300694蠡湖股份豐田Mirai

A. 豐田第二代Mirai官圖發布 獲獎與2020年底日本推出 續航或超650km

近日，據國外媒體報道，豐田發布了旗下第二代Mirai量產版的官圖，將於今年秋天開始在日本生產。2020年底，新一代Mirai首先在日本市場推出，然後進軍北美和歐洲。豐田表示，該車將在技術、駕駛性能和設計方面取得顯著進步。

內飾方面，副駕駛傾斜的空調出風口與朝主駕駛傾斜的中控屏、物理按鍵區域搭配，再加上彩色飾條和氛圍燈，讓整個中控台散發出極強的線條感與層次感。配置方面，第二代Mirai配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風以及JBL音響系統等。

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B. 豐田近日宣布量產的Mirai在12月發布，有何亮點

近年來，新能源汽車的發展趨勢越來越迅猛，這幾年的新能源造車新勢力呈現爆發式的增長，在馬路上的電動車也越來越多了。這幾年如果是拿到新能源造車資質的話，是可以拿到國家給的補貼資金來製造汽車的，另外由於國五排放標准和一線城市限牌限行，有很多人都選擇了電動車，因為電動車在一線城市上牌不需要搖號和沒什麼限制。

就目前而言，氫燃料車要引入中國和全面普及還需要很長的時間，現在國內Mirai的配套設施還極度不完善，氫燃料動力研究也還屬於初級階段，還達不到量產的要求，但在未來隨著新能源汽車產業的發展和進步，氫燃料車會有一番立足之地的。

C. 豐田全新Mirai信息曝光！年底前開售，續航超600km

在2019年10月日本東京車展上，豐田汽車正式發布了旗下全新一代Mirai中型轎車，並對外觀以及續航里程方面進行諸多升級。近日據海外媒體報道，豐田全新Mirai將於今年年底前在日本本土以及歐洲市場上市開售，同時新車將採用氫燃料電池作為驅動能源，續航里程方面也得到了30%的提升，最大里程超600km。

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D. 電池車領域領軍「人物」的豐田Mirai，它有哪些優點

燃料電池汽車被認為是未來的清潔能源汽車，許多國家正在開發和製造，但在日本由於資源匱乏，燃料電池汽車的開發很早就開始了。在日本全球發售的燃料電池汽車中，以豐田和本田兩個品牌為中心，豐田品牌從1992年開始開發燃料電池汽車，直到2014年豐田Mirai (第一代)誕生，在北美地區和零下40度的北海道最北端的寒冷城市、非洲的高端地區進行了測試

根據上述零件的位置和設計變化，可以看出第二代的位置變化比第一代大，更多零件的設計更小型。氫氣儲存從以往的122.4L增加到142.2L，5分鍾可以裝滿3個儲存罐。 第二代豐田Mirai不僅更新了平台，還新開發了FC單元(FC單元為升壓轉換器，第二代比第一代小)，整體續航距離提高了30%。

第二代豐田Mirai售價6.59-7.39萬歐元，摺合人民幣約50-58萬歐元左右。 目前，氫燃料電池汽車必須依靠國家補貼。 這個售價成本還是太高了，但是未來隨著技術的進步，這部分成本會逐漸降低，和現在純電動汽車的售價一樣，純電動汽車的售價已經親民了。 你將來期待氫燃料電池車嗎？

E. 採用氫燃料電池汽車 豐田旗下第二代Miraii 全新設計讓人印象深刻

2014年初全球首款量產氫能源汽車，豐田第一代Mirai上市，引發了全球各界的關注。在2019東京車展期間，豐田發布了旗下第二代Mirai氫燃料電池汽車，新車全新的內飾外觀設計理念，讓人印象深刻。

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F. 豐田Mirai更新，外觀內飾都比凱美瑞科幻！好東西為何不引進

豐田Mirai更新，外觀內飾都比凱美瑞科幻！好東西為何不引進？

豐田汽車如今已經是世界級的大牌車企，幾乎在各個領域都有爆款車型，不過豐田汽車的重心依然是在家用車領域，尤其是家用轎車的市場佔有率相當高，比如中國市場上的豐田卡羅拉以及凱美瑞都是暢銷世界的車型。其實在海外，豐田汽車還有一些專門開發的特殊車型，比如豐田mirai就是一款比較年輕的家用轎車，因為這款車最近才剛剛更新了第2代車型。

從外觀設計方面看，這款車其實有點像豐田凱美瑞的風格，不過車輛前臉顯然更加高級一些，遠看和豐田亞洲龍比較相似。兩側採用了非常狹長的LED矩陣光源，車輛側面可以看到這款新車採用的是轎跑溜背樣式，車頂的收尾造型相當流暢，優雅風格完全不輸給大眾CC。而且新一代豐田mirai採用了輻條更加密集的高端輪轂，帶來了不錯的豪華高級感。

問題來了，你覺得這款豐田車適合中國市場嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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G. 300694蠡湖股份股吧

公司名稱：無錫蠡湖增壓技術股份有限公司 主營業務：葉輪、渦輪、精密鑄件、渦輪增壓器的研發、製造、銷售;自營和代理各類商品及... 公司網址：www.chinalihu.com 所屬板塊：燃料電池-創業板綜-新能源車... 董事長：王洪其 董秘：王曉君 高管減持：劉靜華與2020年12月31日 減持201300股。 交易提示：蠡湖股份 2021年10月20日 發布有限售條件的流通股8119.769萬股上市流通 最新預約披露：2021年三季報於2021年10月28日披露。
拓展資料：
蠡湖股份全名無錫蠡湖增壓技術股份有限公司，是一家以葉輪、渦輪、精密鑄件、渦輪增壓器的研發、製造和銷售公司。最早成立於1994年，注冊資本金為1.61億元。公司的主業為渦輪增壓器關鍵零部件的研發、生產與銷售，主要產品為壓氣機殼、渦輪殼。這么說大家可能弄不清這家公司的產品到底是什麼玩意，其實這家公司就是生產汽車發動機中的增壓器中的一個機殼
那麼生產這個玩意到底有怎樣的市場前景呢？
其實，這個發動機增壓器的殼的銷售要受制於發動機增壓器的銷售情況，發動機增壓器的銷售情況又受制於發動機的銷售情況，而發動機的銷售情況歸根到底要看汽車的銷售情況。 是不是感覺有點繞，其實簡而言之一句話這個公司的產品最主要就取決於汽車的銷售周期。如果汽車銷售火熱，那麼毫無疑問作為下游零件廠商的蠡湖股份也會銷售的不錯，如果汽車銷售遇冷，那麼無疑也會讓公司的銷售不佳。 市場上汽車的發動機增壓模式主要有渦輪增壓與機械增壓兩種，其中，由於渦輪增壓具有節能減排的優勢，是未來汽車發展的方向。不過目前，絕大多數的汽車依然是使用機械增壓的發動機。
回歸的到公司本身，不管是機械壓氣增壓的機殼還是渦輪增壓的機殼都是公司的目標市場，以2017全年計算，蠡湖股份共生產壓氣機殼860萬件，生產渦輪機殼56萬件，可見目前公司的最主要核心依然是傳統的壓氣機殼的生產與銷售。據蠡湖股份的招股書介紹，2016年度蠡湖股份的壓氣機殼與渦輪機殼的市場佔有率分別是18.35%和1.14%。其中，與壓氣機殼的佔有率相比，渦輪機殼的市場佔有率要低很多。

H. 第二代豐田Mirai發布！真正零排放的氫能源，發展得怎樣了

大家對豐田Mirai可以不太熟悉，所以從第一代車型開始說起，豐田Mirai是一款氫燃料電池車，最早叫FCA，於2014年廣州車展國內首發，當時還是概念車，關注度非常低，很多人都以為這車只是一個假象，但2015年時豐田FCA開始量產，並更名Mirai，Mirai在日語里的意思為未來。第一代Mirai主要在日本、美國以及歐洲部分國家進行銷售。

目前，關於第二代Mirai最新的消息就是量產車型諜照露出，量產版車型也將於12月首發亮相，並在明年正式發售。

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I. 豐田mirai為什麼停售

該車屬於氫燃料電池車型。
由於國內加註氫燃料的車型比較少，目前加氫站並沒有全面普及，所以Mirai在國內才停售了。
豐田Mirai是豐田最早一批推出新能源車型的車企，豐田混動車不僅在國內汽車市場還是海外汽車市場都上市的很多年，而且從實際的口碑來看，都非常不錯，不過由於電池技術還沒有很大的突破，豐田為了在新能源車領域中突破，推出了Mirai車型。