昆葯集團2019營收

❶ 2022年昆葯集團第三季度季報業績怎樣呢

昆葯集團發布2022年第三季度報告，實現營業收入19.65億元，同比增長1.58%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1.56億元，同比增長53.33%。

❷ 昆葯集團這只股票怎麼樣

昆葯集團600422
主營范圍:天然植物葯的生產經營和外購葯品的批發零售.
公司版制劑業務內生發展穩權定,營銷改革提升產品銷售,外延發展方向明確.
公司収展戰略清晰, 未來將依託互聯網,打造聚焦心腦血管慢病領域的國際化企業;隨著公司現有業務和組織架構逐步理順, 內生增長潛力釋放;同時外延開購將成為公司2015年的主旋律,有望打造更多利潤增長點;另外面向大股東的定增成功過會以及企業家二代逐漸走向前台將確保公司戰略落地, 新任總裁將進一步深化公司核心管理團隊的國際化構建。
公司業績良好，15-06-30 凈利潤:21575.33萬 同比增:45.82，預計2015年1-9 月份公司凈利潤較上年同期增長 40%—60%。這是一隻優秀的白馬股。

❸ 雲南省曲靖市的前一百強企業有哪些

2020年雲南省工商聯發布的「2020雲南非公企業100強名單」，以雲南省各非公企業的營業收入為依據進行排名，評選出雲南省實力最強的100家非公企業如下：

俊發集團營業收入355.02億元，是雲南省實力最強的民營企業；玉溪玉昆鋼鐵營業收入207.02億元，是雲南省實力第二強的民營企業；玉溪仙福鋼鐵、時駿汽車、我愛我家、一心堂葯業、曲靖呈鋼鋼鐵營業收入均超過100億元，依次排名第三至第七；建豐建築、昆葯集團營業收入均超過80億元，昆明諾仕達營業收入78.48億元，依次排名第八至第十。

一、前十名

雲南省實力最強的十家民營企業，有3家黑色金屬冶煉和壓延加工業企業，房地產業、汽車製造業、軟體和信息技術服務業、零售業、房屋建築業、醫葯製造業、綜合類各有1家民營企業上榜，產業分布比較均衡，但十強民企中有6家位於昆明，區域分布極為不均衡。

雲南珠江實業集團有限公司排名第22，雲南太標太陽能集團排名第33；

楚雄德勝煤化工有限公司排名第44，雲南保山恆益實業集團有限公司排名第55；

昆明醋酸纖維有限公司排名第66，雲南鍇晟特種金屬有限公司排名第67；

雲南宣威磷電有限責任公司排名第77，昆明積大制葯股份有限公司排名第78；

雲南金孔雀交通運輸集團有限公司排名第88，益海嘉里(昆明)食品工業有限公司排名第89；

雲南雲海餚餐飲管理有限公司排名第98，盛雲科技有限公司排名第99。

綜合來看，2020雲南非公100強企業的入圍門檻為9.04億元，非公百強企業的營業收入總額為3435.38億元、資產總額為7015.15億元；百強非公企業中有7家營業收入超過100億元的企業，但沒有一家營業收入超過400億元的非公企業，缺乏頂級龍頭企業；此外，非公百強企業中有40家企業為新上榜企業，說明了百強非公企業的流動性比較大，這對於雲南省經濟的發展並非一件好事。

從區域分布來看，2020雲南非公100強企業中，有48家來自省會昆明，即雲南省近半數的頂級非公企業集中於昆明，這個比例從全國范圍內來看並不高，有利於雲南省經濟的整體均衡發展；昆明之外的52家百強企業，有13家來自曲靖，11家來自玉溪，7家來自大理州，7家來自紅河州，其餘市州上榜企業數量均低於5家，怒江州與百強非公企業榜單無緣。

❹ 包頭制葯廠被誰收購

浙商大佬汪力成，將實控20年的昆葯集團，以不到30億元的價格轉給了華潤三九。

5月8日晚，昆葯集團發布公告，華潤三九擬支付29.02億元，從控股股東華立醫葯及其一致行動人華立集團處，購買2.09億股昆葯集團股份，占總股本的27.56%。如果交易落地，華潤三九將成為昆葯集團的控股股東，公司實控人將由汪力成變更為中國華潤。

華潤三九表示，本次重組將圍繞三七資源發展產業體系，通過昆葯集團承接雲南省三七產業發展規劃，將昆葯集團打造成三七產業鏈龍頭企業，並圍繞三七、青蒿等核心植物資源精深發展，促進中醫葯現代化、產業化。

三七在民間有著「南國神草」「參中之王」等美譽，作為一味需要生長三至七年的中草葯，在《本草綱目》中，它被李時珍喚做「金不換」，對防治血液系統、心腦血管系統、代謝系統、神經系統疾病和提高免疫系統功能具有功效。

據《財經天下》周刊不完全統計，國內布局三七產業的上市公司，還有雲南白葯、珍寶島、天士力、片仔癀、中恆集團、麗珠集團和維和葯業等。其中，雲南白葯在歷年年報中屢屢放出豪言，表示要努力成為三七產業領導者。

「吞下」昆葯集團後，華潤三九意欲打造三七產業鏈龍頭企業，和雲南白葯「掰手腕」，這會是一件簡單的事情嗎？

「聯姻」背後
從5月5日開市起，昆葯集團宣布停牌。三天後，答案揭曉，其控股股東華立醫葯及其一致行動人華立集團將轉讓所持股份給華潤三九，該事項可能導致昆葯集團脫離華立醫葯的控制。

為了本次交易順利進行，華潤三九開出了一個漂亮的收購價，本場交易價擬定為29.02億元，對應昆葯集團的轉讓價格13.67元/股。但在公告披露前一個交易日，截至4月29日，昆葯集團收報10.76元/股。這就意味著，較二級市場的交易價格，華潤三九的收購價格溢價了27.04%。

昆葯集團的4.35萬名股東對此歡欣鼓舞。方案公布後，昆葯集團經歷2個漲停，截至5月10日，股價收報13.02元/股。

值得注意的是，此次交易已構成重大資產重組，而高達近30億元的收購款，華潤三九選擇全部採用現金支付。

近年來華潤三九為實現業務擴張，對外並購已成家常便飯。據不完全統計，2015年至今，華潤三九已完成了對7家公司的股權收購，合計斥資近54億元。而控股昆葯集團，無疑是華潤三九大手筆並購的一次代表性事件。

昆葯集團位於雲南省昆明市，主營天然植物葯產品，也就是利用植物或植物提取物製作成的葯物，其中以血塞通系列產品銷售最好，這類產品中含有三七提取物，專門用來治療心腦血管疾病。

受益於雲南當地優質的中葯材市場，昆葯集團的產品在行業中具備優勢，有十年之久其營收一直維持穩定增長，從2011年的24.3億元增長到2019年81.2億元。但是，由於太過於依賴血塞通系列產品、天麻注射液等老產品，當醫保控費、集采來臨時，昆葯集團近年來的營收增長遇挫，在2020年全年營收71.17億元，同比下滑了4.96%。

❺ 押中青蒿素 又抽工業大麻！昆葯集團四連板沖擊100億市值

「押」中青蒿素，再「押」工業大麻，昆葯集團最近「火」到不行。截至6月20日上午收盤，兩大流量傍身的昆葯集團，股價已經連續收獲四個漲停。在遭到市場追捧和資金熱炒的同時，昆葯集團也坦言，葯物研發的二期臨床試驗、三期臨床試驗及注冊時間很長，而且在臨床試驗以及注冊申請的過程中，其安全性和有效性能否得到驗證，均存在較大的不確定性，該項目存在較大的研發失敗的風險。

「押」中青蒿素

昆葯集團收獲四連板

6月16日晚間，新華社發布消息稱，中國科學家及諾獎得主屠呦呦及其團隊宣布經過多年攻堅，在「抗瘧機理研究」、「抗葯性成因」等方面取得新突破，對應「青蒿素抗葯性」難題提出可行治療方案。

受此消息影響，第二天開盤，青蒿素概念股板塊大幅高開，板塊內多隻醫葯個股漲幅居前。而由於作為負責單位開展臨床試驗，與屠呦呦團隊有直接合作，昆葯集團無疑成為這輪青蒿素概念行情的龍頭。盡管昆葯集團在6月17日晚間發布公告已提示了公司雙氫青蒿素片治療紅斑狼瘡項目存在研發失敗的風險，但從這幾天的市場表現來看，資金仍然願意為未來青蒿素的銷售市場而提前買單。

今日上午開盤，昆葯集團再次一字漲停，截至今日上午收盤，昆葯集團股價報收12.77元/股，喜獲四連板，較上周五收盤價漲幅達45％，總市值達到97.21億元。

在售青蒿素類產品去年營收佔比不到1％

項目存研發失敗風險

面對市場的瘋狂表現，早在6月17日晚間，公司就關於青蒿素類葯品相關情況作出說明，直指公司在售的青蒿素類抗瘧葯產品——復方磷酸萘酚喹片、蒿甲醚片、蒿甲醚原料、蒿甲醚注射液、雙氫青蒿素哌喹片，此類產品2018年營業收入為6925.92萬元，占公司，總營業收入比例僅為0.98％，營業利潤為667.65萬元，對公司業績影響較小。要知道，昆葯集團2018年營收達71.02億元，凈利潤為3.36億元。

但是市場資金仍然瘋狂湧入。龍虎榜數據顯示，昨日買入金額最大的前五名買入總計6352.12萬元，占總成交比例為45.67％。全天凈買入額達4758.69萬元。其中，國金證券福州烏山西路證券營業部買入額最大，為1937.32萬元。

昆葯集團也在昨日晚間發布《關於公司股票交易異常波動的公告》，再次提示風險。

實際上，昆葯集團是青蒿素葯物研發生產的早期參與者。根據公司官網信息，早在20世紀60年代，中國啟動了一項代號523的項目，旨在研發一種新的抗瘧疾葯物。當時，昆葯集團的，前身昆明制葯廠作為全國唯一一家企業，參與了此項研發工作。

1990年，昆葯集團與中國軍事醫學科學院攜手聯合研發蒿甲醚復方型抗瘧特效葯，形成A+B新復方，該組方是全球第一個ACT固定比例復方葯，開創了ACT葯物開發及應用的先河，昆葯集團成為全球第一家以青蒿素類葯物為基礎進行瘧疾治療方法（ACT療法）研究的企業。

目前，昆葯集團擁有七個蒿甲醚系列產品品種，參與起草制定的5個蒿甲醚系列葯品質量標准收載於國際葯典標准。

不過，公司強調，雙氫青蒿素片治療紅斑狼瘡項目目前尚處於臨床二期患者入組階段，這個葯物研發項目還需要繼續進行二期臨床試驗、後續還需要III期臨床試驗，以及葯監局的注冊審批程序。只有在二期和三期臨床試驗結果均表明雙氫青蒿素片治療紅斑狼瘡的有效性和安全性之後，公司才可以向葯監局（NMPA）提交新葯注冊申請。

西南證券發布的研報認為，我國紅斑狼瘡疾病治療領域具有廣闊的市場開發價值，保守估計我國潛在患者人數達到100萬人，相當於全球患者的五分之一，該產品適應症擁有較大市場潛力。但是，新葯研發是項長期工作，存在諸多不確定因素。

昆葯集團也坦言，葯物研發的二期臨床試驗、三期臨床試驗及注冊時間很長，而且在臨床試驗以及注冊申請的過程中，其安全性和有效性能否得到驗證，均存在較大的不確定性，該項目存在較大的研發失敗的風險。即使葯物能上市銷售，仍然面臨專利保護到期，競爭品種搶占市場先機等系統性風險。

已成立工業大麻事業部

開始預售大麻葉護膚品

在「爆紅」之後，昆葯集團也將目光放在了自帶流量的工業大麻身上，成功實現兩大流量傍身。

6月19日，昆葯集團官微發布一篇名為《昆葯集團KPC大麻葉護膚系列創新面世》的文章稱，公司成立了「工業大麻事業部」、「大 健康 事業部」，並開啟了工業大麻全產業鏈的國內外布局。昆葯集團內部人士向媒體確，認，公司近期確實有成立這兩個部門。

文章稱，公司利用工業大麻核心原料（全譜系CBD油、超純CBD、大麻籽油）創造出獨特的KPC舒敏護膚系列，大麻葉護膚系列產品開始預售，將陸續上市。

談到與工業大麻的結緣，文章里提到，昆葯集團控股股東華立集團在雲南發掘了大麻這一神奇植物，並開創中國『工業大麻』產業的先河，昆葯集團成為重要參與者，在不斷 探索 之中，與工業大麻結下了不解之緣。

昆葯集團主營業務為中葯材種植，在今年工業大麻概念被熱炒時，曾有人戲言：「昆葯集團主業是天麻，「啊天麻，你比大麻多一麻」，也被歸為大麻概念股炒上了天。」股價從3月4日的收盤價7.44元/股，最高曾上漲至4月11日的15.50元/股，27個交易日股價上漲108.33％。

不過，今年3月26日，昆葯集團曾發布公告澄清，公司目前沒有工業大麻相關業務。截至目前，尚未投入資源至工業大麻產業中在4月9日晚間，公司再發公告表示，公司控股子公司血塞通葯業尚未獲得工業大麻花葉加工項目前置審批，車間改造還未動工，也尚未提交《工業大麻花葉加工許可證》申請，後續是否能獲得工業大麻花葉加工前置審批及許可證，具有不確定性。

時間到了5月30日，昆葯集團的說法開始有了松動。5月30日，有投資者在互動平台上問昆葯集團，是否有考慮布局工業大麻的育種、種植、提取、產品應用等全產業鏈布局？對此，昆葯集團回復稱「有此想法」。

6月15日，昆葯集團公告稱，與美國阿南達醫葯 科技 有限公司就雙方同意在中國境內組建合資企業，開發治療神經性疼痛疾病的大麻二酚（CBD）葯物簽訂合作框架協議。

本文源自中國基金報

更多精彩資訊，請來金融界網站(www.jrj.com.cn)

❻ 梳理車企2019財報：國企應注意合資下滑、自主孱弱現象

4月3日，汽車預言家對主流車企公布的2019年財報進行梳理後發現，受車市環境下行以及新能源補貼政策退坡和國五國六標准切換影響，近八成車企集團銷量出現下滑，營收層面也出現相應程度下跌。

車市下行對於車企集團來說，既是機遇又是挑戰，在國內市場出現銷量下滑的同時，中國車企海外市場表現可圈可點，上汽、長城等車企表現亮眼。

值得注意的是，在2019年車企市場整體表現中，各車企集團旗下的合資品牌起到「壓艙石」關鍵影響。可以說，合資品牌的市場表現對於集團整體產生「提升」以及「拖累」作用。

汽車預言家對於主流車企財報進一步分析發現，盡管各大車企表現下滑，但有一個共同點值得關注，就是在研發投入方面均未縮減，反而進行加大投入。進入2020年受新冠疫情以及車市下行雙重影響，政府出台刺激政策，車企加大研發投入加快產品更新投放。行業對於未來市場回暖保持期待。

1

車市下行八成車企集團銷量下滑

汽車預言家梳理主流車企集團財報發現，2019年，上汽集團全年累計銷量623.79萬輛，同比下跌11.54%，位居車企集團銷量第一；一汽集團整車銷量達346.4萬輛，同比增長1.3%；東風集團全年銷售293.20萬輛，同比下降3.9%；北汽集團累計銷售226萬輛，同比下跌5.91%；廣汽集團累計銷量為206.22萬輛，同比下降3.99%，汽車銷量位列全國前五，市場佔有率同比提升約0.35個百分點；長安汽車集團累計銷售新車約176萬輛，同比下滑15%。

出口企業方面，以中國品牌企業為主。根據中國汽車工業協會統計的數據，2019年排名前十位的出口企業分別為上汽、奇瑞、北汽、江淮、東風、長安、大慶沃爾沃、長城、一汽、華晨，合計出口83.78萬輛，占出口總量的80％以上。在出口前十的企業中，上汽、長安、長城增速較快。

具體來看，以上汽集團為例，隨著海外市場份額增加，2019年整車出口以及海外銷售35萬輛，同比增長26%，佔比高達中國車企海外總銷量的33%。分析人士認為，這主要得益於其在海外構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心以及金融公司在內的汽車產業全價值鏈。

長城汽車方面，2019年，長城汽車全球化戰略全面進階，海外業績表現強勁，實現整車出口6.54萬輛，同比勁增44.93%。其中，皮卡車型全年出口1.75萬輛，累計同比增長34.66%；SUV車型出口4.38萬輛，同比勁增57.62%。營業收入達到55.22億元，同比上漲66.61%。

此外，長城皮卡連續22年保持國內、出口銷量雙第一，全球保有量突破160萬輛，國內市場佔有率超35%。在過去一年，長城皮卡重磅發布長城炮新品牌，上市三個月累計銷售1.82萬輛，一舉摘得10萬元高端皮卡銷量冠軍。

4

車企業績表現成也合資敗也合資

2019年車市環境下行，部分車企集團呈現逆勢上揚，分析人士指出，這與各大車企集團自身旗下的合資品牌表現有很大關聯。

上汽集團2019年整體表現，可謂是合資、自主全線承壓。合資版塊中上汽大眾、上汽通用兩大巨頭全年銷量均出現同比下滑，其中上汽大眾全年銷量200.1萬輛，相比去年206萬輛的成績同比下降了3.07%，上汽通用全年銷量160萬輛，相比去年197萬輛的成績下滑更加嚴重，同比下降18.78%。

自主板塊中，上汽乘用車（榮威、名爵品牌）2019年累計銷量下降4.08%，值得一提的是「商轉乘」的上汽大通全年銷量實現15.3萬輛，同比增長21.36%。

在一汽集團的346.4萬輛業績中，一汽-大眾銷量高達213萬輛，同比上升3.8%，成為國內首家銷量突破210萬輛大關車企，大眾品牌為139.8萬輛，奧迪品牌近69萬輛，同比增長4.5%。此外，一汽豐田銷量為73.8萬台，同比增長2.5%。

值得一提的是，一汽集團旗下的自主品牌一汽紅旗宣布其銷量突破10萬台，同比狂漲了233%，一汽奔騰累計銷量12.05萬台，同比上漲33.4%。

東風集團方面，旗下的神龍汽車，2019年銷量為11.4萬輛，同比下滑55.17%；另外一方面，東風本田、東風日產合資品牌表現搶眼，數據顯示，東風本田2019年銷量突破80萬輛，同比增長11.02%；同期，東風日產115.9萬輛，微增0.27%。

在銷售收入、歸母凈利潤雙雙下滑的同時，東風集團毛利率有所提升。東風集團2019年綜合毛利率為13.3%，較去年同期增加0.5%。「毛利率的增加主要是降成本及銷售結構變化的影響。」例如，為加強東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司業績，對其宣傳投放進行了縮減。

北汽集團在高端化方面，2019年全年北京賓士銷量達到55萬輛，同比增長15.2%。福建賓士實現2.5萬輛的銷量。此外，2019年3月，ARCFOX在日內瓦車展上進行全球首次品牌亮相，成為北汽集團高端品牌全球化戰略的開端。

廣汽集團方面，合資品牌中廣汽豐田2019銷量同比增長17.59%達到66.2萬輛，營收同比增長17.12%，為980.54億元。廣汽本田同比增長3.98%達到77.08萬輛，營收同比增8.03%，為1057.11億元。兩者營收均創下歷史最高記錄，銷量占廣汽集團總規模近七成。

此外，在廣汽集團財報中，廣汽本田和廣汽豐田的產能利用率分別達到約120%和140%，部分車型仍處於供不應求的狀態，為此「兩田」積極擴充產能。援引財聯社報道：「3月中旬，廣汽豐田將投建第五條生產線，計劃年產能20萬輛。此外，廣汽本田增城工廠產能擴大建設項目二期也已經在2月投產，每年產能增加了12萬輛。」

相比之下，廣汽集團其它業務板塊均呈現不同程度下滑。自主陣營廣汽乘用車銷量同比下滑28.14%至38.45萬輛。廣汽菲克和廣汽三菱分別實現銷量7.39萬輛和11.30萬輛，下滑40.96%和7.64%。

長安汽車中，合資板塊的長安福特全年銷量18.4萬輛，同比下滑51.3%；長安馬自達全年銷量13.36萬輛，同比下滑19.66%。行業分析人士認為，長安合資板塊銷量下滑的原因主要是產品更新換代速度過慢，例如長安福特從2016開始就開始缺乏新產品，一直到2019年下半年才開始好轉。

行業分析人士認為，對於車企集團2019年的市場表現，一方面受中國車市環境下行影響，另一方面也值得車企集團自我反思。合資品牌的市場表現能帶來高額銷量的同時，也對集團整體業務產生關鍵影響。隨著中國車市環境的轉型升級，這也倒逼車企集團對於合資品牌、自主品牌開始重新審視。

5

再窮不能「窮研發」?車企研發投入累計破千億元

車市環境下行導致銷量營收等方面的數據收縮，面對這種情況部分車企集團仍然堅持過度研發，以保證產品緊跟市場需求。

以吉利汽車為例，2019年年報顯示，吉利在研發上的投入為54億元人民幣，占收入比例的5.6%。汽車預言家梳理對比發現，這一研發投入比和賓士、寶馬基本一致。這一研發投入比高於目前國內上市汽車企業研發投入比例。

此外，在現金儲備層面，吉利汽車2019年增加35億元達到190億元現金儲備，充分保證集團資金流通安全。

長城汽車方面，為應對「新四化」轉型，財報顯示2019年長城汽車研發投入27.16億元（費用化支出），同比增長55.8%。研發費用精準、高效投入到清潔化技術、智能網聯、自動駕駛技術研發，以及全球研發布局等領域。

對於比亞迪的2019年業績表現，在比亞迪的官方說明中明確提到，2019年出現的凈利潤下滑，除了因為行業政策變化外，另外一方面就是研發費用上升所致。盡管比亞迪未透露具體的研發費用，但從2016年至2018年歷年研發費用分別為45億元、63億元、85.35億元來看，外界預計2019年研發費用將近百億元。2020年研發費用或將超百億元。

其中最近發布的「刀片電池」就是比亞迪研發的最新成果之一。具體來看，刀片形狀的電池單體可直接安裝在電池包內，使使電池包復雜度大幅下降，降低了製作難度、組裝復雜度、生產成本、重量、故障率，並提升電池包的能量密度和安全性。

長安汽車方面，盡管出現虧損擴大，但對於研發領域長安汽車並未因虧損而進行縮減。汽車預言家梳理發現，長安汽車一直將歷年收入的5%作為研發費用投入。據悉，上一個五年計劃長安汽車投入160億元用於研發，對於下一個五年計劃，長安汽車將在研發領域投入近300億元。同時，長安汽車還計劃每年投入不低於研發費用的10%作為車輛智能化研究，目前來看，研發成果涵蓋了L3自動駕駛技術、遙控泊車、集成式自適應巡航等領域。值得一提的是，長安汽車全球研發中心已於2019年4月正式啟用，該中心投資43億元。

對於2020年車市表現，有權威機構預測世界汽車銷量或將減少近三成，中國市場銷量甚至下降15%，短期之內很難恢復。面對車市環境下降，市場競爭加劇，汽車預言家梳理多家車企集團發現，為應對難關，車企進行多種手段降本增效，但從主流車企來看，研發投入力度上並未進行縮減反而加大。

對此行業專家認為，汽車作為技術密集型集成者，越是市場環境下行越需要加大投入。才能在市場環境下行中有機會翻轉。

6

政府政策+車企推新多種舉措期待市場回暖

對於2020年，盡管疫情防控取得初步成效，車企經銷商開始復產復工。但對於中國車市來講，中汽協預計仍將延續2019年下行態勢。

面對車市大環境，個車企集團也開始紛紛出台應對措施。其中廣汽集團表示，在做好疫情防控基礎上，加緊推進各項生產，努力降低疫情對車企生產帶來的不良影響。2020年計劃推出19款全新及改款車型，包括8款自主品牌產品。廣汽集團預計全年產銷同比增長3%左右。

比亞迪車企方面，受2019年7月補貼大幅度退坡以來的影響，導致2019年銷量出現走低。進入到2020年面對疫情對車市帶來的沖擊，3月11日，工信部宣布2020年新能源汽車補貼不再大幅退坡，此後3月31日，國務院宣布新能源汽車購置稅將延長兩年。除此之外，3月27日，比亞迪發布了「刀片電池」組成的電池系統，自發布以來，比亞迪股票已經上漲13%。這一些列的政策以及自身調整表明，2020年對於比亞迪來將迎來利好。

對於疫情的影響，在吉利公布的2019年財報中顯示，吉利汽車對於目前規劃的2020年141萬輛銷量目標不進行調整，保持戰略定力。結合2020年是吉利並購沃爾沃十周年，分析人士認為，此舉表明吉利汽車對於自身的研發、生產、平台技術以及銷售渠道體系成熟，表明吉利汽車的抗風險能力加強。

上汽集團，除了與廣汽集團進行全產業鏈合作之外，上汽奧迪項目也在積極推進。上汽大眾MEB工廠落地成都，這或將助力上汽集團在2020年實現業績回暖。

北汽集團方面，北汽集團將其定性為「穩中求質，跑贏大盤」，計劃目標為226萬輛，挑戰目標為235萬輛；計劃營收目標為為5200億元，挑戰營收目標為5300億元。

對於未來市場前景，東風集團認為，未來五年，汽車市場仍將保持微增長態勢，市場整體預計增長1.2%，其中乘用車增長1.6%，商用車下降1%。為此，東風集團預計2020年、2021年將分別投資161.72億元，208.57億元，總計370.29億元。高於2019年155.78億元的投資金額。

長安汽車集團方面，在合資品牌方面，除了迎來林肯品牌首款國產全新林肯冒險家之外，未來三年內林肯再計劃推出5款新車型，以鞏固品牌形象。外界也看到針對合資品領域，長安福特發布「福特中國2.0戰略」，經過2019年系列改革和調整，多家證券機構認為，長安汽車2020年業績將得到改善，並且做出「買入」評級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 昆葯集團股份有限公司怎麼樣

簡介：昆葯集團股份有限公司（簡稱昆葯集團600422SH）成立於1951年3月，2000年12月在上海證券交易所上市。2015年4月2日,公司完成了相關工商變更登記手續,公司名稱正式由「昆明制葯集團股份有限公司」變更為「昆葯集團股份有限公司」,英文名稱由「KunmingPharmaceuticalCorp.」變更為「KPCPharmaceuticals,Inc.」。公司經營范圍：中西葯原料，制劑，醫葯原輔材料，中葯材（種植、收購），中間體，化工原料，包裝材料，自產自銷，批發零售，科技開發，咨詢服務，機械加工，制葯設備製造，安裝及維修業務，醫葯工程設計。國家重點高新技術企業、中國醫葯工業50強企業。
法定代表人：鍾祥剛
成立時間：1995-12-14
注冊資本：78619.7697萬人民幣
工商注冊號：530000000014415
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：雲南省昆明市高新技術產業開發區科醫路166號

❽ 昆葯集團股份有限公司怎麼樣

昆葯集團股份有限公司成立於1995年12月14日，法定代表人：鍾祥剛，注冊資本：75,825.58元，地址位於雲南省昆明市高新技術產業開發區科醫路166號。

公司經營狀況：
昆葯集團股份有限公司目前處於開業狀態，公司在A股板塊上市，公司擁有14項知識產權，目前在招崗位110個，招投標項目205項。

建議重點關註：
愛企查數據顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風險」信息57條，涉及「立案信息」等。

以上信息來源於「愛企查APP」，想查看該企業的詳細信息，了解其最新情況，可以直接【打開愛企查APP】