中國寶武鋼鐵集團有限公司年報

㈠ 大動作！國企整合重組思路與抉擇，以寶武、國網為例

文|關哲 （知本咨詢國企創新研究院院長、國企戰略及對標資深專家、國際注冊管理咨詢師）

編輯|億億
導言：

2020年末，央企重大重組動作不斷，10月，在中鋼集團幹部大會召開，會議傳達國資委決定，由中國寶武鋼鐵集團有限公司對中鋼集團進行託管，同時，山東鋼鐵集團並入寶武集團已進入實質性推進階段；12月，中國西電、許繼電氣、平高電氣三方公告稱，許繼、平高正在與中國西電集團籌劃戰略性重組，首次從官方渠道透露了國網將剝離許繼、平高的重要信號。

再結合當年6月中國化工與中化集團的農業資產合並以及8月寶武集團接受無償劃轉太鋼集團51%股權等事件，透露出了哪些國企整合重組思路？體現出了哪些國企整合重組趨勢？我們不妨案例視角尋求一些答案。

以2003年國資委掛牌成立，明確「培育30-50傢具有國際競爭力的大企業」目標為標志，中央企業及國有企業重組進程從以往的 拆分重組 為主向偏重 整合重組 轉變。

這主要是由於隨著2001年末，我國正式加入世界貿易組織（WTO），對中國企業參與國際市場競爭、應對國際市場挑戰的能力要求日益突出。

但以往通過拆分重組國有企業，優化國內市場競爭環境，提升國企經營效率的發展模式，暴露出重復投資建設、海外市場惡性競爭等問題的同時，也難以在短期內培育形成在國際市場乃至國內市場足以抗衡國際巨頭的中央企業或國有企業。

所以整合重組也就成為了進入到國際化市場競爭階段，國有資產管理機構、中央企業和國有企業戰略發展的必然選擇。

進入21世紀10年代，在繼續保持央企、國企整合重組大方向不變的前提下，相關工作的開展日趨穩健，「成熟一家、重組一家」。

2014年，中央經濟工作會議召開，總書記明確提出要「提高國有企業核心競爭力」，使國企整合重組發展思路全面從 規模導向 向 質量導向 轉變。

2010年以後，不同於此前的快速整合重組，迅速做大央企的重組模式，國資委監管中央企業數量規模從2011年至2020年僅減少了20家，進入世界500強央企數量規模僅增加了10家。

盡管整合重組速度有所放緩，但央企經營質量快速提升。

對比2012年與2020年，兩個時間節點的國資委經營業績考核結果數據，可以看到，2012年進入世界500強、經營業績考核為A級的央企數量在當年進入世界500強的央企數量中佔比，僅為53%，而這一比例，在2020年已經增至77%。

制圖|知本咨詢

總體來看，自2003年國資委建立以來，整合重組就成為央企、國企的主要重組方向，進入2010年，特別是在2014年以後，在央企、國企整合重組大方向不變的基礎上，整合重組發展思路從規模導向向質量導向轉變。

一般認為，央企、國企的整合重組有五條路徑。

第一是強強聯合， 即將業務相同或相近，並均具有較強市場競爭力的央企、國企進行合並重組，減少在國際市場競爭過程中內耗的同時，進一步發揮規模效應和協同效應。典型如2019年南船北船、2014年南車北車的合並重組等。

第二是以強並弱， 即將一家虧損或弱勢的企業，整體並入另一家業務相同或相近的優勢企業，提高市場集中度、優化產能過剩，同時減少國資委直接控制企業數量，降低管理復雜程度。典型如2019年保利集團兼並中絲集團、2016年港中旅合並中國國旅集團等。

第三是產業鏈整合， 即將主營業務存在上下游產業鏈關系的央企、國企進行整合，既延伸了企業的產業鏈布局，又降低了原有外部市場交易的成本。典型如2017年中國國電和神華集團的重組實現煤電一體化運營；2015年中電投和國家核電的重組，形成從技術開發、工程建設到投資運營一體化的核電產業鏈布局。

第四是專業化重組， 即將兩家及以上存在多元化業務的企業集團中的部分業務板塊分離出來，並入已有或新設立的專業化公司，從而促進央企、國企聚焦主責主業，在減少重復建設的同時，強化央企、國企在專業領域的競爭優勢。典型如2019年分離中國石油、中國石化和中國海油的管網業務，並入新設立的國家管網集團。

第五是產研結合， 即將科研院所類企業並入同產業領域經營、生產製造類企業，提升企業綜合 科技 創新水平與 科技 成果應用轉化能力。這一類模式近10年來在央企整合重組層面已不多見，典型如2009年中國紡織科學研究院並入中國通用技術集團與中國農業機械化科學研究院並入中國機械工業集團。

2020年初，國資委秘書長彭華崗進一步指出，目前「央企整合大致形成了戰略性重組、產業鏈上下游整合、專業化整合3種重組方式」。 橫向合並強化規模效應，縱向聯合實現優勢互補，專業化整合優化資源配置。當然橫向合並既包括了我們上文提到的強強聯合，也包括了上文提到的以強並弱。

總結了以往國企整合重組主要路徑的基礎上，我們首先來分析一下寶武集團自2016年以來的整合重組模式。

可以說寶武集團的整合重組，是一個從兼具強強聯合與以強並弱的戰略性重組，逐步擴展到專業化整合與產業鏈上下游整合重組的發展過程。

2016年9月，經報國務院批准，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實施聯合重組，寶鋼集團更名為「中國寶武鋼鐵集團有限公司」。此前，寶鋼集團與武鋼集團分別在全球鋼鐵企業粗鋼產量排名的第5位和第11位。

此後經過三年的融合發展，寶武集團再次開啟了整合重組進程。

值得注意的是，太鋼集團是國內第二大不銹鋼生產企業，雙方合並之初，即對外宣布，太鋼未來的發展目標是成為寶武旗下不銹鋼產業一體化運營旗艦平台公司。

戰略重組太鋼集團後，寶武即開啟了不銹鋼板塊的內部整合，逐步將旗下原有不銹鋼企業全面交由太鋼託管，從而形成了在不銹鋼產品領域的專業化重組。

2020年10月，寶武集團託管中鋼集團，被視為整合重組中鋼集團之前的考察期。

從業務結構來看，中鋼集團不同於寶武集團以往整合重組的傳統鋼鐵生產型企業，而是一個涵蓋礦產資源開發、機械設備製造與品商貿物流的綜合鋼鐵產業鏈集團。

所以寶武集團對中鋼集團的託管乃至未來的整合重組，除了以強帶弱，改善中鋼集團財務狀況，擴大寶武集團經營規模的考慮之外，更重要的考慮因素，是對鋼鐵產業鏈上下游企業的有效整合。

從圖中2015-2020年全球企業粗鋼產量數據與排名變化，可以看到，寶武集團2019年粗鋼產量以十分接近長期保持世界第一位的安賽樂米塔爾鋼鐵集團，隨著2020年對太鋼的整合重組，寶武集團在產能規模方面已經躍居世界第一位，橫向合並的規模效應優勢已突出體現。

在實現了「做大」的同時，要進一步「做強」、「做優」，就成為寶武集團經營發展，以及進行整合重組過程中，關注的首要問題。從橫向的戰略性重組，擴展到縱向的產業鏈整合與在專業化領域的資源配置優化就成為了寶武集團整合重組模式發展的必然選擇。

另外，寶武集團自2016年整合重組以來，面對以往很多國內外企業整合重組過程中出現的「整而不合」的問題，開展了多方面的組織整合管理實踐，為廣大的中央企業、國有企業整合重組工作提供了寶貴經驗，有機會我們再進行深入分析。

不同於充分滿足了寶武集團戰略發展需求的整合重組路徑，國家電網對許繼、平高的剝離則更多的是從我國 社會 經濟發展需要與國家對電力行業的整體發展布局出發，進行的艱難抉擇。

以國家電網為代表的我國電網企業在整合重組方向上，長期處於對產業鏈整合與專業化重組兩個方向的抉擇之中。

主輔分離，將輔業專業化重組，是自2002年國務院《電力體制改革方案》公布以來，我國電力行業既定的改革方向，從未動搖。但由於2008年冰災等因素影響，電網企業出於保障電力系統穩定運行的考慮，力保自身各類電網關聯業務，同時逐步開始進行產業鏈整合，主輔分離工作的開展出現了停滯。

許繼、平高已經經歷與即將面臨的整合重組，正是國家電網從產業鏈整合向主輔分離、專業化重組轉變的突出體現。

2009年，許繼、平高經歷整合，進入國家電網。

由於2008年全國大范圍冰災導致國家電網管理的電力設備受到嚴重沖擊，因此，國家電網提出，應將設備製造、電力勘察設計和送變電作為電網的重要業務予以保留。

次年，國家電網特高壓建設計劃啟動，考慮到對相應設備技術可靠性、產品供應穩定性等方面的要求，國家電網決定整合電網延伸的製造業領域產業鏈資源，收購高壓直流輸電領域及二次設備龍頭許繼集團和國內開關領域龍頭平高集團，兩家輸變電設備製造企業。

此後，許繼、平高也確實為我國特高壓電網領域產業技術研發與建設作出了應有的貢獻，但也難以免於批評者的指責，國家電網作為兩家公司的下游產品設備采購方，終有自產自銷、不平等競爭、形成壟斷之嫌。

2020年末，許繼、平高披露與西電集團籌劃戰略性重組，促進國家電網的主輔分離。

在巡視情況反饋中，指出國家電網「堅守主責主業不夠有力，建議進一步聚焦主責主業」。

國家電網回應表示，將「以更高的政治站位堅守電網主責主業，下決心退出傳統製造業和房地產業務。」2020年2月，國家電網內部印發《2020年改革攻堅重點工作安排》，對剝離非核心業務擬定了具體時間表。

可以說此次對電網企業輔業的專業化重組，僅僅是這一輪改革進程中，對壟斷行業企業的競爭性業務整合重組的一個縮影。

2021年1月，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在《求是》雜志發表署名文章《深入實施國企改革三年行動 推動國資國企高質量發展》，指出要「深化自然壟斷行業改革，在電網、電信、鐵路、石油、天然氣等重點行業和領域，放開競爭性業務，進一步引入市場競爭機制。」

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㈡ 中國寶武鋼鐵集團有限公司招聘信息,中國寶武鋼鐵集團有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

中國寶武鋼鐵集團有限公司成立於1992-01-01,注冊資本5279110.100000萬人民幣元,法定代表人是陳德榮,公司地址是中國（上海）自由貿易試驗區世博大道1859號,統一社會信用代碼與稅號是91310000132200821H,行業是租賃和商務服務業,登記機關是上海市市場監督管理局,經營業務范圍是經營國務院授權范圍內的國有資產，開展有關國有資本投資、運營業務。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,中國寶武鋼鐵集團有限公司工商注冊號是310000000008029

• 分支機構：

寶山鋼鐵（集團）公司備件貿易分公司,注冊號是31000010004540008,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司鋼材貿易分公司,注冊號是31000010004540003,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司鋼管分公司,注冊號是31000010004540009,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司化工分公司,注冊號是31000010004540010,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司捆帶分公司,注冊號是31000010004540005,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司設備製造分公司,注冊號是31000010004540007,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司實業分公司,注冊號是31000010004540011,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司物資貿易分公司,注冊號是31000010004540006,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司運輸分公司,注冊號是31000010004540013,統一社會信用代碼是91310000132200821H

寶山鋼鐵（集團）公司鑄造分公司,注冊號是31000010004540012,統一社會信用代碼是91310000132200821H

中國寶武鋼鐵集團有限公司北京辦事處,注冊號是110105010375516,統一社會信用代碼是91310000132200821H

• 對外投資：

• 股東：

國務院國有資產監督管理委員會,出資比例100.00%,認繳出資額是5279110.100000

• 高管人員：

陳德榮在公司任職董事兼總經理

沈肖蕪在公司任職董事

李國安在公司任職董事

趙華林在公司任職監事

林建清在公司任職董事

沈雁在公司任職監事

馬國強在公司任職董事長

何柏林在公司任職監事

馬國強在公司任職

楊偉國在公司任職監事

路巧玲在公司任職監事

傅連春在公司任職董事

貝克偉在公司任職董事

王建雄在公司任職監事

趙壽山在公司任職監事

陳薇在公司任職監事

㈢ 寶鋼集團旗下有多少上市公司

000983 │西山煤電復 │寶制鋼集團有限公司 │ 1245.1700
600001 │邯鄲鋼鐵 │寶鋼集團有限公司 │ 4740.7900
600022 │濟南鋼鐵 │寶鋼集團有限公司 │ 924.0000
600614 │ST 鼎 立 │寶鋼集團有限公司 │ 166.9800
601003 │柳鋼股份 │寶鋼集團有限公司 │ 300.0000
600508 │上海能源 │上海寶鋼國際經濟貿易有限公司 │ 1104.5936
600997 │開灤股份 │上海寶鋼國際經濟貿易有限公司 │ 465.2067
600845│寶信軟體│寶山鋼鐵股份有限公司 │ 14555.6070│ 55.50│流通A股

㈣ 寶武集團董事長屬於什麼級別

中國寶武鋼鐵集團總經理是正部級。

國企的級別

我國的國有企業有央企和地方國企之分，央企就是我們上述分析的三類，地方國企隸屬於地方政府管轄，國企的級別由高到低分別為副部級、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個級別。

我國的企業目前最高級別就是副部級，尚無正部級企業，但是有4家特別的副部級企業的最高負責人(黨委書記、董事長)可以享受正部級待遇，分別為中國國家開發銀行(正部級)、中國中信集團(正部級)、中國鐵路總公司(正部級)、中投公司(正部級)。其中國家開發銀行、中信集團以及中投公司都是財政部直管的企業，所以金融業還是比較強勢的。

(4)中國寶武鋼鐵集團有限公司年報擴展閱讀

一、當前寶武鋼鐵總經理

2018年6月28日上午，中國寶武集團召開中層以上管理人員大會。中央組織部有關幹部局負責同志宣布了中央關於中國寶武集團董事長、黨委書記調整的決定：陳德榮任中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記，免去其中國寶武鋼鐵集團有限公司總經理職務。上述職務任免按有關法律和章程辦理。

二、寶武鋼鐵集團

2020年8月21日，中國寶武鋼鐵集團有限公司與山西省國有資本運營有限公司當天簽署無償劃轉協議，山西國資運營公司將太原鋼鐵(集團)有限公司51%股權無償劃轉給中國寶武。據悉，上述重組還需上報國務院國有資產監督管理委員會批准，並履行反壟斷審查等程序。

2020年10月，國資委決定，由中國寶武鋼鐵集團有限公司對中國中鋼集團有限公司進行託管

參考資料

網路-中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記

網路-中國寶武鋼鐵集團有限公司

㈤ 寶鋼是國企還是央企

央企。

中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業，總部位於上海和武漢。

子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海證券交易所的上市公司。中國寶武鋼鐵集團有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。

(5)中國寶武鋼鐵集團有限公司年報擴展閱讀：

主要產業介紹

寶鋼的汽車板、造船板、油管等高檔產品在國內的市場佔有率位於前列，同時也是優質工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。

寶鋼建有功能完善的電子商務平台，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，為用戶提供全方位的增值服務。

隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在中國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

㈥ 寶武集團跟盈德集團關系

是合作關系，
在本屆進博會上，法孚集團與寶武集團、中航工業、一汽集團、盈德集團、中國石油等企業簽訂了合作協議，總金額達8000萬歐元。攜手中國客戶不斷開發新技術，以應對快速增長的市場挑戰，進一步加強在新能源汽車、新材料、清潔能源，低碳和數字化方面的應用及發展。

㈦ 鋼企兼並重組進行時！「大鋼企時代」已來臨

SMM6月3日訊：6月3日，馬鞍山鋼鐵股份有限公司(馬鋼股份)發布公告表示，公司的實際控制人安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵集團有限公司(中國寶武)無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。本次劃轉完成後，中國寶武將通過馬鋼集團間接控制本公司45.54%的股份，並實現對本公司的控制，公司實際控制人將由安徽省國資委變更為國務院國資委。

本次劃轉完成前後股份變動圖：

中國寶武與馬鋼集團重組，一方面將帶動馬鋼實現跨越式發展，壯大安徽省國有經濟，促進鋼鐵及相關產業聚集發展，助推安徽省產業結構轉型升級，實現更高質量發展，另一方面將推動中國寶武成為「全球鋼鐵業的引領者」的遠大願景，進一步打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平台。

近年來作為鋼鐵行業供給側改革的一部分，國家也一直在推進鋼鐵企業的兼並重組。根據中國鋼鐵協會副會長遲京東介紹，2016年國務院發布《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》提出，到2025年，中國鋼鐵產業60%~70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3至4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6至8家。截至2018年，我國前十大鋼鐵集團佔全國粗鋼產量佔比僅為35.26%，遠低於美、日、韓等發達國家水平和設定的總目標。

據新華社報道的數據顯示，我國鋼鐵企業經營規模和經營質量與世界一流鋼鐵企業差距大。從營業收入看，海外鋼企基本是我國鋼企收入規模的2-40倍，從噸鋼收入看，我國鋼企遠低於世界一流水平，從凈利潤看，除寶武集團外，我國鋼企低於世界一流水平，從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低於世界一流水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高於海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企(除寶武集團)的2-5倍。中國鋼鐵工業協會副會長，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，「對國內的鋼鐵行業來說，2019年除了控制好產量，緊跟需求結構變化，為客戶提供更好的服務，也要遵循市場化原則，加快推進企業兼並重組。「

中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業，據了解，中國寶武鋼鐵產能規模7000萬噸，位居中國第一、全球第二，是中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。據公司2018年年報顯示，寶鋼股份利潤總額達到278.2億元，保持了國內碳鋼板材領導地位與國內行業最優業績。公司硅鋼產品銷售規模已位居全球第一， 汽車 板銷售規模也進入了全球前三，冷軋 汽車 板持續保持50%以上的國內市場份額，湛江鋼鐵、梅鋼、武鋼有限等主要鋼鐵子公司盈利均大幅增長。

產銷量情況分析表：

而馬鋼股份實力也是不俗，2018全年公司實現營業收入819.52億元，同比增長11.91%；實現歸母凈利潤59.43億元，同比增長43.94%。2018年，公司去產能任務全面完成，關停了兩座高爐和兩座轉爐，退出煉鐵產能100萬噸、煉鋼產能128萬噸。至此，公司全面完成了去產能三年任務目標，累計退出煉鐵產能224萬噸、煉鋼產能256萬噸。在有產能退出和一座高爐大修的情況下，本集團全年生產生鐵1,800萬噸、粗鋼1,964萬噸、鋼材1,870萬噸，與上年相比基本持平。

2011年至2018年集團生鐵、粗鋼、鋼材產量：

據悉，兩家企業早在10多年前曾經形成過戰略聯盟，雙方交流頻繁，淵源頗深此次與馬鋼集團相聯合，使得中國寶武距其打造億噸鋼鐵集團的發展目標又近了一步。

近年來，我國鋼鐵企業兼並重組的案例越來越多，據中國冶金報統計，從全國來看，原寶鋼集團與原武鋼集團聯合重組為中國寶武集團，成為我國最大的鋼鐵企業集團；江蘇沙鋼集團重整了前東北特鋼集團；建龍集團通過一系列的兼並重組，在山西、東北等地迅速擴張到3000多萬噸的產能；福建省也布局了兩個1000多萬噸的鋼鐵集團；方大集團兼並重組27家企業，資產總額達到700多億元，並且，這一態勢仍在全國范圍內延續。

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