鞍鋼股份整合

『壹』 鞍鋼股份發生什麼大事了

昨日，*ST釩鈦、鞍鋼股份（A股、H股）同時臨時停牌。記者從*ST釩鈦有關人士獲悉，兩公司停牌原因是，鞍鋼集團與攀鋼集團的重組已獲國務院國資委審核批准。分析人士指出，這將鋼鐵業又一次重量級大整合，重組後的「大鞍鋼」將躋身為中國特大鋼企之列。

深交所昨日早間公告稱，因發生對股價可能產生較大影響、沒有公開披露的重大事項，根據有關規定，經公司申請，鞍鋼股份、*ST釩鈦兩公司股票自5月24日開市起停牌，待公司刊登相關公告後復牌。停牌前一交易日*ST鋼釩收於8.18元，鞍鋼股份收於8.57元。

據悉，鞍鋼集團、攀鋼集團均為國務院國資委旗下獨資企業。今年「兩會」期間，鞍鋼集團總經理張曉剛表示，鞍鋼和本鋼、東北特鋼之間的戰略合作今年將有實質性進展。鞍本集團早在2005年已掛牌，而隨著本次與攀鋼集團整合，整合後的「大鞍鋼」粗鋼年產量有望達4000萬噸，將超過河北鋼鐵集團。

『貳』 本溪鋼鐵集團公司與鞍鋼合並後叫什麼名字

摘要 您好，本溪鋼鐵集團公司與鞍鋼合並後叫鞍鋼集團，本鋼集團將成為鞍鋼集團控股子公司。

『叄』 寶鋼 包鋼和鞍鋼重組現在發展到什麼情況了

昨天有消息稱,寶鋼與包鋼歷時4年多的重組談判最終「由於地方政府介入」已於今年4月以失敗告終,而鞍鋼則迅速進入洽購程序。鞍鋼股份予以否認。

與此同時,寶鋼集團並沒有放棄重組包鋼,寶鋼集團董事長徐樂江昨天告訴本報:「寶鋼與包鋼的重組洽談還在進行,沒有結束。」

鞍鋼股份今天的公告稱,母公司鞍鋼集團高層確實對包頭鋼鐵集團公司進行了學習考察,屬於同行業企業間正常的工作交流,不涉及任何重組事宜。

《包鋼日報》此前報道,5月26日至27日,鞍鋼黨委副書記聞寶滿,副總經理陳平、白靜瀑一行來包鋼參觀考察。

5月27日上午,聞寶滿一行在包鋼會展中心會議室與包鋼領導座談。在座談會上,內蒙古自治區國資委副主任、國有企業監事會主席範金星表示,鞍鋼與包鋼在歷史文化方面有著很多相似之處,這為雙方合作奠定了良好的基礎。

範金星表示,內蒙古自治區國資委希望包鋼、鞍鋼能夠順應國內鋼鐵行業的發展趨勢,在互利共贏的基礎上實現各個層面的合作。

在這次座談會上,包鋼董事長、黨委書記周秉利也表達了希望包鋼與鞍鋼加強各個層面的溝通交流,尋求多方面、多領域、全方位的合作,實現互利共贏。

據鞍鋼內部人士向本報介紹,作為鞍鋼集團副總經理,白靜瀑分管資本運作,包括對外收購重組。

在此之前,內蒙古國資委領導和包鋼高層已於5月初前往鞍鋼及其鮁魚圈項目進行了考察。此外,包鋼同時還考察了首鋼集團。在包鋼考察完兩家公司後,鞍鋼管理層率先進行了回訪。

昨天,最先與包鋼簽訂戰略協議的寶鋼集團也向本報記者表示,並沒有放棄重組包鋼。

今年4月,包鋼高層和內蒙古國資委還曾經到寶鋼拜訪,寶鋼方面也明確表達了繼續重組的意願,並仍希望能夠控股。

2007年7月23日,寶鋼集團曾與包鋼集團在呼和浩特市正式簽署《寶鋼集團有限公司與包頭鋼鐵（集團）有限責任公司戰略聯盟框架協議》。

為此,2007年7月24日,寶鋼股份特意發了一份公告稱,雙方將根據國家鋼鐵產業政策,在發展規劃、資源開發及利用、產品互補、管理和技術等方面進行合作,走向資產聯合。

但是協議簽署後,兩家企業的重組一直沒有實質性進展。今年「兩會」期間,包鋼集團黨委書記崔臣告訴本報,寶鋼、地方政府和包鋼三方尚未能就重組達成共識。

寶鋼集團一位內部人士告訴本報,雙方一直遲遲沒有達成協議,主要阻礙是在收購資金方面,「內蒙古自治區政府態度很堅決,要價太高,對於寶鋼而言,收購成本太高。」

在上個月舉行的第六屆中國國際鋼鐵大會上,徐樂江公開演講時表示,目前的鋼鐵行業,市場化並購不足,行政化色彩過濃。徐樂江說:「今天的大型鋼材企業都有強烈的並購自主的願望,但是很多地方政府,就是出資者這一塊,我認為認識還沒有到位,所以真正市場化的並購案例並不是太多。」

在寶鋼重組安徽省、河北省境內鋼鐵企業計劃接連失敗後,寶鋼在國內可選擇的重組對象已越來越少。（來源：第一財經日報）

相關新聞：

鞍鋼股份：集團考察包鋼不涉重組

針對媒體有關鞍山鋼鐵集團公司有意重組包頭鋼鐵集團公司的報道，鞍鋼股份6月2日公告稱，考察包鋼屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

鞍鋼股份稱，公司就媒體報道向集團公司進行求證，鞍鋼集團回應：鞍鋼集團高層確實對包頭鋼鐵集團公司進行了學習考察，屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

鞍鋼股份表示，上述事宜是鞍鋼集團的行為，與上市公司無關，不會影響公司生產經營。（來源：中國證券報）

包鋼股份澄清傳聞鞍鋼未涉及重組包鋼事宜

包鋼股份周二晚發布澄清公告，鞍鋼集團高層確實對包鋼集團進行了考察，屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

《21世紀經濟報道》於2010年6月1日發布題為「接棒寶鋼鞍鋼洽購包鋼」的文章，文中稱「一位接近鞍鋼高層的人士明確告訴本報記者，鞍鋼有意重組包鋼，此前，鞍鋼數位高層已對包鋼展開重組調研」。因此公司對此傳聞進行澄清。

包鋼股份周二收報3.35元，跌幅1.18%。

更多詳情請見鋼都快訊東北鋼鐵網

『肆』 鞍鋼股份公司

是鞍山人么? 在三孔橋那,603路有一站.在鐵西環鋼路一直走.誰都知道.

『伍』 鞍鋼求變：集團與上市公司業績分化 董事長頻向寶武取經

鋼鐵業結束巨額盈利時代，鞍鋼何去何從？

鞍鋼集團旗下上市公司鞍鋼股份三季報顯示，前三季度實現歸母凈利潤17.22億元，同比減少74.88%。

目前，鞍鋼正在把注意力轉向釩鈦等新興產業，並在第二屆進博會上舉辦了「新時代釩鈦新材料解決方案」論壇。而在人事上，鞍鋼集團近期發生一把手調整，曾任大連市長的譚成旭履新鞍鋼董事長。

行業形勢遇冷

鞍鋼集團官網介紹，鞍鋼集團於2010年5月由鞍山鋼鐵集團公司和攀鋼集團有限公司聯合重組而成，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地。

鞍鋼官網披露，10月29日下午，鞍鋼召開2019年1-9月經營活動分析會。鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭指出，通過與行業對標分析，鞍鋼集團主要經濟技術指標低於行業平均水平，對照建設具有全球競爭力的世界一流企業仍有差距，對此要保持清醒認識。

鞍鋼集團總經理戴志浩強調，要增強風險防控意識，不折不扣完成降杠桿減負債任務，加強資金風險防範工作，樹立長期過「緊日子」思想，嚴控投資項目風險。

近年來，鞍鋼這一共和國工業長子業績強勢增長。

2018年，鞍鋼集團實現營業收入2157.7億元，首次突破2000億元；在處理各項 歷史 遺留問題112億元基礎上，實現報表利潤20.7億元，同比增利68億元，兩者均創 歷史 最好水平。

當年，鞍鋼品牌價值635.28億元，比上年增值64.73億元，位列中國500最具價值品牌第55位；位列2018《財富》世界500強第428位，實現 歷史 最好排名。

鞍鋼股份方面，2018年度，實現營業收入1051億元，比上年增加14.70%；凈利潤79.52億元，比上年增加19.80%。

步入2019年，行業急轉直下。

中國鋼鐵工業協會數據顯示，1-9月份，會員企業銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%；實現利潤總額1466億元，同比下降32.0%；銷售利潤率4.6%，較上年同期下降3個百分點。

據蘭格鋼鐵雲商平台監測數據顯示，2019年11月1日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。

鞍鋼股份2019年半年報顯示，鞍鋼股份實現營業收入510.74億元，同比增長僅0.42%，實現歸母凈利潤14.25億元，同比下滑67.91%。

前三季度，鞍鋼股份實現營業收入776.23億元，同比出現下滑0.24%，實現歸母凈利潤17.22億元，同比減少74.88%。

鞍鋼股份在半年報中稱，鋼鐵產能過剩基本面沒有根本改變，國內供需矛盾仍突出，市場競爭激烈。鋼鐵行業原燃材料價格上漲、環保運行成本上升，給鋼鐵企業帶來的成本壓力不斷增加。

中鋼協指出，今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，進口鐵礦石價格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環保成本、物流成本上升，鋼鐵企業成本大幅度上升，製造成本上升8%-10%，致使大部分企業效益同比下降。

押注釩鈦

行業形勢急轉直下，鞍鋼加速轉型。

其中，激發「三個動力」，即資本推動、改革牽動、 科技 驅動。構築「三大事業」，即做強做精材料事業、持續升級礦產資源事業、擇優發展工業服務事業。實施「六項工程」，即黨建工程、品牌工程、人才工程、綠色工程、智慧工程、幸福工程。

鞍鋼轉型的一大重點即釩鈦產業。

11月6日，鞍鋼集團在第二屆中國國際進口博覽會上舉辦「新時代釩鈦新材料解決方案」主題論壇。攀鋼有關領導表示，將藉助釩鈦產品巨大的市場空間、廣闊的應用前景和巨大的產業發展潛力的優勢，堅定推進釩產業升級、鈦化工升級、鈦金屬升級、釩鈦綠色製造。

據介紹，攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司擁有以五氧化二釩、高釩鐵、釩氮合金、釩鋁合金為代表的釩系列產品，是世界最大的釩製品供應商，中國最大的鈦原料供應商，中國最大的鈦渣生產企業，產品廣泛應用於鋼鐵工業、電子工業、有色金屬及塗料油墨、航空航天、國防軍工等領域，暢銷國內外市場。

攀鋼釩鈦2019年半年報顯示，攀鋼釩鈦今年上半年實現營業收入67.71億元，同比增長7.19%，實現歸母凈利潤11.50億元，同比增長4.31%。半年報稱，公司實現營業收入和營業成本上漲主要是主營業務產品的銷量和原輔材料價格較上年同期上漲所致。

但是，攀鋼釩鈦2019年三季報顯示，攀鋼釩鈦今年前三季度實現營業收入103.79億元，同比減少2.69%，實現歸母凈利潤14.10億元，同比減少31.13%，經營活動產生的現金流量凈額為19.95億元，同比增長58.42%。

其中，攀鋼釩鈦2019年第三季度營業收入同比下滑19.85%，歸母凈利潤同比下滑76.57%。

鞍鋼集團官網顯示，10月25日下午，鞍鋼集團有限公司召開中層以上管理人員大會，譚成旭同志任鞍鋼集團有限公司董事長、黨委書記，免去其遼寧省大連市市長職務；免去姚林同志的鞍鋼集團有限公司董事長、黨委書記職務，另有任用。

上任之後，譚成旭密集前往多家單位考察。今年10月30日，鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭到攀鋼調研。

譚成旭強調，在新形勢下，攀鋼要切實增強憂患意識和市場意識，對標世界一流企業找差距，持續加大改革創新力度，不斷提高市場競爭實力。

與寶武再生交集

前往攀鋼調研的譚成旭，剛剛上任鞍鋼集團董事長不久。

官網顯示，10月26日，履職第二天的譚成旭第一時間深入生產現場，先後來到鞍鋼礦業齊大山鐵礦采場、鞍鋼化學 科技 公司針狀焦生產車間、鞍鋼股份煉鐵總廠新2號高爐現場調研。

10月28日上午，譚成旭到鞍山鋼鐵調研，先後來到鞍鋼股份煉鋼總廠四分廠、熱軋帶鋼廠2150生產線、冷軋廠2130生產線、鞍神高強 汽車 鋼生產線、冷軋廠1號3號鍍鋅生產線、大型廠高速重軌生產線等生產現場，實地了解生產工藝流程、質量控制措施、產品市場開拓等情況。10月28日下午，譚成旭到鞍鋼礦業開展調研，聽取該公司關於生產經營情況的匯報，並深入生產現場，實地了解礦山生產工藝、安全運行等情況。

值得注意的是，上任方才十多天的譚成旭，在本月初還前往位於上海的寶武集團，同中國寶武董事長、黨委書記陳德榮，中國寶武總經理胡望明進行座談。

官方發布的消息顯示，雙方圍繞推動鋼鐵行業高質量發展和增進企業間交流合作等內容展開交流，一致表示，在鋼鐵行業轉型發展的關鍵時期，鞍鋼集團與中國寶武要不斷深化交流合作，互相學習借鑒，共同謀求多領域攜手發展，實現互惠共贏。

寶武鋼鐵集團號稱我國最大、世界第一大鋼鐵集團，其由原寶鋼和武鋼聯合重組而成，產能規模7000萬噸。

值得注意的是，雖然規模不如寶武，但鞍鋼同他一樣均為國資委下屬的中央企業，且是目前為數不多的以鋼鐵為主營業務的央企，而寶武近年來正在對國有鋼鐵企業展開大局的橫向整合。

2018年初，國家發改委副主任寧吉喆曾表示，鼓勵鋼鐵、煤炭、電力企業兼並重組，盡快形成一批具有較強競爭力的骨幹企業集團，優化結構布局。

官方消息顯示，姚林表示，希望通過此次開放式的對標交流，把「真經」取回去，認真審視自身的問題和不足，真正把學習體會轉化為戰略規劃，轉化為工作舉措，推動各項工作取得新突破。

姚林還稱，希望把此次交流作為雙方深化合作的新起點，進一步加強多領域、多層面的交流與合作，共同應對國際國內復雜多變的危機和挑戰，實現攜手共贏。

公開信息顯示，2018年11月，鞍鋼集團召開領導班子擴大會議，中組部幹部局負責同志宣布，戴志浩將出任鞍鋼集團董事、總經理、黨委副書記，同時免去他中國寶武鋼鐵集團黨委常委職務。

戴志浩是一名「老寶鋼」人，曾擔任寶鋼國貿規劃部副部長、寶鋼股份副總經理、寶鋼集團副總經理等職務。2017年2月，戴志浩任寶鋼股份董事長，直到調任鞍鋼方才卸任這一職務。

『陸』 鞍鋼本鋼合並減員嗎

鋼鐵業重組路線圖排定。繼寶鋼武鋼重組後，鞍鋼和本鋼的實質性重組將接棒登場。
19日，中國鋼鐵工業協會副會長遲京東在中國國際經濟交流中心主辦的「經濟每月談」上透露，國務院近期發布了主要針對鋼鐵行業兼並重組的46號文件———《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》。6月底正式開啟的寶鋼武鋼重組，正是落實此份文件的一項重要舉措。下一步的鋼企重組將是鞍本鋼鐵重組的實質性推進。
寶鋼、武鋼之後是鞍鋼和本鋼
《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》是鋼鐵業去過剩產能、結構優化調整的頂層設計方案。
據介紹，《指導意見》設定的總目標是，到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6-8家，和一些專業化的鋼鐵集團，例如無縫鋼管、不銹鋼等專業化鋼鐵集團。
圍繞這一總目標，鋼鐵產業兼並重組從現在至2025年將分三步走：第一步是到2018年，將以去產能為主，該出清的出清。同時，對下一步的兼並重組作出示範，例如目前寶鋼武鋼的兼並重組;第二步是2018年—2020年，完善兼並重組的政策;第三步是2020年—2025年，大規模推進鋼鐵產業兼並重組。
「所以，兼並重組要成為鋼鐵行業今後發展的主導，每個鋼鐵企業都要考慮『我和誰重組、誰和我重組、我跟誰優化、誰跟我優化』，而不是像過去那樣，上兩個高爐、上兩個轉爐。」遲京東說。
此前，外界盛傳寶鋼、武鋼合並後，下一個合並的就是首鋼與河北鋼鐵。遲京東表示，目前還沒有這個日程，「46號文」也沒有指出首鋼要與河北鋼鐵兼並重組。下一個國家推動的兼並重組對象將是鞍鋼和本鋼，馬上就會研究，到年底可能就會對外公布。
然而，鞍鋼股份在港交所發布澄清公告稱，20日上證報刊登報道，鞍鋼可能與本鋼集團進行合並（可能合並事項）。經向本公司控股股東鞍山鋼鐵集團公司方面進行核實，本公司對該報道所提及的可能合並事項_不知情。
兼並重組調整產業布局
目前鋼鐵行業面臨著諸多問題，同質化競爭嚴重、上下游供需不平衡、高端產品仍有較大探索空間等都受到業內關注。但遲京東也強調，中國鋼鐵產業產品的性價比、生產工藝技術仍在全世界具有較強的競爭力。
除了通過兼並重組不斷提升鋼企的競爭力，遲京東表示鋼鐵企業實現轉型發展還要從自身的智能製造、綠色發展、協同創新、開拓新市場、解決鐵礦石失衡、打破上下游信息不對稱等多方面整體發力。
值得注意的是，根據國家統計局發布的1月~7月最新數據顯示，華南地區的鋼鐵產量較高，而西北、東北的產量下降。
對此，遲京東表示，中國鋼鐵分布目前存在區域性不平衡問題和結構性矛盾。目前而言，沿海、沿長江生產要素條件比內陸要好，在南部沿海相對來講還會增加產能，比如國家批准將在湛江新建一家2000萬噸級的鋼鐵集團。
遲京東以長三角地區為例分析道，該區域消耗鋼鐵較多，生產量大，產量增加不足為奇，但並沒有改變總量過剩問題。面對鋼鐵企業的布局不合理的問題，遲京東認為要考慮多元因素，結合兼並重組進行鋼鐵企業布局調整。

『柒』 本鋼集團與鞍鋼集團合並重組，那麼GDP算哪個城市的

鞍鋼是國務院國資委下屬企業，是央企，本鋼是遼寧省國資委下屬企業，是省屬國企。本鋼並入鞍鋼後，GDP統計數據不納入地方，也就是說和遼寧沒有任何關系。遼寧很多地方企業都被央企收購了，比如雪花啤酒被華潤收購、南航收購北航、通用收購機床、還有近兩年的招商局收購了遼寧的所有港口等，所以盡管遼寧的企業眾多，但在統計GDP時並沒有什麼優勢，這也是很多數據遼寧都排名靠前，而GDP數據比較難看的一個原因。

鞍鋼屬於央企，本鋼屬於省屬，鞍鋼和本鋼合作合並其實是一種兼並，也就是說本鋼被鞍鋼兼並，所以它的產值屬於鞍鋼 ，屬於國務院國資委

在本溪市本鋼支承多半邊的天，鞍鋼在鞍山市也同樣里支柱。如今重組的本鋼是新鞍鋼所屬子公司，所以創造的產值應由各個分公司所在屬地計算，總產值就新鞍鋼匯總上報。這方面國家統計是應該有所規定的。如果把鞍鋼和本鋼分在各市都單算，那這兩個市的GDP就什麼都不是了。

整整16年了，鞍鋼和本鋼的整合終於在8月20日取得階段性成果，結局是遼寧省政府將所持本鋼51%的股份無償轉讓給鞍鋼，股權劃轉完成之後，鞍鋼將成為本鋼最大的股東，本鋼成為鞍鋼控股子公司。 這時候很多人都會好奇了，本來是兩個獨立的法人公司，雖然兩鋼廠的直線距離只有六七十公里，但鞍鋼位於鞍山、本鋼位於本溪，合並重組後的GDP算誰的呢？算鞍山的？還是算本溪的？

要弄明白這個問題，我們需要先了解下兩個鋼廠的性質和 歷史 ：

首先，鞍鋼和本鋼的基本情況和合並之路：

說起鞍鋼和本鋼的合並重組，已經不是什麼新鮮事了，早在2005年8月份的時候，兩鋼廠就宣布聯合組建鞍本鋼鐵集團。但對於兩個龐然大物來說，重組談何容易，自提出重組之後，兩家鋼廠僅在統計報表上形成了統一，資產整合方面幾乎沒有任何進展。

兩個鋼鐵廠合並困難的另一個重要原因是性質不同、股東不同， 鞍鋼是國資委控股的央企，而本鋼是地方性國企 ，在利益上各有考量。而且兩家鋼廠距離較近，所生產的產品和下遊客戶也存在重疊的現象，難免存在競爭關系。

如果單從產能上來說，鞍鋼是本鋼的兩倍多，比如2020年鞍鋼粗鋼產量3819萬噸、本鋼1736萬噸，從產能和規模上來講，鞍鋼並本鋼並不意外，屬於實打實的「大吐小」。

不過，無論是誰並誰，在國內鋼鐵行業重組步伐加快的近幾年， 抱團取暖是大勢所趨 ，比如山鋼吞並萊鋼和濟鋼、寶鋼和武鋼合並為中國寶武。

再者，合並後的GDP算哪個城市的？

2020年，鞍山全市地區生產總值為1738.78億元；本溪全市生產總值為810.4億元。

本溪生產總值（GDP）本來就不及鞍山市的一半，如今本鋼被鞍鋼合並，難道以後本鋼所貢獻的GDP全部計入鞍山市嗎？

無論鞍鋼還是本鋼，作為大型鋼鐵廠，不僅解決了當地大量就業崗位，而且對地區GDP的貢獻不容小覷，比如鞍鋼就曾提出，十四五期間要實現三千億級的營業收入和百億級的利潤，合並後的鞍本集團營收和利潤至少會在這個基礎上上浮50%，對地區GDP貢獻極大。

那麼合並後GDP到底應該如何計算、歸屬給誰呢？

其實這個問題並不復雜，在核算地區GDP的時候，我國遵循的是 屬地原則 ，何為「屬地原則」？這么說吧，不管企業或公司總部位於哪裡，只要生產地在該地區，那麼所產生的GDP就歸屬於該地區。為了便於理解，我們可以舉個例子：比如寶鋼和武鋼合並後，在上海成立了寶武集團，寶武集團控股武鋼在武漢的各個生產子公司，雖然集團總部位於上海，但是生產、銷售都是在武漢，所以武鋼所產生的GDP依然算在武漢頭上，還不是算在總部所在地的上海。

其實GDP的屬地原則在GDP的定義上也可以體現出來，所謂GDP即「 一個國家或地區所有常住單位在一定時期內生產活動的全部最終成果，等於 所有常住單位創造的增加值之和 」 說得直白一點，只要企業或公司常住地在鞍山就可以，無論新成立的鞍本集團的總部未來設在哪裡，原來的本鋼只要還在本溪市正常生產和經營，那麼所產生的GDP就歸屬於本溪，而不是鞍山。

再舉一個類似的例子，新疆霍爾果斯因為稅收優惠的關系，國內大大小小的影業公司幾乎全部注冊在這里，小小的霍爾果斯足足有三四千家影業公司，但2020年霍爾果斯的GDP僅為193.89億元。要知道一部電影的票房就可以達到少則幾千萬多則幾十億，如果不是GDP核算遵循「屬地原則」，那麼霍爾果斯的GDP不至於這么少。

寫在最後：

綜上來說，因為地區生產總值在核算時遵循屬地原則，雖然鞍鋼控股了本鋼，但本鋼原廠還會繼續生產和經營，只要不把廠子遷出本溪，那麼所貢獻的GDP就算在本溪市，也就說鞍本合並並不會影響本溪的GDP。

中石化總部在北京，難道產值和稅收都給了北京嗎？當然不是。只要是獨立法人的子公司，都要在當地統計產值，交納稅收。各市各縣的中石化公司通常還是當地納稅大戶。煙草，移動等各市子公司同樣如此。總部城市的最大好處，在於利潤匯總而產生的稅收

GDP的全稱叫，地區生產總值，無論企業怎樣重組，企業在哪個地區，GDP就算在哪個地區。故，原GDP計算沒有變化。

『捌』 晚間很重要消息匯總

挖掘於板塊個股機會於潛龍勿用時，歷經見龍在田的試盤和或躍在淵的啟動，直到飛龍在天的明牌啟動，以及亢龍有悔之前的離場，這是我們的追求，也是一直趨於接近的。很難，但這並不是放棄的理由！

投資名言：順應趨勢，花全部的時間研究市場的正確趨勢，如果保持一致，利潤就會滾滾而來!--[美]江恩

重要消息：

國資委：嚴控高溢價並購 嚴禁接盤高風險項目

證監會重磅出手 精準狙擊「假外資」

馬駿：中國是全球最大的綠色信貸市場

國資委：1-11月中央企業實現凈利潤1.75萬億元

國鐵集團：2022年鐵路春運能力較2019年提高10%左右

發改委：全力推動更高水平開放型經濟新體制建設

深圳：碳市場流動性居全國試點碳市場首位

行業利好：

【一箭11飛 SpaceX第33批星鏈衛星上天】北京時間20:41分，SpaceX獵鷹9號火箭在加利福尼亞州范登堡太空軍基地發射52顆「星鏈」衛星，誕生首枚一箭11飛火箭。此次發射是自2019年5月首批60顆「星鏈」衛星上天以來，SpaceX專項組網部署的第33批「星鏈」衛星，也是今年以來的第17批「星鏈」組網專發。衛星互聯網迎來爆發期！

概念股：中國衛通601698、康拓紅外300455、天銀機電300342、中國衛星600118

國資委：稀土、煤炭等專業化整合深入實施】12月18日，國務院國資委召開中央企業負責人會議，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬表示，著力推進戰略性重組、專業化整合。中國星網、中國電氣裝備、中國物流集團掛牌成立、中化集團和中國化工聯合重組，中國電科重組中國普天，鞍鋼集團重組本鋼，國家管網集團資產重組順利完成，稀土、煤炭等專業化整合深入實施，物流大數據平台、海工裝備創新平台加快落地

點評：央改、混改再次預熱，改革從暗線開始逐漸走成明牌！

中國星網：中國衛星、康拓紅外、中國衛通

中國電氣裝備：許繼電氣、中國西電、寶光股份、平高電氣

中國物流集團：廣深鐵路、鐵龍物流、中鐵特貨、中國鐵物、國統股份

中化集團： 中化國際、揚農化工、江山股份、英特集團

中國化工： 安迪蘇、沈陽化工、天科股份、ST河化、風神股份、滄州大化、沙隆達A、天華院、安通控股

中國電科與中國普通：國睿 科技 、四創電子、海康威視、天奧電子、太極股份、聲光電科、中瓷電子、衛士通、鳳凰光學、電科數字、傑賽 科技 、東方通信、東信和平

鞍鋼集團重組本鋼：鞍鋼股份、本鋼板材

等重組整合

個股公告：

龍蟠 科技 披露公告，為擴展現有磷酸鐵鋰產能，進一步滿足客戶訂單需求，公司控股子公司常州鋰源與與鄄城縣人民政府於12月17日簽署了《磷酸鐵鋰正極材料項目合作協議》，計劃投資約8億元在鄄城新建「磷酸鐵鋰正極材料項目」，該項目由常州鋰源全資子公司山東鋰源承建。

天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標准箱

四川長虹與小鵬 汽車 跨界合作 推動長虹品牌年輕化

通達股份：全資子公司成都航飛已取得C919等大飛機訂單 CR929機型正處於研發階段

券商 精彩觀點·

所謂「時勢造英雄」，「俱往矣」，沒有永遠的核心資產，只有符合新時代背景的核心資產。低碳 科技 產業鏈、萬物智聯、泛軍工產業鏈、高端製造業、生命 科技 這五大賽道將成為新時代尋找核心資產的沃土。

中資美元債，很可能會發生重大結構變化，其內核會從地產債開始向綠債傾斜，這將成為未來的新亮點。

新能源領域的投資機會明年可以說是「百花齊放」，其中，細分領域的「小巨人」潛力更大、機會更大，但是，今年表現出色、交易擁擠的大公司很難「躺贏」。

軍工投資的亮點，明年可能在於爆發性更強的「小高新」——小巨人、高增長、次新股或新熱點。

白酒，隨著明年中國經濟企穩復甦的預期改善以及提價靈活度提升，將迎來機會。

港股，就像格雷厄姆所謂「煙蒂也能抽一口」的價值，明年可能類似2012年是「技術性小牛市」。但是，港股原來的中流砥柱——互聯網行業的投資邏輯已被否定、價值體系崩塌，未來數年，港股可能都將陷入箱體震盪，重塑新主心骨。

11月30日，興業證券全球首席策略分析師張憶東進行了一場《虎年市場行情展望》主題直播。直播中，他表示，盡管當下投資者對美國通脹的擔憂以及對美聯儲加速Taper、提前加息的政策預期，給全球市場帶來一定擾動，但是，明年全球流動性不會出現系統性風險，美國加息引發的是「心動」而不是「幡動」，美國10年期國債收益率仍將維持在相對低位。

投資方面，在張憶東看來，中國新一輪朱格拉周期已經啟動，由 低碳 科技 產業鏈領銜，萬物智聯、泛軍工產業鏈、高端製造業、生命 科技 共同組成的五大賽道 將成為尋找核心資產的新沃土。其中，最重要的是低碳 科技 產業鏈，A股將是全球低碳 科技 產業鏈的「主戰場」。

研報精選：

中葯行業估值優勢明顯，業績企穩回升

2021年以來，中葯行業二級市場表現亮眼。截至11月30日，中葯板塊絕對漲幅為14.13%，跑贏滬深300指數21.4個百分點，跑贏醫葯生物指數20.3個百分點。從個股表現看，中葯板塊實現正收益的股票數量佔比60.87%，其中，個股漲幅超過50%的公司數量佔比為14.49%。估值接近近一年以來中位水平，與其他子板塊相比，中葯板塊具有較低的絕對估值，且整體穩定性較好。因低基數效應減弱，Q3增速略放緩，單季度營收增速下降3個百分點，但仍處於業績回升通道。

政策帶來契機，產業鏈延伸助增消費屬性

中醫葯利好政策頻出，傳承、創新、中西醫協調發展與走出國門已上升為國家戰略，處於政策紅利期的中葯行業有望迎來較大發展機遇。基葯目錄和醫保目錄中成葯的持續擴容、分級診療的不斷推進、中醫診所備案制的實施、經典名方免臨床以及發展中葯配方顆粒等政策對中葯行業形成利好支撐。政策面存在的不確定性因素即中成葯集采，預計集采對中成葯的負面影響或遠小於化葯。綜合來看，政策的利好效應遠大於短期負面效應，政策為中葯行業的發展帶來契機。此外，中醫葯涵蓋「被動治療 主動 健康 管理」，產業鏈可以延伸至大 健康 及中葯消費品，中葯的消費屬性愈發明顯，在醫保控費下構築政策避風港。

醫葯行業投資策略：聚焦「創新 品牌 消費」

風險提示

（1）行業政策嚴於市場預期，推進速度快於預期；

（2）上市公司業績低於市場預期。

『玖』 去年重點鋼企利潤增超千億鞍鋼累計虧損超300億的原因是什麼

在鋼鐵業普遍業績強勁復甦的2016年，鋼鐵央企——鞍鋼集團卻遭遇了業績巨虧。記者昨日自中國貨幣網獲悉，鞍鋼集團於4月28日蓋章通過的財務報表顯示，鞍鋼集團2016年利潤總額為-93.75億元。

進入2017年，*ST釩鈦終於也進入業績復甦軌道。根據最新披露的一季報，*ST釩鈦實現歸屬於上市公司股東的凈利潤2.22億元，同比增長457.09%。

而鞍鋼股份方面，據其4月28日一季報顯示，一季度歸屬母公司凈利潤10.7億元，同比增長273.8%。

對於公司業績虧損有無解決辦法，鞍鋼集團表示，2017年將採取改造提升、兼並重組、關閉撤銷等多種方式，開展困難企業專項治理工作，以實現虧損面和虧損額的大幅減少治理目標。

『拾』 本鋼板材要被鞍鋼股份重組了，那麼本鋼板材的股票就沒有了嗎我手裡現在有本鋼板材的股票重組後能怎樣

具體的要看鞍本的合並方案,只有在股份公司層面上進行吸收合並的操作,本鋼才會有比較好的表現