1. 中國聯通混改會員免費注冊送股權是真的嗎
不可能的，怎麼會免費送你，買都買不到。
2. 中國聯通混改後股權結構會怎麼變化
2017年8月16日，中國聯通正式宣布混改方案，BATJ等14家戰略投資夥伴正式入局，開啟中國聯通混內改。容混改完成後，聯通集團對中國聯通的持股比例從原來的62.7%降低到36.7%，戰略投資者占股35.2%，員工持股2.6%，公眾股東25.5%。
3. 軍工混改概念股有哪些
軍工混改概念股有哪些？
1、中國兵器工業集團：北方創業（600967）、北方國際（000065）、北方導航（600435）、北方股份(600262)、北化股份（002246）、光電股份(600184)、長春一東（600148）、華錦股份(000059)、凌雲股份（600480）、江南紅箭(000519)、晉西車軸（600495）。
2、中國兵器裝備集團：長安汽車(000625)、江鈴汽車（000550）、保變電氣(600550)、*ST中特（002423）、東安動力(600178)、中國嘉陵(600877)、湖南天雁(600698)、西儀股份(002265)、利達光電(002189)。
3、中國船舶工業集團：中國船舶(600150)、中船防務（600685）、鋼構工程（600072）。
4、中國船舶重工集團：中國重工(601989)、中國動力(600482)。除此之外，軍工混改概念股有哪些呢？
5、中國航天科工集團：航天信息(600271)、航天通信（600677）、航天晨光（600501）、航天電器（002025）、航天科技(000901)、航天長峰（600855）、航天發展（000547）。
6、中國航天科技集團：航天電子(600879)、航天機電（600151）、航天動力（600343）、航天工程（603698）、中國衛星（600118）、四維圖新（002405）、樂凱膠片（600135）、樂凱新材（300446）、康拓紅外（300455）。
7、中國航空工業集團：中直股份(600038)、洪都航空(600316)、中航電子(600372)、貴航股份(600523)、中航資本(600705)、*ST黑豹(600760)、中航重機(600765)、中航高科(600862）、寶勝股份（600973）、飛亞達A（000026）、中航地產（000043）、深天馬A（000050）、中航機電（002013）、中航三鑫（002163）、中航光電（002179）、成飛集成（002190）、天虹商場（002419）、中航電測（300114）、中航飛機（000768）。
8、中國航空發動機集團：中航動力（600893）、中航動控（000738）、成發科技(600391)。
9、中國電子科技集團：海康威視(002415)、太極股份（002368）、華東電腦（600850）、傑賽科技（002544）、四創電子（600990）、衛士通（002268）、國睿科技（600562）。另外軍工混改概念股有哪些還有以下個股。
10、中國電子信息產業集團：南京熊貓(600775)、深科技(000021)、長城電腦(000066)、中國軟體(600536)、深桑達A(000032)、華東科技(000727)、長城信息(000748)、上海貝嶺(600171)、振華科技(000733)、彩虹股份(600707)。
11、中國核工業集團：中國核電(601985)、中核科技（000777）、東方鋯業(002167)。
12、中國核工業建設集團：中國核建（601611）。
以上就是最全軍工混改概念股一覽，盡供參考。
希望能幫到你。
4. 軍工混改概念股有哪些軍工股有哪些
中國兵器工業集團：北方創業、華錦股份、北化股份、北方國際、晉西車軸、北方專股份、光電股份、江屬南紅箭、北方導航、凌雲股份、長春一東。
中國兵器裝備集團：長安汽車、保變電氣、江鈴汽車、中國嘉陵、湖南天雁、東安動力、利達光電、西儀股份、*ST中特。
中國船舶工業集團：中國船舶、中船防務、鋼構工程。
中國船舶重工集團：中國重工、中國動力。
中國航天科工集團：航天信息、航天通信、航天晨光、航天電器、航天科技、航天長峰、航天發展。
中國航天科技集團：航天電子、航天機電、航天動力、航天工程、中國衛星、四維圖新、樂凱膠片、樂凱新材、康拓紅外。
中國航空工業集團：中航資本、中航高科、中航飛機、中航地產、中航機電、中航電子、中航重機、中航光電、中航電測等。
中國航空發動機集團：中航動力、中航動控、成發科技。
中國電子科技集團：海康威視、太極股份、華東電腦、傑賽科技、四創電子、衛士通、國睿科技。
中國電子信息產業集團：南京熊貓、深科技、長城電腦、長城信息、中國軟體、華東科技、彩虹股份、振華科技、上海貝嶺、深桑達A。
中國核工業集團：中國核電、中核科技。
中國核工業建設集團：中國核建。
5. 中國聯通混改方案究竟是什麼
中國聯通混改方案是國家發改委主導的國企混改首批混改試點項目，該方案最大的引入互聯網企業，方案還包括員工持股，牽涉到企業的治理機制，這些復雜的問題都為後續混改企業躺了一條路，是一個突破口。
一、企業混改的釋義：
企業混改就是國企混合所有制改革，是目的不是為了混合而混合，是為了讓國企在改革中能夠增加競爭力和活力， 混合的目的是為企業打造一個符合現代企業治理的有競爭力能夠培養競爭力和創新力的治理體系。
國企改革被公認為我國經濟改革中最難的環節之一，難就難在各界在一些根本問題上缺乏共識。在新一輪以「混合所有制」為重要標志的國資國企改革中，雖然方向已定，但細節至今未明。在此背景下，如何落實混合所有制改革的具體路線至關重要。
二、企業混改的應用：
1、內部優化重組、改善組織結構，外部合作合夥、聯合兼並，實現股份制改制，通過交叉持股相互參股，構建混合型企業。開發新項目、組建新公司，實行股份制，盡可能形成混合型企業。
2、基礎好的股份制企業，通過境內外多層次資本市場，選擇A股、H股等境內外類別，選擇主板、創業板、中小企業板等不同渠道實現IPO。
3、通過股權的流轉、增持減持、增資擴股、發行可轉債、私募等方式優化股權結構，促進各類資本的融合。
4、繼續堅持和改進國有企業重組改制的成功做法，深化存續部分改制，培育優質資產推向市場，有條件的母公司可改制為控股公司或投資公司，大企業可以整合子公司爭取整體上市，放大資本功能。
5、通過合資合作、並購、參股入股等方式，吸納外資成為境外公司股東。
6. 國企改革關注度持續提升 國企改革概念股龍頭有哪些
三元股份、抄上海機電、航襲天機電、北京城鄉、老鳳祥、
粵水電、中國重汽、格力電器、江淮汽車、同仁堂、
太極股份、廣汽集團、中國醫葯、中遠航運、國葯股份、
現代制葯、中國電建、銀座股份、廣百股份、太極集團、
沈陽機床、廈工股份、四川長虹、啟源裝備、
桑德環境、華光股份、王府井、重慶百貨、小商品城、中體產業、
五糧液、中新葯業、建發股份、南國置業、北京城建、振華科技、
上海貝嶺、天地科技、大同煤業、中國重工、海格通信、中航電子、
中航資本、金龍汽車、東風科技、揚農化工、石油濟柴、中色股份
7. 什麼是聯通混改的最新相關信息
12月21日，市場普遍傳言稱，聯通集團、東航集團等6家首批央企混改試點單位，各自混改方案將於近期得到國家有關部門的批復。
盡管「央企混改」概念早有提出，且一些國企在此已有布局，但上述消息的釋放，意味著「混改」將成明年市場關注的焦點話題，也預示著，「混改」概念或接替今年的國企改革概念，成為資本圍獵的新對象。
多位券商分析師對21世紀經濟報道記者表示，隨著國企改革進入「深水區」，混改將加速落地，而由此產生的債轉股、股權轉讓等多種混改形式，引發資本市場的新一輪行情將成大概率事件。
實際上，自10月中國聯通（600050.SH）披露「混改」消息後，盡管一直未向市場披露具體方案，但股價已上漲超八成。
「混改」或引發新行情
隨著首批6家央企混改試點單位有關方案即將獲批，「混改」在2017年獲得實質性進展將成大概率事件，由此是否將引發資本市場的新一輪行情，也被廣泛討論。
今年10月，央企「6+1」混合所有制改革試點正式推出，國家發改委同步明確東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國船舶等6家央企列入首批混改試點。
中國企業研究院首席研究員李錦對21世紀經濟報道記者表示，上述6家被列入混改試點的央企，均屬於壟斷企業，但長期以來在混改上沒有大動作，但「在國家發改委參與後，現在同時拿出方案等待批復」。
「這次混改是由各方先拿出方案，方案被認可之後，才能被列為試點，以前的試點都是過了一兩年才拿出方案，屬於改革方案比較重要的變化。」李錦解釋，「隨著一直難啃的壟斷行業推行混改，對整個國企改革有牽引作用，我認為2017年將是混改的落地之年和重點突出年。」
實際上，在此前國家發改委就混改與國企改革關系的表態中，亦表明「推進混改是深化國企改革的重要突破口」。而在剛召開的中央經濟工作會議中，亦指出將按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出混改的實質性步伐。
「這顯示出混改的迫切性和重大意義。混改的目的，在於允許乃至引入更多的非公資本發展混合所有制經濟，這也是實現改革任務可探索的有效途徑。」太平洋證券一位分析師對21世紀經濟報道記者說。上述券商策略分析師表示，混改將是2017年的重要看點，且在明年「有望繼續強勢，成為市場的希望之火」。
值得注意的是，有關混改概念在資本市場上的已有相關反應，首要體現在上述6家混改試點央企中的聯通集團。
今年10月，中國聯通發布公告表示參加了國家發改委召開的國企混改專題會，表態正在研究和討論混改實施方案後，股價即節節攀升。隨後，中國聯通再公告稱與阿里巴巴簽署了戰略合作框架協議，由此完成與BAT三大互聯網巨頭的戰略合作，更令市場對其混改引進BAT的預期猜想不斷。
盡管隨後中國聯通就發布公告澄清，但仍難阻股價的大漲趨勢。根據計算，自10月首次披露混改消息後，中國聯通股價已從最初的4.15元漲至最新的7.68元，上漲幅度達85.06%。
在央企混改有望於2017年取得實質性突破，並引發資本市場新一輪行情時，作為普通投資者從中獲得掘金機會亦不少。
包括中金公司等在內的多家券商分析師即認為，首要投資邏輯的主線即是上文提及的首批6家央企混改試點單位旗下上市公司。
21世紀經濟報道記者梳理發現，目前除中國船舶工業集團旗下擁有中國船舶（600150.SH）、鋼構工程（600072.SH）、中船船務（600085.SH）三家A股上市公司外，其餘5家央企均只有1家A股上市公司。
其中，東航集團旗下僅有東方航空（600115.SH）、聯通集團旗下則是中國聯通、哈電集團旗下為佳電股份（000922.SZ）、中國核工業建設集團旗下是中國核建（601611.SH），以及南方電網旗下的文山電力（600995.SH）。
「從中國聯想已有的案例來看，其餘5家混改方案即將獲批的央企，雖然行情不會類似中國聯想，但長期跟蹤所獲得的機會是存在的。」上述華南某券商分析師解釋。
除此之外，員工持股計劃、債轉股以及國企股權轉讓這三大「混改」重要手段，在明年的投資機會中，同樣頗值得關注。
廣發證券分析師陳傑即表示，除去關注央企混改「6+1」以及已經上報國資委的「混改」試點集團下屬上市公司外，基本面改善空間較大的小市值國企也應得到重視。
「對於小市值國企而言，可以通過協議轉讓股權、引入戰略股東等市場化的模式，為股權多元化改革提供新的契機。例如，通過轉讓股權實現混改或更激進的『公轉私』，最終實現業績改善與業務轉型兩大目的。」陳傑表示，「在債轉股模式下，社會資本通過地方AMC參與國企混改，另外國企實施債轉股，可藉此引進第三方投資者，資金的多元化也為混改提供了條件。」
上文提及的太平洋證券分析師則對21世紀經濟報道記者分析，在當前偏弱的經營能力下，中小創部分個股估值將處於回歸過程，而長期低估的一二線國企藍籌股將適時啟動。
「在投資思路上，我認為從宏觀角度而言，越早啟動混改的企業獲得的機會肯定越大。而承接目前滬指強於中小創的走勢，明年國企改革中的混改以及員工持股試點、大市值藍籌股受益概念有望繼續強勢。而隨著中小市值個股活躍和資金的全面進場，股權轉讓、地方國企混改的炒作效應均有望成為階段強勢品種。」上述太平洋證券分析師說。
8. 混改概念股有哪些
混改概念股有：中國神華（601088）、南國置業（002305）、金龍汽車（600686）、中專色股份（000758）、中航動控（000738）、桑德屬環境（000826）、中集集團（000039）、上海貝嶺（600171）、振華科技（000733）、兗州煤業（600188）、中航電子（600372）。
9. 中國聯通混改是怎麼回事
中國聯通混改不僅引入了包括結構調整基金、中國人壽、BAT、京東、蘇寧等國版有和非國權有的戰略投資者，還進行了員工持股試點，引入資金總額高達779.14億元。其中，向戰略投資者募集資金不超過約617.25億元，向結構調整基金協議轉讓股權獲得價款約129.75億元，向核心員工授予限制性股票募集資金不超過約32.13億元，真正形成多元結構的混合所有制。