Ⅰ 中集華駿車與其它車比有什麼優勢
主要就是牌子大，在就是在焊接方面均勻，外觀美觀、結實耐用、客戶口碑好。但是現在國家記載收費，多數掛車廠家都在算計怎麼把掛車做的最輕、而且耐用，現在梁山的 掛車也不錯了，自重輕，價格低保質保量。方便可以來梁山看看，
Ⅱ 青島中集集團怎麼樣
青島中集是中集集團中最大的幾家箱廠之一，也是全世界最大的箱廠之一。工作時間比較正常，如是焊工則待遇非常好。工廠人員化管理，不錯的。
Ⅲ 上海中集車輛物流裝備有限公司怎麼樣
簡介：（簡稱上海中集車輛）由中集車輛集團投資設立，佔地面積257畝，總投資3.5億元。本著為重卡和專用車用戶提供產品全生命周期、一站式服務的經營理念，上海中集車輛規劃開發的中集車輛物流裝備園設有中集車輛4S旗艦店，國產及進口重卡品牌4S店群，重卡及專用車配件市場，二手車交易市場、機動車檢測站、加油站等。
法定代表人：毛弋
成立時間：2005-01-21
注冊資本：9020.4082萬人民幣
工商注冊號：310000400412107
企業類型：有限責任公司（中外合資）
公司地址：上海市寶山區水產路1699號
Ⅳ 中集（02039）2020年營收942億 營收利潤均創歷史新高，連續第27年盈利
3月29日晚間，中集集團(以下或簡稱「中集」，股票代碼：00039.SZ/02039)正式發布2020年年報，披露公司過去一年的業績。報告顯示，2020年中集集團全年取得營業總收入941.59億元，同比上升9.72%;實現凈利潤60億元，其中歸母凈利潤53.50億元，同比上升246.88%;實現基本每股收益人民幣1.41元，同比上升281.08%。中集在報告中宣布，公司將向股東派發2020全年股息，每1股現金人民幣0.28元。
這意味著，中集繼續保持自1994年在A股上市以來連續盈利27年的記錄，同時也是上市以來的第26次現金分紅，名列A股上市公司分紅次數榜單前十，累計分紅超過140億元。
收入和盈利創 歷史 新高 一份超出預期的答卷
2020年，突如其來的新冠肺炎疫情讓全球經濟活動遭受到巨大沖擊，中集集團作為一家全球化的跨國集團，也無可避免地遭受到了正面沖擊，由此導致中集2020年一季度虧損6.41億元，第二季度業績雖然大幅度減虧，但上半年業績仍然顯示為虧損。
艱難更顯勇毅，作為一家投產近40年的國際化集團，中集曾經多次穿越世界經濟波動和行業起伏周期，並通過強有力的戰略升級和產能布局調整等措施，最終實現跨越式發展。
2020年中集的行動同樣迅速而果斷，為抵抗疫情影響，中集迅速成立了「特殊時期集團決策委員會」，採取了一系列風險管控措施和經營管控措施，並堅決推進落實。在這一年裡，中集克服重重困難和考驗，通過戰略規劃優化、業務聚焦、低效資產處置、重大戰略主題落地等重大動作，最終實現了有質增長。
得益於中集特殊時期管控措施的落地和第三季度末開始集裝箱市場回暖等多方面因素，年中開始，中集業績觸底回升。中集2020年三季報顯示，公司利潤已經轉正。到2020年底，中集經營性現金流大幅增長，收入和盈利雙創 歷史 新高。這也讓中集上市27年來持續盈利的記錄得以保持。中集在 歷史 罕見的嚴峻形勢下，努力向股東們交出了一份超出預期的答卷。
主營業務繼續保持領先 第四個百億業務板塊誕生
2020年，在堅持 「穩健經營、有質增長」的戰略主題下，中集旗下各業務板塊和成員企業齊心協力、深耕業務，積極適應新發展格局，挖掘中集在國內有優勢、有前景的產業機會，重點拓展國內市場，同時兼顧全球市場機遇。各業務板塊積極應對疫情帶來的影響，實現了疫情後的快速恢復、穩健發展。
中集各主要業務不斷開拓市場，繼續保持市場領導地位。集裝箱板塊標准集裝箱及主要常規特箱市場份額繼續保持全球第一，增量業務同比增長53%;特種鐵路箱同比增長219%，市場份額保持行業第一。車輛板塊全球半掛車銷量合計131,327輛，同比增長11.57%，保持行業全球領先地位。
能化板塊的低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等繼續保持冠軍產品地位，球罐穩居全國第一。天達控股登機橋產品連續多年保持全球第一，消防救援業務在成為國內最大消防車集團後，通過國內、國際一體化協同，實現地區及行業全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量1,500萬TEU，繼續保持國內第一，場站業務年度進出箱量570萬TEU，在疫情沖擊下，仍然繼續維持國內第一水平。
在業績數據上，中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業收入221.64億元，同比增長9.92%，全年取得凈利潤19.87億元，凈利潤率達到了近幾年最高水平。
2020年，中集旗下車輛板塊(以中集車輛為經營主體)全年取得營業收入合計264.99億元，同比增長13.56%，創 歷史 新高;取得凈利潤12.69億元。
2020年，中集旗下能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入132.92億元，凈利潤人民幣3.6億元。該業務(以中集安瑞科為主要經營主體)由於受行業周期性和疫情雙重影響，化工罐箱全球市場容量大幅下降，總體業績有所下滑，但主要產品仍保持行業領先地位。該板塊三大業務之一清潔能源裝備實現收入70億元，同比上漲2.7%。
空港/消防/自動化物流裝備業務(以中集天達控股為經營主體)，2020年實現營業收入60.89億元，同比上升2.12% ;實現凈利潤3.24億元，同比上升28%。
物流板塊營業收入在2020年首次突破百億，達106.36億元，同比增長16.15%;實現凈利潤2.66億元，同比增長140.57%。物流服務業務成為中集第四個營收突破百億的業務板塊。
受新冠疫情的影響，2020年全球石油產量出現近年來的首次負增長。但該年中集海洋工程業務(以中集來福士為經營主體)實現營業收入54.25億元，同比增長20.12%，不過仍存在一定虧損。海工營收的增長，得益於中集來福士繼續積極推進業務轉型和布局，在鞏固傳統油氣業務的基礎上，積極開拓海上文旅、海上新能源等方面的業務;大力開展深遠海漁業、海上風電業務，已形成獨到的商業模式。
為落實「聚焦智慧物流裝備」戰略，2020年中集整合了集團內部多家主營中小物流載具業務的優質企業，成立單元載具業務板塊(以下簡稱「中集載具」)，專注於為 汽車 、液體化工、橡膠等行業提供專業的單元化物流載具研發製造、租賃運營及包裝綜合解決方案。2020年，中集新成立的單元載具業務實現營收30.36億元，凈利潤人民幣0.94億元。
除了裝備製造，中集還擁有服務於集團各類業務發展的金融及資產管理業務。2020年，中集金融及資產管理業務實現營業收入人民幣21.78億元，實現凈利潤人民幣3.12億元。主要經營主體為中集融資租賃公司、中集財務公司和海工資產池管理平台公司。
加大國內市場拓展 推進創新產品開發
2020年，中集主要業務在保持全球主流市場競爭優勢的同時，積極融入國家「雙循環」的新發展格局，加強了國內市場的業務開拓和產品創新力度，並不斷取得新突破，來自國內市場的營收佔比不斷攀升。
2020年，中集集團在中國國內市場取得營收567.29億元，同比增長25.18%，在總營收中佔比60.25%，超過2019年52.81%的佔比，顯示國內業務收入正在呈快速上升趨勢。
中集不僅加大了國內市場開發力度，同時也在業務開拓和產品創新上不斷取得新突破。例如青島冷箱航空箱獲中國民航局適航認證，打破了歐美企業對該產品的壟斷，填補了該領域的國內空白;南通中集在青海全集成儲能項目成功交付，標志著板塊已具備該產品的全集成交付能力;揚州通利成功開發「疫苗三棲儲運方艙」並投入使用，該設備解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。
中集車輛提出升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革和推動組織發展四大模塊，進一步豐富和發展了高端製造體系，該業務大力推動適應「國內大循環」的產品研發，連續發布多款新車型。能化板塊中集罐箱內襯加工車間投入試生產，助力晶元半導體產業國產化和國內5G技術發展;食品裝備業務成功收購英國McMillan公司，彌補了蒸餾酒類工程方面的空白;氫能業務與挪威Hexagon、寶武集團等多家合作方建立合作意向或簽署戰略協議。
天達控股旗下的民航協發成功交付全球首台套雙向駕駛純電動擺渡車和全球首台套純電動食品車。物流板塊成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等20餘條國際國內鐵路班列;新建泰國、馬來西亞、寧波等碼頭堆場，蘭州鐵路場站等十餘家堆場網點。海工板塊風電導管架、升壓站、深海漁業高端裝備等新一輪首制產品的交付，積累了新業務落地能力。
資本運作助力戰略布局 創新業務勢頭良好
2020年12月18日，深圳資本集團戰略入股中集，合計持有中集股份29.74%，正式成為中集第一大股東。此次股權轉讓是中集自1994年上市以來經歷的最重大的股權結構變動，是中集發展史上的里程碑事件，對中集未來的發展具有重要意義。股權變動完成後，中集長期以來的混合所有制的治理結構沒有改變，中集依舊保持市場化的運作機制。
資本運作緊貼深圳市及中集自身的戰略布局服務。一方面，深圳國資委通過深圳資本集團入股中集，進一步完善了深圳在海洋經濟開發和物流、能源裝備領域高端製造的布局;另一方面，中集集團從深圳蛇口起步走向世界，深圳資本集團的入股加強了中集與深圳國資委大家庭的聯系，將有利於中集藉助新股東的力量為深圳「雙區」建設貢獻力量，並幫助中集在國家「雙循環」新發展格局中取得更大突破。
除了中集集團自身股權結構得到調整，中集旗下各業務板塊和企業在上市、引戰等資本運作手段上也動作頻頻。各業務板塊和企業積極通過資本市場優化資源配置，借力資本市場的東風， 探索 傳統製造的轉型升級及高質量發展，推動了相關業務板塊和企業整合業務架構、提高經營效率、緩解財務壓力、拓寬融資渠道、優化公司治理。
例如，中集產城通過碧桂園增資、引入曲江文投戰略投資進行二次引戰，中集集團對中集產城的持股比例降至45.92%，中集產城成為中集的聯營公司。中集產城的成功引戰，充實了中集產城的凈資產及現金流量，有利於加快中集產城快速發展，及在行業市場競爭中贏得更大的市場份額。中集產城引戰也是中集推動「有質增長」、「業務聚焦」發展戰略落地的重要行動之一。
2019年7月，中集車輛在香港聯交所正式掛牌上市。2020年，中集車輛提出了在深交所創業板上市的申請，其申請已獲深圳證券交易所創業板上市委員會審核通過，目前正在等待呈報中國證監會注冊。
中集安瑞科的子公司中集安瑞環 科技 股份有限公司已取得香港聯交所關於建議分拆的同意，也擬於A股獨立上市。
2020年10月初，中集開始以協議安排方式將中集天達私有化。2021年1月25日中集天達已正式退出香港聯交所上市地位。
在集團和旗下主要業務板塊企業的股權調整和資本運作之外，中集旗下的創新企業也在這方面取得很大突破。中集旗下多家創新企業持續獲得外部市場化投資認可，引戰工作取得階段性成果。例如中集冷鏈 科技 、掛車幫、精新相能3家創新企業相繼成功引入外部戰略投資者，大幅提高相關創新企業股權價值。
圍繞冷鏈業務，中集近年來推出的創新企業發展勢頭良好。其中中集冷鏈 科技 業務表現強勁，逐步覆蓋冷鏈物流產業的「最先」和「最後」一公里;精新相能旗下子公司中集冷雲高標准完成新冠疫苗的國內外溫控運輸，並成為交通部公布的首批新冠疫苗運輸重點聯系企業;小飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯一指定合作夥伴。
2020年，中集創新業務總體呈現出良好發展勢頭，集團及各板塊創新企業總收入實現較大增長。冷鏈業務外，中集模塊化建築(含設計院)銷售收入翻番，同比扭虧為盈，中集同創/匯傑、中集安防、掛車幫、中集藍等創新企業也都取得了較大的業務進展。
回望2020：中集已形成聚焦於物流和能源行業的跨國產業集群
報告表示，中集通過業務拓展及技術開發，已形成一個專注於物流及能源行業的關鍵裝備及解決方案的產業集群。
首先，在物流領域，中集依然堅持以集裝箱製造業務為核心，以道路運輸車輛業務為延伸，以空港、消防及自動化物流裝備業務為擴展，以物流服務業務為依託，同時輔之以單元載具業務，共同為現代化交通物流提供一流的產品和服務。
在能源行業領域，中集一方面以陸地能源為基礎，開展能源、化工及液態食品裝備業務;另一方面以海洋能源為抓手，開展海洋工程業務，包括傳統海洋油氣和海上可再生能源的開發。
展望2021：踏上「二次創業」的新征程 實現持續的有質增長
報告提出，展望2021年，中集將堅持「製造+服務+金融」的戰略定位，繼續推進業務轉型升級，以客戶需求為導向，由製造向服務延伸，聚焦主業，優化產業結構;將繼續提升全球運營能力，優化業務和資產，加快產業聚集，培育產業鏈優勢;在技術升級、業務模式及管理機制方面不斷創新並控制風險;努力把握市場變化，布局新興產業和創新業務，實現持續的有質增長。
2021年，是中國共產黨成立100周年，是中國「十四五」規劃的開局之年，也是中集人踏上「二次創業」新征程的起步之年。以深圳資本集團入股中集集團為新起點，中集正處於轉型升級、確定新戰略規劃的關鍵期。
2021年，中集集團將把握深圳「雙區」建設的 歷史 性機遇，適應國家「雙循環」的新發展格局，尊重時代、敬畏市場，深挖國內市場潛力，發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦乾的特區精神，堅決實施以業務為導向的發展方式，全面提升業績完成率，主動思考、快速行動，為全球客戶繼續貢獻中集智慧和中集方案。
Ⅳ 中集集團的核心競爭力是什麼中集集團通過哪些方式逐步形成這樣的核心競爭力
中集集團是一家在集裝箱行製造業已經建立全球領導地位的企業，這樣一家企業的競爭優勢，主要還是建立在其出色的成本控制能力基礎上。而出色的成本控制能力，又來源於對價值鏈的系統管理能力以及在價值鏈核心環節所形成的優勢。
中集集團的核心競爭力在於現代化交通設備製造領域中形成的成本控制體系。首先，中集集團的產品范圍最廣，是世界上唯一一家可以提供全系列所有品種集裝箱的供應商；其次，中集集團接近200個品種的所有集裝箱產品的知識產權都是自主擁有的。這些都是其他企業所無法比擬的。
一、 低成本成為中集集團擴張的先決條件
要想在企業發展過程中取得競爭優勢，降低成本必然是所有企業都會採取的首要措施。中集集團通過嚴格規定作業流程以達到降低成本的目的。從源頭上避免因為工人操作的缺陷而造成的成本上升，精密的操作流程讓中集集團的的質量得到了巨大的提高，但是成本卻降低了許多。同時，建立全球的客戶資源網路和訂單體系管理、面向原料供應商的砍價能力、低成本的優勢使得公司規模效益得到充分發揮，加上合理的激勵機制是人員內部形成一個強力的正能量。依靠這個高效的運作成本控制體系讓中集集團取得了傲人的成績。
二、 制度和技術的創新提升了公司的核心競爭力
面對成熟的集裝箱市場，中集集團通過多年的努力形成了自己獨特的管理制度和創新能力。通過制度創新，形成了以客戶為中心的集團化運作能力體現在良好的經營管理水平和卓有成效的成本控制體系；其次是技術的創新，不斷提升產品層次。以市場為導向，不斷加大企業對科研的投入，擁有自主知識產權的能力不斷提升。
三、 成熟的企業文化
中集集團在發展過程中，不僅注重技術和科研能力的創新，不斷增加企業內涵，形成了「團結、進去、高效、創新」的企業文化。留住了人才使企業煥發出不一樣的生機。
四、 企業具有股計劃經營和集團化管理能力
中集集團利用股份轉讓、合資等方法形成了國際化的合資生產體系，充分利用這些供應和銷售體系，並在金融、采購等方面都以國際看齊，形成了自己獨特的國際化經營管理能力。
通過這最基本的四個步驟形逐步形成了中集集團的核心競爭力使之成為國際企業。四個步棸相輔相成缺一不可。
Ⅵ 中集集團怎麼樣
行業老大 主導地位穩步提升
公司是全球唯一一家可生產全系列集裝箱產品並擁有自主知識產權的製造商，在全球集裝箱行業中占據50%以上的市場份額，在國內登機橋市場占據90%以上的份額。集團是全球最大的集裝箱製造商，可生產全系列集裝箱產品並擁有自主知識產權，產品種類主要有干貨集裝箱、特種集裝箱等，集團的集裝箱業務自10多年來始終保持產銷量全球第一的地位，行業主導地位持續提升。
景氣度高 競爭優勢突出
目前公司已擁有布局於我國主要港口的13個干貨箱基地、2個冷藏箱基地和5個特種箱基地，具備了年產200萬TEU及近400個品種的生產能力，罐箱業務迅速發展成為全球最大的罐箱生產供應商，競爭優勢相當突出。由於未來行業依然受益於經濟發展，前景非常看好。
做空動能釋放 適當關注
二級市場上看，該股經過前期大幅下跌後依託年線構築平台整理，做空動能得到充分釋放，短線其在調整市中表現相當穩健，主力護盤較為堅決，後市有一定反彈需求，建議投資者可適當關注。
Ⅶ 揚州中集通華專用車有限公司怎麼樣
簡介：中集車輛集團誠攬天下有識之士
合力打造世界級專用車企業
中集車輛（集團）有限公司（簡稱：中集車輛集團），是世界最大的集裝箱製造集團之一 —— 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司的全資子公司，是目前國內最大的專用汽車企業集團之一。公司注冊資本3000萬美元，總資產人民幣20億元，凈資產人民幣8億元，員工5000人。
中集車輛集團將「為全球市場提供一流陸路運輸裝備和服務」作為自己的發展戰略目標，以其在管理、技術、品牌和規模經營等方面的優勢，通過收購兼並和投資建設的方式，建立起覆蓋北美及中國的華中、華東、華南、華北等區域的7個生產基地和年產8萬輛各類專用汽車的生產規模。產品遍及北美、澳大利亞、以及亞洲和中國大陸，客戶包括國內外知名大公司。 為加速推進中集車輛集團的發展戰略，誠邀行業內有識之士加盟激情團隊。
揚州中集通華公司是中集集團的控股子公司，成立於1992年8月，注冊資本51064萬元，佔地面積近66 萬平方米。「通華牌」專用車涵蓋了八大系列、200多種型號的掛車、半掛車及改裝車，現有員工 2600 多人，2010年預計各類專用車銷售2萬輛，銷售額超過20億元。公司給員工提供具有競爭力待遇及豐厚的福利。簡歷接收郵箱：[email protected];[email protected]
法定代表人：李貴平
成立日期：1991-12-14
注冊資本：43430.075萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91321091608706482E
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司（法人獨資）
英文名：Yangzhou CIMC Tonghua Special Vehicles Co.,Ltd
人員規模：1000-4999人
企業地址：江蘇省揚州市揚子江中路139號
經營范圍：生產、經營各類掛車、半掛車、罐式集裝箱(IMO 1型除外)、改裝車及其零部件,並對售後產品進行維修服務;普通貨物倉儲、裝卸、搬運服務;普通貨物道路運輸;國內陸路運輸代理;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外)。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動##)
Ⅷ 中集瑞江混凝土攪拌車產品優勢
1、罐體採用梨形結構，傾斜角度小，重心低，行駛安全穩定；
2、筒體、葉片均採用520JJ特種耐磨鋼製作，增強耐磨性，有效延長使用壽命；運用雙對數、阿基米德螺旋線，提升性能，進料速度大於2.7立方每分鍾，出料速度大於1.8立方每分鍾，並且大大降低殘余率；
3、副車架使用裝配式斜拉結構，進一步提高車架的抗扭轉能力；合理減輕上裝部分的扭轉對底盤的影響，從結構上延長底盤的使用壽命；
4、進料斗空間大，；排料槽能在180度旋轉，每20度就有一限位置，上下左右均可調整，其上設有鎖緊裝置，在車輛行駛過程中將其固定鎖緊，以確保行駛安全可靠；尾部加裝接料箱結構，防止混凝土的滴灑，提高車輛環保性能。
Ⅸ 中集集團屬於什麼性質的企業
1.是合資企業，中集集團於1980年1月創立於深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立，初期由寶隆洋行派員管理。1994年公司在深圳證券交易所上市，目前主要股東為中遠集團和招商局集團，是國有控股的公眾上市公司。誕生時即深深植入的國際化基因，出類拔萃的公司治理結構，長期以來對於技術創新和管理效率的
不懈追求，使得中集快速成長為在全球多個行業具有領先地位的企業。
2.中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要的
業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。
3.中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要的
業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及融資服務的融資租賃公司。就市場佔有率而言,
中集有10多個產品持續多年保持全球第一。作為一家為全球市場服務的跨國經營集團，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有200餘家成員企業，客戶和銷售網路分布在全球100多個國家和地區。2013年，6.4萬優秀的中集員工，創造了578.7億元的銷售業績，凈利潤21.1億元。
Ⅹ 中集車輛新股吧東方財富網
中集車輛（集團）股份有限公司於1996年08月29日成立。法定代表人麥伯良，公司經營范圍包括：開發、生產和銷售各種高技術、高性能的專用汽車及各類商用車的上裝、半掛車系列及其零部件（不含限制項目）、多式聯運裝備以及一般機械產品及金屬結構的加工製造和相關業務並提供相關咨詢業務；經營管理生產上述同類產品的企業等。
2019年11月13日，中集車輛(集團)股份有限公司上榜單項冠軍產品(第四批)名單。
2013年，中集車輛成為全球最大的半掛車製造與銷售企業集團，半掛車銷售連續7年全球第一，其中在中國市場半掛車的銷量排名第一，在北美市場具有超過10%的市場份額。
拓展資料:
當之無愧！中集車輛榮膺「2021年度公司治理責任先鋒企業」獎 11月30日，「洞見未來 共創綠色經濟」2021·第四屆中國企業社會責任先鋒論壇在上海成功召開，憑借在公司治理領域的突出表現，全球半掛車與專用車高端製造領導者中集車輛（301039.SZ/1839.HK）榮膺「2021年度公司治理責任先鋒企業」獎。
隨著全球氣候變暖的確定性增強，減排控溫刻不容緩。交通作為全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，成為我國實現「碳中和」的重要環節。在此前的第二屆聯合國全球可持續交通大會上，中國提出要加快形成綠色低碳交通運輸方式，
10月以來，專項債券發行明顯提速。據興業證券整理，2021年10月新增專項債發行5371.7億元，較去年同期的1813.9億元增長196.14%，規模創年內紀錄。
財報顯示，2021年前三季度，中集車輛行業龍頭的領先優勢進一步擴大，高端製造規模效應持續釋放，營業收入穩健增長至人民幣225.6億元，同比上升20.0%；歸屬於上市公司股東的凈利潤7.9億元。