液氫製造上市公司

A. 70兆帕儲氫罐上市公司

1、浦江氣體
上海浦江特種氣體有限公司是國內最早的應用長管拖車運營氫氣及其他氣體的內資企業之一，以氣瓶、氣瓶集格、長管拖車、低溫液體氣瓶、低溫液體槽車多種方式進行危險品道路運輸和氣體物流服務。
2、中集安瑞科
中集安瑞科控股有限公司是中集集團旗下公司，主要從事能源、化工及液態食品裝備三個行業的各類型運輸、儲存及加工裝備的設計、開發、製造、工程等服務。中集安瑞科已經具備氫能源儲存運輸設備的技術和牌照，曾為上海世博會提供45MPa加氫車和加氫車儲氫瓶組，參與的2018年國家863項目首座70MPa加氫站項目順利驗收。
3、張家港富瑞
張家港富瑞特種裝備股份有限公司成立於2003年，主要從事液化天然氣（LNG）的液化、儲存、運輸、裝卸及終端應用全產業鏈一站式整體解決方案，非標重型壓力容器，汽車發動機油改氣、製造，及LNG產業物聯網等領域。
4、天海工業
北京天海工業有限公司是北京京城機電股份有限公司的子公司，成立於1992年。天海工業通過對車用LNG氣瓶、CNG氣瓶、低溫貯罐、天然氣汽車加氣站等多方位的技術整合，可提供LNG/CNG系統解決方案。目前，天海工業完成了70MPa氫瓶的開發，正處於送樣階段。
5、北京科泰克科技有限責任公司
北京科泰克科技有限責任公司成立於2003年，長期從事復合氣瓶用鋁合金內膽、碳纖維纏繞鋁膽復合呼吸氣瓶、車用壓縮天然氣碳纖維纏繞鋁膽復合氣瓶、及其他高壓容器的設計、生產和銷售。科泰克是國家車用氫氣瓶產業化示範項目承擔單位，主要生產檢測設備採用自動控制技術。目前，科泰克已掌握35兆帕儲氫瓶製造技術。
6、斯林達安科
沈陽斯林達安科新技術有限公司於2002年成立，其產品通過國家質量監督檢驗檢疫總局指定的氣瓶型式試驗機構的檢測，具有（B1、B3）氣瓶設計、製造資格。2007年承接十一五863國家高技術研究發展計劃，成功開發、研製了氫能源汽。
拓展資料 ：
上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。

B. 氫氣罐龍頭股

1.億華通-u:中國氫能行業的領導者，專注於R & D和氫燃料電池發動機系統行業的高科技企業。擁有自主核心知識產權，實現了發動機系統和燃料電池堆的批量國產化。目前，有37款商用車車型支持公司的燃料電池發動機系統。外資子公司上海李紳是中國領先的電抗器企業。
2.杜南電力、St達州、SAIC和長城電工，這些上市公司主要持有鑫源電力公司的股份。鑫源動力不僅是中國燃料電池領域的領導者，也是中國最大的企業。擁有自主知識產權和專利技術。主要從事質子交換膜電池及組件的研究和生產。是一家集科研開發、工程改造、產品生產、人才培養於一體的專業燃料電池公司。目前，關鍵材料、關鍵部件和電池堆組件已經小批量生產。
3.濰柴動力:全球領先的氫燃料電池和捕集氧化物燃料電池技術公司。它是加拿大巴拉德公司和英國西里斯公司的第一大股東。公司已完成氫燃料電池和固態電池的核心技術布局，其關鍵技術指標在商用車和能源動力領域處於世界領先水平。
4.熊濤有限公司:已完成氫能產業鏈制氫、膜電極、燃料電池堆、燃料電池發動機系統、車輛運營等關鍵環節布局，旨在打造氫能產業平台，整合拓展氫能產業鏈相關資源。目前，公司在建及建成的氫能項目包括武漢熊濤燃料電池發射產業化基地、深圳熊濤氫燃料電池產業園、深圳熊濤氫燃料電池堆項目等。
5.美錦能源:在氫能領域進行了全產業鏈布局。股份投資子公司飛馳汽車是國內最大的氫燃料電池客車企業。宏基創能掌握了燃料電池的核心技術。形成了氫源-加氫站-膜電極(鴻基創能)-電堆(郭虹氫能)-整車(飛馳汽車)的燃料電池全產業鏈。
6.東華能源:丙烯行業龍頭，全球最大的烷烴資源綜合運營商和氫能供應商。公司目前擁有兩套PDH裝置(生產高純氫氣)，與張家港新材料、凌凱化工、高益生物、寧波新材料、萬華化工、大廈石化等客戶建立了穩定的氫氣供應合作。此外，張家港加氫站還為張家港和常熟的部分氫能汽車提供加氫服務。
7.全柴油動力:公司燃料電池堆系統性能達到國內領先水平，產品具有較強的市場競爭力。其電堆系統採用優質零部件，其中質子交換膜為自製全氟磺酸質子交換膜，具有自主知識產權。
8.鴻達興業:公司廣泛分布在氫能產業鏈上游，與中國石化內蒙古分公司合作建設綜合站配套設施(加氫、加氣、加油)。子公司烏海化工加氫站已投產，為氫燃料汽車、公交車、工業車輛提供氫氣服務。此外，還與北京航空工人實驗室合作，研究氫能技術和裝備，布局了制氫、儲氫、運氫、氫能應用的完整產業鏈。同時，與R & D雄川氫能科技(廣州)合作，進行氫能設備製造、氫能供應、加氫站投資、建設和運營。
9.厚普有限公司:主要從事R & D天然氣汽車加氣站設備及信息綜合監管系統的設計、生產和銷售服務。公司的加氫機、加氫橇等相關產品已批量生產並投入使用。 10.深冷股份:主要為客戶提供天然氣液化和液體空分工藝倉庫和處理單元。

C. 雪人股份在氫能源的地位

個人覺得是雪人股份以及美錦能源。 美錦能源，公司涉及焦爐氣制氫+加氫+電堆+膜電極+副產氫等多個氫能源環節。公司是國內氫能產業鏈投入最大，產業布局最完善的公司。 公司主要圍繞氫氣的制、儲、運、加全產業鏈為主線展開布局，公司旗下飛馳汽車為國內最大的氫燃料電池客車公司，是燃料電池全產業鏈布局最具核心競爭能力的公司。 雪人股份，公司涉及加氫+液氫+系統+電堆等多個氫能源環節。公司掌握壓縮機技術以及低溫製冷技術，具備了加氫站核心裝備的製造能力，燃料電池電堆系統已取得進入汽車供應鏈的通行證。 公司旗下瑞典公司，擁有全球領先的燃料電池空壓機及氫循環泵技術，是美國燃料電池企業巴拉德的供貨商。 氫能源產業鏈介紹： 氫能源全產業鏈很長，各類細分公司挺多的，但完全只做氫能的上市公司目前還沒有，大部分是能源化工公司在拓展氫能業務，布局氫能源全產業鏈的公司是少之又少，具有一定的稀缺性。因此，未來布局氫能源全產業鏈的公司有望搶占氫能源的制高點，成為氫能源板塊的「比亞迪」。

D. 新能源燃料行業怎麼樣

我國當前的氫源主要來自工業副產氫、煤制氫和天然氣制氫。為了實現「3060」碳目標，綠氫的發展尤為重要。目前，綠氫多為電解水制氫，風電與光伏是關鍵。西北地區在光伏、風電的裝機容量上具有較大優勢。其中，內蒙古在光伏、風電的建設上遙遙領先。

氫能源行業主要上市公司：目前國內氫能源行業的上市公司主要有中國石化(600028)、華昌化工(002274)、中國旭陽集團(01907.HK)、東華能源(002221)、衛星石化(002648)、金馬能源(06885.HK)、鴻達興業(002002)、凱美特氣(002549)、寶豐能源(600989)、金宏氣體(668106)、濱化股份(601678)、嘉化能源(600273)、航天工程(603698)、美錦能源(000723)、中國石油(601857)、隆基股份(601012)、*ST金鴻(000669)、東華科技(002140)、億利潔能(600277)等。

本文核心數據：光伏裝機熱力圖、風電裝機熱力圖

風能/光能為綠氫製取的關鍵

我國當前的氫源主要來自工業副產氫、煤制氫和天然氣制氫。為了實現「3060」碳目標，綠氫的發展尤為重要。根據《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標准與評價》，清潔氫是指生產過程中所產生的溫室氣體排放值低於4.90kgCO2e/kgH2的氫氣。

其中，可再生氫與清潔氫相當於通俗意義上的「綠氫」。目前，綠氫多為電解水制氫，其中以可再生能源來製取氫氣能夠達到綠色、低碳排放的要求。

E. 國內最大的氫能源上市公司

豫能控股:公司發行股份購買的鶴壁同力擁有兩處制氫站，同時公司有正在辦理產權證書的固定資產中益公司制氫站賬面價值1，073，647.23元。
吉電股份:2020年7月6日，公司與青島海望簽署了《戰略合作協議》。
航錦科技:19年5月，與多家公司簽訂戰略合作協議建立中國氫能產業戰略合作夥伴關系，同時在葫蘆島市簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》。
江蘇索普:公司生產氫燃料電池的主要材料水合肼，肼是一種比硼氫化鈉含氫量更高的化學氫化物，加入肼既能提高硼氫化鈉的穩定性，又能提高燃料的能量密度的肼將使產氫更加方便、能量密度更高，提高燃料電池的工作效率。
長盈精密:2016年8月份，公司的全資子公司上海其元擬與長盈鑫共同出資人民幣2000萬元，設立氫源動力。上海其元擬以現金出資400萬元，持股比例20%，氫源動力的主營業務為氫燃料電池及其動力系統研發，生產和銷售，工業和通訊等領域氫燃料電池備用電源系統的研發，生產和銷售。
拓展資料
作為一種理想的新的含能體能源，它具有以下特點:
1、重量最輕:標准狀態下，密度為 0.0899g/L，-252.7℃時，可成為液體，若將壓力增大到數百個大氣壓，液氫可變為金屬氫。
2、導熱性最好:比大多數氣體的導熱系數高出10倍。
3、儲量豐富:據估計它構成了宇宙質量的75%，它主要以化合物的形態貯存於水中，而水是地球上最廣泛的物質。據推算，如把海水中的氫全部提取出來，它所產生的總熱量比地球上所有化石燃料放出的熱量還大9000倍。
4、回收利用:利用氫能源的汽車排出的廢物只是水，所以可以再次分解氫，再次回收利用。
5、理想的發熱值:除核燃料外氫的發熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，為142351 kJ/kg，是汽油發熱值的3倍。
6、燃燒性能好:點燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃范圍，而且燃點高，燃燒速度快。
7、環保:與其他燃料相比氫燃燒時最清潔，除生成水和少量氮化氫外不會產生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、鉛化物和粉塵顆粒等對環境有害的污染物質，少量的氨氣經過適當處理也不會污染環境，氫取代化石燃料能最大限度地減弱溫室效應。
8、利用形式多:既可以通過燃燒產生熱能，在熱力發動機中產生機械功，又可以作為能源材料用於燃料電池，或轉換成固態氫用作結構材料。

F. 氫氣電解槽上市公司

1. 蘇州綠萌氫能科技有限公司於2014年09月24日成立。法定代表人周海濱，公司經營范圍包括：研發、設計、銷售：制氫設備、氣體設備及配件、機械設備、風能設備、光伏設備、機電設備及配件；自營和代理各類商品及技術的進出口業務等
2. 深圳市瑞麟科技有限公司長期專注於制氫行業，公司專業生產TELEDYNE氫氣發生器，水電解制氫，電解槽，MCPHY制氫機，進口氫氣發生器，並協同世界的水電解制氫機生產公司大力在中國和周邊國家銷售、服務的專業氣體設備公司。公司銷售並代理美國德立台能源系統公司的各個系列發生器HMHM-XTECEL整套設備和原裝備件；同時為世界的德國MCPHY Energy 公司在中國的協議代理商，負責其在中國的氫氣發生器及相關備件的銷售事宜。 我公司擁有一批經驗豐富的專業技術人員，技術力量雄厚，並定期派送技術人員赴國外進行培訓，與新技術接軌，可承攬氫氣發生器安裝，調試，運行，常規大修，同時可對比利時、美國、德國、法國產電解槽進行解體大修，客戶無需更換氫氣發生器。我公司已為國內多家電廠、氣體公司和半導體公司商提供電解槽維修服務和氫氣發生器整體大修，獲得了客戶的一致好評。國內使用國外品牌氫氣發生器客戶中由我公司負責氫氣發生器大修和電解槽大修的比例已超過90%，為客戶提供的出色的售後服務填補了外國制氫設備在中國維修的空缺.
3、公司秉承質量，客戶至上，誠信為本的經營理念，處處以客戶利益出發，快速及時為客戶提供專業的解決方案。隨著多年的充分實踐經驗積累，使我公司從眾多公司中脫穎而出，成為五大電力集團、中廣核集團、中核集團、粵電集團、深能源等多家電力公司合格供應商。未來公司會繼續努力，力爭成為集合科研，電子商務和專業技術服務為一體的綜合型公司。

G. 綠色制氫上市公司

氫能源產業主要包含制氫、儲運氫、加氫三大領域，其中制氫包括氫氣製取、氫氣液化、氫氣純化等製取相關環節;儲運氫包括氣態儲運、液態儲運等儲存運輸環節;加氫主要涉及加氫站建設、壓縮機等加氫設備。
目前，我國製取氫氣的上市公司主要為能源化工等領域的公司布局發展，其中中國石化是領域中的龍頭。下面對氫能源產業鏈上市公司匯總
綠色制氫上市公司
目前，我國氫能源產業的上市公司數量較多，分布在各產業鏈環節。
1、具體包括，制氫領域中氫氣製取上市公司：中國石化(600028)、華昌化工(002274)、中國旭陽集團(01907.HK)、東華能源(002221)、衛星石化(002648)、金馬能源(06885.HK)、鴻達興業(002002)、凱美特氣(002549)、寶豐能源(600989)、金宏氣體(668106)、濱化股份(601678)、嘉化能源(600273)、航天工程(603698)、美錦能源(000723)、中國石油(601857)、隆基股份(601012)、*ST金鴻(000669)、東華科技(002140)、億利潔能(600277);
2、氫氣液化上市公司：深冷股份(300540)、中泰股份(300435);
3、氫氣純化上市公司：創元科技(000551)、昊華科技(600378)、杭氧股份(002430)。
儲運氫領域中氣態儲運上市公司：中集安瑞科(03899.HK)、中材科技(002080)、*ST京城(600860)、天沃科技(002564)、亞普股份(603013);
3、液態儲運上市公司：富瑞特裝(300228)、航天晨光(600501)。
5、加氫領域中加氫站建設上市公司：中國石化(600028)、厚普股份(300471)、中國石油(601857)、美錦能源(000723)、金通靈(300091)、科融環境(300152)、東方電氣(600875)、安泰科技(000969)、重慶燃氣(600917)、嘉化能源(600273)、東華能源(002221)、華昌化工(002274)、雄韜股份(002733)、中國旭陽集團(01907.HK)、佛燃能源(002911);
6、壓縮機上市公司：開山股份(300257)、冰輪環境(000811)、雪人股份(002639)。
拓展氫能源作為清潔能源，對「碳達峰」和「碳中和」的實現起到重要作用，也是推動能源體系綠色低碳轉型的重點。

H. 光伏制氫電解槽生產上市公司

金能科技(603113):近五年平均營業收入為70.79億元，2016年最低為42.38億元，2018年最高為88.12億元。根據6月16日金能科技的盤後新聞，今年上漲12.33%，7天內股價下跌3.11%，最新報道為18.65元，下跌3.62%，市值為158.84億元。超大訂單凈流入108.39億元，資金凈流出398.84億元，換手率0.9%，成交1.23億元。
中國化學(601117):近五年平均營業收入為814.4億元，2016年最低為530.8億元，2020年最高為1100億元。據中國化學6月16日消息，市值377.87億元，3天內股價上漲8.88%，最新報道為7.66元，上漲9.74%。6月15日，超大單凈流出2034.78億元，大單凈流入443.76億元，該股主力凈流出1591.02億元，中單凈流入1806.24億元，散戶凈流出2600元。2020年營業收入同比增長8.94%，201億元;上市公司股東應占凈利潤同比增長3.73%，13.96億元。子公司華陸工程利用光伏發電電解水制氫，掌握了液體太陽能R燃料技術，利用催化劑實現二氧化碳和氫氣反應生產甲醇和一氧化碳。
京能電力(600578):從近五年營業總收入來看，近五年平均營業收入為152.76億元，2016年最低為111.1億元，2020年最高為201.0億元。根據6月16日的盤後新聞，京能電力今天開盤3元。截至15: 00，總市值為197.66億元，市盈率為14.8倍，該股下跌至2.96元，下降了1.66%。今天(6月16日)資金凈流出702.37億元，超大訂單凈流入111.11億元，換手率0.21%，成交4205.29萬元。
拓展資料
氫能產業鏈

1.上游制氫環節
雖然當前制氫技術路線多元化，但就像前文所述，可再生能源發電制氫將是未來氫氣生產的主要趨勢，具體來看，我國 PEM 電解水制氫技術距國際先進水平仍有一定差距，當前鹼性水制氫技術難以實現氫燃料電池對風光電儲能需求的匹配。上游制氫技術的研發或將是政策扶持與企業投資的重點方向。
2.中游儲運環節
氫氣在我國屬於危險品，但國內氫儲運尚未存在兼具能效性與安全性的解決方案，預計未來液氫和管道運輸將成為主流方式。其中，國內低溫液態儲氫產業化尚不充分，或將成為行業下一個增長點。
3.下游應用環節
與鋰電產業下游以動力電池為主要應用類似，FCEV 配套的氫燃料電池是氫能產業鏈的重要發展方向。我國燃料電池電堆技術處於世界先進水平，以國內電堆頭部供應商捷氫最新燃料電池電堆 PROME M3H 為例，其體積功率密度達到 3.8kW/L，高於全球主流競品豐田新一代 Mirai 與本田第三代 Clarity 的 3.1kW/L 的水平約 18.42%。因此，國內燃料電池企業有望在全球 BEV/PHEV 向 FCEV 升級的產業重塑浪潮中搶占更多市場份額。所以，就短期而言，制氫仍將是關鍵環節，這也是市場目前重點挖潛的方向。