天信集團二債會

A. 對天信集團的印象是什麼

印象不錯。
中國天信集團下設投資擔保、文化傳媒、消防工程、酒店管理、農業開發等專項公司。
是一家經國家工商總局批準的無區域的企業集團，集團前身為成立於2001年3月的浙江天信電子線有限公司，注冊資金5080萬元，擁有資產近2.6億元，總部位於浙江省樂清經濟開發區，佔地面積20000多平方米，建築面積12000平方米，與國家級風景名勝區雁盪山毗鄰，距離溫州機場、火車站僅40公里，杭甬溫高速公路和鐵路及104國道貫穿市區，交通十分便利。

B. 天信集團的發展歷程

2001年3月13日，樂清天信電子線有限公司成立；同年，在上海投資設立「上海天信電子電線有限公司」；
2001年6月，公司通過了首批美國UL產品認證；同年 12月，公司通過了加拿大CSA產品認證；同年11月、2003年8月、2005年7月、2007年11月、2009年6月，公司相繼通過了第二、三、四、五、六批UL和CUL（CSA）產品認證；
2001年12月，公司通過了ISO9001質量管理體系認證；
2002年1月，公司從樂清市同興路1號整體搬遷至浙江省樂清經濟開發區經七路381號；
2002年8月，公司通過了QS9000質量管理體系認證；
2002年9月30日，經浙江省工商行政管理局核准，企業更名為「浙江天信電子線有限公司」；
2002年12月，公司取得了CQC的RV、RVV、RVVP等系列CCC產品認證和QVR、QFR自願認證證書；
2003年3月，公司啟動ROHS環境物質管制計劃，生產的全部產品均符合ROHS及相關標準的要求；
2003年7月，公司投資設立「重慶天信線纜有限公司」；
2004年3-4月，重慶天信線纜有限公司取得了CQC的RV、RVVP等系列CCC產品認證和QVR自願認證證書；
2004年8月，公司投資設立「樂清天信橡塑有限公司」；
2004年10月，公司通過了ISO14001環境管理體系認證，並在國內首家創造性地將ISO14001環境體系與ISO9001、QS9000兩個質量體系合並運行並順利通過中國質量認證中心的認證審核；
2005年8月，啟動拉絲項目，並於2007年5月成立「樂清市天信銅業有限公司」；
2005年12月，公司榮獲第二屆全國名優產品售後服務先進單位；重慶天信線纜有限公司通過了首批美國UL產品認證；
2006年2月，成立了環境物質控制檢測中心，對RoHS六大重金屬的含量進行監測，並於2006年12月合作成立「溫州中測環保檢測技術有限公司」，取得了國家CMA計量認證和國家實驗室CNAS認可，可對外開展檢測業務並可出具國家認可的檢測報告；
2006年3月，公司通過了日本JQA的F-mark產品認證；
2007年1月，公司被中國質量評價中心評為AAA中國質量信用企業；
2007年4月，公司啟動ISO/TS16949汽車行業質量管理體系認證，並於2008年4月份通過NQA認證審核取得證書；
2007年8月，公司開始導入金碟ERP K3企業資源計劃系統，並於2008年3月份起全面運行；
2007年10月，公司在嘉興市南湖區投資設立「嘉興市天信電子有限公司」、「嘉興市天信特種電纜材料有限公司」；
2008年3月，重慶天信線纜有限公司被評為「首屆重慶知名品牌企業」。
2008年4月，公司通得了德國VDE產品認證；
2008年6月，重慶天信線纜有限公司通過了ISO9001質量管理體系認證；
2008年8月-11月，公司先後取得了CQC的BV、AVR、AVVR等系列CCC產品認證；
2008年10月，嘉興市天信電子有限公司取得了CQC的RV、RVV、RVVP等系列CCC產品認證和QVR、QFR自願認證證書；同年12月，公司通過了首批200多個型號美國UL產品認證；
2008年12月，為有效應對金融危機的影響，公司首屆年度營銷峰會在嘉興市南湖區舉行，會上發布了《嘉興宣言》；
2009年1月，天信商標被認定為樂清市名牌商標；
2009年2月，公司取得了CQC的BVR系列CCC產品認證；
2009年3月，公司先後榮獲樂清市明星企業、百強納稅企業、信用AAA級企業、創建「活力和諧」企業先進單位等稱號；
2009年3月，嘉興市天信電子有限公司通過了ISO/TS16949質量管理體系認證；
2009年6月，經國家工商行政管理總局批准，由浙江天信電子線有限公司作為母公司，變更設立「中國·天信電線集團有限公司」，公司正式步入集團化運作軌道。

C. 寶馬中國以16.33億元收購華晨中華

這是真的。

據悉，寶馬中國將以16.33億元人民幣收購「中華」汽車品牌。公開資料顯示，截至2020年11月20日，「中華」汽車品牌生產相關部分資產為12.33億元，這相當於寶馬中國花費4億元購買生產資質。

寶馬中國收購中華品牌並不讓人感到意外，早在華晨集團於今年5月20日開始公開招募重整投資人時，寶馬集團旗下間接全資子公司寶馬（中國）投資有限公司不久後便正式向管理人報名，表明收購意向。

曾經讓其他國內車企羨慕不已的華晨汽車，如今以破產重組收尾的結局讓人唏噓不已。事實上，華晨汽車也有過自己的輝煌。1988年，華晨汽車前身金杯汽車股份有限公司正式成立；七年後，成立於1992年的華晨中國接管金杯汽車。

金杯汽車通過與豐田合作，很快在客車市場打開局面。自1997年開始，華晨金杯在輕型客車領域連續六年位列全國第一。

以上內容參考：中國網——斥資16.33億元，寶馬中國收購華晨「中華」品牌

D. 海航集團是干什麼的工資高不高

海航集團以航空運輸主業為核心，業務范圍有航空網路、基礎設施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅遊消費等。工資是非常高的。

E. 海航萬億債務重整落幕：集團將變信託計劃還債

海航集團進入破產程序以來，共接收2萬億債權申報，最終確認債權1.1萬億，截至9月30日四個重整程序二債會召開，海航集團破產重整工作距離收尾僅一步之遙，接下來將等待法定裁決。

國慶長假前的最後一個工作日，在2021年度第41周安全生產經營例會上，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛通報了上述情況。

在此之前的2月10日，海航集團依法進入破產重整程序，旗下的資產分為四塊各自重整，其中*ST海航（600221），*ST基礎（600515）和*ST大集（000564）三家上市公司單獨重整，海航集團等321家企業合並重整。

「不到8個月，用最短的時間、高質量推進了最大破產重整案二債會的順利召開，接下來將綜合二債會整體情況，待債權人於 10月20日 前依法完成表決後等待法院裁決，預計11月將完成相關法定程序。」顧剛說。

詳解三家上市公司債務償還方案

在9月27日至30日分別召開的四個二債會上，海航三家上市公司和海航集團的重整計劃草案也相繼浮出水面，其中， *ST 海航 與 *ST 基礎 找到了戰略投資者，通過戰投注入資金以及股票抵債或留債的方式，財務費用大幅降低。

*ST 海航的戰略投資者為遼寧方大集團， 將向海航航空主業投資 380億元 ，並且還有額外30億元的風險化解資金。

顧剛透露，方大擬投入的380億中，海航控股將獲得約250億現金流補充，在全面清償經營性欠款後，海航航空主業賬上還可能有100億現金用於企業經營，這有利於海航航空主業恢復到一個運營狀況 健康 的企業，並可以抵抗仍然持續的疫情常態化沖擊。

根據第一 財經 記者獲得的*ST海航重整草案，共 計4915家債權人 申報 9215 筆債權 ， 申報金額合計3,972.09億元 。經管理人審查，已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定 確認的債權 共計約 1612.93 億元 。

這1600多億的債務，除了職工債權和稅款債權獲得全額清償，以及每家普通債權人 10萬元 以下(含)部分一次性現金清償，大多數以留債，股票抵債和債務轉移至海航集團清償的方式解決。

對此，多位專業人士對記者分析，對於普通債權人來說，債權越小損失越少，比如10萬以下能夠全額收回，10萬以上的部分就要打折了。具體打幾折要看*ST海航未來的股價，以及海航集團承擔的64.38%部分怎麼還（這部分在海航集團二債會的重整草案中明確了通過信託計劃的形式清償）。總體來看，海航經營越好，股價越高，債權人的損失會越小。

*ST基礎的戰略投資者是海南國資企業海南省發展控股有限公司（下稱「海發控」），共有3242家債權人申報4,937筆債權，申報金額合計 1,888.62 億元。經管理人審查，已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定確認的債權共計約 951.99 億元 。

*ST基礎的債務償還方式與*ST海航類似 ， 除了職工債權和稅款債權獲得全額清償，以及每家普通債權人10萬元以下(含)部分一次性現金清償，大多數以股票抵債或留債方式償還。

*ST大集的情況稍好些，因此計劃待重整完成後再引進戰略投資者。共有5,696家債權人申報7,304筆債權，申報金額合計 332.25億元 。這些債務同樣以留債或抵債的方式清償，每家普通債權人1萬元以下（含1萬元）部分一次性現金清償，超過1萬元的部分以供銷大集股票抵債。

海航集團變信託計劃實控的持股平台

相比幾家上市公司，海航集團等321家合並重整的企業，債務規模更加龐大。截至9月13日， 共計64,368家債權人 申報 168,814 筆債權 ，申報金額合計 14,606.33 億元 。經管理人審查，已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定 確認的債權共計約7,467.02億元 ，暫緩確定的債權共計約 895.66 億元 。

在已經確認的 超過7000億 的債權中，除了需要優先償還的 職工債權，稅收債權，有擔保債權，還有涵蓋大量個人理財投資的普通債權人： 購買海航理財產品的人數 超過5萬人 ，申報債權 規模近300億，其中也包括不少海航的員工 。

而由於海航整體 已經資不抵債數千億（ 截至2021年2月10日，321家公司經合並抵銷後資產總值為2532億元，負債總額1.04萬億，凈資產為 -7858 億 ），按照破產法的規定，排除優先債權的順位，屬於 普通債權的理財債權人獲得現金的可能性幾乎為零 ，因為海航所有有價值的資產，基本上都設置了抵質押。

不過，由於購買海航理財產品的人數眾多，在此前舉行的一債會上，管理人和工作組就透露，希望能夠盡力給理財債權人更多的清償保障。最終， 在得到機構債權人的同意下 ，一度連工資都發不出來的 海航集團才擠出了17億元 ，用於普通債權的現金清償—— 每人獲得3萬元現金的兌付額度 。

另據記者了解， 遼寧方大 和 海發控兩家戰略投資者，還分別願意拿出30億現金/部分*ST海航股票，以及2億現金/5億*ST基礎股票「救助」個人理財債務人 。不過由於這部分額外的 救助資源由第三方提供 ， 並不是海航的資產也不是程序內的資產 ，因此追加的現金和股票也沒有寫進重整草案，而是通過簽署「債權轉讓協議」的方式，由理財債權人 自願選擇 是否接受。

普通債權人剩餘的債務，則將通過 「 信託計劃」清償 ，而 信託計劃的成立 ，也是海航 的萬億債務在未來陸續償還的主要載體 。

目前暫定的六家業務管理平台公司包括 :航空集團(航空運輸)、三亞翊航實業有限公司(下稱三亞翊航，機場運營)、金海智造(船舶製造)、海航資產管理集團有限公司(酒店商業)、資本集團(金融服務)、海航股權管理有限公司(其他)等 。

而未來海航集團本部則將 新設一家發起人公司 ，發起人公司再新設一家 總持股平台 公司，持有上述六大業務管理平台公司的股權。

與此同時，發起人公司將作為委託人， 成立信託計劃 ，並將持有的總持股平台的股權以及對各業務板塊的應收款債權注入信託計劃，作為 信託財產 ，信託計劃還通過總持股平台實現對所有信託底層資產的實控及管理， 即將321家公司的全部資產納入了信託計劃 。

而321家公司的 全部債務也 將歸集至發起人公司，並以發起人設立的信託計劃份額受償，其中，有財產擔保的債權人和普通債權人，分別獲得優先份額和普通份額，並 根據所持份額分享信託收益 。

根據重整草案，信託計劃項下的 信託收益，來源於其持有的股權資產的分紅、處置收益以及應收賬款的變現、處置，最終來源於重整完成後底層資產的經營收入、資產處置收入和未來戰略投資者的投入以及持有的引戰平台公司股權 的未來分紅。不過對於 信託計劃的受託人及信託受益權期限 等具體細節，草案中並未明確。

也就是說，如果重整成功， 海航集團將變為由債權人作為受益人的信託計劃來管理/運營的持股平台 ，未來債權人能從信託計劃中受償多少，需要看信託計劃處置資產，尋找戰略投資者和旗下資產經營收入的具體情況。而 海航原老股東團隊的權益將全部清零，包括海航方股東的出資人，以及海南省省屬國資股東的出資人，他們的股權都轉移至債權人享有。

F. 溫州市蒼南縣天信集團天信儀表廠怎麼樣

本人8年工作經驗去天信面試測試工程師崗位，被告知待遇同本科畢業生待遇，試用期為2900的80%。

G. 海航精神價值體系

1、共同理想，海航人的共同理想，是 「造福於人類的幸福與世界的和平」。

2、共同信仰，海航人的共同信仰，是「天佑善人、天自我立、自我主宰」，是「真、善、美」，是「無疆大愛」。

3、共同追求，海航人的共同追求，是「大眾認同、大眾參與、大眾分享、大眾成就」。

4、共同理念，海航人的共同理念，是「誠信、業績、創新」。

(7)天信集團二債會擴展閱讀

海航社會責任理念：

以「海航精神」價值體系為引領，將社會責任提高到企業發展的戰略高度，堅定履行政府責任、股東責任、員工責任、客戶責任、夥伴責任等基礎責任，並不斷向社區責任、環境責任、公益慈善等外延責任擴張，積極推進企業社會責任建設。

大力弘揚「為社會做點事，為他人做點事」的企業文化精神。自開航以來，海南航空向自然災害地區、貧困地區、殘疾人聯合會、慈善總會、紅十字會、青少年發展基金會、婦女發展基金會、環境保護協會等地區、單位及個人捐贈款項和物資，為社會公益事業做出了應有的貢獻。

H. 天信集團的企業理念

1、企業精神：
團結務實，開拓創新，勇攀高峰，樂於奉獻。
2、企業作風：
嚴格要求，自動自發，雷厲風行，高效協作。
3、分配原則：
業績至上，效率優先，兼顧公平，可持續發展。
4、經營宗旨：
顧客至上，誠信立業，質量為本，合作共贏。
5、人才理念：
以人為本，合理、和諧，共同成長。
6、員工的履職態度：
惜緣，知責，誠信，敬業。
7、質量理念：
質量不能使企業一榮俱榮，卻可以讓企業一損俱損；
寧可犧牲成本，也決不犧牲品質。
8、營銷理念：
以誠取信，以深取勝；
沒有飽和的市場，只有飽和的觀念。
9、製造理念：
精益生產，精心操作，合理控制，精準高效。
10、安全理念：
生命至上，安全為天，規范管理，持續改進。
11、環保理念：
資源最優，效益最佳，關注全程，共創和諧。
12、服務理念：
選擇天信產品，享受星級服務。
15、天信的終極發展目標：成為低壓電線電纜行業的領跑者！
為實現這個目標，我們所做的每一件事情都必須始終堅持以顧客的目標為導向，並擁有明確的質量標准，通過市場創新、產品創新、服務創新、技術創新和管理創新，追求有質量、有效率的持續增長；在知識經濟時代，天信要打造學習型組織，靈活應變、銳意進取，天信人要永懷理想與激情，要持續超越自己的成績，並不斷超越客戶的期望。

I. 海航集團到底是誰的

海航集團是股東的。

海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。

其中，分別設立在境內外的慈航基金會（包括Cihang Foundation）目前擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5%，海南航空控股股份有限公司（600221）持股0.25%。

董事會

陳峰，海航集團有限公司董事長

李先華，海航集團有限公司董事會副董事長

譚向東，海航集團有限公司董事會董事兼首席執行官

陳曉峰，海航集團有限公司董事會董事兼集團總裁，海航集團（北美）有限公司董事長兼首席執行官

何家福，海航集團有限公司董事會董事兼集團高級副總裁

(9)天信集團二債會擴展閱讀

自1993年創業至今，海航集團從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。

2021年1月29日，海航集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容為：相關債權人因我集團不能清償到期債務，申請法院對我集團破產重整。

2021年3月，海南省高級人民法院裁定對海航集團有限公司進行實質合並重整。

J. 破產重整二債會是什麼意思

破產重整二債會全稱是破產重整第二次債權人會議，是由全部債權人參加的對破產程序中以保障利益為目的臨時機構。對破產重整二債會的理解可以拆分為兩部分來了解，分別了解關於破產重整以及二債會的意思。

一、什麼是破產重整。

破產重整的是指當一個欠債的企業所有資金不足以償還欠款時，向法院申請批准後，使債權人不可再向企業催還欠款的行為。具體是由破產企業管理層向債權人講述解釋之後此企業的重整計劃，讓他們同意延期還款，每月只需歸還利息。破產重整對債務雙方都有益處，債權人通常會同意破產企業進行重整，以此避免企業完全破產無法歸還債務帶來的損失。

二、什麼是債權人會議。

債權人會議屬於一種臨時機構，是將全部債權人集中起來進行協調溝通，以得出全部債權人同一意見來實行，並以此實現債權人參與破產程序的權利。債權人可以通過參加債權人會議可以保障自己參與到破產程序中，以保障自身的債權人權利。債權人會議的開設主要便是為了保證債權人權利得到法律社會保護，降低其損失錢財的風險。

三、開債權人會議的需要。

每一次開債權人會議所需要的條件都不一樣，隨著開設次數不一樣所需要的程序文件也不一樣。第一次債權人會議申請的文件包括破產申請書以及破產裁定書等等一系列證明公司已經瀕臨破產的境況；第二次債權人會議則需要提供重整計劃以及和解協議等等文件。第一次債權人會議和第二次債權人會議的情況內容也不盡相同。

總結來說，破產重整二債會是破產重整第二次債權人會議，是破產企業通過申請破產重整來延期還款後，召喚全部債權人開設的保障債權人權利的會議。