寶鋼集團業績報表

『壹』 「鋼企一哥」換帥，57歲的盛更紅執掌寶鋼，薪酬超287萬

【人事動態】 寶鋼股份總經理在空缺半年後，得到遞補。

寶鋼股份1月24日下午公告表示，公司第七屆董事會第三十一次會議，聘任盛更紅為總經理；董事會增選盛更紅、周學東為第七屆董事會董事， 並相應調整執行董事以及專門委員會成員。

其中執行董事從原來3名調整為5名，即鄒繼新（董事長）、張錦剛、姚林龍、盛更紅（候選人）、周學東（候選人）。盛更紅、周學東的任職，須待股東大會選舉其為公司第七屆董事會董事後才生效。

公開資料顯示，周學東1969年2月生，1992年7月畢業於東北工學院計算機專業，8月就加入寶鋼，在寶鋼主要從事人事管理工作。歷任寶鋼研究院，寶鋼集團，寧波鋼鐵各級領導等職務。 周學東，2001年2月獲得復旦大學工商管理碩士學位，高級工程師職稱。

寶鋼新任總經理盛更紅自2016年6月2日開始擔任副總經理，迄今大約4年半時間。在寶鋼上任總經理侯安貴去年6月卸任後，盛更紅以副總經理身份主持工作。

出生於1964年1月的盛更紅，年滿57周歲，高級工程師。盛更紅1984年加入寶鋼，歷任寶鋼熱軋廠、寶鋼技術部、寶鋼集團規劃部、寶鋼集團 科技 發展部、工程投資部、重大工程項目部、湛江龍騰公司、湛江鋼鐵、廣東鋼鐵集團等各部門各級領導職務。

可見，周學東、盛更紅都是寶鋼的老將。盛更紅出任總經理後，寶鋼副總經理還有兩位，管理團隊還需要補充新人選。

根據業績預報，寶鋼2020年度實現凈利潤，預計增加1億元到7億元，同比增加1%到6%。扣非後凈利潤將增加10億元到16億元，同比增加9%到15%。2019年，寶鋼凈利潤為124.23億元；扣除非經常性損益的凈利潤110.6億元。

寶鋼控股股東是寶武鋼鐵集團，也是國內市值最高的鋼鐵上市公司。截至1月24日，其市值為1481億元。市盈率為13倍，市凈率為0.82倍，而股息率高達4.21%。

或許正是認為價值被低估，寶鋼1月20日宣布，在未來一年內，擬以集中競價交易方式回購A股股份，用於實施股權激勵計劃。

具體是擬用不超過40億元自有資金，以不超過8.09元/股的價格回購公司A股股份，數量不低於4億股，不超過5億股。寶鋼股價最新為6.65元/股，按照8.09元收購頂格價格，還有超過兩成的上升空間。

寶鋼高層薪酬多在百萬元以上，並有5位高層薪酬在200萬元以上。盛更紅2019年薪酬超過287萬元，盡管比2018年減少37.5萬元，但還是成為寶鋼薪酬最高的高管，並持有股票超過62萬股。

寶鋼2019年人均薪酬為30.7萬元，在國內鋼鐵上市公司中，也是比較靠前。2020年公司利潤實現增長，從高層到員工，薪酬或再有增加空間。

『貳』 鞍鋼求變：集團與上市公司業績分化 董事長頻向寶武取經

鋼鐵業結束巨額盈利時代，鞍鋼何去何從？

鞍鋼集團旗下上市公司鞍鋼股份三季報顯示，前三季度實現歸母凈利潤17.22億元，同比減少74.88%。

目前，鞍鋼正在把注意力轉向釩鈦等新興產業，並在第二屆進博會上舉辦了「新時代釩鈦新材料解決方案」論壇。而在人事上，鞍鋼集團近期發生一把手調整，曾任大連市長的譚成旭履新鞍鋼董事長。

行業形勢遇冷

鞍鋼集團官網介紹，鞍鋼集團於2010年5月由鞍山鋼鐵集團公司和攀鋼集團有限公司聯合重組而成，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地。

鞍鋼官網披露，10月29日下午，鞍鋼召開2019年1-9月經營活動分析會。鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭指出，通過與行業對標分析，鞍鋼集團主要經濟技術指標低於行業平均水平，對照建設具有全球競爭力的世界一流企業仍有差距，對此要保持清醒認識。

鞍鋼集團總經理戴志浩強調，要增強風險防控意識，不折不扣完成降杠桿減負債任務，加強資金風險防範工作，樹立長期過「緊日子」思想，嚴控投資項目風險。

近年來，鞍鋼這一共和國工業長子業績強勢增長。

2018年，鞍鋼集團實現營業收入2157.7億元，首次突破2000億元；在處理各項 歷史 遺留問題112億元基礎上，實現報表利潤20.7億元，同比增利68億元，兩者均創 歷史 最好水平。

當年，鞍鋼品牌價值635.28億元，比上年增值64.73億元，位列中國500最具價值品牌第55位；位列2018《財富》世界500強第428位，實現 歷史 最好排名。

鞍鋼股份方面，2018年度，實現營業收入1051億元，比上年增加14.70%；凈利潤79.52億元，比上年增加19.80%。

步入2019年，行業急轉直下。

中國鋼鐵工業協會數據顯示，1-9月份，會員企業銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%；實現利潤總額1466億元，同比下降32.0%；銷售利潤率4.6%，較上年同期下降3個百分點。

據蘭格鋼鐵雲商平台監測數據顯示，2019年11月1日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。

鞍鋼股份2019年半年報顯示，鞍鋼股份實現營業收入510.74億元，同比增長僅0.42%，實現歸母凈利潤14.25億元，同比下滑67.91%。

前三季度，鞍鋼股份實現營業收入776.23億元，同比出現下滑0.24%，實現歸母凈利潤17.22億元，同比減少74.88%。

鞍鋼股份在半年報中稱，鋼鐵產能過剩基本面沒有根本改變，國內供需矛盾仍突出，市場競爭激烈。鋼鐵行業原燃材料價格上漲、環保運行成本上升，給鋼鐵企業帶來的成本壓力不斷增加。

中鋼協指出，今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，進口鐵礦石價格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環保成本、物流成本上升，鋼鐵企業成本大幅度上升，製造成本上升8%-10%，致使大部分企業效益同比下降。

押注釩鈦

行業形勢急轉直下，鞍鋼加速轉型。

其中，激發「三個動力」，即資本推動、改革牽動、 科技 驅動。構築「三大事業」，即做強做精材料事業、持續升級礦產資源事業、擇優發展工業服務事業。實施「六項工程」，即黨建工程、品牌工程、人才工程、綠色工程、智慧工程、幸福工程。

鞍鋼轉型的一大重點即釩鈦產業。

11月6日，鞍鋼集團在第二屆中國國際進口博覽會上舉辦「新時代釩鈦新材料解決方案」主題論壇。攀鋼有關領導表示，將藉助釩鈦產品巨大的市場空間、廣闊的應用前景和巨大的產業發展潛力的優勢，堅定推進釩產業升級、鈦化工升級、鈦金屬升級、釩鈦綠色製造。

據介紹，攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司擁有以五氧化二釩、高釩鐵、釩氮合金、釩鋁合金為代表的釩系列產品，是世界最大的釩製品供應商，中國最大的鈦原料供應商，中國最大的鈦渣生產企業，產品廣泛應用於鋼鐵工業、電子工業、有色金屬及塗料油墨、航空航天、國防軍工等領域，暢銷國內外市場。

攀鋼釩鈦2019年半年報顯示，攀鋼釩鈦今年上半年實現營業收入67.71億元，同比增長7.19%，實現歸母凈利潤11.50億元，同比增長4.31%。半年報稱，公司實現營業收入和營業成本上漲主要是主營業務產品的銷量和原輔材料價格較上年同期上漲所致。

但是，攀鋼釩鈦2019年三季報顯示，攀鋼釩鈦今年前三季度實現營業收入103.79億元，同比減少2.69%，實現歸母凈利潤14.10億元，同比減少31.13%，經營活動產生的現金流量凈額為19.95億元，同比增長58.42%。

其中，攀鋼釩鈦2019年第三季度營業收入同比下滑19.85%，歸母凈利潤同比下滑76.57%。

鞍鋼集團官網顯示，10月25日下午，鞍鋼集團有限公司召開中層以上管理人員大會，譚成旭同志任鞍鋼集團有限公司董事長、黨委書記，免去其遼寧省大連市市長職務；免去姚林同志的鞍鋼集團有限公司董事長、黨委書記職務，另有任用。

上任之後，譚成旭密集前往多家單位考察。今年10月30日，鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭到攀鋼調研。

譚成旭強調，在新形勢下，攀鋼要切實增強憂患意識和市場意識，對標世界一流企業找差距，持續加大改革創新力度，不斷提高市場競爭實力。

與寶武再生交集

前往攀鋼調研的譚成旭，剛剛上任鞍鋼集團董事長不久。

官網顯示，10月26日，履職第二天的譚成旭第一時間深入生產現場，先後來到鞍鋼礦業齊大山鐵礦采場、鞍鋼化學 科技 公司針狀焦生產車間、鞍鋼股份煉鐵總廠新2號高爐現場調研。

10月28日上午，譚成旭到鞍山鋼鐵調研，先後來到鞍鋼股份煉鋼總廠四分廠、熱軋帶鋼廠2150生產線、冷軋廠2130生產線、鞍神高強 汽車 鋼生產線、冷軋廠1號3號鍍鋅生產線、大型廠高速重軌生產線等生產現場，實地了解生產工藝流程、質量控制措施、產品市場開拓等情況。10月28日下午，譚成旭到鞍鋼礦業開展調研，聽取該公司關於生產經營情況的匯報，並深入生產現場，實地了解礦山生產工藝、安全運行等情況。

值得注意的是，上任方才十多天的譚成旭，在本月初還前往位於上海的寶武集團，同中國寶武董事長、黨委書記陳德榮，中國寶武總經理胡望明進行座談。

官方發布的消息顯示，雙方圍繞推動鋼鐵行業高質量發展和增進企業間交流合作等內容展開交流，一致表示，在鋼鐵行業轉型發展的關鍵時期，鞍鋼集團與中國寶武要不斷深化交流合作，互相學習借鑒，共同謀求多領域攜手發展，實現互惠共贏。

寶武鋼鐵集團號稱我國最大、世界第一大鋼鐵集團，其由原寶鋼和武鋼聯合重組而成，產能規模7000萬噸。

值得注意的是，雖然規模不如寶武，但鞍鋼同他一樣均為國資委下屬的中央企業，且是目前為數不多的以鋼鐵為主營業務的央企，而寶武近年來正在對國有鋼鐵企業展開大局的橫向整合。

2018年初，國家發改委副主任寧吉喆曾表示，鼓勵鋼鐵、煤炭、電力企業兼並重組，盡快形成一批具有較強競爭力的骨幹企業集團，優化結構布局。

官方消息顯示，姚林表示，希望通過此次開放式的對標交流，把「真經」取回去，認真審視自身的問題和不足，真正把學習體會轉化為戰略規劃，轉化為工作舉措，推動各項工作取得新突破。

姚林還稱，希望把此次交流作為雙方深化合作的新起點，進一步加強多領域、多層面的交流與合作，共同應對國際國內復雜多變的危機和挑戰，實現攜手共贏。

公開信息顯示，2018年11月，鞍鋼集團召開領導班子擴大會議，中組部幹部局負責同志宣布，戴志浩將出任鞍鋼集團董事、總經理、黨委副書記，同時免去他中國寶武鋼鐵集團黨委常委職務。

戴志浩是一名「老寶鋼」人，曾擔任寶鋼國貿規劃部副部長、寶鋼股份副總經理、寶鋼集團副總經理等職務。2017年2月，戴志浩任寶鋼股份董事長，直到調任鞍鋼方才卸任這一職務。

『叄』 寶鋼集團下任董事長及總經理是

徐樂江如在十八大前上調中央任職了，那董事長位置會給何文波；總經理可能會是趙昆、馬國強、伏中哲之一。
寶鋼集團是央企，按慣例集團董事長是中央候補委員，按組織內控原則，首次任職中央候補委員的年齡一般不能超過53歲。因此，如徐調職，何上位在年齡是可能的。
寶鋼主業是鋼鐵，總經理一般都是鋼鐵系統出身。趙、伏都是寶鋼集團黨委常委，論資歷是趙有優勢，論出身是伏有優勢。馬出身財務系統，但是目前是寶鋼股份的總經理，寶鋼股份又是寶鋼集團龍頭老大，馬去股份大有歷練才幹、做大鋼鐵業績的目的（試想寶鋼股份上有集團政策重點照顧，下有集團最精幹職工團隊，業績上想不出彩也難）。
如果徐樂江在十八大前沒有調任的話，那麼很可能繼續留任寶鋼董事長，何的總經理也不會變。徐、何都可能終老寶鋼了。再下任寶鋼的董事長和總經理人選肯定不是他們這個年齡段的人，可能會在1965年以後出生的集團高幹中選，中央空降也是有可能的，但是即使空降的話，也最多空降一個，且任董事長的可能性較大。
最後，能當到寶鋼集團董事長和總經理的人，背後肯定有錯綜復雜的政治關系，這兩個人選肯定是多個政治團體利益角逐或是綜合平衡的產物。寶鋼集團董事長和總經理人選參考主要指標是：人品、資歷、能力、關系、運氣。按目前中國政治體制的情況看，這個五大指標的權重分別為：人品10%、資歷20%、能力20%、關系40%、運氣10%。
以上聊有偏頗，遺笑方家。望各位看客仁者見仁、智者見智。

『肆』 寶鋼集團將吃進的約7億股股票拋出獲利近35億元怎樣看

引自我博客：

寶鋼股份(600019)
盡管該股近日受制於5周均線並隨大盤出現震盪整理走勢，但短線下探空間勢必會受到很大限制，且一旦企穩回升並攻克20日均線，就很可能形成強攻態勢，且中移動和中石油等紅籌確定近期回歸A股，勢必提振具有估值優勢的大盤藍籌股，中國鋼鐵業集中度遠低於全球平均水平，近年來鋼鐵業並購持續升溫，寶鋼作為鋼鐵行業龍頭，並購預期理當產生溢價。可關注！

『伍』 寶鋼傳奇30載:鋼鐵大國鍛造財富夢想

寶鋼傳奇30載:鋼鐵大國鍛造財富夢想

關鍵字：中國25家 最受尊敬 上市公司 寶鋼

恍如煙雲，當年那個立在灘塗上的鋼鐵廠，已經由一個「新生兒」經歷了新建、擴建、重組、改造等種種歷練，成長為中國鋼鐵業界當之無愧的領袖，並且躋身世界鋼鐵巨頭的行列。日漸強大的背後是深謀遠慮，承載著一個國家現代化的夢想。如今，它又要帶領著中國的鋼鐵企業從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進

1978年11月7日，在上海寶山區月浦以東的灘塗上，寶鋼工程的第一樁「咣」地一聲落下。這個設計規模為年產鋼、鐵各600萬噸的上海寶山鋼鐵總廠，成為當時建國以來最大的工程立項。當時，剛剛把工作重心轉移到經濟建設上來的中國，嘗試用巨額資本密集投入和引進國外技術來拯救中國經濟。而上世紀70年代末，我國鋼鐵工業雖然已具備一定基礎，但離世界先進水平還有很大差距。寶鋼這艘承載著中國經濟騰飛夢想的鋼鐵航母就這樣在人們期待和疑慮中起航了。

在當時的大背景下，寶鋼的誕生，也從一開始就註定了它與當時國內其他傳統老鋼廠的不同。寶鋼一期工程的原料輸入→煉焦→燒結→煉鐵→煉鋼→初軋的成套設備和技術，都是從日本引進的。據說當時寶鋼的技術引進談判，從詢價、報價直至簽訂合同，前後一年多時間，牽涉了7個國家30多家廠商、100多個專業代表團。先後有2100多批，4500多人來華商談。最緊張的時候，甚至同時開列了108個談判桌。有兩個數字足以讓人驚嘆：一是引進談判13000多場次;二是消化技術資料、圖紙達320噸。

從寶鋼打下第一樁到1985年建成投產，整整用了七年時間，高峰時，寶山地區曾集聚了約10萬建設大軍。而其間，圍繞著要不要建寶鋼，能不能建成寶鋼的爭論也一直在延續。 寶鋼最初縱橫18平方公里的廠區是依港口而建的，在黃浦江上有一個延伸到江中1600米的寶鋼主原料碼頭，當時能停泊數萬噸級貨輪。而當時稱得上是寶鋼「老大哥」的鞍山鋼鐵集團等傳統鋼廠要麼是依礦山、煤炭資源而建，要麼就在市區，因此單純是寶鋼的選址問題，就曾引起業界質疑。

財政部一位幹部曾寫了一篇署名文章《替寶鋼算一筆賬》，刊登在《人民日報》上，由此公開討論寶鋼建設問題，褒褒貶貶，褒少貶多。北京國家機關的不少幹部和科研院所的某些專家也紛紛給鄧小平、陳雲及當時的國務院領導寫信，歷數建設寶鋼的種種弊端，指出其不合國情，建議下馬。當時，國家重點重工業項目，也都是「隱藏」在中西部的深山裡，而寶鋼卻要在東部沿海紮根。寶鋼的一期、二期工程也曾因此而停建、緩建。爭論焦點之一還集中在寶鋼完全靠進口鐵礦石供應是否安全。寶鋼全部採用進口鐵礦的規劃，被許多人認定為崇洋媚外。

隨著國家深化改革和擴大開放，國人對充分利用國內與國際兩種資源的重要性有了進一步的認識。現在，越來越多的鋼廠開始與巴西、澳大利亞、印度等礦業大國簽訂長期進口合同，進口礦石比例能佔到一半以上，而鋼廠的煉鋼、軋鋼設備，也大多進口自國外。2005年國家出台的鋼鐵產業政策也明確表示，新建鋼廠項目必須沿海。在圍繞要不要建寶鋼爭議紛紛的1979年，鄧小平在當年9月份的一次會議上就曾高瞻遠矚地說：「歷史將證明，建設寶鋼是正確的。」

事實也證明了鄧小平的話。寶鋼投產第一年就實現了保本微利。之後，又實現了利稅連年大幅度增長。而投產10年後，按國家統計口徑計算：國家在寶鋼的原始資本增值了1.2倍。三期工程建成投產後，寶鋼人曾自豪地算過一筆賬：已上交一個寶鋼，還掉一個寶鋼，又新建了一個寶鋼。而根據新的鋼鐵產業政策，新建鋼廠必須依港口而建，30年前類似寶鋼的沿海選址如今已成為新上鋼鐵項目的必要條件。經過數年的努力，2009年，在《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界企業競爭力實驗室聯合共同編制的「中國25家最受尊敬上市公司全明星榜」中，寶鋼集團榜上有名，位列第六。現在的寶鋼不僅在國內穩坐業界第一把交椅，也成為首個國內競爭性行業進入財富世界500強的企業。寶鋼集團的年報顯示，從2002年到2006年，無論是銷售收入還是凈利潤，寶鋼的業績都是逐年攀升。銷售收入從2002年的777.28億元增加到了2006年的1806.81億元，凈利潤更是從2002年的39.91億元增加到了2006年的129.33億元。

『陸』 中國50強企業排行榜

8月30日，由中國企業聯合會和中國企業家協會評選的2008中國企業500強在銀川發布。中石化以營業收入逾1.2萬億元的業績再次穩居綜合榜榜首，國家電網公司、中國石油天然氣集團公司分列綜合榜第二名和第三名。以下為500強全部名單（新浪財經製表）：

名次 企業名稱 營業收入(萬元)
1 中國石油化工集團公司 122786322
2 國家電網公司 101073254
3 中國石油天然氣集團公司 100067727
4 中國工商銀行股份有限公司 39003400
5 中國移動通信集團公司 35790506
6 中國人壽保險（集團）公司 33040422
7 中國建設銀行股份有限公司 31418300
8 中國銀行 31004900
9 中國農業銀行 25905700
10 中國南方電網有限責任公司 25755016
11 中國中化集團公司 22973070
12 寶鋼集團有限公司 22771594
13 中國電信集團公司 21187787
14 中國第一汽車集團公司 20073218
15 鴻富錦精密工業(深圳)有限公司 18738695
16 中國中鐵股份有限公司 18050682
17 中國鐵建股份有限公司 17748729
18 上海汽車工業（集團）總公司 17194895
19 中國建築股份有限公司 16830580
20 東風汽車公司 16795159
21 中國平安保險（集團）股份有限公司 16520400
22 中國海洋石油總公司 16204043
23 中國遠洋運輸（集團）總公司 15851351
24 中國五礦集團公司 15605595
25 百聯集團有限公司 15488739
26 中糧集團有限公司 15487213
27 中國交通建設集團有限公司 15205052
28 聯想控股有限公司 14620055
29 中國兵器裝備集團公司 14114846
30 中國兵器工業集團公司 13387505
31 中國鋁業公司 13369068
32 中國冶金科工集團公司 13321765
33 中國中鋼集團公司 12353117
34 海爾集團公司 11822731
35 中國華能集團公司 11560675
36 江蘇沙鋼集團有限公司 11550416
37 華潤（集團）有限公司 11330190
38 中國中信集團公司 10935227
39 首鋼總公司 10900000
40 廣州汽車工業集團有限公司 10809320
41 中國化工集團公司 10749002
42 神華集團有限責任公司 10706758
43 中國航空工業第一集團公司 10481315
44 國美電器有限公司 10230000
45 中國聯合通信有限公司 10153281
46 太原鋼鐵（集團）有限公司 10032607
47 天津市中環電子信息集團有限公司 9762135
48 中國太平洋保險（集團）股份有限公司 9300800
49 華為技術有限公司 9201206
50 上海電氣（集團）總公司 9053734

『柒』 寶鋼集團有限公司的大事記

榮登中國製造業榜首
2006年9月，國家統計局向社會公布了中國製造業500強。
中國製造業500強是依據2005年企業年報，按照主營業務收入多少排序的。其他位居中國製造業500強前十位的企業是：中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、聯想控股有限公司、海爾集團公司、摩托羅拉（中國）電子有限公司、首鋼總公司、鞍山鋼鐵集團公司、唐山鋼鐵集團有限責任公司、武漢鋼鐵（集團）公司。前十名企業中，有5家鋼鐵企業，2家汽車公司，2家電子企業，1家家電企業，其中有5家企業主營業務收入超過1000億元。
2005年，寶鋼面臨著嚴峻的市場挑戰，鐵礦石和煤等原燃料價格大幅上揚、國內鋼材市場急速滑坡；同時，寶鋼經歷了寶鋼股份增發收購、鋼鐵主業整體上市的深刻變革。在壓力和挑戰面前，寶鋼迎難而上，優化流程，精益運營，大力挖潛降本；隨著一批重大建設項目的成功投產，寶鋼進一步優化產品結構，增產精品、新品，積極拓展市場。在全體員工的共同努力下，寶鋼的各項經營業績再創歷史紀錄。在美國《財富》雜志最新的世界500強排名中，寶鋼「破三進二」位居第296位。
據了解，中國製造業前500強中，國有控股企業佔220家，居主導地位。從地區分布看，主要集中在東部地區，佔到75.4%500強企業僅佔全國25萬多家規模以上製造業企業的0.2%，但實現主營業務收入佔全部規模以上製造業企業主營業務收入的26.7%；利潤總額3059億元，佔31.5%；其入選門高達37.3億元。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第十一，2007年度中國企業500強排名中名列第十二。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第三百零七。
廣東鋼鐵集團有限公司
2008年6月28日下午，由寶鋼集團公司和廣東省國資委、廣州市國資委共同出資組建的廣東鋼鐵集團有限公司正式揭牌，標志著寶鋼與韶鋼、廣鋼的資產重組取得階段性成果，對湛江鋼鐵基地項目是一個有力的推進，並將對促進國內鋼鐵企業兼並重組、優化鋼鐵產業布局、推動鋼鐵工業結構調整產生深遠的影響。
中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣東省委副書記、省長黃華華，國務院國資委副主任金陽，寶鋼集團公司董事長徐樂江共同為廣東鋼鐵集團公司揭牌。
國家發改委於3月17日下午，同意廣東省發改委和寶鋼開展廣東湛江鋼鐵基地項目前期工作，寶鋼將在對廣東省現有鋼鐵企業韶鋼和廣鋼進行兼並重組、淘汰落後產能的基礎上，在湛江建設1000萬噸級鋼鐵基地。根據文件精神，廣東省國資委、廣州市國資委和寶鋼集團公司一致同意，共同出資組建廣東鋼鐵集團公司，推進湛江鋼鐵基地項目。
新建的廣東鋼鐵集團公司注冊資本358.6億元，注冊地在廣州市。由寶鋼集團公司以現金出資，持股80%；廣東省國資委和廣州市國資委分別以韶鋼、廣鋼的國有凈資產出資，合並持股20%。公司將具體負責引導和帶動廣東省鋼鐵行業發展，承擔產業規劃、決策、指導和協調，建設湛江鋼鐵基地項目等職能；實施鋼鐵精品戰略、自主創新戰略、綠色節能戰略、國際化戰略，努力打造世界一流、綠色環保的鋼鐵生產基地、鋼鐵產品使用技術和環保節能技術的研發基地，為股東創造最大價值。
參見寶山鋼鐵股份有限公司