A. 丹東曙光實業有限責任公司怎麼樣
丹東曙光實業有限責任公司是2005-07-22在遼寧省丹東市注冊成立的其他有限責任公司,注冊地址位於遼寧省丹東市商貿旅遊區A1區。
丹東曙光實業有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是912106007777519542,企業法人曲連成,目前企業處於開業狀態。
丹東曙光實業有限責任公司的經營范圍是:生產、銷售:汽車車橋、汽車底盤及零部件;銷售建築裝飾材料(不含木材)、鋼材、水泥、鋁型材、塑料製品。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動。)。在遼寧省,相近經營范圍的公司總注冊資本為187768萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中,共76家。
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B. 遼寧曙光集團有限責任公司怎麼樣
簡介: 曙光實業始建於1984年12月,原為丹東曙光車橋總廠,2002年7月5日更名為丹東曙光實業投資有限責任公司,注冊資本由3600萬元增加到5040萬元。2002年8月,丹東曙光實業投資有限責任公司更名為丹東曙光實業投資集團有限責任公司。2002年12月,丹東曙光實業投資集團有限責任公司更名為丹東曙光實業集團有限責任公司。2004年10月,丹東曙光實業集團有限責任公司更名為遼寧曙光實業集團有限責任公司。遼寧曙光實業集團有限責任公司的實際控制人是李進巔和李海陽父子。遼寧曙光實業集團有限責任公司更名為遼寧曙光集團有限責任公司。
法定代表人:李進巔
成立時間:2002-07-05
注冊資本:9600萬人民幣
工商注冊號:210132000014220
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:遼寧省丹東市振安區曙光路50號
C. 丹東東發(集團)股份有限公司和曙光集團有限公司哪個好 ,工資待遇,麻煩能具體點
這應該根據你工作的崗位性質而定了。在丹東來說曙光應該是丹東的標志性企業了。所有的保險公積金都有,工資普通職工就1500-2500左右吧,但是他上6天班哦!車間人員他們除了基本工資外都是跟效益掛鉤! 東發不是太了解。我聽說還不挺好!
D. 遼寧曙光汽車集團股份有限公司怎麼樣
遼寧曙光汽車集團股份有限公司成立於1995年12月11日,法定代表人:宮大,注冊資本:67,560.42元,地址位於丹東市振安區曙光路50號。
公司經營狀況:
遼寧曙光汽車集團股份有限公司目前處於開業狀態,公司在A股板塊上市,公司擁有6項知識產權,招投標項目6項。
建議重點關註:
愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息179條,涉及「裁判文書」等。
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E. 遼寧丹東首富被捕,遼寧丹東首富是誰
實控人張秀根被批捕消息確認後,ST曙光股價持續起飛。9月13日,ST曙光公告稱,自2022年8月中旬以來,公司無法與實控人張秀根先生取得聯系,但與控股股東華泰汽車溝通正常。截至8月末,整車累計銷量同比減少53%,車橋累計銷量也下滑了12%。上交所顯然不打算拖下去,緊接著表示,19日,接到公司第二大股東深圳中能的舉報稱,張秀根已於8月10日因涉嫌詐騙罪,被公安機關逮捕。早在7月5日,張秀根因涉嫌「非法轉讓、倒賣土地使用權罪」被天津市濱海新區公安局強制拘留;8月10日,張因上述問題被批捕。短短2個月後,張秀根被批捕。
遼寧丹東首富被捕究竟是怎麼一回事,跟隨我一起看看吧。
結語:自改革開放以來,遼寧丹東涌現出了一大批像張宏亮和父親張秀根這樣的傑出企業家,他們在各自熟悉的領域不斷創新,取得了突出的成就,如今更是成為遼商的傑出代表,值得年輕人學習。
F. 2019年業績預告出爐:上汽集團狂賺256億,眾泰汽車預虧60-90億
2019年業績預告出爐:盈利狂魔上汽集團狂賺256億,虧損大王眾泰汽車預虧60-90億
導讀
2020年1月末,部分汽車類上市公司先後發布了2019年度的業績預告。截止發稿前,《汽車縱橫》雜志跟蹤到13家整車類上市公司,其中乘用車8家,商用車5家。
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乘用車企業
?上汽集團:2019年凈利潤預計盈利256億元,下降28.9%
?江淮汽車:2019年凈利潤預計盈利1億元,扭虧為盈
?海馬汽車:2019年凈利潤預計盈利9000萬元-1.3億元,扭虧為盈
?一汽轎車:2019年凈利潤預計盈利3600-5400萬元,下降73.45%-82.30%
?一汽夏利:2019年凈利潤預計虧損12.5-13.9億元,下降3450.31%-3825.54%
?長安集團:2019年凈利潤預計虧損24-29億元,下降452.56%-526.01%
?力帆汽車:2019年凈利潤預計虧損49.81億元,下降2068.77%
?眾泰汽車:2019年凈利潤預計虧損60-90億元,下降850%-1225%
商用車企業
?北汽福田:2019年凈利潤預計盈利3.6億元,扭虧為盈
?江鈴汽車:2019年凈利潤預計盈利1.48億元,增長60.96%
?曙光汽車:2019年凈利潤預計盈利5000萬元,扭虧為盈
?安凱客車:2019年凈利潤預計盈利3200-4500萬元,扭虧為盈
?恆天凱馬:2019年凈利潤預計盈利3000-3400萬元,扭虧為盈
去年車市的不景氣也充分體現在了各家上市車企的業績上,尤其是扣非後的凈利潤更是暴露了車市寒冬。
從2019年歸屬於上市公司股東的凈利潤來看,上汽集團以256億元的凈利高居國內車企盈利之首,但與上年同期相比卻下滑近三成。
長安汽車集團2019年凈利潤預計虧損24-29億元,下降幅度高達452.56%-526.01%。
眾泰汽車則成了虧損大王,2019年凈利潤預計虧損將高達60-90億元,大幅下降850%-1225%。
力帆汽車與眾泰汽車是難兄難弟,同期虧損預計也將高達49.81億元,下降2068.77%。
還有一些車企在扣非後慘不忍睹,如北汽福田扣非後虧損14.3億元,江淮汽車扣非後虧損9.8億元,曙光汽車扣非後虧損1.6億元。其中北汽福田靠出售寶沃汽車股權、曙光汽車靠賣地才實現扭虧。
總體來看,乘用車企業虧損較多,商用車企業預盈者多,但利潤額均不高。
(一)主營業務影響
1、公司應對市場變化,聚焦細分市場,實施產品結構調整和差異化營銷政策,促進銷量提升;深化內部管理,實施瘦身健體,強化成本費用管控,實現降本增效。報告期內公司毛利率有較大提升。
2、信用減值損失較上年同期大幅減少。上年同期貿易業務發生債權損失風險,計提減值損失2.52億元。
(二)非經常性損益影響
1、報告期內收到的計入當期損益的政府補助0.4億元,較上年減少2億元。
2、報告期內資產處置收益0.93億元,主要系子公司山東華源萊動內燃機有限公司實施搬遷改造取得的土地、房產處置收益。
名詞解釋
「非經常性損益」是指公司發生的與經營業務無直接關系,以及雖與經營業務相關,但由於其性質、金額或發生頻率,影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。
「扣除非經常性損益後的凈利潤」,即可以單純地反映企業經營業績的指標,把資本溢價等因素剔除,只看經營利潤的高低,這樣才能正確判斷經營業績的好壞。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 丹東曙光汽車公司簡介
丹東曙光汽車貿易有限責任公司始建於1996年3月,是遼寧曙光汽車集團股份有限公司(上市公司)控股子公司。公司於1997年1月經國家工商總局批准取得小轎車經營權,各種汽車銷售量占丹東地區份額的七成以上,年經營收入達10億元,現已發展成為丹東地區最大的集汽車銷售、配件供應、汽車維修、美容裝飾、進出口貿易及舊機動車交易於一體的綜合性汽車經營企業。 公司座落於中國最大的邊境城市丹東市,地址在沈丹高速路丹東出口距市中心五公里處花園路路旁。公司現佔地面積26,000平方米,建築面積6,000平方米,注冊資金2,280萬元,總資產12,243萬元,固定資產2,275萬元。 公司現有員工總數為194人,其中大專以上人員79人,專業技術人員65人。公司經過幾年來的發展,培養和造就了一批懂業務、懂技術的汽車銷售和服務隊伍,在汽車售前、售中、售後服務上有著豐富的經驗,在維修技術上、設備配置上及管理模式上都有著較強的優勢。 曙光農機大市場 汽貿公司下設多家專營公司,其中旗下的丹東曙光農機有限責任公司(即曙光農機大市場)已於2010年3月14日正式啟動,座落在丹東市古城工業園區,佔地100畝,由遼寧曙光汽車集團投資3500萬元建成,是連接東港、鳳城、寬甸、通化、沈陽、本溪、大連的商貿樞紐,也是中國對朝鮮出口貿易的重要集散地,將為廣大農機生產廠家、經銷商與購買農機具的農民兄弟架起一道很好的橋梁,曙光農機大市場設施先進、管理科學,硬體達到東北地區一流水平。 主要經營農業機械、工程機械、機電產品、農機配件、工程機械及配件等。合作的主要生產廠家有:江蘇沃得農業機械有限公司、山東巨星機械有限公司、常州常發動力機械有限公司、常柴股份有限公司、江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司、河北農哈哈機械有限公司、洋馬農機(中國)有限公司、常州東風農機集團有限公司、凱斯紐荷蘭公司、久保田農業機械(蘇州)有限公司、福田雷 沃國際重工有限公司、山東時風有限責任公司、中國一拖集團有限公司等數十家農機生產企業。 具體經營的農機具包括:四輪拖拉機、手扶拖拉機、拖斗、旋耕機、微耕機、機耕犁、插秧機、水稻育苗覆土機、鍘草機、收獲機、播種機、大棚卷簾機、草捆機、粉碎機、組合冷庫、水車式增氧機、排灌增氧浮式水泵、冷凍機、根茬粉碎還田機、玉米大豆脫粒機、花生摘果機、多功能施肥播種機、滅茬整地機、花生鋪膜機、挖坑機、裝載機等。公司還辦理農機具出口業務,歡迎廣大農民客戶和有出口業務的客戶到我們農機公司購買機具和洽談業務。 公司的服務理念:一切為了農民、一切為了用戶。 公司的服務宗旨:機具使用安心、辦理補貼快捷、三包服務到戶。 公司承諾:凡在曙光農機公司購買補貼機具,實行銷售機具、辦理補貼、技術指導、售後服務一條龍服務,只要你購買我們的機具,所有的事情我們辦。
H. 丹東港集團 和 丹東曙光集團哪個更有發展前途!
簡單跟你說一下吧,哥們我也是丹東滴,雖說不上對丹東有多了解,但是從你的提問可以看出,你想找個相對比較穩定的工作單位,起碼是一個能長久工作下去的單位吧?
曙光集團是做汽車銷售的,丹東港集團是靠海吃飯的,兩者都有優勢。都是好單位。
未來汽車肯定是主流,這個不需要去考慮,但是曙光的品牌現在的市場還是要差很多,不管是他的品牌知名度,還是產品的性能,都造成了曙光現在看似很好很大的局面,其實也挺遭罪的,特別是現在國內好多大廠都跟國外名車廠家合作,隨便拿出一款國外知名的名車都是接近白菜價了(相對於進口的價格,雖然性能上跟純原廠的還有一定差距但是咱們國家的消費跟購買還有貨幣價值限制了這些東西)所以曙光是個靠效益決定員工待遇的單位,如果你曙光高層有人的話,在曙光做文職的話,也是比較輕松自在的。
丹東港集團的前景是很好很強大的。
呵呵,我說的是真的,整個東北沒有對外港口,而遼寧就是東北的門戶,丹東在遼寧,相對於大連,營口,盤錦,葫蘆島等港口城市,有點就是離吉林黑龍江更近,而丹東港最近幾年間的發展重點也是在吞吐能力上下了大功夫,而遼寧未來的規劃計劃中,五點一線的戰略發展方針,就是針對遼寧這五大港口城市做出的。而丹東據小道消息說,(呵呵,別當真,但也算空穴不來風吧,權當參考了)是吉林眼饞很久的了,吉林想拿吉c要不就是吉B的牌子跟遼寧換丹東,還給出了一系列優惠的政策給遼寧,遼寧沒換,具體原因不詳,由此可見,丹東在將來的東北發展中所佔的重要位置。
丹東的將來是美好的,這點你不需要懷疑,這兩個單位也都是比較有前途的,就看你自己怎麼選了,希望上面的片面之詞能給你幫助。
I. 丹東曙光集團怎麼樣啊,待遇怎麼樣,發展前景如何
上面的瞎說
還是不錯的 但是金融危機哪個能好過啊!
你要是有能力還是有所發展的!黃海客車就是曙光的!曙光的車橋全國有名!
J. 遼寧丹東曙光集團
現在本科生不算什麼,但是曙光是個好單位,1000多塊錢,沒車補和油布,1年後有年假,頭一年沒有,獎金那得看你是什麼口的,