08293亞星控股股東

Ⅰ 濰坊亞星化學股份有限公司怎麼樣

濰坊亞星化學股份抄有限公司是中國A股市場上著名的上市公司，其控股股東濰坊亞星集團有限公司是全國520家、山東省200家重點企業之一，公司前身具有近百年的延續發展歷史。亞星化學公司主營氯化聚乙烯(CPE)、ADC發泡劑、離子膜燒鹼等十多個品種的高端技術產品，其生產技術和裝備居世界最先進水平。

Ⅱ 舉牌退潮金蟬脫殼嗎

11月2日，宋曉明執掌的長城匯理通過財產份額轉讓的方式主動交出亞星化學控股股東的第一大股東位置，持股比例由23.6%下降至10.4%。這23.6%的股權正是長城匯理在去年4月至7月通過連續四次舉牌取得的。如今，長城匯理施展「金蟬脫殼」之術，實則無可奈何。

與上述相比，某些公司通過一兩次舉牌，輕倉參與，即使沒押中寶，脫手時也更為從容。今年初，中科招商宣布，計劃清倉式減持手中的大連聖亞、綿石投資、祥龍電業等8隻股票。這些股票均為中科招商在2015年7、8月股市大幅波動期間「掃貨」而來，大多隻有一兩次舉牌。當初參與不深，脫手時自然從容。

Ⅲ 亞星化學審計案例分析：亞星化學及其審計會計師事務所的主要造假事實

亞星化學年報發布前夜更換會計事務所 公司曾多次被「非標」
來源：證券日報 |2013年03月07日 08:41:30
公司表示，更換會計師事務所不會影響公司年報披露
在首次預約年報披露的前一周，亞星化學宣布更換會計師事務所。而2月份，公司剛因2011年半年報告虛假記載等事項領到證監會的罰單，兩任董事長被罰市場禁入。選擇在此時更換會計師事務所是否另有玄機？公司方面相關人士對《證券日報》說，選擇此時更換會計師事務所，有一部分原因是「跟以前劃清界限」，但稱更換之後，不會影響年報披露。
上海證券交易所官網顯示，亞星化學2012年年報首次預約披露時間為3月16日，後更改為4月26日。
更換會計師事務所
今年2月，亞星化學接到證監會的罰單，兩前任董事長被市場禁入，公司及多名前高管被處以不同程度的罰款。
證監會查證，亞星化學存在2011年半年報虛假記載、未披露關聯方關系等違法事項，而這些事項有的可追溯至2007年。
因為存在信披違規等事項被證監會處罰，亞星化學並非首次。2012年6月，公司也曾公告稱因信息披露違規，公司被證監會下發處罰通知。
公開信息顯示，由於接連被查出存在信披違規等問題，已有股民欲對亞星化學提出訴訟，要求賠償。
內憂外患之下，亞星化學在2012年的業績如何、公司基本面有無改善等問題就成了投資者關注的熱點。但是，在3月6日，公司卻宣布更換會計師事務所。對於更換的原因，公告中稱：鑒於近年來外部市場不斷變化和公司管理情況的改變，為使審計業務適應亞星化學經營發展計劃及未來業務需要，保證審計的順利進行。
亞星化學方面人士在接受《證券日報》采訪時稱，更換會計師事務所的原因是想「從新的審計角度、跟以前劃清界限、有一個全新的狀態」。而臨時更換會計師事務所是經過反復討論的，「（2012年年報）的前期准備工作已經完成，會按期出年報。」
年報多次被非標
查閱亞星化學年報可以看出，多年來公司年報屢屢被會計師事務所給出非標意見。
2011年，公司年報被非標，被非標的直接原因是公司涉嫌違反相關證券法律法規受到監管部門的調查。
據2011年年報稱，截至審計報告日亞星化學尚未收到調查處理結果。針對上述事項，會計師事務所出具了保留意見的審計報告。而董事會則對非標意見做出說明：2011 年度亞星化學涉嫌違反相關證券法律法規受到監管部門的調查，主要是前期遺留問題的進一步暴露。為處理這些遺留問題引發了公司控股股東及關聯方再次佔用上市公司資金問題，在接受有關監管機構的調查中，上市公司與大股東深刻認識到資金佔用對上市公司造成的不良影響，並積極採取措施。
亞星化學稱，公司董事會將積極誠懇接受監管機構監管，努力提高上市公司獨立性；健全內控制度建設，切實加強內控制度執行，特別是規范資金劃轉流程；加強董事會自身建設，督促每位董事更加勤勉盡責，履行好自身職責。此外，會計師事務所還強調，公司基本面狀況並不樂觀，高負債率的財務結構，導致亞星化學財務費用負擔過重。該等情形將影響亞星化學的持續經營能力。
值得注意的是，在2010年的年報中，因為亞星化學大股東及其他關聯方佔用上市公司資金，2010年受到相關監管部門的調查，因此公司年報被出具保留意見的審計報告。而公司董事會對保留事項的說明與2011年完全一樣。
與大股東關聯占款不斷早已引發會師師事務所的警覺，早在2008年年報的審計意見里，會計師事務所就提醒，當年度濰坊亞星集團公司支付給亞星化學人民幣4000萬元，作為濰坊亞星集團公司提前解除土地租賃合同的違約補償金，並承諾對於亞星化學在以後搬遷中發生的廠房建築物及其不可拆遷設施的損失以及設備搬遷過程中發生的費用和停產損失等,經評估並經雙方確認後，將另行給予亞星化學搬遷損失補償，該事項在未來具有一定的不確定性。

Ⅳ 揚州亞星客車是國有企業不

是的。
揚州亞星客車股份有限公司是由江蘇亞星客車集團有限公司為主發起人，聯合四家國有企業共同發起設立的股份公司，1999年在上海證券交易所成功地發行上市了6000萬A股，成為我國客車行業少數幾個上市公司之一。2003年，公司通過資產重組，格林柯爾入主亞星。 股份公司目前擁有總資產11.32億元，擁有員工2580多人，各類專業技術人員800多人，公司佔地63萬平方米，下設揚子基地，平山基地，座椅基地，底盤公司，銷售公司，售後服務中心和技術中心等部門，2000年生產和銷售各類客車1萬多輛，實現銷售收入10.4億元，實現利稅7700多萬元。公司現已形成了"亞星"、"揚子"牌20多個系列，100多個品種的大、中、輕型、高、中、普檔客車，大、中型客車產銷量等主要經濟指標位居全國同行業前列。 股份公司將通過技術改造，不斷提高產品開發能力，工藝水平，產品質量和檔次，進一步增強產品競爭力，形成年產1.5萬輛客車整車，2萬輛客車底盤以及40萬張客車座椅的綜合生產和配套能力，年銷售收入達30億元，年實現利稅達到3億元，將成為我國民族客車工業中具有世界一流水平的生產企業。
2010年11月1日，公司控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。
2010年3月4日，公司接控股股東亞星汽車集團通知，其與濰柴(揚州)亞星汽車有限公司(下稱「濰柴揚州」)於3月3日簽署了《關於揚州亞星客車股份有限公司51%國有股份變更協議》，亞星集團擬將其持有的公司11220萬股國有股份(占總股份的51%)無償劃轉變更給濰柴揚州持有。濰柴揚州系山東重工集團有限公司下屬企業濰柴控股集團及其全資子公司出資成立的國有全資公司，山東重工集團有限公司的出資人為山東省國資委。本次股份變更完成後，濰柴揚州將成為公司的控股股東，山東省國資將成為公司的最終控制人。

Ⅳ 亞星化學如何重組

不是股份公司重組，是母公司亞星集團的大股東，也是上市公司的實際控制人濰坊國資委，有意向退出，將股份轉給中國化工集團的昊華。

股份公司的資產已經進行了重組，去年進了發泡劑，出了水合肼，租掉了燒鹼。
以後等水合肼產生效益時，還有機會再裝進來吧。

公司幾大產品的工藝都是先進的，產率和產能都沒的說。

我是這么看的，從我的精細化工專業和管理工程專業出發，加上對亞星的三個月關注，以及近一年的公告內容，得出的結論。

目前全倉的亞星，希望公司的實際控制人、大股東能好好做好資本運營和生產經營，對得起我們這樣的投資者。

希望公司內部的亞星人，出來補充下啊。

再補充一下，超級散戶許磊再次入駐亞星化學，作為第七大股東，持有55萬股，不是今天下午一位網友說的78萬股。許磊在09半年報中顯示，持有70萬股，也是第七大股東。

Ⅵ 顧雛軍如何盜取國有資產

《投資者報》記者 溫潔 吳建華

七年時間，從人生巔峰跌落谷底，從五家上市公司董事長淪為監獄囚徒，格林柯爾創始人、原科龍電器董事長顧雛軍的命運讓人唏噓感慨。

不過，細心的人也會發現，從「我唯一不缺的就是錢」到「飯錢都沒有」，從囚徒到宣稱「草民無罪」，顧雛軍唯一不變的就是高調。

9月14日，顧雛軍以舉報和喊冤為主題的新聞發布會在北京舉行。面對上百家媒體，他頭戴紙糊的「草民完全無罪」的高帽，憤怒地否認了讓他獲刑的所有罪名，並實名舉報四名政府官員惡意陷害。這位昔日的風雲人物依然熟諳「眼球」之道，而且也預示著他將要進行魚死網破式的抗爭。

隨後的日子裡，在北京北四環安徽大廈的復式套房裡，顧雛軍為了平反，接受一撥又一撥的媒體采訪。9月24日下午一點半，在接受《投資者報》記者獨家專訪前，顧雛軍和他弟弟顧紹軍剛剛結束午飯，這是一次非常普通的午餐，一鍋飯和一盤菜，兩人分食，此外別無他物。套房素雅干凈，配置辦公桌。

顧雛軍從樓上下來，堅持要穿上套裝才能接受采訪，七年之後，他沒有忘記要維持僅存的體面。不過，顯然套裝大了很多，出獄之後，他稱自己瘦了30斤。坐定之後，他說，「想問什麼我都可以回答。」

當記者問到龐大的格林柯爾系資產目前流向哪裡？顧雛軍說，「資產沒有完全去向不明，我都知道哪些資產在誰的手上，在大的資產特別是不動產這塊都是有名有姓的。」他甚至說，「這個案子讓人看到很多觸目驚心的事情，就是公然搶別人的錢。」

賣掉科龍遭海信(微博)追債

七年的牢獄中，顧雛軍日夜掛在嘴邊的就是「平反」這兩個字。能平反意味著，他聲名可以改善，意味著他覺得屬於自己的資產能重新回來，或許還意味著，他能東山再起。

對於格林柯爾系的輝煌他至今還念念不忘：2001年收購冰箱巨頭科龍；2003年收購美菱電器(6.19,0.20,3.34%)20.03%的股份，同年7月科龍收購西冷集團，12月，顧雛軍4億拿下60.67%的亞星客車(6.80,0.29,4.45%)的股權；2004年再入主襄陽軸承(4.11,0.02,0.49%)。股權只是顯而易見的財富，而為人所鮮知的是他遍布在天津、揚州、珠海等地的廠房、辦公樓、設備，這些隱形的固定資產，加上股權，顧雛軍曾經擁有的財富帝國仍不失壯觀。

改變在2005年，顧雛軍入獄，格林柯爾系坍塌。如今陪伴在顧雛軍身邊的只有他弟弟顧紹軍和原格林柯爾董事會副主席、CEO胡曉輝。

談到資產被拍賣，最終淪落至身無分文，顧雛軍忍不住又一次憤怒。顧雛軍說：「我的資產主要包括四家上市公司，比如亞星和美菱等，這個都是我的資產，需要我簽字轉讓的，擅自拍賣是違法的。」

顧雛軍透露，其名下資產除了科龍的資產是全國工商聯和廣東市聯合處置以外，別的資產都是由全國工商聯一家處置，這些單位不跟工商聯商量就把我的資產都拿走了。

公開資料顯示，自科龍案爆發後，包括海信科龍、建設銀行(3.86,-0.01,-0.26%)在內的30多名債權人在北京、深圳、河南、佛山等地紛紛對顧及其控制的格林柯爾系發起民事訴訟，僅目前在佛山法院申請執行的債權總額就達20億元。

事實上，早於2005年，在被立案調查後，顧雛軍及其控制的格林柯爾系企業就開始了漫漫被追債之旅。當年，上海浦東發展銀行、建設銀行和交通銀行(3.77,-0.01,-0.26%)向法院申請凍結了揚州格林柯爾資產。

隨後，中國農業銀行(2.34,0.00,0.00%)北京昌平區支行迅速向北京市一中院發起對4家格林柯爾企業的民事訴訟，涉案標的1.56億元。更大的訴訟來自於重組後的海信科龍。根據海信科龍發布的公告，截至2009年年初，海信共提起20起訴訟，要求顧及其控制的格林科爾系公司償還7.91億元。在這期間，海信取得勝訴生效民事判決16件，勝訴標的額7.15億元。

不過，對於海信科龍的追債，顧雛軍方面頗多質疑。

據記者了解，2001年科龍巨虧15億元瀕臨退市。同年10月，顧雛軍5.6億收購科龍電器。隨著顧雛軍的入獄和格林柯爾系的垮台，2005年9月，格林柯爾將其持有的科龍電器26.43%的股份以9億元的代價轉讓給海信空調。隨後，收購價款由原來擬定的9億元，商定為6.8億元，海信首付5億元。

對此，顧雛軍告訴《投資者報》記者，「法院判定自己的所有債務為8.5億元，科龍電器26.43%股轉讓給海信空調的協議價格是9億元，其中海信出資6.8億，此前科龍欠格林柯爾2.2億，這筆錢暫由順德政府先墊付，加起來能還清債務。」

不過，隨後，海信科龍對顧雛軍方面提起一系列訴訟。據當時代理顧雛軍案的一位律師對《投資者報》記者表示，「本來顧雛軍的案子不存在資不抵債的問題，海信在重組科龍以後又重新對顧雛軍和格林柯爾發起民事訴訟，十幾個案子一起要求賠償6億~7億。」他強調，「等於說海信不用掏一分錢就拿走了科龍的股權，非常不合理。這6億~7億的債務導致顧雛軍一無所有了。」

對於顧雛軍方面的上述言論，截至發稿時，記者並未得到海信方面的證實。

而全國工商聯的態度則更證實了此事的撲朔迷離。《投資者報》10月11日致電曾經受顧雛軍委託處置資產的全國工商聯法律部，該部白蓮湘部長在聽完記者詢問後沒做任何回復即掛斷電話，之後電話一直處於無法接通狀態。而當時代表工商聯與顧接觸過的謝伯陽副主席則表示，目前已不負責相關工作，不便回復。

美菱股份被政府處置？

顧雛軍當時擁有五家上市公司，除了自己的格林柯爾和後來收購的科龍公司外，2001年以後，通過資本並購，他迅速吞下了三家上市公司，「資本狂人」的稱號也是由此而來。

2003年5月，顧雛軍擁有全資股份的順德格林柯爾，在合肥和美菱電器達成合作協議，順德格林柯爾以2.07億元的價格，收購了美菱電器20.03%的股份，成為美菱電器最大的股東。當年12月，顧雛軍以4.178億元，通過揚州格林柯爾協議收購了亞星客車11527.3萬股國家股(占總股本的60.67%)，並因此觸發要約收購義務。次年4月，襄陽軸承第一大股東襄軸集團將其持有的4191萬股國有法人股轉讓給格林柯爾，轉讓總價為1.01億元。轉讓後，格林柯爾將持有公司29.84%的股權，成為第一大股東。

顧雛軍入獄之後，這些股權或被拍賣或被地方政府回購，因年代久遠，股權具體下落仍然不明確。顧雛軍對這三家上市公司股權悉數表示，應該是在地方政府手裡，但到底是地方政府是用資金回購呢，還是直接歸入名下，仍然無法定性。

科龍股權拍賣加之順德政府的錢共9億元，在顧雛軍看來足以還清所有債務，他說，「美菱電器的股份還在政府的手中，我感覺政府還沒有賣，因為長虹2010、2011年才有9%的股權，政府手裡原來就有9%的股權，應該是政府把自己的股權賣給了它，後來長虹公告說要增持到15%，應該是從二級市場買入的，而不是我的20%的股權，所以這部分股權應該還在政府手中。」

對於美菱股權怎麼就到了政府手裡，顧雛軍也有自己的疑問：「當時政府都沒有找法院判決，找了個仲裁行，仲裁一下就回去了，我不明白的是，美菱的股權是我的，怎麼仲裁一下就仲裁給政府了，他們把仲裁書送到看守所，我都不收，從來沒簽過字，他們來看守所來找了我很多次簽字，我說，我不會簽字的，你們有本事直接搶好了。」

《投資者報》記者多次向美菱電器求證，工作人員表示，讓記者查詢當時的年報或者公告。美菱電器2006年中期報告顯示，廣東格林柯爾企業發展有限公司所持股份被司法凍結情況如下：交通銀行佛山順德支行向廣東省佛山市中級人民法院提出訴前財產保全申請，請求凍結廣東格林柯爾企業發展有限公司、格林柯爾製冷劑(中國)有限公司、顧雛軍的銀行存款人民幣7500萬元或查封(扣押)其相應價值的財產，並由交通銀行廣州分行提供擔保。

此後佛山法院裁定：依法凍結廣東格林柯爾企業發展有限公司、格林柯爾製冷劑(中國)有限公司、顧雛軍的銀行存款7500萬元或查封、扣押其等值財產。同時依據上述裁定書佛山法院於2005年7月15日依法凍結了廣東格林柯爾企業發展有限公司所持有的「美菱電器」的發起人國家股共計82852683股。凍結期限從2005年7月15日至2007年1月13日。

此後這8285萬股票又有波折。2006年3月國務院國有資產監督管理委員會和財政部要求合肥美菱集團控股有限公司按照《企業國有產權轉讓管理暫行辦法》等法規規定的程序依法收回原已轉讓過戶給廣東格林柯爾企業發展有限公司的美菱電器82852683股股份，並退還轉讓價款。2006年5月18日美菱集團、四川長虹(3.63,-0.08,-2.16%)電子集團有限公司及四川長虹電器股份有限公司簽署了《美菱電器股份轉讓協議書》。

而對於老家揚州的亞星客車的60%的股權，顧雛軍深感憤慨：「揚州政府當時想趁火打劫，想拿些東西，我當時買的地肯定在政府手裡了，還有就是亞星的股權。當時科龍出事了以後，我們提出來想向揚州市政府借一筆錢，後來國有公司給我借了6300萬，這後來就成了挪用資金，還偽造了一個付款指示書，後來出現的兩份付款指示書，一份是沒有工商的公章，一個是什麼公章都沒有，但卻有揚州政府的簽字，揚州在不適當的時候捲入了事件，我覺得他們會很麻煩。」

10月11日，《投資者報》記者致電揚州市政府經信委，電話無人接聽。此後多次聯系揚州等地求證資產處置問題，並未得到相關答復。查閱亞星客車公告，得知，2006年12月8日，公司原控股股東揚州格林柯爾創業投資有限公司與江蘇亞星客車集團有限公司於2006年7月13日正式簽訂股權轉讓協議，揚州格林柯爾創業投資有限公司將持有占本公司總股本60.67%的股權協議轉讓給江蘇亞星客車集團有限公司。經相關部門的批准後，於2006年12月7日已辦理上述股權轉讓的過戶手續。自2006年12月7日起，江蘇亞星客車集團有限公司成為本公司的第一大股東，合計共持有本公司67.67%的股份。對於轉讓價格和轉讓程序等，無從得知。

廠房土地被「搶走」

除了顯而易見的股權，顧雛軍還有遍布各地的廠房、土地和設備等等。這些廠房，土地到底價值多少，現今已無從判斷，而因為是相對曝光度不高的資產，這部分資產的去向從官方也無從求證。

本報記者多次聯系天津、揚州等地的相關部門，希望能從中求證某些固定資產的去向，但迄今為止仍未有答復。

據經濟學家郎咸平(微博)在《國進民退中狂歡的格林柯爾》一文中提到，2003年5月，江西格林柯爾實業發展有限公司和江西科龍公司共同創立了格林柯爾——科龍南昌工業園，工業園佔地2500畝，總投資3.6億美元。

顧雛軍回憶說，「我有2400畝地和44萬平方米的廠房在江西南昌，我欠南昌2.2億的債務是算在8.5億之中的，國務院已經決定了拿9億還8.5億的債務，那南昌政府憑什麼把我的資產全部拿走了？」

對此他憤慨道：「南昌我欠了2.2億，南昌的44萬平方米的廠房裡面，我把鋼架里的鋼拔出來賣了都能賣6個億，還不說我有2400畝的地。」

在揚州，顧雛軍同樣有資產。公開資料顯示，2003年6月，在揚州組建揚州科龍電器有限公司，動工建設年產超過300萬台的以出口為主的大型冰箱、冷櫃生產基地，總投資預計達1.5億美元。

對揚州資產，顧雛軍說：「我在揚州也有1000畝地，也同樣被政府拿走了。在珠海，有十萬平方米的廠房兩棟，這個也是被政府拿走了。」

此外，顧雛軍曾在商丘建過工廠，他說：「還有我在商丘的資產，商丘冷藏車，我在商丘是一個億的貸款，我在商丘有1000畝地，有五萬平方米的廠房，還有我開出銀行信用證進口的一台設備，這個設備當時就兩千多，還有一些別的東西，現在所有這些東西都被政府拿走了。」他補充說，「那現在我去要，也沒什麼好要的，現在的狀況是，談什麼別人都可以不理你，所以談什麼都沒有用。」

不僅僅是被拿走，資產被「賤賣」也是他所氣憤的。天津格林柯爾工廠，注冊是5000萬美金的資金，他稱固定資產也在2個億以上。顧雛軍說：「而拍賣中連房子帶設備才賣6000多萬，這我是不能接受的。因為我欠你的錢都凍結在最高法院，你不能再拍賣我的東西。這本來就是違法的，先質押了，再拍賣了，還是低價拍賣。我就說，你們低價拍賣我的廠房，我不會簽字的。」

在深圳的房子同樣遭到了「賤賣」。顧說：「像浦發行，凍結了我科龍的股票，也凍結了我深圳的兩層樓房，浦發行拍賣我的房子，只拍賣了4000多萬，我的房子一層1000多萬的房子，3300多平方米的房子，值一個億都不止。」他繼續解釋，因為科龍股票遠遠值9000萬，當時貸款就9000萬。我現在出來要跟深圳浦發行談的就是請浦發行把深圳的兩層樓的房子還給我。」

對於銀行等變賣自己名下的資產，顧雛軍說，「佛山法院押的9個億，2006年押在那的，到現在為止都沒有分。佛山法院就是不想分，要分的話早就可以分給銀行，所以那些人就去賣我的房子。」他說，「我的債務已經在8.5個億裡面，佛山法院不分給你，是它的事，不是我的事，他們在重復變賣我的資產。」

寄託於平反，顧雛軍仍然希望能「討到說法」。他最後說：「這些肯定都會有說法的，搶我的東西肯定是不行的。現在法律也是有法可依的，有物權法，不是說拍賣一下，評估了，我就認了，我肯定不認的，這些都是沒有道理的。」

顧雛軍案仍在繼續，他表示目前還沒有提起上訴。而由他出獄的高調求平反，又再一次讓人回想起他以及他的格林柯爾系和科龍等企業的恩怨糾紛。這其中誰是誰非已很難論斷。在記者對多方人士的詢問中，普遍不看好顧的平反，很多人甚至擔心這樣劍指高官的高調會招來更大的災禍。

顧案本身就富有爭議性。記者征詢幾位專門研究民營企業的專家，其均表示現在不方便談論此事。顧雛軍的罪與罰，他是受害者還是騙子，看來短期內難有定論。

Ⅶ 亞星化學的重要公告

2013 年2月6日，濰坊亞星化學股份有限公司（以下簡稱公司或亞星化學）收到中國證券監督管理委員會（以下簡稱證監會）下發的【2013】3 號《行政處罰決定書》。《行政處罰決定書》主要內容如下：
一、公司存在的違法事實
1.未按規定披露關聯方關系。
2.未按規定披露關聯交易。
3.未按規定披露與亞星集團的非經營性資金往來。
4.2011 年半年度報告虛假記載。
二、證監會作出的行政處罰決定
根據當事人違法行為的事實、性質、情節與社會危害程度，依據《證券法》第一百九十三條的規定，證監會決定：
1.對亞星化學責令改正，給予警告，並處以 40 萬元罰款；
2.對陳華森給予警告，並處以 30 萬元罰款；
3.對曹希波給予警告，並處以 20 萬元罰款；
4.對王志峰、張福濤、郝玉江給予警告，並分別處以 10 萬元罰
款；
5.對汪波、唐文軍給予警告，並分別處以 5 萬元罰款；
6.對周建強、鄢輝、周洋、陳堅、韓俊生、王維盛、裴延智、范銘華給予警告，並分別處以 3 萬元罰款；
7.對劉建平、董治、黃濤、林平、畢永昌、楊雷、崔煥義給予警告。
三、證監會作出的市場禁入決定
同日，證監會下發【2013】1 號《市場禁入決定書》。鑒於陳華森、曹希波違法行為性質惡劣，社會危害後果嚴重，依據《證券法》第二百三十三條以及《證券市場禁入規定》第三條至第五條的規定，證監會決定：一、認定陳華森為市場禁入者，自證監會宣布決定之日起，10年內不得從事證券業務或擔任上市公司董事、監事、高級管理人員職務；
二、認定曹希波為市場禁入者，自證監會宣布決定之日起，3 年內不得從事證券業務或擔任上市公司董事、監事、高級管理人員職務。 2012年9月20日，濰坊亞星化學股份有限公司（以下簡稱公司）收到控股股東濰坊亞星集團有限公司（以下簡稱亞星集團）的《中國證券登記結算有限責任公司上海分公司過戶登記確認書》，山東省鹽業集團有限公司（以下簡稱山東鹽業）通過協議收購亞星集團持有的公司55,232,797股無限售條件流通股已於2012年9月19日完成過戶登記手續。
本次股權轉讓協議詳見公司2012年9月7日公告（臨2012-039）。
本次股份過戶完成後，山東鹽業與亞星集團同樣持有公司55,232,797股股份，占公司總股本的17.5%，同為公司的第一大股東。

Ⅷ 介紹一下濰坊亞星化學的情況

我覺得你是石油大學畢業的，應該去找一個和你的專業更加對口的企業或者是公司專。
首先，我不屬知道你為什麼會選擇亞星，是因為你的家在濰坊嗎？還是你聽別人說的呢？
他們做的是化工行業，氣體，最近幾年又剛剛加了熱電分廠，陸續的亞星的全部廠地都要搬到寒亭去。
我在裡面做了兩年的時間，如果你是個女孩，想尋一個穩定的工作還可以考慮，可如果你是個男孩的話，我覺得你不應該去，因為得不到什麼所謂的發展。
這是我的個人意見，望聽取。

Ⅸ 亞星客車怎麼不退市

鑒於揚州亞星客車(資訊 行情 論壇)股份有限公司2003年和2004年連續兩個會計年度經審計的凈利潤均為負值，根據有關規定，公司股票將實行退市風險警示的特別處理。
公司股票將於2005年4月26日停牌一天，自2005年4月27日起，公司股票簡稱變更為「*ST亞星」，股票代碼不變，公司股票報價的日漲跌幅限制為5%。
如果公司連續三年虧損將面臨退市風險
2010年11月1日，公司控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。
2010年3月4日，公司接控股股東亞星汽車集團通知，其與濰柴(揚州)亞星汽車有限公司(下稱「濰柴揚州」)於3月3日簽署了《關於揚州亞星客車股份有限公司51%國有股份變更協議》，亞星集團擬將其持有的公司11220萬股國有股份(占總股份的51%)無償劃轉變更給濰柴揚州持有。濰柴揚州系山東重工集團有限公司下屬企業濰柴控股集團及其全資子公司出資成立的國有全資公司，山東重工集團有限公司的出資人為山東省國資委。本次股份變更完成後，濰柴揚州將成為公司的控股股東，山東省國資將成為公司的最終控制人

Ⅹ 濰柴動力股份有限公司的發展歷程

濰柴動力股份有限公司（2338. HK ；000338. SZ）創建於2002年12月23日（與奧地利AVL公司合作）。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，公司資產總額220億元，職工4萬餘人，是中國最大的汽車零部件企業集團。本公司歷史及發展歷程如下： 原濰坊柴油機廠正式建立於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。
自50年代至80年代初，濰柴廠相繼研發並生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。
1984年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關於同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。1989年10月，濰柴生產線順利通過了國家組織的竣工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機並於同年開始投產。
1990年、1992年及1994年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。
1999年3月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。
1995年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。
1999年10月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。 2000年至2004年
2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。
2001年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。
2002年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標准。
2002年12月23日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立濰柴動力股份有限公司。
2003年3月，濰柴動力的WD618系列柴油機成功達到歐II標准。
同年，濰柴動力的6160系列柴油機基礎上研製開發的第五代中速柴油機——濰柴X6160/R6160系列柴油機已經正式推出並進入國內市場。
2003年8月，濰柴動力被山東省科學技術廳批准為高新技術企業。
2004年3月1日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。
2004年3月11日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。
2004年9月，濰柴動力被授予「2003中國機械企業核心競爭力100強」。
2005年記事
2005年1月，濰柴動力獲2004年度「中國最具影響力企業獎」。
2005年3月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。
2005年8月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。
2005年9月，「濰柴牌」WD615柴油機榮獲「中國名牌」稱號。
2005年12月，濰柴動力同時榮獲 「百強企業」、「上市公司十強」、「專利進步企業十強」、「柴油機製造金牌企業」四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。
2006年記事
2006年3月，濰柴動力被中宣部評為「自主創新典型企業」。
2006年5月，譚旭光董事長榮獲「中國十大創業領袖」稱號，濰柴動力再次被授予「全國百佳零部件供應商」。
2006年6月1日，「濰柴」牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。
2006年6月23日，濰柴動力被授予「2005年度中國汽車零部件百強企業」。2006年7月，濰柴動力榮獲「中國機械500強」，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國「工業行業排頭兵企業」。
2006年8月，濰柴被授牌為中國首批汽車零部件出口基地企業。
2006年8月，濰柴榮獲「2006年度中國製造業500強」，名列第71位。
2006年9月，濰柴榮獲「中國企業500強」、「中國製造業500強」、「第二屆中國企業教育百強單位」三項殊榮。
2006年10月，濰柴榮獲「山東省機械行業十大自主創新品牌」榮譽稱號。
2006年10月20日，濰柴隆重舉行系列活動慶祝濰柴六十華誕。
2006年12月，譚旭光董事長榮獲「2006年度『雙十』最具價值經理人」、 「2006年度最具影響力企業領袖」、「2006中國製造業10大創新人物」等三項殊榮；濰柴動力股份有限公司、濰坊柴油機廠分別獲得2006年度山東省優信譽企業AAA信譽等級。
2007年記事
2007年1月，「濰柴」商標，位列《中國最具價值商標500強》第81位，列中國最具價值商標柴油機行業第一位；濰柴被授予「2006年度省級文明單位」、「山東省管理創新優秀企業」榮譽稱號；濰坊柴油機廠被評為「山東省企業教育培訓先進單位」；濰柴職業學院被評為「山東省企業職業教育實訓基地」。
2007年4月30日，濰柴動力A股在深圳證券交易所正式掛牌上市，成為中國證券市場上最具創新的第一例「HtoA」案例，同時打通了目前中國最優質重卡資源的產權脈絡。
2007年9月，濰柴名列「2007中國企業500強」年度排行榜第161位；列中國製造業企業第79位；列動力設備及元器件製造業第1位。
2007年11月，濰柴今年第25萬台發動機下線，創造世界級新高度。
2007年11月，濰柴動力榮獲「全國質量獎」。
2007年12月，濰柴動力再獲「第四屆全國百佳汽車零部件供應商」榮譽稱號；濰柴動力推出國內首創的最佳動力解決方案：濰柴動力總成系統；濰柴動力入選滬深300和中證100指數樣本股。
2008年記事
2008年1月，濰柴動力以「濰柴動力通過換股方式吸收合並湘火炬在深圳證券交易所A股上市」獲第七屆「中國改革十大創新案例」獎。
2008年3月，濰柴動力企業文化研究會成立；濰柴動力獲汽車零部件再製造試點資格。
2008年4月，譚旭光董事長榮獲「袁寶華企業管理金獎」。。
2008年5月，濰柴榮居「2007年度中國機械工業百強企業」次席；濰柴藍擎系列產品獲「採用國際標准認可證書」和「採用國際標准產品標志證書」。
2008年6月，濰柴榮獲「中國企業教育百強」榮譽稱號。
2008年7月，濰柴入選「2008年全國國企典型宣傳企業」；濰柴躍居「中國機械500強」第10位；列「中國機械500大」第10位。
2008年8月，濰柴列「2008中國企業500強」第106位；列「中國製造業500強」第46位。
2008年9月，濰柴列2008年中國最大500家企業集團83位，列中國最大企業集團競爭力500強排名第20位。
2008年11月，濰柴名列「2007年度中國汽車零部件百強企業」第一名。
2009年記事
2009年1月，譚旭光董事長榮獲「十大魯商功勛人物」殊榮。
2009年3月，濰柴動力企業管理創新項目《以激發員工潛能為目標的績效管理 體系構建與實施》榮獲國家級創新成果獎。
2009年5月，濰柴再獲中國機械工業百強企業殊榮；濰柴動力榮獲「2009中國上市公司市值管理百佳」和「2009中國上市公司市值管理行業百佳」兩項大獎。
2009年6月，濰柴動力承擔的「十一五」國家科技支撐計劃重大項目通過國家驗收。2009年7月，濰柴動力入選《財富》2009中國上市公司100強；濰柴躋身中國機械500強第10位，列中國機械500大第14位，世界機械500強第248位；濰柴榮獲「中國企業教育先進單位百強」稱號；濰柴動力藍擎電控國III發動機產銷實現12萬台。
2009年8月，濰柴動力股份有限公司入選「國家級創新試點企業」。
2009年9月，濰柴動力被批准為「第四批國際科技合作基地」。
2009年10月，濰柴動力榮獲2009年亞洲品牌500強第204位。
2009年11月，濰柴榮獲首批「全國自主創新型企業」；濰柴首次榮獲「全國企業職工教育培訓先進單位」稱號。
2009年12月，濰柴動力股份有限公司榮獲「全國設備管理優秀單位」；濰柴動力榮登2008年中國上市公司百強榜；濰柴動力榮獲「中國最具競爭力港股上市公司10強」。
2009年12月，濰柴動力股份有限公司憑借其優秀的市場業績和良好的品牌印象成功入選由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威的品牌價值研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦「2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司」。
2009年12月，濰柴榮獲首屆「山東省省長質量獎」榮譽稱號。
2010年記事
2010年4月，濰柴控股集團連續兩年位列中國機械工業百強企業前三甲。
2010年5月，高速機月產突破5萬台，不僅是濰柴發展史上的一個里程碑，而且也是中國乃至全世界大功率發動機的月產最高紀錄，它標志著企業的製造水平從此又邁上了一個新的台階。
2010年10月28日，濰柴動力(02338)(深U000338)A股今日最高升至118.8元人民幣，創自2007年4月30日上市以來的歷史新高。
2010年11月1日，亞星客車(600213)控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。
2011年記事
2011年1月，譚旭光董事長榮膺「2010CCTV中國經濟年度人物」,「2010年度最受關注企業家」榮譽，濰柴控股集團有限公司被評為2010年度最具影響力企業。
2011年3月，亞星客車控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司所持51%股權將無償劃轉給濰柴（揚州）亞星汽車有限公司。 2011年9月3日， 中國企業500強發布會暨中國大企業高峰會在成都召開。濰柴控股集團有限公司以911億元的營業收入，位居中國企業500強第93位，較2010年上升24位，在中國製造業500強中位居第35位，較2010年上升14位。 2011年4月，濰柴控股集團榮獲第二屆中國工業大獎；濰柴控股集團居「2010年山東納稅百強企業」第18位。
2011年5月，濰柴動力成為濰坊市首家國家創新型企業；榮獲第七屆「金圓桌獎」三項大獎。
2012年記事
2012年1月10日，山東重工集團下屬的濰柴集團在濟南正式宣布，將實現對全球最大豪華遊艇製造商義大利法拉帝有限公司的絕對控股。 山東重工濰柴集團將提供1.78億歐元的股權投資，同時提供1.96億歐元的貸款額度，總投資3.74億歐元。債務重組程序完成後，山東重工濰柴集團將獲得法拉帝75%的控股權。作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%的股權。 山東重工對法拉帝的此次並購活動最終完成交割，還需得到義大利和中國有關方面的核准，時間需要大約三至六個月。
2012年9月3日，中國領先的汽車與裝備製造集團—濰柴動力股份有限公司，與世界首屈一指的工業用叉車製造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團，在山東濟南簽署戰略合作協議。濰柴動力是繼 KKR 和高盛之後，成為凱傲集團的又一重要投資者和戰略合作夥伴，雙方將在物料搬運和液壓驅動技術領域展開密切合作。
這是迄今中國企業在德國最大的一起並購案例。濰柴動力投資的7.38 億歐元中，其中，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲 25% 的股份，另外，2.71億歐元將用來收購凱傲下屬林德液壓業務 70% 的多數股份。凱傲將利用這筆注資進一步優化資本結構。高盛和KKR資本合夥人公司將繼續保持對凱傲的全力支持，所有資金將全部保留並用作對凱傲的投資用途，也不會從本次交易中提取任何現金。倘若凱傲日後 IPO 發行，濰柴動力有權選擇增持凱傲股份至 30%，並有權進一步增持凱傲液壓業務股份。
2013年記事
2013年12月26日，「英致」品牌發布 開啟濰柴輕型車戰略布局。英致品牌的LOGO是一個「牛頭標」，象徵著濰柴汽車擁有一股牛的精神。寓意腳踏實地、銳意進取的精神內核。英名「ENRANGER」是一個組合詞。En，來自於英文Engine和Energy，是「動力、力量」的含義，寓意著英致品牌向前的力量和前行的動力；其次，Ranger，則有「騎士、進取」之意。中文名英致，「英」為才能出眾的人，擁有著勃發的英氣和力量。「致」是進取向前，竭力領先的進驅者一種態度與精神。
2014年記事
2014年6月12日晚間濰柴動力（000338）公告，公司透過間接全資子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S.àr.l.（下稱「濰柴盧森堡」）持有德國法蘭克福證券交易所上市公司KIONGROUP AG（下稱「凱傲公司」）已發行的33.3%股份。公司收到凱傲公司原第一大股東Superlift Holding S.àr.l.的通知，其所持凱傲公司已發行的股份於2014年6月12日由34.5%減持至26.9%，濰柴盧森堡即成為凱傲公司第一大股東。隨著此次Superlift減持完成，Superlift將根據濰柴盧森堡的表決決定在凱傲公司的股東大會上表決。因此，公司將對凱傲公司有關重大事項擁有合計60.2%的投票表決權，即對凱傲公司實現控制。根據有關的規定，公司需將凱傲公司納入合並報表范圍。