中集集團氫

Ⅰ 可燃冰成功試采，有潛力的概念龍頭股有哪些

石化機械(000852)：作為中石化系統唯一的油氣設備供應商及國內最領先的油氣設備製造商之一，有望充分受益國內油公司勘探開發力度增強。根據天然氣「十三五」規劃，我國頁岩氣產量年均增速為46.14%，目前涪陵頁岩氣田的主要作業設備均由石化機械提供，並且國內設備商更熟悉國內的地質結構，技術實力領先。「十三五」期間，天然氣管道建設將提速，重大項目將逐步開工，5年間管道長度增長62.5%，其中中石化新粵浙管道工程南段有望年內開工，公司有望充分受益。
海默科技(300084)：國際領先油田多相流計量和生產優化解決方案提供商，亞洲最大壓裂泵液力端製造商。
神開股份(002278)：主要從事鑽井場測控設備、石油鑽探井控設備、採油井口設備和石油產品規格分析儀器等四大類產品的生產和銷售，具有突出的產品綜合配套服務能力以及機電儀一體化研發製造能力。
天科股份(600378)：公司的變壓吸附氣體分離技術(簡稱PSA技術)居世界領先水平，作為變壓吸附氣體分離行業龍頭企業，國內市場佔有率約40%-50%。該技術主要從工業廢氣中回收提純氫氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等氣體，是低碳經濟的重要技術之一。
中海油服(601808)：在市場上擁有和操作規模最龐大和功能最廣泛的大型裝備群，可服務於整個中國海域的油田服務市場。
*ST墨龍(002490)：公司產品覆蓋是有鑽采成套機械設備及主要關鍵部件，是國內唯一一家全產業鏈一站式石油鑽采設備的提供商。
傑瑞股份(002353)：公司主營油田專用設備製造，油田、礦山設備維修改造及配件銷售和海上油田鑽采平台工程作業服務。
中集集團(000039)：承擔此次試采任務的「藍鯨1號」由中集集團旗下中集來福士自主設計建造。

Ⅱ 今天股票大跌的原因是什麼

因為經濟總是處於波動之中，隔夜歐洲股市上漲，美股下跌，科技股拖累納斯達克指數跌幅近2.5%。
1.早盤A股低開低走，科技股普跌。半導體、光伏、電子元件、鋰電池材料等跌幅居前。充電樁、特高壓、電力、電網設備等大幅上漲，券商板塊盤中出現拉升，但沒有能夠減緩大盤跌勢。北向資金連續12天凈買入後，出現少量賣出的現象。
2.縱觀上午的回落，還是在近期整體沖高後回撤的范疇內。而這里的回撤，主要是穩增長信號釋放後市場短期上漲過快導致的，尤其是此前帶領指數不斷上行的食品飲料以及大金融，在近期迎來了整體的回調，而與此同時，市場連續放量或也呈現出動能不足。所以，短期在整理應該是預期之中。
3.從宏觀到微觀，經濟總是處於波動之中。長的有50年的康德拉季耶夫長波，稍短的有經濟周期，更短的有產品及行業本身的周期，再短的還有一年之中的季節性起伏。另外，公司的業績自然起伏也是難以避免的。氫能源繼續走強：京城股份12天10板，藍科高新沖擊7連板，凱龍股份、蘭石重裝漲停，恆泰艾普、濱化股份、恆光股份、中自科技、中集集團漲幅居前。充電樁板塊走強：英可瑞、通合科技20%漲停，中超控股、富臨運業、萬馬股份、長城電工、眾業達、龍洲股份、平高電氣、奧特迅、動力源漲停。游戲板塊走強：湯姆貓20%漲停，中青寶、順網科技、凱撒文化、天舟文化、盛天網路、巨人網路漲逾4%。證券板塊脈沖式護盤：華林證券漲停，東北證券、光大證券、第一創業、國投資本、國聯證券、天風證券漲幅居前。
拓展資料：
1.股票下跌可以有很多原因，整個市場的下跌，行業板塊的下跌，公司盈利低於預期，不利於公司的事件消息等等。我們認為投資者需要清楚的是股票下跌的真正原因，區分不同原因對公司內在價值的不同影響。

Ⅲ 董明珠自稱「決策沒有錯過」格力手機和銀隆新能源兩個項目如今怎樣

董明珠無疑是國內最具影響力的女企業家之一，在她的執掌下，格力從一個年產不到2萬台的空調小廠，成長為千億家電巨頭。而提到董明珠投資上的失利，就繞不開格力手機與銀隆新能源。

近日，格力電器（000651.SZ）董事長董明珠在《楊瀾訪談錄》中表示，格力有9萬員工，工作肯定不能有失誤。自己不是神，在工作中肯定會有偏差，但要及時糾正。製造業是要用數字說話的，數字最能說明問題。

董明珠強調，自己一般的決策是沒有錯過的，只是在執行過程中執行力不夠。員工如果不敢指出自己的問題，那是員工沒有責任心。

董明珠舉例稱，格力手機沒有錯，如果格力選擇做手機企業垮掉了這才是決策錯誤，但是格力沒有。距離格力發布旗下首款智能手機已有6年時間，期間格力陸續推出多款手機產品，但一直不溫不火。

此外，華為、小米、網路等互聯網巨頭紛紛造車，同為家電巨頭的創維集團、美的集團也加入戰局。此時，董明珠投資銀隆新能源的教訓也被反復提及。

這兩個董明珠的決策項目，如今怎麼樣了？

做格力手機

智能裝備板塊僅占總營收0.47%

2015年，在錄制深圳衛視 財經 節目《百佬會》，談及雷軍的小米手機時，董明珠突然表示：「我要做手機，分分鍾，太容易了」，「做手機肯定會超過小米」。

誰也沒想到，兩個月後，在中山大學博學大講堂「傳統企業的突圍成長」現場，在演講結束互動交流中，董明珠突然宣布，格力手機已經做出來了，「我已經在使用」。

很快，格力一代手機通過官方備案，出現在工信部電信設備認證中心網站上。外觀造型中規中矩，顏色是前黑後白，背殼上印有「GREE」的Logo，尺寸為139 70 8.8mm，重量是118克。

配置方面採用5.0英寸、720P的屏幕（TFT技術），搭載1.2GHz高通四核處理器，1GB內存+8GB機身存儲（最大支持32GB擴展），相機組合為200萬像素前置攝像頭+500萬像素後置攝像頭，運行Android4.4.4系統。

在此之後，格力陸續推出多款手機，但配置基本都落後於華米VO等主流手機廠商，售價還並不便宜，被網友們吐槽「高價低配」。此外，格力手機從未舉行發布會，而是依靠董明珠一人的發聲進行宣傳，在渠道上也鮮有布局。

2016年格力手機二代發布，搭載驍龍820處理器，配置相比一代有所提升，定價卻高達3599元；2017年，格力色界手機對外亮相，仍舊搭載驍龍820處理器，售價3200元；2019年，格力手機三代發布，採用當時落後已久的驍龍821處理器，售價仍舊高達3600元。

格力手機的銷量一直是個謎。最初，董明珠說格力手機可以賣1億台，但她也對外宣稱格力手機不對市場銷售。格力手機還被曝出強制員工和經銷商購買。對此，格力電器在官方微博回應稱此為不實消息。

珠海格力手機客戶服務中心 圖據格力手機公眾號

2020年12月，格力旗下首款5G手機上架，品牌由格力手機更改為大鬆手機。配置SA&NSA雙模5G晶元，搭載高通驍龍765G處理器、5000mAh大容量電池，售價2699元起。格力商城頁面還重點介紹了大松5G手機的「智慧互聯」功能。

雖然這款大鬆手機在配置和性能方面都有了不小的提升，但與競品相比，銷量依然慘淡。

2020年年報顯示，格力電器的智能裝備板塊營收僅占總營收的0.47%。

網路上對格力手機的質疑、擔憂一直沒有停過。但董明珠堅持，格力手機一定要做，而且必須做。她指出，在未來智能家的時候，如果沒有手機完整地來控制它，是不行的。

3月27日，格力電器在投資者互動平台表示，以物聯網設備、手機、晶元、大數據等為主的通信設備領域是公司著力發展的四大產業板塊之一，手機作為萬物互聯的重要連接中樞，是「格力零碳 健康 家」五大控制入口之一。公司重視核心技術自主可控，著力打造格力智能家居生態圈。

值得一提的是，格力電器此前公開了一項關於折疊屏設備的設計專利，名稱為「可折疊屏幕以及折疊屏移動終端」。也許格力推出折疊屏手機的時機也會很快到來。

投資銀隆新能源

企業陷拖欠貨款、銷量下滑、管理層出事泥潭

2019年，董明珠在央視新聞頻道的節目采訪中被問到投資銀隆 汽車 的問題，主持人問她怎麼看待「這段時間的事實證明董事會（拒絕收購銀隆）的決定是正確的」。

董明珠回答稱，為了格力更長遠的發展，必須要進入 汽車 領域。常年來格力在 汽車 空調業務上沒有得到認可，但是銀隆提供了一個 汽車 空調的平台，通過這個平台，格力 汽車 空調的門打開了，這才是真正的收益。

公開資料顯示，銀隆新能源股份有限公司成立於2009年，旗下擁有廣通 汽車 、奧鈦儲能兩大品牌。2010年，銀隆斥資5700萬美金（約合4億人民幣）收購美國奧鈦53.3%的股份，由此擁有了打造納米鈦酸鋰電池的技術實力。

銀隆電池產品 圖據官網

正是這項核心技術，讓正在尋找新機遇的董明珠看重，並不惜一切投資了珠海銀隆。

2016年，董明珠宣布，格力電器准備以130億元收購珠海銀隆100%的股權，但遭到董事會極力反對，最終失敗。

2016年12月，大連萬達集團股份有限公司、中集集團、江蘇京東邦能投資管理有限公司、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司及董明珠個人與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

天眼查APP顯示，董明珠對銀隆的持股份額達17.46%，成為第二大股東。

之後的兩年，銀隆迎來輝煌。2017年，銀隆新能源客車以6626輛的年銷量排行全國第四，2018年則以7278輛僅次於宇通、比亞迪排第三。

但是，成也電池，衰也電池。鈦酸鋰電池技術的能量密度低且成本高，目前的主流電池發展路線是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

2019年，銀隆的銷量出現斷崖式下跌，全年銷量僅為2708輛，同比下滑62.76%，位列新能源客車銷量榜的第十位。「銀隆艾菲」新能源MPV，售價高達43萬元，銷量慘淡。

不僅是電池技術路線的問題，銀隆的管理層也在拖後腿。

2018年初，銀隆被爆拖欠多家供應商貨款超10億元；5月，銀隆新能源的上市輔導被終止，河北武安工廠大面積減產；7月，南京產業園一度被法院查封；11月，大股東銀隆集團以及銀隆集團實際控股人魏銀倉、前高管孫國華涉嫌侵佔公司利益超10億元。

銀隆還曾經歷了9次股權拍賣，只成交了3筆，股權均價從最初的每股35元跌到27元。

中國執行信息公開網顯示，銀隆新能源共計有兩條被執行人信息，累計執行標的總金額超5000萬元。

不過董明珠並未放棄造車。

銀隆管理層「格力化」；增加三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池；推出新一代氫燃料電池客車；公交車、市政環衛車交付；銀隆與上汽依維柯紅岩商用車簽署2000台鈦酸鋰純電動重卡合作協議……

格力還參投了賈躍亭創辦的FF（法拉第未來）；日前公開了一項名為「一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機及新能源 汽車 」的專利。

在博鰲亞洲論壇2021年年會期間，針對「是否造車」一問，董明珠表示，不盲目跟風，格力在2017年投資的銀隆，實際上看的是這個方向，新能源是未來的發展方向，但是新能源是不是從技術儲備包括使用場景、需求，是一個漸進過程。

董明珠的判斷到底有沒有錯，還有待時間檢驗。

責編 任志江 編輯 鄧凌瑤

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Ⅳ 三個字的股票有哪些

三個字的股票有澳柯瑪，赤天化，天地源，瑞貝卡，嘉麟傑。

1、澳柯瑪[600336]所屬板塊鋰電池板塊，地熱能板塊，山東板塊，家電行業板塊，參股券商板塊，參股銀行板塊，融資融券板塊。

經營范圍製冷產品、洗衣機、日用家電、消毒抑菌設備、家用廚房電器具、凈水設備、水槽、鋰電池、自動售貨機、電動車產品及零配件的製造、銷售（含網上銷售）、技術開發、技術咨詢；

家用電器維修、安裝、調試、保養；家用電器配件批發與零售；倉儲服務、物流方案設計、貨物搬運、物流信息咨詢服務；機械設備租賃；以自有房屋對外出租；經營本企業自產產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。

2、赤天化[600227]所屬板塊化工行業板塊，證金持股板塊，貴州板塊，煤化工板塊，創投板塊，化工原料板塊，西部開發板塊。

經營范圍氮肥、磷肥、復合（混）肥、合成氨等化學肥料、其他基礎化學原料、硫磺等化工產品及原料、包裝袋、農膜等塑料製品、精細化工產品(不含化學危險品)的生產、購銷、技術開發；生產工業用氮、生產工業用氧、生產工業用氫。

購銷甲醇、二甲醚、雙氧水、甲醛、氫氧化鈉、碳酸鈉、N-甲基吡咯烷酮等化工產品；房屋、土地租賃；紙漿、紙及紙產品購、銷；糧、油及農副產品購、銷；建材產品購、銷；資本營運及相關投資業務。

3、天地源[600665]所屬板塊新上海板塊，上海板塊，房地產板塊，長江三角板塊。

經營范圍房地產開發和經營，自有房屋租賃，物業管理，實業投資，資產管理，國內貿易（除專項規定），與經營相關的咨詢業務（上述經營范圍涉及許可經營的憑許可證經營）。

4、瑞貝卡[600439]所屬板塊基金重倉板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，河南板塊，工藝商品板塊，社保重倉板塊。

經營范圍生產、銷售發製品系列產品及技術服務；生產、銷售復合纖維材料（纖維發絲）產品及服務。經營本企業自產產品及相關技術的出口業務。

經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務；經營本企業的進料加工和「三來一補」業務；經營紡織品、美容美發類日用品的銷售業務。

5、嘉麟傑[002486]所屬板塊新上海板塊，上海板塊，預虧預減板塊，手游概念板塊，紡織服裝板塊。

經營范圍高檔織物面料的織染及後整理加工，服裝服飾產品、特種紡織品的生產和銷售，紡織纖維、天然纖維、紡織品、服裝服飾及輔料、鞋帽、日用百貨的批發和進出口業務，紡織機器設備的經營性租賃。

Ⅳ 70兆帕儲氫罐上市公司

1、浦江氣體
上海浦江特種氣體有限公司是國內最早的應用長管拖車運營氫氣及其他氣體的內資企業之一，以氣瓶、氣瓶集格、長管拖車、低溫液體氣瓶、低溫液體槽車多種方式進行危險品道路運輸和氣體物流服務。
2、中集安瑞科
中集安瑞科控股有限公司是中集集團旗下公司，主要從事能源、化工及液態食品裝備三個行業的各類型運輸、儲存及加工裝備的設計、開發、製造、工程等服務。中集安瑞科已經具備氫能源儲存運輸設備的技術和牌照，曾為上海世博會提供45MPa加氫車和加氫車儲氫瓶組，參與的2018年國家863項目首座70MPa加氫站項目順利驗收。
3、張家港富瑞
張家港富瑞特種裝備股份有限公司成立於2003年，主要從事液化天然氣（LNG）的液化、儲存、運輸、裝卸及終端應用全產業鏈一站式整體解決方案，非標重型壓力容器，汽車發動機油改氣、製造，及LNG產業物聯網等領域。
4、天海工業
北京天海工業有限公司是北京京城機電股份有限公司的子公司，成立於1992年。天海工業通過對車用LNG氣瓶、CNG氣瓶、低溫貯罐、天然氣汽車加氣站等多方位的技術整合，可提供LNG/CNG系統解決方案。目前，天海工業完成了70MPa氫瓶的開發，正處於送樣階段。
5、北京科泰克科技有限責任公司
北京科泰克科技有限責任公司成立於2003年，長期從事復合氣瓶用鋁合金內膽、碳纖維纏繞鋁膽復合呼吸氣瓶、車用壓縮天然氣碳纖維纏繞鋁膽復合氣瓶、及其他高壓容器的設計、生產和銷售。科泰克是國家車用氫氣瓶產業化示範項目承擔單位，主要生產檢測設備採用自動控制技術。目前，科泰克已掌握35兆帕儲氫瓶製造技術。
6、斯林達安科
沈陽斯林達安科新技術有限公司於2002年成立，其產品通過國家質量監督檢驗檢疫總局指定的氣瓶型式試驗機構的檢測，具有（B1、B3）氣瓶設計、製造資格。2007年承接十一五863國家高技術研究發展計劃，成功開發、研製了氫能源汽。
拓展資料 ：
上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。

Ⅵ 中氫互聯上的儲氫瓶企業，都是龍頭公司嗎

中氫互聯上的儲氫瓶企業都是現在的龍頭公司，中集安瑞科控股有限公司、佛吉亞斯林達安全科技(沈陽)有限公司、北京科泰克科技有限責任公司都是氫能源先行企業，為以後氫能源長期發展做出卓越貢獻。

Ⅶ 代替汽油的新能源燃料是什麼

代替汽油的新能源燃料：

1、天然氣。

早在19世紀60年代，法國人就用過以煤氣做燃料的發動機。天然氣的辛烷值高，對空氣的污染程度小，而且在冬季發動機啟動好。1980年，世界上已有40萬輛汽車改用天然氣作動力燃料。但使用天然氣，必須對汽車進行改裝，天然氣加氣站的設備比普通的加油站的設備要大和貴。

(7)中集集團氫擴展閱讀：

新能源的特點：

1、資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續利用；比如，陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用，預計到2010年可以利用的達到4GW, 到2020年到20GW，而太陽能光伏並網和離網應用量預計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。

2、能量密度低，開發利用需要較大空間；

3、不含碳或含碳量很少，對環境影響小；

4、分布廣，有利於小規模分散利用；

5、間斷式供應，波動性大，對持續供能不利；

6、除水電外，可再生能源的開發利用成本較化石能源高。

Ⅷ 七大新興產業龍頭股票 七大新興產業股票有哪些 七大新興產業龍頭個股匯總

現階段確定的七大抄戰略性襲新興產業：節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備製造、新能源、新材料和新能源汽車 設立專項資金，建立穩定的財政投入增長機制。現階段，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備製造、新能源、新材料和新能源汽車七個產業將被重點培育，加快推進。

七大新興產業 七大新興產業龍頭股有哪些

光伏太陽能

錢江生化、鄂爾多斯、新華光、樂山電力、航天機電、中環股份、七星電子、安泰科技、金晶科技、天威保變、精功科技、大港股份、孚日股份、三安光電、江蘇陽光、乾照光電、拓日新能等公司。
氫能
廈門鎢業、金瑞科技、同濟科技、科力遠、中炬高新、江蘇索普、南都電源等公司。

Ⅸ 中集氫能源科技有限公司怎麼樣

中集氫能源科技有限公司很好。中集氫能源有限公司是2014-04-01在北京市朝陽區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於北京市朝陽區東四環中路62號樓23層2305。在北京市，相近經營范圍的公司總注冊資本為82312456萬元，主要資本集中在5000萬以上和1000-5000萬規模的企業中，共28385家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。

Ⅹ 中集（02039）2020年營收942億 營收利潤均創歷史新高，連續第27年盈利

3月29日晚間，中集集團(以下或簡稱「中集」，股票代碼：00039.SZ/02039)正式發布2020年年報，披露公司過去一年的業績。報告顯示，2020年中集集團全年取得營業總收入941.59億元，同比上升9.72%;實現凈利潤60億元，其中歸母凈利潤53.50億元，同比上升246.88%;實現基本每股收益人民幣1.41元，同比上升281.08%。中集在報告中宣布，公司將向股東派發2020全年股息，每1股現金人民幣0.28元。

這意味著，中集繼續保持自1994年在A股上市以來連續盈利27年的記錄，同時也是上市以來的第26次現金分紅，名列A股上市公司分紅次數榜單前十，累計分紅超過140億元。

收入和盈利創 歷史 新高 一份超出預期的答卷

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情讓全球經濟活動遭受到巨大沖擊，中集集團作為一家全球化的跨國集團，也無可避免地遭受到了正面沖擊，由此導致中集2020年一季度虧損6.41億元，第二季度業績雖然大幅度減虧，但上半年業績仍然顯示為虧損。

艱難更顯勇毅，作為一家投產近40年的國際化集團，中集曾經多次穿越世界經濟波動和行業起伏周期，並通過強有力的戰略升級和產能布局調整等措施，最終實現跨越式發展。

2020年中集的行動同樣迅速而果斷，為抵抗疫情影響，中集迅速成立了「特殊時期集團決策委員會」，採取了一系列風險管控措施和經營管控措施，並堅決推進落實。在這一年裡，中集克服重重困難和考驗，通過戰略規劃優化、業務聚焦、低效資產處置、重大戰略主題落地等重大動作，最終實現了有質增長。

得益於中集特殊時期管控措施的落地和第三季度末開始集裝箱市場回暖等多方面因素，年中開始，中集業績觸底回升。中集2020年三季報顯示，公司利潤已經轉正。到2020年底，中集經營性現金流大幅增長，收入和盈利雙創 歷史 新高。這也讓中集上市27年來持續盈利的記錄得以保持。中集在 歷史 罕見的嚴峻形勢下，努力向股東們交出了一份超出預期的答卷。

主營業務繼續保持領先 第四個百億業務板塊誕生

2020年，在堅持 「穩健經營、有質增長」的戰略主題下，中集旗下各業務板塊和成員企業齊心協力、深耕業務，積極適應新發展格局，挖掘中集在國內有優勢、有前景的產業機會，重點拓展國內市場，同時兼顧全球市場機遇。各業務板塊積極應對疫情帶來的影響，實現了疫情後的快速恢復、穩健發展。

中集各主要業務不斷開拓市場，繼續保持市場領導地位。集裝箱板塊標准集裝箱及主要常規特箱市場份額繼續保持全球第一，增量業務同比增長53%;特種鐵路箱同比增長219%，市場份額保持行業第一。車輛板塊全球半掛車銷量合計131,327輛，同比增長11.57%，保持行業全球領先地位。

能化板塊的低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等繼續保持冠軍產品地位，球罐穩居全國第一。天達控股登機橋產品連續多年保持全球第一，消防救援業務在成為國內最大消防車集團後，通過國內、國際一體化協同，實現地區及行業全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量1,500萬TEU，繼續保持國內第一，場站業務年度進出箱量570萬TEU，在疫情沖擊下，仍然繼續維持國內第一水平。

在業績數據上，中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業收入221.64億元，同比增長9.92%，全年取得凈利潤19.87億元，凈利潤率達到了近幾年最高水平。

2020年，中集旗下車輛板塊(以中集車輛為經營主體)全年取得營業收入合計264.99億元，同比增長13.56%，創 歷史 新高;取得凈利潤12.69億元。

2020年，中集旗下能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入132.92億元，凈利潤人民幣3.6億元。該業務(以中集安瑞科為主要經營主體)由於受行業周期性和疫情雙重影響，化工罐箱全球市場容量大幅下降，總體業績有所下滑，但主要產品仍保持行業領先地位。該板塊三大業務之一清潔能源裝備實現收入70億元，同比上漲2.7%。

空港/消防/自動化物流裝備業務(以中集天達控股為經營主體)，2020年實現營業收入60.89億元，同比上升2.12% ;實現凈利潤3.24億元，同比上升28%。

物流板塊營業收入在2020年首次突破百億，達106.36億元，同比增長16.15%;實現凈利潤2.66億元，同比增長140.57%。物流服務業務成為中集第四個營收突破百億的業務板塊。

受新冠疫情的影響，2020年全球石油產量出現近年來的首次負增長。但該年中集海洋工程業務(以中集來福士為經營主體)實現營業收入54.25億元，同比增長20.12%，不過仍存在一定虧損。海工營收的增長，得益於中集來福士繼續積極推進業務轉型和布局，在鞏固傳統油氣業務的基礎上，積極開拓海上文旅、海上新能源等方面的業務;大力開展深遠海漁業、海上風電業務，已形成獨到的商業模式。

為落實「聚焦智慧物流裝備」戰略，2020年中集整合了集團內部多家主營中小物流載具業務的優質企業，成立單元載具業務板塊(以下簡稱「中集載具」)，專注於為 汽車 、液體化工、橡膠等行業提供專業的單元化物流載具研發製造、租賃運營及包裝綜合解決方案。2020年，中集新成立的單元載具業務實現營收30.36億元，凈利潤人民幣0.94億元。

除了裝備製造，中集還擁有服務於集團各類業務發展的金融及資產管理業務。2020年，中集金融及資產管理業務實現營業收入人民幣21.78億元，實現凈利潤人民幣3.12億元。主要經營主體為中集融資租賃公司、中集財務公司和海工資產池管理平台公司。

加大國內市場拓展 推進創新產品開發

2020年，中集主要業務在保持全球主流市場競爭優勢的同時，積極融入國家「雙循環」的新發展格局，加強了國內市場的業務開拓和產品創新力度，並不斷取得新突破，來自國內市場的營收佔比不斷攀升。

2020年，中集集團在中國國內市場取得營收567.29億元，同比增長25.18%，在總營收中佔比60.25%，超過2019年52.81%的佔比，顯示國內業務收入正在呈快速上升趨勢。

中集不僅加大了國內市場開發力度，同時也在業務開拓和產品創新上不斷取得新突破。例如青島冷箱航空箱獲中國民航局適航認證，打破了歐美企業對該產品的壟斷，填補了該領域的國內空白;南通中集在青海全集成儲能項目成功交付，標志著板塊已具備該產品的全集成交付能力;揚州通利成功開發「疫苗三棲儲運方艙」並投入使用，該設備解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。

中集車輛提出升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革和推動組織發展四大模塊，進一步豐富和發展了高端製造體系，該業務大力推動適應「國內大循環」的產品研發，連續發布多款新車型。能化板塊中集罐箱內襯加工車間投入試生產，助力晶元半導體產業國產化和國內5G技術發展;食品裝備業務成功收購英國McMillan公司，彌補了蒸餾酒類工程方面的空白;氫能業務與挪威Hexagon、寶武集團等多家合作方建立合作意向或簽署戰略協議。

天達控股旗下的民航協發成功交付全球首台套雙向駕駛純電動擺渡車和全球首台套純電動食品車。物流板塊成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等20餘條國際國內鐵路班列;新建泰國、馬來西亞、寧波等碼頭堆場，蘭州鐵路場站等十餘家堆場網點。海工板塊風電導管架、升壓站、深海漁業高端裝備等新一輪首制產品的交付，積累了新業務落地能力。

資本運作助力戰略布局 創新業務勢頭良好

2020年12月18日，深圳資本集團戰略入股中集，合計持有中集股份29.74%，正式成為中集第一大股東。此次股權轉讓是中集自1994年上市以來經歷的最重大的股權結構變動，是中集發展史上的里程碑事件，對中集未來的發展具有重要意義。股權變動完成後，中集長期以來的混合所有制的治理結構沒有改變，中集依舊保持市場化的運作機制。

資本運作緊貼深圳市及中集自身的戰略布局服務。一方面，深圳國資委通過深圳資本集團入股中集，進一步完善了深圳在海洋經濟開發和物流、能源裝備領域高端製造的布局;另一方面，中集集團從深圳蛇口起步走向世界，深圳資本集團的入股加強了中集與深圳國資委大家庭的聯系，將有利於中集藉助新股東的力量為深圳「雙區」建設貢獻力量，並幫助中集在國家「雙循環」新發展格局中取得更大突破。

除了中集集團自身股權結構得到調整，中集旗下各業務板塊和企業在上市、引戰等資本運作手段上也動作頻頻。各業務板塊和企業積極通過資本市場優化資源配置，借力資本市場的東風， 探索 傳統製造的轉型升級及高質量發展，推動了相關業務板塊和企業整合業務架構、提高經營效率、緩解財務壓力、拓寬融資渠道、優化公司治理。

例如，中集產城通過碧桂園增資、引入曲江文投戰略投資進行二次引戰，中集集團對中集產城的持股比例降至45.92%，中集產城成為中集的聯營公司。中集產城的成功引戰，充實了中集產城的凈資產及現金流量，有利於加快中集產城快速發展，及在行業市場競爭中贏得更大的市場份額。中集產城引戰也是中集推動「有質增長」、「業務聚焦」發展戰略落地的重要行動之一。

2019年7月，中集車輛在香港聯交所正式掛牌上市。2020年，中集車輛提出了在深交所創業板上市的申請，其申請已獲深圳證券交易所創業板上市委員會審核通過，目前正在等待呈報中國證監會注冊。

中集安瑞科的子公司中集安瑞環 科技 股份有限公司已取得香港聯交所關於建議分拆的同意，也擬於A股獨立上市。

2020年10月初，中集開始以協議安排方式將中集天達私有化。2021年1月25日中集天達已正式退出香港聯交所上市地位。

在集團和旗下主要業務板塊企業的股權調整和資本運作之外，中集旗下的創新企業也在這方面取得很大突破。中集旗下多家創新企業持續獲得外部市場化投資認可，引戰工作取得階段性成果。例如中集冷鏈 科技 、掛車幫、精新相能3家創新企業相繼成功引入外部戰略投資者，大幅提高相關創新企業股權價值。

圍繞冷鏈業務，中集近年來推出的創新企業發展勢頭良好。其中中集冷鏈 科技 業務表現強勁，逐步覆蓋冷鏈物流產業的「最先」和「最後」一公里;精新相能旗下子公司中集冷雲高標准完成新冠疫苗的國內外溫控運輸，並成為交通部公布的首批新冠疫苗運輸重點聯系企業;小飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯一指定合作夥伴。

2020年，中集創新業務總體呈現出良好發展勢頭，集團及各板塊創新企業總收入實現較大增長。冷鏈業務外，中集模塊化建築(含設計院)銷售收入翻番，同比扭虧為盈，中集同創/匯傑、中集安防、掛車幫、中集藍等創新企業也都取得了較大的業務進展。

回望2020：中集已形成聚焦於物流和能源行業的跨國產業集群

報告表示，中集通過業務拓展及技術開發，已形成一個專注於物流及能源行業的關鍵裝備及解決方案的產業集群。

首先，在物流領域，中集依然堅持以集裝箱製造業務為核心，以道路運輸車輛業務為延伸，以空港、消防及自動化物流裝備業務為擴展，以物流服務業務為依託，同時輔之以單元載具業務，共同為現代化交通物流提供一流的產品和服務。

在能源行業領域，中集一方面以陸地能源為基礎，開展能源、化工及液態食品裝備業務;另一方面以海洋能源為抓手，開展海洋工程業務，包括傳統海洋油氣和海上可再生能源的開發。

展望2021：踏上「二次創業」的新征程 實現持續的有質增長

報告提出，展望2021年，中集將堅持「製造+服務+金融」的戰略定位，繼續推進業務轉型升級，以客戶需求為導向，由製造向服務延伸，聚焦主業，優化產業結構;將繼續提升全球運營能力，優化業務和資產，加快產業聚集，培育產業鏈優勢;在技術升級、業務模式及管理機制方面不斷創新並控制風險;努力把握市場變化，布局新興產業和創新業務，實現持續的有質增長。

2021年，是中國共產黨成立100周年，是中國「十四五」規劃的開局之年，也是中集人踏上「二次創業」新征程的起步之年。以深圳資本集團入股中集集團為新起點，中集正處於轉型升級、確定新戰略規劃的關鍵期。

2021年，中集集團將把握深圳「雙區」建設的 歷史 性機遇，適應國家「雙循環」的新發展格局，尊重時代、敬畏市場，深挖國內市場潛力，發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦乾的特區精神，堅決實施以業務為導向的發展方式，全面提升業績完成率，主動思考、快速行動，為全球客戶繼續貢獻中集智慧和中集方案。