛行員本場訓練。下設培訓空中乘務員的乘務訓練中心，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協（CRM）訓練認可的教員資格，除了負責國航乘務員的系統培訓外，也為國內外航空公司培訓學員，還為郵政、飯店、鐵路、公路運輸、銀行、醫院、保險、電訊等其他行業提供培訓服務。
截至2011年10月底，國航擁有以波音和空中客車系列為主的各型飛機277架。截至2005年國航股份共實現運輸總周轉量74.4億噸公里；旅客運輸量2769萬人；貨郵運輸量73.3萬噸。通航22個國家和地區，其中國際城市近40個，國內城市70多個，每周定期航班4,160班。到2005年底，國航在國內外設有102個營業部以及獨立銷售代理人。
國航是2008年北京奧運會航空客運合作夥伴。國航編號為B-5201,B-5202,B-5211的三架波音737-700飛機身著奧運彩繪，命名為「北京奧運號飛機」；編號為B-5177的波音737-800客機等三架飛機身著奧運夢想彩繪，命名為「奧運吉祥號飛機」。中國國際航空公司選用注冊編號B-6075的一架空中客車A330塗裝彩繪，作為2008年北京奧運會聖火火種境外傳遞的專機，命名為「奧運聖火號飛機」。2008年中國國際航空股份有限公司為提升國航品牌的知名度和美譽度，配合國航的高端兩艙產品品牌——紫金頭等艙和紫宸公務艙品牌推廣而噴塗的姊妹彩繪飛機——「紫金號飛機」和「紫宸號飛機」。2008年12月，四川省與國航西南分公司共同創意推出代表四川地域文化的「秀美四川號飛機」，以具有四川地方特色的彩繪圖案飛機來宣傳四川地方旅遊。2009年推出了錦綉湖北彩繪飛機。

Ⅸ 中牧股份的主營業務是什麼

• 主營業務

飼料原料、飼料、飼料添加劑、動物保健品、生物製品、畜禽製品及內其產品的加工、生產容、銷售，畜牧業生產資料的銷售;經營本企業和成員企業生產產品及技術服務;本企業和成員企業所需的原輔材料。

• 兼營業務

與主營項目有關的技術咨詢、技術服務、研究開發。

中牧股份始終把創新作為企業可持續發展的原動力。以管理創新為突破口，進一步強化創新戰略決策機構和完善優化研發體系;以科技創新為先導完成了產業結構調整，採取多種合作方式進行了新產品研發和產品工藝革新。公司已建立了以企業為主體的科研創新體系，並與國內外十一家科研院所、大專院校建立了企業研發基地和產學研開發聯合體，以適應現代畜牧產業、養殖業和飼料加工業對環保、安全和技術創新的客觀需求，為不斷生產、研發新一代技術與產品做好技術儲備。中牧股份設立了中牧股份科學技術委員會，聘請國內行業知名專家、院士和學科技術權威人士為委員，對公司重大科技研發與引進項目進行咨詢、論證。

Ⅹ 中國交通建設集團有限公司的主營業務

港口工程
大連港大窯灣一期工程由前四個泊位和後六個泊位組成，均為沉箱重力式結構。一期前四個泊位工程建設有2．5萬噸級多用途泊位兩個；3萬噸級集裝箱泊位兩個；防波堤418米，護岸1430米，港區道路10萬平方米，堆場面積26．8萬平方米。後六個泊位碼頭全長1476．25m，頂標高5．5m，前沿水深分別為-14m和-9．4m。
一期前四個泊位工程榮獲交通部水運工程質量獎、中國建築工程魯班獎、首屆中國土木工程詹天佑大獎。5#、6#、7#、9#、10#泊位榮獲大連市優質工程獎。
公路工程
陝西寧強至棋盤關高速公路棋盤關隧道
隧道全長4037m，地形相對高差大，地勢陡峭，山高坡陡，地質條件復雜。
橋梁工程
重慶朝天門長江大橋
朝天門大橋剛性系桿合攏。重慶朝天門長江大橋長1.741km，主橋為三跨連續中承式鋼桁系桿拱結構，主跨長552m，在在建的同類型橋梁中居世界第一。該橋於2005年開工建設。 深圳灣公路大橋設計項目
深圳灣公路大橋，全長4770m，其中大橋深圳側長度為1600m，雙向六車道加兩側緊急停車帶。通航孔採用獨塔單索麵鋼箱梁斜拉橋，非通航孔採用等截面預應力混凝土箱梁。在該橋設計過程中，對環境保護方面採用了「就高不就低」的高標准，整項工程依照港方的環保標准進行。從設計、施工到管理全方位進行環保控制，使環境保護的思想貫穿整個過程。深圳灣公路大橋於2003年5月完成初步設計，2003年8月28日開工建設，2007年7月1日建成通車。
福建廈門海滄跨海大橋設計項目
福建廈門海滄跨海大橋，1999年建成。橋面寬32m，全橋長約5.9km。其中東航道橋主跨徑長1108m，是世界第一座三跨連續全飄浮鋼箱梁懸索橋。國內首次採用滾軸式散索鞍和自主研製的國產主纜預應力錨固系統；首次全面系統地引入了橋梁景觀設計。該橋榮獲首屆（2004年）「歐維姆優秀預應力工程設計獎」。2006年獲全國優秀工程設計金質獎。 廣州港出海航道疏浚工程
廣州港出海航道全長115km，航道水深從-8.6m浚深至-13.5m，其中伶仃航道已浚深至-15.5m，疏浚工程量超過1.2億立方米，一期工程榮獲國家優良工程獎。
天津港25萬噸級航道工程
一期工程2006年1月23日開工，2006年12月15日竣工，累計完成疏浚工程量2300多萬立方米。航道浚深達到-18.5~-19.5m，底寬達207~217m，具備了25萬噸級通航水深能力。二期工程2007年1月9日開工，施工區域30km，設計底寬315m，設計水深－19.5m，疏浚工程量3300萬立方米，2007年12月21日竣工。
港機及裝備業務
鐵路用900t輪胎式提梁機
鐵路用900t運梁車
40.5t軌道式集裝箱龍門起重機 馬來西亞檳城二橋
馬來西亞檳城第二跨海大橋是中國企業目前在境外實施的單體最大的跨海橋梁項目，大橋為v型墩鋼連續鋼構橋，通航凈空150m，通航凈高30m，雙向四車道+雙向摩托車道，寬度28.8m，長度22.5km。引橋為採用50m等跨預應力混凝土連續箱梁橋。
印度尼西亞泗水-馬都拉海峽大橋
印度尼西亞泗水-馬都拉海峽大橋，位於印度尼西亞爪哇島東部，跨越馬都拉海峽，連
接印尼第二大城市泗水市和馬都拉島。全長2.1km，主橋為跨徑434m斜拉橋，主塔高140m，是目前中國對外承建的最大的交通基礎設施工程。2004年開工，2007年竣工。 根據中交股份「以主營業務及相關業務領域為主進行項目投資及運營，形成新的利潤增長點」的總體發展規劃（2007－2010年），投資業務作為一個獨立的業務板塊進行管理，這是繼中交股份在香港整體上市後，公司領導為謀求集團長遠發展的又一項重大舉措。對於中交股份防範經營風險，適時戰略轉型，不斷做強做大企業，切實實現國有資本的保值增值具有重要意義。
2007年4月，中交投資有限公司的成立，標志著中交股份的投資業務開始步入有序發展的軌道，在之後的一年多時間里，投資業務保持了較好的發展勢頭，在BOT/BT、房地產開發項目等投資領域穩步前進的同時不斷實現各項歷史性突破，取得了驕人的業績。
回顧過去，展望未來，形勢依然緊迫，未來更加任重而道遠。2008年度，中交集團成功躋身世界500強，標志著公司的發展邁上了新的台階。公司的發展對投資業務的發展提出了更高更嚴格的要求。做好，做強，做大投資業務離不開每一位中交人貢獻自己的才智和力量，更是負責投資業務的人員責無旁貸的責任。 武漢輕軌
通車後的武漢輕軌 。武漢輕軌一號線一期工程全長2.164km，區間設兩座車站，該項目於2001年7月1日開工，2002年5月30日完工，獲2005年全國市政金杯示範工程獎。
山東濱州黃河公鐵兩用大橋
黃河上第一座公鐵兩用橋梁。該橋為上下兩層，上層為公路雙向4 車道，下層為單線鐵路。主橋布置為120.75+3×180+120.75m，五孔一聯連續鋼桁梁，總長781.5m，在平弦公鐵兩用鋼桁梁橋型中，單跨跨度世界第一。