蠡湖股份高送轉

❶ 汽車零部件股票龍頭股有哪些

徠木股份(603633)、明新旭騰、模塑科技(000700)、浙江世寶漲停，光洋股份(002708)。
汽車零部件板塊整體持續走強。截止收盤，徠木股份、明新旭騰、模塑科技、光洋股份、浙江世寶漲停，蠡湖股份(300694)、富臨精工(300432)跟漲，分別上漲8.08%、5.51%。

❷ 汽車零配件股票有哪些

據最新消息顯示，汽車零部件板塊異動，保隆科技（603197）封板，越博動力（300742）股價大漲7%，路暢科技（002813）等個股也有不錯的表現。那麼，汽車零部件股票有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下吧。

保隆科技（603197）：公司及子公司主要從事汽車零部件產品的研發、生產和銷售，主要產品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統、平衡塊。公司是全球最大的排氣尾管、氣門嘴生產企業之一，是北美福特、北美通用的主要排氣尾管、氣門嘴供應商。公司2018年實現營業收入23.05億元，同比增長10.77%。

越博動力（300742）：南京越博動力系統股份有限公司是國家高新技術企業、國家火炬計劃產業示範項目實施單位、全國實施績效模式先進企業。越博如今已是國內優秀的純電動客車及商用車動力總成供應商，是國家高新技術企業、全國實施卓越績效模式先進企業、國家火炬計劃產業化示範單位、江蘇省服務型製造示範企業。

路暢科技（002813）：路暢科技於2016年10月12日在深圳證券交易所上市，主要經營汽車配件、汽車數碼系列設備、電子產品、導航定位儀、通訊產品、計算機軟硬體、辦公軟體、機電產品、汽車電子產品、儀器儀表的技術開發和銷售，車載導航娛樂一體機的生產（由分支機構經營），國內貿易等。

據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。

❸ 無錫蠡湖穩壓上班累嗎

無錫蠡湖增壓上班是比較累的，上班時間比較長，流水線工作比較枯燥。
無錫蠡湖增壓技術股份有限公司成立於1994年，坐落於工商業發達的江南水鄉-無錫。現有注冊資本21，531.6977萬元，擁有華庄及胡埭兩大生產廠區。公司於2018年10月15日在深圳證券交易所創業板掛牌上市，股票簡稱蠡湖股份，股票代碼300694。公司主營業務為渦輪增壓器兩大關鍵零部件：壓氣機殼和渦輪殼的研發、生產與銷售。渦輪增壓器作為汽車等領域內燃機的重要配件，可提高汽油發動機近20%的燃油效率、柴油發動機近40%的燃油效率，從而有效實現「節能減排」的目的，符合國家規劃方向。

❹ 2022年2月10號到2月20號定向增發解禁的上市公司有哪些

金龍魚、一汽解放等。
Wind數據顯示，除將上市的新股外，下周將有40隻股票面臨限售股解禁，合計解禁量為17.99億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為320.53億元，較本周解禁市值174.74億元增長83.43%。
金龍魚、一汽解放解禁金額將超70億元，宏力達、一汽解放、蠡湖股份流通盤將增加超60%。
詳情見鏈接https://www.ansbabe.com/gpzs/99118.html

❺ 汽車零部件股票龍頭股有哪些

1、海域汽車600741：主營業務為獨立供應汽車零部件研發、生產及銷售，其流通市值在行業內排名第一，為645.05億元，市盈率達到8.74；
2、濰柴動力000338：中國柴油機行業首家在香港上市的公司，其流通市值在行業內排名第二，為509.69億元，市盈率達到9.19；
3、福耀玻璃600660：是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，其流通市值在行業內排名第三，為458.08億元，市盈率達到23.67。
除此之外，還有均勝電子600699、星雨股份601799、萬向錢潮000559、威孚高科000581、萬豐奧威002085等。

拓展資料
一、新能源汽車板塊龍頭股票有：
1、藍黛科技（601127）：龍頭。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代碼601127.小康股份先後榮獲中國馳名商標、全國守合同重信用企業、全國就業先進企業、國家知識產權示範企業等榮譽，多次入選中國民營企業500強、中國製造業500強、中國機械500強，公司2020年實現凈利潤772萬，近五年復合增長為-50.5%；每股收益0.0100元。
2、寧德時代（000625）：龍頭。上述補貼為與收益相關的政府補助，對2018年度損益影響額為2億元，公司2020年實現凈利潤55.83億，同比增長22.43%，近三年復合增長為28.39%；毛利率27.76%。
3、比亞迪（002510）：龍頭。2017年年報稱，報告期內，在原有新能源汽車客戶基礎上新增了北汽新能源、智車優行、威馬汽車、小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車客戶，公司2020年實現凈利潤42.34億，同比增長162.27%；凈資產收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。
4、小康股份（002594）：龍頭。比亞迪擁有龐大的技術研發團隊和強大的科技創新能力，已相繼開發出一系列全球領先的前瞻性技術，建立起於新能源汽車領域的全球領先優勢。公司2020年實現凈利潤-17.29億，同比增長-2690.76%。
5、新能源汽車股票其他的還有： 廣匯汽車、均勝電子、中國汽研、長城科技、亞瑪頓、漢馬科技、順威股份、星源材質、保力新、雷迪克、派生科技、玲瓏輪胎、亞鉀國際、江淮汽車、天賜材料、廣汽集團、蠡湖股份等。

❻ 稻盛和夫的阿米巴經營適合中國企業嗎

如果您的企業全部是機器人幹活的話，那恐怕就不能用了；但如果您的企業還是通過廣大員工來工作的話，那麼就可以使用阿米巴經營，因為阿米巴經營真正針對的是人而不是事，是關於如何將企業員工培養成為積極主動的經營者的一種機制，因此與行業屬性的關系並不大。行業是事屬性，員工是人屬性。
阿米巴經營模式具有普適性，適合任何行業，任何規模的企業導入，作為一間獨立法人的企業，無論規模大小，它都是需要靈魂、組織與執行的，阿米巴經營哲學就是企業最好的靈魂解讀，運用阿米巴經營體系可以不同程度地幫助到每一家企業。只是不同類型的企業、不同發展階段的企業導入的效果存在差異。根據華典智慧多年經驗來看，從效果上來講，以下幾種類型的企業效果會相對明顯：
1.生產型80人、銷售型40人以上的企業
2.產品多種類，多工序或多元化經營的企業
3.不能實時把握各生產工序利潤的企業
4.企業擴大，不知利潤增長點和虧損點的企業
5.生產管理成為最大的瓶頸的企業
6. 現場浪費嚴重、製造成本高的企業
7. 對客戶的要求不能做出快速反應的企業
8.經營目標得不到保障的企業
阿米巴成功案例有很多，比如華典智慧輔導的東莞生益電子股份有限公司，鼎泰高科，無錫蠡湖股份，東莞鼎泰科技，還有全球第二大傢具企業美時傢具、朗坤環境集團、中山奧珀金屬製品有有限公司等等都是成功的案例

❼ 汽車零部件股票龍頭股有哪些

汽車零部件股票股票龍頭股有（來自南方財富網）：

1、華域汽車：汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。

2、寧波華翔：汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司，成立於2001年。

3、萬里揚：汽車零部件龍頭。002434)，國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。

汽車零部件上市公司股票其他的還有： 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。

(7)蠡湖股份高送轉擴展閱讀：
一、汽車零部件行業的發展前景
1、在新能源汽車的快速發展之下，汽車零部件行業也得到蓬勃發展。有數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元提高到2020年的4.57萬億元，年均復合增長率高達7.2%，有相關資料表明我國汽車零部件銷售年收入2021達到4.9萬億元。

2、從新能源汽車的發展歷程來看，我國將會在這個領域實現對歐美國家的彎道超車，目前新能源汽車仍然處於初步發展階段，新能源汽車還沒有實現大規模應用，汽車零部件市場還有很大的擴展空間。另外，國內汽車零部件企業通過自主研發、持續技術攻關、人才引進等手段在部分領域核心技術逐步實現突破。我國的汽車零部件企業有望在全球市場中獲得更高的市場份額，未來幾年我國汽車零部件行業仍有巨大空間。

❽ 300694蠡湖股份股吧

公司名稱：無錫蠡湖增壓技術股份有限公司 主營業務：葉輪、渦輪、精密鑄件、渦輪增壓器的研發、製造、銷售;自營和代理各類商品及... 公司網址：www.chinalihu.com 所屬板塊：燃料電池-創業板綜-新能源車... 董事長：王洪其 董秘：王曉君 高管減持：劉靜華與2020年12月31日 減持201300股。 交易提示：蠡湖股份 2021年10月20日 發布有限售條件的流通股8119.769萬股上市流通 最新預約披露：2021年三季報於2021年10月28日披露。
拓展資料：
蠡湖股份全名無錫蠡湖增壓技術股份有限公司，是一家以葉輪、渦輪、精密鑄件、渦輪增壓器的研發、製造和銷售公司。最早成立於1994年，注冊資本金為1.61億元。公司的主業為渦輪增壓器關鍵零部件的研發、生產與銷售，主要產品為壓氣機殼、渦輪殼。這么說大家可能弄不清這家公司的產品到底是什麼玩意，其實這家公司就是生產汽車發動機中的增壓器中的一個機殼
那麼生產這個玩意到底有怎樣的市場前景呢？
其實，這個發動機增壓器的殼的銷售要受制於發動機增壓器的銷售情況，發動機增壓器的銷售情況又受制於發動機的銷售情況，而發動機的銷售情況歸根到底要看汽車的銷售情況。 是不是感覺有點繞，其實簡而言之一句話這個公司的產品最主要就取決於汽車的銷售周期。如果汽車銷售火熱，那麼毫無疑問作為下游零件廠商的蠡湖股份也會銷售的不錯，如果汽車銷售遇冷，那麼無疑也會讓公司的銷售不佳。 市場上汽車的發動機增壓模式主要有渦輪增壓與機械增壓兩種，其中，由於渦輪增壓具有節能減排的優勢，是未來汽車發展的方向。不過目前，絕大多數的汽車依然是使用機械增壓的發動機。
回歸的到公司本身，不管是機械壓氣增壓的機殼還是渦輪增壓的機殼都是公司的目標市場，以2017全年計算，蠡湖股份共生產壓氣機殼860萬件，生產渦輪機殼56萬件，可見目前公司的最主要核心依然是傳統的壓氣機殼的生產與銷售。據蠡湖股份的招股書介紹，2016年度蠡湖股份的壓氣機殼與渦輪機殼的市場佔有率分別是18.35%和1.14%。其中，與壓氣機殼的佔有率相比，渦輪機殼的市場佔有率要低很多。

❾ 蠡湖股份賣殼成了嗎

沒有。
3月23日，蠡湖股份盤中快速回調，5分鍾內跌幅超過2%，截至9點40分，報10.93元，成交1965.71萬元，換手率0.85%。

❿ 誰知道做燃料電池市場預測包括哪些方面呢

行業主要上市公司：億華通(688339.SH)、濰柴動力(000338.SZ)、大洋電機(002249.SZ)、深冷股份(300540.SZ)、雄韜股份(002733.SZ)、東方電氣(600875.SH)、南都電源(300068.SZ)、美錦能源(000723.SZ)、全柴動力(600218.SH)、長城電工(600192.SH)、上汽集團(600104.SH)、蠡湖股份(300694
.SZ)等

本文核心數據：市場規模、競爭格局、趨勢預測

行業概況

1、定義

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池由於其燃料氣來源豐富、效率高、無雜訊、無污染的優點，將在未來為節能和保護生態環境做出巨大貢獻，是目前各個國家重點進行研究的發電技術。

依據氫燃料電池的電解質的不同，可將燃料電池分為鹼性燃料電池(AFC)、磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)及質子交換膜燃料電池(PEMFC)等。

2、產業鏈剖析：氫燃料電池產業中游包含較多參與者

氫燃料電池產業鏈主要由上游原材料、中游集成以及下游應用端組成，產業鏈較長，參與方眾多。具體來看，氫燃料電池產業上游主要是膜電極、雙極板、各類管閥件與感測器、儲氫瓶等發動機零部件生產製造行業;中游為燃料電池發動機系統及電堆集成行業;下游各大應用領域包含交通運輸中的乘用車、商用車;固定發電中的家用或者電站用發電機及其他特殊領域等。

我國氫燃料電池上游的主要制氫企業有和遠氣體、潞安環能、中國石化，循環系統企業主要有雪人股份，而電堆及系統主要企業有清源股份、長城電工，質子交換膜製造企業有東岳集團、南都電源等;而中游氫燃料電池研發製造企業有億華通、濰柴動力、大洋電機、美錦能源等。

行業發展歷程：行業處在突飛猛進階段

中國氫燃料電池行業發展依隨技術的發展而進步，氫燃料電池發展始於1958年前後，並在1958-1970年前後取得燃料電池技術的基礎性及探索性研究;而到1970年前後，氫燃料電池相關研究技術達到高潮，在此過程中，科研所等相關機構積累了豐富的燃料電池堆及燃料電池供電系統等方面的技術經驗。1980年以來，中國氫燃料電池研究進入緩慢成長時期，行業處於技術研發低潮。而自90年代以來，部分技術先進國家已經取得技術上的巨大進展，並且一部分產品已經進入准商品化階段;在此背景下，中國燃料電池研發再次進入高潮;到目前為止，氫燃料電池進入高速發展時期。

行業政策背景：政策加持，氫燃料電池技術發展穩重求進

氫燃料電池產行業仍處於不斷摸索的時期，因此，國家政策對行業的影響較大。發展燃料電池是我國應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。

近年來，國家出台多項政策鼓勵、規范、指導氫燃料電池產行業發展。2020年，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，將燃料電池的穩定供給納入未來發展願景中。近幾年，國家鐵路局、國務院、國家能源局相繼發布了《「十四五」鐵路科技創新規劃》、《關於深入打好污染防治攻堅戰的意見》等，指出氫燃料電池在國家層面的重要戰略意義;且在「碳中和」、「碳達峰」的大目標下，燃料電池的技術發展將幫助中國盡早完成兩大目標。因此，近兩年的燃料電池相關政策傾向於技術的實踐與應用層面。

行業發展現狀

1、成本構成：電堆是氫燃料電池的核心零部件

氫燃料電池系統由燃料電池組和輔助系統組成。燃料電池堆是核心部件，它負責將化學能轉化為電能以提供汽車動力支持。四個輔助系統主要是供氫系統、供氣系統、水管理系統和熱管理系統。燃料電池系統產生的電力通過動力控制單元傳到電動機，在電池的輔助下，在需要時提供額外的電力。從成本來看，氫燃料電池系統中最核心的部分是燃料電池電堆，其成本佔比接近50%。

2、需求市場：裝機量受疫情和補貼退坡影響而下降

2018-2020年，中國氫燃料電池裝機量呈波動下降態勢。從裝機功率來看，2019年是中國氫燃料電池行業發展較好的一年，政府為發展新能源行業而出台一系列補貼政策進行鼓勵和扶持;2020年，受疫情和補貼退坡的影響，中國燃料電池裝機量僅為87MW，其中約80MW使用在氫燃料電池汽車領域。目前，氫燃料電池行業仍處於復甦時期，2021年上半年裝機量超過50MW。

3、供給市場：供給端較為活躍，發展態勢較好

目前，氫燃料電池行業內主要研發生產企業有億華通、上海重塑、國鴻氫能、江蘇清能、大洋電機、眾宇動力等。其中，億華通和國鴻氫能產能較高，均達到10000台/年以上;其餘企業產能也均達到2000台/年以上。整體來看，行業氫燃料電池產能產量狀況較好，供給端表現較為活躍，行業態勢較好。

4、下游應用：下游應用市場進入商業化初期

2016-2020年，中國氫燃料電池汽車保有量逐年上升，受到疫情影響，2020年銷量有所下滑。截止2020年底，我國氫燃料電池汽車年銷量1177輛，保有量7352輛，標志著我國氫燃料電池汽車正在逐漸被市場認可接納，氫燃料汽車進入商業化初期。

5、市場規模：目前市場規模接近16億元

根據億華通每年氫燃料電池銷售價格及銷量進行測算，2018-2021年，中國氫燃料電池市場規模呈現波動態勢。2019年受到一系列補貼政策的加持，氫燃料電池下游交通運輸領域得到高速發展，市場擴張規模超出正常范圍;自2020年以來，氫燃料電池市場受到疫情和補貼退坡的影響，市場規模大幅跳水。2021年，中國氫燃料電池市場規模接近16億元。目前，行業正在逐漸回歸正軌。

行業競爭格局

1、區域競爭：中東部區域相關企業較多

從區域競爭格局看，我國氫燃料電池產業相關企業分布集中在中國中東部。山東、江蘇、安徽和北京一帶上市企業相對較多;其中，江蘇省代表性企業較多，有蠡湖股份、越博動力、騰龍股份、先導智能。另外，產業鏈相對成熟的行業龍頭億華通布局在北京。

2、企業競爭：CR5集中度較，競爭壓力較大

從裝機量排名來看，2020年氫燃料電池系統裝機量排名前五的企業分別為愛德曼、億華通、國鴻重塑、探索汽車、濰柴動力。五家企業的氫燃料電池總裝機量佔2020年中國氫燃料電池系統裝機量的69%，集中度較高，行業內競爭壓力較大，頭部品牌聚集效應明顯。

其中，愛德曼裝機量最多，佔比約為20%;其次是億華通，裝機量佔比超過15%;而國鴻氫能和上海重塑合資成立的國鴻重塑表現也較為亮眼。綜合來看，目前中國氫燃料電池行業主要競爭者有億華通、愛德曼和國鴻重塑等五大巨頭。

行業發展前景及趨勢預測

1、未來發展趨勢：交通運輸領域是發展突破口

根據中國電動汽車百人大會課題組發布的《中國氫能產業發展報告2020》，中國氫燃料電池未來前景主要集中在交通運輸領域、儲能領域和工業及建築領域。其中，交通運輸領域是氫燃料電池應用的主要突破口，以交通運輸領域為起始點，向著儲能、工業、建築領域逐漸拓展。

從氫能未來應用體系的發展路徑來看，氫燃料電池商用車將率先實現投產並進行應用，且氫燃料電池客車、物流車、重卡等車型將在2030年前取得與純電動車型相當的全生命周期經濟性，贏得市場消費者的青睞。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國氫燃料電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。