全柴動力股東減持

Ⅰ 全柴動力和濰柴動力區別

目前來看，兩者還是有一定的區別的
一、什麼是全柴動力？
安徽全柴動力股份有限公司於1998年成功上市（股票代碼為600218），是安徽省內燃機行業唯一一家上市公司，2010年國家火炬計劃重點高新技術企業 、中國機械工業500強企業。

二、全柴動力股票的價格如何？
目前這只股票的價格是14.38，元，均價是14.15元，最低是13.70元，最高是14.46元

、什麼是濰柴動力?
濰柴動力股份有限公司成立於2002年（HK2338，SZ000338），由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
2021年3月30日，濰柴動力股份有限公司（簡稱「濰柴動力」）披露了2020年公司的業績情況。2020年濰柴動力實現營業收入1974.9億元，同比增長13.27%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為92.1億元，同比增長1.12%。

三、濰柴動力的股票價格如何？
濰柴動力的股票代號是000338，這只股票的價格是19.90，最低是19.14元，最高是20.22，
預計中報業績:凈利潤39.8億元至45億元，增長幅度為50%至70%，基本每股收益0.5元至0.56元 ；日線突破了30日線、60日線和120日線和250日線，目前回踩企穩中。

四、濰柴動力未來前景如何？
濰柴動力股票近期的平均成本為25.26元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。短期趨勢：市場單邊上漲中，可短期持有為主，小心回調。中期趨勢：有加速上漲趨勢。長期趨勢：迄今為止，共68家主力機構，持倉量總計1.03億股，占流通A股2.42%。

Ⅱ 全柴動力重組

全柴動力(600218)停牌，控股股東安徽全柴集團有限公司（下稱「全柴集團」）以及實質控制人全椒縣人民政府回函，全椒縣人民政府近期就全柴集團產權制度改革事宜進行討論。

7年前，還與吉利集團傳過「緋聞」的全柴集團，這一次可能有真的重組消息。記者昨日聯系安徽全柴動力股份有限公司（以下簡稱「全柴動力」）了解到，中國恆天集團有限公司（以下簡稱「恆天集團」）與全柴動力的重組有了進展。 記者 樊立慧

央企要重組全柴集團

一切並不是空穴來風。2009年12月21日，在安徽省合肥市召開的「安徽省與中央企業調整結構合作發展會」上，全椒縣政府與央企——恆天集團簽訂了《全柴集團合作項目合作協議》。

記者了解到，協議的主要內容為：全椒縣政府提供全柴集團資源，與恆天集團共同進行戰略合作，並在土地、稅收等相關方面提供最優惠政策支持；恆天集團充分發揮央企在資本、品牌、產業、營銷網路、政策等方面的優勢，與全椒縣政府合作，共同推動全柴集團加快發展，在3-5年內投資15億元，對全柴集團的發動機等產業進行整合、升級，力爭使全柴集團銷售收入達100億元，並共同努力推動在機動車方面汽車相關產業在全椒縣的發展。

2010年1月13日，恆天集團董事長及總經理等高層領導在全椒縣政府人員的陪同下，參觀了全柴集團有限公司。

雖然之後全椒縣與恆天集團有往來，但雙方卻沒有簽訂具體的協議。而因為傳出重組消息，全柴動力股價在年初出現連續上漲。

誰是央企恆天集團？

很多人對央企恆天集團並不算熟悉。記者了解到，成立於1998年9月的恆天集團，由原國家紡織工業部所屬中國紡織機械 （集團）有限公司、中國紡織工業對外經濟技術合作公司、中國紡織機械和技術進出口有限公司、中國化纖總公司、中國絲綢工業總公司、中恆科學技術發展中心六家子公司組建而成。目前有15家直屬子公司，旗下有上市公司4家。

恆天集團的業務包括機械、紡織、地產等三大主業，這其中，紡織機械業務是恆天集團的核心業務板塊之一，綜合實力在國內紡織機械行業第一，在全球紡織機械領域居於前三名之列。

作為紡織機械行業的大鱷，恆天集團與全柴集團的合作也是有關聯的。成立於1949年的全柴集團位於全椒縣，一直致力於我國內燃機產業的發展。公司核心控股企業安徽全柴動力股份有限公司於1998年成功上市，是安徽省內燃機行業唯一一家上市公司。

吉利曾有意全柴集團

其實，曾與全柴集團傳「緋聞」的還有著名的造車民企吉利集團。

早在2003年，市場就出現吉利集團重組全柴動力的傳聞。2003年6月10日，全柴動力發布公告，證實了全柴集團與吉利集團就重組全柴動力進行接觸的消息。坊間傳聞的吉利集團借殼全柴動力上市的消息也似乎更加「篤定」。

不過，接觸並沒有最終的結果，一年後的2004年5月13日，全柴動力公告稱，公司接到第一大股東安徽全柴集團有限公司通知，該公司已終止與浙江吉利控股集團有限公司就公司股份受讓事宜的接洽。

吉利牽手全柴集團不成，此後，也有傳聞分析，主要是因為安徽省內的汽車企業要進行整合。

這之後，江淮汽車要與全柴集團合作的消息不脛而走，不過，也只是傳聞而已。全柴動力董秘徐明余否定了這一說法，「我個人認為可能性不大，我們都沒有就此事展開過前期研究，如果整合可能早就整合了。」

最遲10月11日見分曉

不是吉利，不是江淮，全柴集團目前的「緋聞對象」是央企恆天集團。

記者了解到，今年7月22日，全椒縣委副書記、代縣長曹付忠等一行拜訪了中國恆天集團有限公司。在中國恆天集團有限公司總部與集團董事長張傑、總裁劉海濤等高層領導進行了磋商。

這一次的拜訪有了實質進展，記者了解到，上述雙方就中國恆天集團有限公司和全椒縣人民政府經濟合作等項目進行了進一步洽談，洽談取得了明顯的進展。

「目前肯定不方便透露具體的情況。」昨日下午，全椒縣經濟委員會主任唐陳告訴記者。

「我們從集團獲得的消息，縣政府目前正在進行最後商談。」昨日下午，記者聯繫到全柴動力，前任董秘、目前任公司副總的馬國友表示，「最遲在10月11日前，肯定會有消息。」

Ⅲ 全柴動力重組失敗原因

全柴動力重組失敗是因為江蘇熔盛沒有履行要約收購。2011年8月8日和2011年8月30日，全柴動力發布公告：江蘇熔盛收購全柴動力100%股權事宜已先後獲得商務部反壟斷局、國資委批准，但在上述公告後的10個月時間後，要約收購仍未履行。

履行要約收購需要中國證監會批准其要約收購報告書，但是江蘇熔盛並沒有向中國證監會上報相關補正材料，導致全柴動力無法完成重組。如果江蘇熔上報了相關補正材料，全柴動力可能會重組成功。

當中國證監會批准江蘇熔盛履行要約，江蘇熔盛就需要以高級要約收購了。江蘇熔盛沒有履行要約收購只是主要責任，由於時間過去很多年了，無法得知具體的次要原因。

江蘇熔盛通過產權交易方式受讓全椒縣人民政府所持全柴集團100%的股權，成為全柴集團控股股東並通過全柴集團間接控制全柴動力44.39%的股權而觸發要約收購。由於沒有資金的支持，全柴動力重組失敗就是必然事件了。

對於投資者來說，全柴動力重組失敗也是一個悲痛的消息，部分投資者的利益受到了損失。

Ⅳ 股份造句二年級下冊

他的父親在那家公司持有一些股份。
造句有主謂賓即可。主語是他的父親，謂語是持有，賓語是那家公司。還可以造句：他最終還是決定賣掉在那家公司的股份。他喜歡股票，也習慣於買進賣出它的股份。當他看到一隻股票價格上漲，便立馬使用電腦購買這只股票的股份。
股份，代表對公司的部分擁有權，分為普通股、優先股、未完全兌付的股權。股份一般有以下三層含義：1、股份是股份有限公司資本的構成成分。2、股份可以通過股票價格的形式表現其價值。3、股份代表了股份有限公司股東的權利與義務。

Ⅳ 全柴動力的公司簡介

安徽全柴動力股份有限公司(以下簡稱本公司或公司)是經安徽省人民政府皖政秘【1998】98 號文件批准，由安徽全柴集團有限公司作為獨家發起人，以其生產經營性資產及其相關負債進行重組，並通過募集方式設立的股份有限公司。公司的經營地址安徽省全椒縣吳敬梓路788 號。法定代表人謝力。
經中國證券監督管理委員會證監發字【1998】270 號、證監發字【1998】271 號文批准，本公司已於1998 年10 月26 日向社會公開發行人民幣普通股6,000 萬股(含公司職工股600 萬股)，1998 年11 月22 日召開創立大會，並於1998 年11 月24 日在安徽省工商行政管理局注冊登記，取得3400001300093(1/1)號企業法人營業執照，注冊資本為人民幣20,000 萬元，經上海證券交易所上證上字【1998】71 號文批准，本公司股票於1998 年12 月3 日在上海證券交易所掛牌交易。
1999 年9 月21 日本公司實施每10股轉增3 股的1999 年度中期利潤分配方案，本公司總股本變更為26,000 萬股，並相應辦理工商變更登記手續。 2001 年7 月5 日經中國證券監督管理委員會證監公司字【2001】66 號文件批准，本公司向社會公眾股股東配售2,340 萬股普通股，公司總股本變更為28,340 萬股，並相應辦理工商變更登記手續。
2006 年2 月21 日，根據本公司股權分置改革相關股東會議決議，本公司的非流通股股東以向流通股股東每10 股支付3.5 股對價為條件，換取非流通股份的上市流通權。 該方案於2006 年3 月2 日實施完畢。