哈葯股份混改後前景

A. 央企混改概念股票有哪些值得投資

國企混改主題有三大投資主線
一是央企混改「6+1」主線：6大試點央企包括東航內集團、容聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建集團、中國船舶工業集團;其中的「1」是指浙江省國企混改。每個集團都涉及到多家公司，相關的上市公司可以重點關注。
二是國企類「殼」股主線：比如績差國企通過股權轉讓、債轉股推行混改;三愛富(13.86 停牌,買入)讓殼推進激進版混改;這些新玩法新趨勢值得關注。未來一些市值小、股權分散的國企類「殼」股，存在很強的股權多元化整合預期。
三是已經上報國資委的混改試點集團下屬上市公司：例如，中交集團，混合所有制改革方案即將推行，可以重點關注集團旗下上市平台公司。

B. 聯通混改以後對員工有什麼影響

8月16日，中國聯通的混改重組方案蓋頭揭開。聯通集團旗下的A股上市公司中國聯通（600050）發布混改方案，網路、阿里、騰訊、京東等四家互聯網巨頭，以及多家垂直行業企業和兩家基金，以780億元人民幣的總對價，成為中國聯通的戰略投資者。對於普通員工，中國聯通也希望建立與企業利益共享、風險共擔的市場化機制，包括建立股權激勵機制，以業績為導向，優化薪酬內部分配機制和約束機制等。根據聯通的混改方案，核心員工首期被授予不超過約8.48億股限制性股票，募集資金不超過約32.13億元。據聯通方面稱，擬向核心員工授予的8.48億股限制性股票，價格為每股人民幣3.79元。國企改革有很多困難點，擔心國有資產流失，員工持股什麼人能持股，持有多少這些問題都很復雜，這次聯通把員工考慮進去，也是一大突破，後來的發改委推動的第二批、第三批國企混改可能會把員工持股考慮進去。「發改委推動的混改是項目制，圍繞項目來展開，推動起來阻力較小。國資委改革要考慮方方面面，另外，發改委的混改是一波一波的，這次聯通混改動作不小，發改委也希望一波一波方案網上沖，最終達成目標。」李錦說。這次牽涉員工持股是亮點，但不知能否落實優勝劣汰，人力成本高是國企的一大痛點。值得一提的是，聯通的員工持股計劃設定的價格遠低於停牌前的股價，目前尚不清楚這一價格設定的具體邏輯。但這一大幅折價，可能也會給其他央企的混改提供思路。

C. 混改概念股有哪些

混改概念股有：中國神華（601088）、南國置業（002305）、金龍汽車（600686）、中專色股份（000758）、中航動控（000738）、桑德屬環境（000826）、中集集團（000039）、上海貝嶺（600171）、振華科技（000733）、兗州煤業（600188）、中航電子（600372）。

D. 聯通混改以後員工怎麼辦，會不會大

什麼老職工一如往常，山西省聯通2018年4月下發文件把各地巿縣局中層管理崗全部改成生產崗50歲一刀切全部讓退休，說是瘦身。每天不上班的人每月工資績效不分不少還不用瘦身，唉，世上哪有公平兩字

E. 奇瑞，駛向「五道口」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 如果一個發展前景很好的公司需要混改嗎

要看企業的具體情況了，前景好的公司不一定沒有制度的問題，主要還是看公司的發展有沒有存在問題了。

G. 聯通混改投資者已全部完成現金認購了嗎

10月26日，記者獨家獲悉，近日，中國聯通（600050）混改戰略投資者全部完成現金認購。這距離10月13日中國聯通收到證監會正式核准文件還不足半個月，遠遠低於規定的非公開發行最長完成期限6個月。

業內人士稱，中國人壽、騰訊、網路、京東、阿里、蘇寧、光啟、淮海方舟、興全基金、結構調整基金等戰略投資者，用短時間內近750億元真金白銀的投入，彰顯了對聯通混改前景的信心。

可見的是，中國聯通預告的三季度業績已經飄紅。

今年1-9月，歸屬聯通母公司的凈利潤預計同比大增168.4%，主營業務收入增速從上半年的3.2%上升為4.1%。

值得一提的是，在與BATJ互聯網巨頭創新發展模式的帶動下，聯通9月單月移動出賬用戶凈增和4G用戶凈增同創今年新高。

就在10月20日同天，中國聯通官微發布了與阿里、騰訊在雲計算領域深度合作的消息。據稱，後續一系列大動作還在積極籌劃推進中。

H. 江鈴長安愛馳「三合一」，史上最復雜車企混改有前景嗎

隨著汽車「新四化」浪潮的到來，傳統車企的市場環境迎來拐點。融合協作、開放共贏將成為汽車行業的發展趨勢。2019年1月10日，國家發改委正式實施《汽車產業投資管理規定》，鼓勵國有車企與其他類別企業強強聯合，發揮各自優勢和特點。然而，對於結構復雜、體系龐大的國企來說，真正落實混改並非易事。此前也並非沒有嘗試者，但最後卻也無疾而終。在此背景下，由江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車合資成立的新江鈴控股，成為了國內首個央企、地方國企和民營企業混改的案例。

低迷的市場表現導致了財政狀況出現了問題，這時的江鈴控股急需有新的資本介入，而愛馳汽車就成了江鈴控股的「及時雨」。愛馳汽車帶來的資金，一方面可以增厚江鈴控股的股本，增強其市場競爭力，另一方面則可緩解債務壓力。而從長遠來看，引入戰略投資者可以為江鈴控股注入新的活力，尤其是當愛馳汽車這樣的新興車企加盟後，可以加快其向新能源、智能化轉型的步伐。據悉，混改後的新江鈴控股將形成愛馳與陸風雙品牌、雙製造基地驅動的格局。其中陸風品牌產品覆蓋傳統車和新能源車型，愛馳品牌專注新能源車型，在研、產、供、銷等方面優勢互補。

I. 哈葯股份公司怎麼樣有前景嗎管理怎樣

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J. 上市國企密集停牌謀混改是真的嗎

近期數十家上市國企集中停牌，並有數家上市國企先後公告混改進展，再次引發市場對國企混改特別是地方國企混改的高度關注。

國企改革專家在接受中國證券報記者采訪時表示，第三批混改試點名單即將公布，地方國企有望「唱大戲、擔主角」。隨著近期多個地市加快部署國企混改，南北呼應、上下聯動的局面將形成。

目前，很多地方國企上市公司紛紛停牌，更是引發了人們對地方國企混改提速的遐想。據Wind數據統計，目前A股共有40餘家國企上市公司因「重大事項」或「重大資產重組」處於停牌狀態。其中，地方國企上市公司多達30多家，不少地方國企上市公司已公布初步混改方案。

地方國企混改的蓄勢待發使很多積極參與其中的戰略投資者對國企改革前景抱有熱切期待，成立至今已參與33家國有企業的38個改制項目的弘毅投資董事長趙令歡告訴中國證券報記者，「國企改革到達新階段：一是從中央到地方的支持越來越有力，二是市場力量開始扮演越來越重要的角色。」