1. 明天鮑斯股份會怎樣
1、這位的身份倒挺高,這卻是事實。錢德拉·鮑斯是印度民族解放運動的領導人之一,也是所謂的「自由印度臨時政府」的領導人,以及印度國民軍的最高指揮官。
2、當年這位在新加坡宣布成立「自由印度臨時政府」,雖然實質上它只是日軍的傀儡和幫凶,但是名義和在他所追求的目的上,這位還是想力爭希望印度能夠早日擺脫大英帝國的殖民統治。
基於這兩點,現在人們對這位當年的言行褒貶不一
2. 鮑斯股份股價被打回原型的原因
您是想問鮑斯股份股價被打回原型的原因是什麼嗎?股票漲停到跌停。不少股票是直接從漲停到跌停,從上到下就是一念之間,寧波上市公司鮑斯股份,隨著一筆1710手的大單拋出,漲停被打開,1分鍾不到股價就變綠,股價就封於113.82元的跌停價,如果股票賬戶沒打開的話,根本來不及拋售。1分鍾股價下跌了25.3元,而股本為8448萬的鮑斯股份一分鍾後,市值就損失了21.3億元。
3. 中國500強模具企業集團有哪些
1 天汽模 (始建於1965年,國內最大的汽車模具企業之一,上市公司,天津市著名商標,高新技術企業,天津市汽車模具股份有限公司)
2 豪邁科技 (始創於1995年,世界最大的輪胎模具製造商之一,國家級高新技術企業,模具十大品牌,山東豪邁機械科技股份有限公司)
3 吉陽 ( 國家火炬計劃重點高新技術企業,廣東省著名商標,廣東省名牌,極具市場竟爭力模具品牌,廣東巨輪模具股份有限公司 )
4 一汽鑄造 ( 第一汽集團旗下,國內車身模具行業極具核心競爭力的龍頭企業,領先的汽車覆蓋件模具提供商,一汽鑄造有限公司 )
5 海爾 (隸屬於海爾集團,專業塑料模具和鈑金模具國際化生產基地,中國最優秀的專業模具供應商之一,青島海爾模具有限公司)
6 三佳 (國家火炬計劃重點高新技術企業,參與塑料型材擠出模具行業標准起草單位之一,銅陵市三佳電子(集團)有限責任公司)
7 成飛集成 (上市公司,國內極具規模/影響力汽車模具研發重點生產商,高新技術企業,模具十大品牌,四川成飛集成科技股份有限公司)
8 昌紅科技 (國家級高新技術企業,的專業精密模具製造以及注塑產品開發生產的企業,十大模具品牌,深圳昌紅模具科技股份有限公司)
9 普什PUSH ( 四川著名商標,四川省名牌,五糧液集團下屬子公司,中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業,四川省宜賓普什模具有限公司 )
10 華威亞克 ( 專業性注塑模具製造企業,國內最大的注塑模具提供商之一,注塑模具行業領先品牌,常州華威亞克模具有限公司 )
4. 我國模具工業是從什麼時候開始發展的
模具是製造業的重要工藝基礎,在我國,模具製造屬於專用設備製造業。中國雖然很早就開始製造模具和使用模具,但長期未形成產業。直到20世紀80年代後期,中國模具工業才駛入發展的快車道。近年,不僅國有模具企業有了很大發展,三資企業、鄉鎮(個體)模具企業的發展也相當迅速。據不完全統計,近10年全國(未含港、澳、台統計數字,下同)模具生產及進出口發展情況
由表可見,雖然中國模具工業發展迅速,但與需求相比,顯然供不應求,其主要缺口集中於精密、大型、復雜、長壽命模具領域。由於在模具精度、壽命、製造周期及生產能力等方面,中國與國際平均水平和發達國家仍有較大差距,因此,每年需要大量進口模具。
中國模具產業除了要繼續提高生產能力,今後更要著重於行業內部結構的調整和技術發展水平的提高。結構調整方面,主要是企業結構向專業化調整,產品結構向著中高檔模具發展,向進出口結構的改進,中高檔汽車覆蓋件模具成形分析及結構改進、多功能復合模具和復合加工及激光技術在模具設計製造上的應用、高速切削、超精加工及拋光技術、信息化方向發展。
近年,模具行業結構調整和體制改革步伐加大,主要表現在,大型、精密、復雜、長壽命、中高檔模具及模具標准件發展速度高於一般模具產品;塑料模和壓鑄模比例增大;專業模具廠數量及其生產能力增加;"三資"及私營企業發展迅速;股份制改造步伐加快等。從地區分布來看,以珠江三角洲和長江三角洲為中心的東南沿海地區發展快於中西部地區,南方的發展快於北方。目前發展最快、模具生產最為集中的省份是廣東和浙江,江蘇、上海、安徽和山東等地近幾年也有較大發展。
存在問題和主要差距
雖然我國模具總量目前已達到相當規模,模具水平也有很大提高,但設計製造水平總體上落後於德、美、日、法、意等工業發達國家許多。當前存在的問題和差距主要表現在以下幾方面:
總量供不應求 國內模具自配率只有70%左右。其中低檔模具供過於求,中高檔模具自配率只有50%左右。
5. 寧波上市公司有哪些
003114 G東睦 寧波東睦新材料集團股份有限公司
003491 龍元建設 龍元建設集團股份有限公內司
600114 G東睦容 寧波東睦新材料集團股份有限公司
600130 G波導 寧波波導股份有限公司
· 600152 維科精華 寧波維科精華集團股份有限公司
600051 G聯合 寧波聯合集團股份有限公司
003982 寧波熱電 寧波熱電股份有限公司
600366 G韻升 寧波韻升股份有限公司
0177 G雅戈爾 雅戈爾集團股份有限公司
宏潤建設
寧波華翔002048
6. 生產綠氫的上市公司
1.億華通:最純正燃料電池標的,業務涵蓋電堆和系統; 騰龍股份:燃料電池龍頭新源動力第一大股東; 大洋電機:參股巴拉德加碼布局氫燃料電池業務,公司燃料電池產品包括電池模組、整車控制器、電機驅動系統等,並通過參股產業鏈相關公司打通氫氣儲運、加氫、燃料電池系統開發等環節;
2.深冷股份:參股徐州銘寰,具有豐富的燃料電池、重整制氫系統開發、製造及系統集成經驗,同時公司產品智能加氫槍是為燃料電池汽車進行氫氣加註的核心零部件設備; 中通客車:已有5款燃料電池客車; 宇通客車:氫燃料電池汽車市場份額大約為8%; 福田汽車:國內最早從事燃料電池客車研發並獲得第一款公告的公司; 美錦能源:控股華南地區最大的氫燃料電池商用車整車企業飛馳汽車,參股的廣東國鴻氫能科技有限公司生產燃料電池電堆及燃料電池動力系統總成;
3.濰柴動力:已建成兩萬套級產能的燃料電池發動機及電堆生產線,是目前全球最大的氫燃料電池發 雄韜股份:布局氫燃料電池全產業鏈; 東方電氣:具備動力燃料電池自主技術,全國首批高原氫燃料電池發動機成功交付; 雪人股份:並購參股瑞典SRM公司,擁有了全球領先的燃料電池空壓機及氫循環泵技術和品牌,已向國內21家整車和發動機企業供貨; 漢鍾精機:已研發出應用於燃料電池產業的空氣壓縮機產品; 鮑斯股份:鮑斯股份深耕壓縮機領域,在燃料電池壓縮機領域有望把握進口替代的機遇; 安泰科技:金屬雙極板已實現巴拉德供貨,另外擁有氣體擴散層等業務,在質子交換膜和催化劑布局; 百利科技:成功研發高溫燃料電池質子交換膜; 貴研鉑業:領跑國產燃料電池催化劑;
4.龍蟠科技:投資安徽燃料電池企業明天氫能,設立子公司江蘇鉑炭氫能,重點布局氫燃料電池催化 道氏技術:氫燃料電池膜電極等材料的研製和銷售;
7. 中國模具企業前十強是哪些 謝謝 分別做什麼模具
朋友,不好意思,我只找到做汽車磨具的前十強,希望能幫到你。
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1.一汽模具製造有限公司位於美麗的北國春城--長春,毗鄰一汽—大眾公司,佔地面積12萬m2,建築面積4.5萬m 2,固定資產5億元人民幣,員工809名。近年來公司先後共投入4億元資金進行了四次大規模的技術改造,擁有大型數控銑床30台、五軸和六軸激光切割機各1台、數控磨刀機1台、大型測量機4台、三坐標測量劃線機7台、大型調試壓力機23台。擁有圖形工作站、微機工作站有116台,伺服器12台,辦公微機146台,CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟體78套。使硬體水平居國內第一,亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業中技術最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業。
一汽模具製造有限公司與中國的汽車工業同齡,為一汽集團的中、輕、重卡車、麵包車、轎車製造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內飾件模具、樹脂型面模具等,還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術服務,並且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內一些沖模廠。向國內模具行業輸送了一批批優秀的專業人才。為中國汽車工業的發展和車身模具業的發展作出了不可替代的重大貢獻.先後製造了奧迪、捷達、紅旗、「寶來」A4、國內頂級轎車--紅旗「旗艦」、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進的三維模具設計製造經驗,制定出一整套實體設計標准,建立了三維實體設計平台。幾年來,完成自主設計製造三維實體模具近300套,成功完成德國PQ35自動化連續模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們全面貫徹三維實體設計理念——即標准化、系列化、通用化。現已形成近300種零件,包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標准系列,約2000種規格的標准件庫,和擁有30多種壓床型號的沖壓設備庫。
通過引進大型三坐標測量機,應用計算機技術、快速掃描與測量技術、數控技術,把實物轉變為數字模型,再通過數控加工將數模轉變為實際模型的數字化製造過程開發應用了逆向工程技術,已在很多項目中得到成功應用。
通過開發模具新產品,使產品更加優化,能夠製造轎車整車製造所需要的大型復雜精密模具。例如設計製造了難度最大的整體側圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發罩內外板、頂蓋、左/右前後門外板、左/右後翼子板、後行李箱外板、後翻門等模具。
開發了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具,應用於奧迪A6和捷達轎車整體側圍外板生產上,結束了連整體側圍料片都從國外進口的歷史。
開發研製多工位自動化模具,首先應用於寶來副車架上/下體生產上,其壽命為200萬次,尺寸精度CPK≥1.33,受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套,向天津一汽豐田提供了八套;向德國大眾提供了三套。開發了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質量體系認證。我們開發了「數字化」高精度模具檢測技術。學習德國經驗採用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業信息網建設已經達到同行業先進水平,內部虛擬網劃分,提供信息共享、設備共享、企業網頁等服務,現場大屏幕顯示為無圖化生產服務,在線式全網防毒,通過防火牆與一汽企業網以及國際互聯網連通。已經建成集在線網站、辦公、即時通訊、在線監控等內容的知識管理平台。對外國際互聯網站、視頻會議、RVS等與國內外即時信息傳遞。
一汽模具製造有限公司,擁有國內一流的產品設計、研發和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上佔43%。每年有三、四十人到國外進行學習考察或搞聯合設計工作的人員,在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經多年努力,使企業具備了自主開發轎車整車模具的強大能力。
第一、造就了國內最優秀的車身模具設計製造隊伍,具備了強大的研發能力,整車模具設計製造技術水平居國內領先,整體水平達到國際水平。
第二、經過歷年較大規模的技術改造和長時間積累,工藝裝備水平達到國際先進水平,居亞洲領先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設計製造能力;和其它企業合作,一年能夠完成5-6款整車模具,可節省模具開發費6億元人民幣。設計製造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質量、周期、市場信譽等方面居國內車身模具行業領先水平。黨和國家領導人吳邦國和國家發改委正、副主任前來視察,給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經營能力,最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和義大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業紛紛來訪,尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰略夥伴關系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。
一汽模具製造有限公司奉行「幫助客戶成功,共同打造未來的經營理念」,憑借一流的產品和服務,向國內外客戶承諾:我們有能力提供品質非凡的轎車整車模具。我們願和模具同仁、供應商一道,攜手共創光輝的未來!
2.東風汽車模具有限公司座落在中國著名的道教聖地武當山麓,湖北省十堰市。始建於1969年, 2003年12月19日改制為有限責任公司,是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。該公司佔地面積10.8萬平方米,生產面積3.1萬平方米,固定資產1.7億元;現有員工840 人,其中工程技術人員160人,高中級技術人員73人,高中級技師22人。作為國家「863'』計劃 CIMS高新技術應用先導企業,擁有沖壓調試設備23台,數控加工及檢測設備38台;建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有:汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標准 件等。
自1969年建廠以來,先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具20000餘套,1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套,在國際、國內模展會上多次獲獎,企業先後被授予「全國環境保護先進企 業」、中國建設銀行「3A信用等級單位」、「湖北省文明單位」等榮譽稱號,並分別通過了 IS09001:2000、TSl6949:2002質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB/T28001-2001安全管 理體系認證。
3.天津汽車模具有限公司是以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業集團化公司。作為國內最大的汽車模具企業之一,經2003年改製成為民營股份制公司。企業以「天汽模」為注冊商標,產品成為國內外知名的汽車模具品牌。
天汽模經過改制後兩年的飛速發展,擁有一個世界級的汽車模具技術中心、檢具、夾具公司、6個模具製造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業服務的信息、設備、實型等專業公司,成為一個為車身開發服務的完整的車身裝備設計、製造企業集團。
天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術、40多台大型龍門數控加工中心的規模和20多年的現代汽車模具的生產經驗,為國內外汽車廠車身開發服務。目前,天汽模具有1200-1500標准套/年設計製造能力,可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設計製造,其中直接向歐美出口的模具約佔20-30%。
4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業(集團)有限責任公司聯合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學西北工業大學共同發起,經國家經貿委批准設立的,以工模具設計、研製和製造為主業以計算機集成技術開發與應用為特徵的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術,秉承了「市場第一、客戶至上、科技興企」的經營理念,致力於加快重大技術裝備國產化基地建設和企業技術進步,提高我國製造業信息化水平,以股東和公司利益最大化為行為准則,服務於社會。公司總資產29231萬元,注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70餘台,各類設備近700台。
5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業,現佔地60000m2, 職工499人,其中有工程技術人員91人,公司擁有各類設備332台,其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台;公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模;近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址:南京市玄武區紅山路118號 郵編:210028
電話:0086-25-85417698
傳真:0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
網頁: www.njtooling.com 是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業,現佔地60000m2, 職工499人,其中有工程技術人員91人,公司擁有各類設備332台,其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台;公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模;近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址:南京市玄武區紅山路118號 郵編:210028
電話:0086-25-85417698
傳真:0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
6.哈爾濱哈飛汽車模具製造有限責任公司是哈爾濱航空工業集團下屬的具有獨立法人資格的規范化股份制公司。主要從事汽車內外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發、設計與製造。具有三十多年的汽車模具設計製造經驗,公司佔地面積四十多萬平方米,生產面積 2.1 萬平方米,固定資產 1.1 億元,現有員工 332 人,工程技術(管理)人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 台,微機 100 余台,加工設備 100 多台(套),其中大型數控加工(檢測)設備 20 多台(套)、調試設備 20 余台,大型模具年生產能力為 300 標准套,且擁有大型汽車模具鑄造車間,年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發已實現 CAD/CAM/CAE 一體化,豐富的汽車模具設計和製造經驗,國內一流的模具鑄造技術,先進的工藝水平和加工設備,還有一支高素質的技術隊伍與公司始終致力於高科技的開發應用,使我公司成為國內較大的、先進的汽車工藝製造專業公司之一,近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內外覆蓋件模具 2000 多套,檢具 500 多套, 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質量體系的環境管理體系認證。
哈飛模具公司始終以質量第一、用戶第一為宗旨,以振興模具工業為已任,我們願以精湛的技術為您服務和您攜手共創祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發動機製造廠共同投資組建的中日合資企業。公司專業設計、製造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立於2000年3月,總投資為1455萬美元。
公司依託日本荻原株式會社的先進模具製造技術竭誠為客戶提供一流的模具產品和售後服務。公司目前的客戶有:上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家,公司本著「品質第一,顧客滿意度100%」的原則,將努力提高、改善公司的產品和服務,並最終為社會做出更大的貢獻。
公司擁有一批經驗豐富的模具專業人員。目前有員工125名,其中日方常駐人員5名,分別擔任公司的主要領導和技術、製造部門的主管,中方技術人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數的20%,20%的員工擁有中,高級技術職稱,30%的工人為中級工。公司還採取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術水平。
SOC作為一家中日合資的設計製造大中型汽車車身內外覆蓋件模具的專業公司,具有雄厚的設計與製造能力。公司全部採用計算機輔導設計,擁有先進的三軸、五軸數控加工設備,採用高速度、高精度、大功率的數控加工設備製造模具。
同時,公司在自身的生產能力上也積極突破,不斷提高。現在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件,其中主要的有:
1.覆蓋件類:包括車頂、前後門內板、前後側圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2.骨架類:包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中,不僅能為客戶滿意的產品和服務,更能為加速提高我國汽車零件的國產化作出貢獻
8.北汽福田濰坊模具廠(以下簡稱濰坊模具廠)是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業廠,面向行業和社會從事汽車覆蓋件模具設計製造開發的專業廠家。為福田公司和國內二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術服務。模具製造方面已形成製造汽車覆蓋件模具的優勢,產品質量達到國內先進水平,多年來先後為多家大型骨幹企業的產品更新換代生產製造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。「三維實體建模技術」、「逆向工程技術」、「超精加工技術」、「汽車模具檢具技術」等先進技術的應用,使福田模具走了在汽車模具行業的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立於2001年的外商投資企業,公司位於杭州臨平工業區內,投資2000萬美元,佔地300餘畝。主要業務為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設計與製造,及其他汽車配件的製造與銷售。公司引進了日本「KOMATUS」生產的沖壓生產線(1台雙動1600T+5台單動800T),專門用於汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制;而公司引進的德國、義大利、法國產的數控加工中心、三坐標測量機、三維掃描儀及先進的模具設計軟體(UG, CAITA等),力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化,使得模具的設計與製造能有機地結合起來,從而對產品的先進性、多樣性、復雜性、可靠性和經濟性等提供了有效地保證;同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質高效保證。本公司為上海大眾(SVW)一級供應商。公司下屬企業擁有600T油壓生產線二條及各類大小沖床、油壓機60餘台.
10.河北興林車身模具製造有限公司
河北興林集團成立於1986年,是河北省百強企業,滄州市二十強企業,中國汽車模具協會會員單位,是目前國內模具製造行業規模最大的民營企業之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設計,製造,維修和銷售。多年來與東風汽車公司,江西五十鈴,昌河飛機製造公司,廈門金龍客車廠,廣州本田公司,日本本田公司等廠家保持著友好的業務往來,以可靠的質量,一流的服務在全國模具行業享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身製造有限公司,河北興林模具有限公司,上海千緣汽車車身模具有限公司,興林銷售有限責任公司四家成員單位,目前擁有固定資產10000餘萬元。公司總部位於河北泊頭市經濟開發區,佔地136畝,建築面積31000平方米。公司擁有大型數控加工中心12台,大型龍門銑床2台,精密坐標鏜床2台,數控切割機2台,三坐標測量儀2台,以及其他具有國內先進水平的輔助設備45台,年生產能力為500-600當量套模具,集團公司現有436人,其中具有十年以上模具設計加工的設計製造工程師40餘人。集團公司全面應用各種軟體進行計算機輔助CAD/CAM/CAE,可以方便的接受標准格式的各類圖形數據(IGES,STEP,PRT等)。並具有進行反求工程和三維實體模具設計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導。
11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建於1995年8月,主營汽車覆蓋件模具、檢具的設計、製造和生產汽車零部件,系中國模具工業協會理事單位。 公司座落在車城十堰開發區,北有南水北調的源頭漢水,南有道教聖地武當山,西距漢十高速十堰出口約10公里。佔地55000m2 、生產面積15000m2;擁有大型數控銑、調試壓床、檢測設備等主要設備32台。固定資產6000萬元;員工208人,其中CAD/CAM人員43人,管理人員都曾到國外培訓;年生產能力大、中型模具600套,產值6000萬元。 「出精品模具,樹先鋒品牌」。十年來已為國內知名汽車公司提供了數以千計的模具、檢具。
8. 壓縮機的發展歷史、現狀和趨勢
1、壓縮機的發展歷史:
中國的壓縮機行業從建國以來實現了從無到有,製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型:往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式,其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。
螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置,離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。
各種往復式壓縮機一般根據壓縮機殼體形式以及驅動機構設置方式分類。根據殼體形式來分有開啟式和封閉式半封閉式壓縮機。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內。
2、現狀:
在國內壓縮機供應不足的情況下,中國每年還需適量進口。主要貿易國家是德國、美國、義大利、日本、丹麥、巴西、韓國等。設備改造,國產壓縮機的質量、產量都大幅度提高。
3、趨勢:
未來十年是中國由製造大國向製造強國轉變,實現由中國製造向中國創造、中國製造轉變的關鍵時期。直線壓縮機技術就取代傳統壓縮機,在於其效率高、0噪音、0污染和結構簡單,是真正的綠色工業技術。
中國製造業未來十年的發展的六個體現,製造業已發展成為中國國民經濟的支柱。製造業工業增加值約佔全國GDP的三分之一,佔全部工業的80%;上交稅金約佔全部工業的90%。
工業製成品出口佔全國外貿出口總額的90%;從業人員佔全部工業的90%。「從發展趨勢來看,未來十年會有一些變化,但是製造業在國民經濟當中還會佔比較重要的位置。」
(8)鮑斯股份製造模具嗎擴展閱讀:
壓縮機的分類:
壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為:往復式壓縮機、回轉式壓縮機;速度型壓縮機又分為:軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。
如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式,其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構,旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上,又多是離心式、渦旋式、螺桿式。
按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。
低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ~ -15 ℃ ) ,一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ~ 0 ℃ ) ,一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ~ 15 ℃ ) ,一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。
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