㈠ 請求上海東方明珠內部結構簡介!
上海東方明珠內部結構簡介如下:
上海東方明珠電視塔有下、上、頂三個球體。
頂球稱太空廳,中心標高342米,球體直徑16米,共有4層,依次是電梯機房、會議廳、觀光層、管道層。
上球體直徑45米,中心標高272.5米,共有9層,分別為公用設備層、調頻機房、冷卻設備層、發射機房、空中KTV包房、旋轉餐廳、瞭望平台、微波機房、上球變配電間。
下球體直徑50米,中心標高93米,共有4層,作為室內游樂場,下球變配電間設在碗狀殼體內。三個垂直筒體由五道橫梁加以聯結,組成5個小球。每球直徑約12米,設計為高空旅館。
從地面大台階進入基層塔座,塔座直徑158.4米,共3層,其中心部分直徑為60米,2層高的空間為電視塔的大堂和電梯廳。
外圍是3層塔座,布置近2萬平方米的商場,一層外圍是15米寬的地下環形車庫和貴賓接待室。塔內共設有6台自動扶梯和6台高速電梯,整個塔座建築覆蓋在綠化屋面和環形車道下。
(1)東方明珠十大股東擴展閱讀
建設意義
東方明珠廣播電視塔的發射天線桅桿長110米,具有發射9套電視和10套調頻廣播節目的能力,能夠覆蓋整個上海市及鄰近省份80公里半徑范圍內的地區,建成後大幅度地改善了收聽收視質量。
東方明珠廣播電視塔是浦東開發開放後第一個重點工程,僅在建成後10年內就接待了295位外國首腦,舉辦了近100次世界級重要會議和300多場大型活動,成為上海對外宣傳的重要窗口。
此外,東方明珠廣播電視塔也創造了良好的旅遊經濟效益。
㈡ 推薦幾只跟世博會有關的股票!
10隻最具看點的世博股
東方明珠(600832):世博旅遊第一股
錦江股份(600754): 經濟型酒店領跑者
百聯股份(600631):百貨龍頭優勢盡顯
新世界 (600628): 酒店業績有望創新高
豫園商城(600655) :客流或爆發式增長
申通地鐵(600834):資產注入有想像空間
上海機場(600009):航空市場復甦帶來機會
大眾交通(600611):隱蔽資產有望增值
交通銀行(601328):受惠世博且估值便宜
ST伊利(600887):世博營銷初顯成效
即將到來的世博會,不僅帶來滾滾人流,更將帶來滾滾財源。從板塊來看,旅遊、零售業受益最大,交通運輸等也直接受益,而世博贊助商更將從中大大提升品牌的價值。
NO.1 東方明珠(600832):世博旅遊第一股
世博受益指數:★★★★☆
總股本:31.86億股
每股收益:0.114元(2009年三季度)
每股凈資產:2.22元(2009年三季度)
東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。公司主營業務收入呈「333」結構,旅遊、貿易、傳媒各占約30%,但公司利潤貢獻格局有所不同,傳媒業務貢獻公司利潤50%左右,旅遊業利潤占利潤總額的45%左右。公司旅遊業務包括觀光,餐飲等全方位的旅遊服務。
國元證券預計,世博會期間,公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次,同時人均消費也將提升約9元,旅遊觀光業務收入增加約9000萬元;賓館業務也會有較大增長;浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開,世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館,兩個碼頭相聯後,不僅遊船業務將有望實現翻倍增長,同時也間接提升兩個景點的觀光人數。
世博演藝中心是一大亮點,世博演藝中心目前擁有80 多個包箱,世博會期間將賣出50多個,將直接增加2010年的收入,世博演藝中心將保證一年有約200場演出,10.5億元的廣告收入。
其次,新媒體業務將成為傳媒業務未來的主要增長點。公司傳媒業務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統媒體廣告主要來自於集團公司及關聯交易,每年給公司帶來2個億的收入,具備較高的成本優勢;新媒體廣告業務主要是交通系統及醫院公眾場所的移動電視業務,目前該業務已完成前期投資,該業務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業務在上海具有壟斷優勢,年收入約1億元。
有線傳輸方面,公司持有東方有線39%的股權,持有太原有線50%的股權,目前三網融合政策的進一步推進,利好公司的有線傳輸業務,
公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。
公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權,持股數量分別為15963,1360、1000萬股,持有成本均較低。這部分可供出售金融資產,對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。
國元證券預計,公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由於世博概念多次被投資者追捧,公司目前的估值水平居高不下,並已處於歷史相對高位。
雖然估值高企,但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷,公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元,對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。
NO2. 錦江股份(600754): 經濟型酒店領跑者
世博受益指數: ★★★★☆
總股本:6.03億股
每股收益:0.36元(2009年三季度)
每股凈資產:5.61元(2009年三季度)
錦江股份的主要利潤來源有三大塊:錦江之星經濟型酒店持續穩定的收入增長、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。
截至2009年7月底,錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據,2009年3季度,錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%,僅次於如家酒店集團,擁有當之無愧的市場領導地位。
世博會期間,遊客數量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源,預計2010年公司上海和華東地區門店平均入住率將分別有望達到95%和90%,平均房價提升10%以上,4家肯德公司投資收益增加30%左右。
光大證券認為,2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元,而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元,對應的PE為56、45和37倍。
公司目前持有長江證券、全聚德、同達創業、 豫園商城(行情 股吧)、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右,摺合每股資產價格超過3元。
國海證券樂觀認為,與如家、七天比較,公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下,公司市值卻不足如家的50%,它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票,給予公司首次「買入」的投資評級。
NO.3 百聯股份(600631):百貨龍頭優勢盡顯
世博受益指數:★★★★☆
總股本:11.01億股
每股收益:0.29元(2009年三季度)
每股凈資產:5.09元(2009年三季度)
作為華東地區的百貨業龍頭,百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司,參股虹橋友誼,擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角,逐步開拓區域空間。
根據國海證券測算,世博會期間,「百貨+超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計,世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店,上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店,預計南京路將成為2010年外地遊客的最大聚集地,百聯各個門店將明顯直接受益。
公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股,還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項,隨著2010年11月份海通證券限售股解禁,公司的2億多股股權即便分6年拋售,均價15元,不考慮分紅,也可以增厚公司每股收益0.34元。
另外,公司的資產整合也給市場帶來良好預期。大股東資產注入將有效提升公司估值,大股東百聯集團旗下資產眾多,在整合零售業務方面具有平台優勢和資源優勢。
分析師判斷, 友誼股份(行情 股吧)整合將是百聯集團整合的優先切入點,原因在於百聯集團以百聯股份為平台整合百貨類資產,以友誼股份為平台整合超市類資產的可能性較大,一旦友誼股份以旗下非超市類資產臵換百聯集團持有的聯華超市股權,置換完成後友誼股份控股聯華超市和華聯超市等形成超市平台,百聯股份的整合將隨之而至。
國海證券預計,公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元,對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍,公司估值可享有最少30%的溢價,即2010年43倍的市盈率水平,因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說,由於世博會對於百聯股份而言是錦上添花,重估價值已經為投資者構築了安全邊際,維持公司「買入」的投資評級。
申銀萬國預計,公司2009~2011年將實現每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元,維持對公司「增持」的投資評級,風險中等。
NO.4 新世界 (行情 股吧)(600628): 酒店業績有望創新高
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:5.32億股
每股收益:0.24元(2009年三季度)
每股凈資產:3.23元(2009年三季度)
新世界主營業務主要包括商業、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位於南京路和人民廣場交匯處,是上海的最中心地帶,日均客流量可達10萬人次。
世博會期間,南京路有望成為客流最為密集的商圈,而藉助世博軌道網路建設,新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心,2010年有望實現30%以上的銷售增長,並為公司貢獻億元以上的凈利潤。
公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店,自2005年10月正式營業以來入住率始終高於上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業績彈性最大的部分,在長達6個月的世博會期間,麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高,業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。
公司最近針對世博會進行了文化營銷的准備工作,希望通過商旅聯動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業旗艦。目前已經和相關旅行社進行了接洽,並利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業模式增加集客能力和拓展合作范圍。
分析師認為,公司的商業並購價值比較突出,第一大股東黃浦區國資委也曾明確表示支持旗下商業資產的整合。黃浦區是上海市老牌商業大區,目前南京路上68座商業物業黃浦區國資委擁有1/3,另外還有地產等其他優質資產,整合空間很大。
東北證券預計,公司2009~2011 年每股收益分別為0.35、0.46 和0.48元,對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍,給予公司「謹慎推薦」的投資評級。
國海證券認為,2010年商業股和酒店股的PE為35倍,公司完全可以享受30%的估值溢價,給予公司首次「買入」的投資評級。
而投資風險在於,主要是世博對大消費概念的帶動低於預期以及公司資產注入預期面臨較大不確定性。
NO.5 豫園商城(600655) :客流或爆發式增長
世博受益指數: ★★★☆☆
總股本:7.99億股
每股收益: 0.51元
每股凈資產: 4.66元
作為一家上海老字型大小,豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春,公司多項業務將更上一層樓,銷售收入、利潤都將有所增長。
公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域,經營面積8830平方米,占園區總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區內的餐飲經營主要分為兩大部分:其一,約3800平方米建築面積的自營業務,目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等准備工作;其二,約5000平米的委託管理面積。上海世博園區的文藝演出達2萬場次,且安排晚間演出場次,屆時在園區就餐的參觀者可能超過85%,世博餐飲商機較大。
官方預計,世博會期間的餐飲消費可能達到18億元,按照經營面積均攤,豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元,加上託管標段收入,共計有望實現1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業務帶來22.7%的銷售收入增長。
園區外的准備工作集中在豫園地區,以提升服務為主。目前,公司在豫園商圈內的店鋪已部分完成外觀改造及產品結構調整,預計在世博會前,豫園將以煥然一新的面貌迎接海內外客人。
受益於世博會帶來的客流增長,天相投顧預計,2010年豫園地區客流將可能實現爆發式增長3000~4000萬人次,較2008年3700萬人次接近翻番。2011年,缺少了世博會的客流,豫園人流恢復正常,預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現餐飲業務營業收入9.38億元、5.63億元。
公司的黃金業務具備攻守兼具的特點,公司產業鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業務在世博會前期獲得明顯的增長。
由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確,因此在暫不考慮其投資收益的情況下,僅從各項業務出發,綜合來自招金礦業和來自復地·東湖國際項目的投資收益,分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍,轉讓總價約為11.81~17.72億元,扣除3.3億元成本後,投資收益約為8.51~14.42億元,將增厚每股收益約0.80~1.35元。
綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況,給予公司2010年30~35倍市盈率,對應合理價格區間為34.50~40.25元,上調其投資評級至「買入」。
NO6. 申通地鐵(600834):資產注入有想像空間
世博受益指數:★★★☆☆
股本:4.77億股
每股收益:0.12元(2009年三季度)
每股凈資產:2.07元(2009年三季度)
申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權,由於票價收入增速放緩,平均票價水平有所下降,這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。
據一些分析師所稱,在上海國資整合的安排中,計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但由於去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統整頓,加之考慮世博會期間的安全因素,預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會後。從申通近期的走勢看,這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。
擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐,更縱貫上海長期城區經濟建設規劃,被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為,三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時,還能增加客流提升收入。
作為上海軌道交通中唯一的上市公司,申通地鐵目前上市資產僅為地鐵一號線的一部分,只佔上市總資產的20%,其主營收入全部來自於一號線票務收入。在沒有外延式增長之前,申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業績增長顯得有限而緩慢,所能體現的「世博概念」也非常有限。
世博期間,在票價不變的情況下,單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業績,但公司業績將不會出現實質性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路,不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入,更能長期改善業績結構。
由於換乘優惠和老年人優惠減少了公司的營業收入,公司在2009 年可能收到政府給予的補貼收入,從而增厚公司2009 年的業績。這種補償性質的收入可能在以後各年都會由政府直接撥給公司。
有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20%,但由於目前估值偏高,資產注入也有不確定性,投資還需謹慎。
NO.7 上海機場(600009):航空市場復甦帶來機會
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:19.27億股
每股收益:0.25元(2009年三季度)
每股凈資產:6.54元(2009年三季度)
上海機場也是交運行業中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業務量增速前低後高,呈逐步復甦趨勢。總體來看,2009年上海機場得益於國內航空市場的率先復甦,公司國內航線業務表現良好。國際和地區業務受到全球經濟危機影響較大,整體表現不佳(國際航線尤甚),另外貨郵吞吐量由於和全球貿易關聯度高,受到沖擊也較大。
有分析師預計,2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算,預計世博會將帶來25%左右的增速,加上正常10%的業務量增長,並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應,預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬,增速超過30%。
另外值得主意的是,航油公司投資收益是公司業績的補充,2009年前三季度公司投資收益為1.89億元,其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業績取決於進口油成本和國內油銷售的價差,未來國際油價波動使得公司這塊投資收益並不穩定。
還有被關注的資產注入問題,至今集團利用上市公司平台整合航空類資產仍未有明確說法。不考慮資產注入問題,目前股價其實已經充分反應了業務復甦和世博會預期。
NO.8 大眾交通(600611):隱蔽資產有望增值
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:15.76億股
每股收益:0.24元(三季度)
每股凈資產:2.79元(三季度)
受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司,除了其自身的計程車業務有望受世博提振(包括人流增加和車輛增加)以外,其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。
這些隱蔽資產主要包括:一、牌照價值重估,例如品牌價值或專利權,計程車公司牌照;二、土地及物業價值重估,主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司;三、股權投資價值的重估。
按照40萬元/張的牌照費計算,計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權,包括申銀萬國,江蘇銀行,上海銀行,國泰君安,光大證券和大眾保險的股權。最近又發起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司,其投資涉及多個領域,增值空間巨大。
另外公司還擁有不少土地,包括浙江嘉善經濟開發區一地塊,總面積607.34畝。
NO.9交通銀行(601328):受惠世博且估值便宜
世博受益指數:★★★☆☆
股本:489.94億
每股收益:0.47元(2009年三季度)
每股凈資產:3.2元(2009年三季度)
從世博角度看,交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴,2009年在交通及公共設施的貸款增長較高,同時國務院宣布打造上海為國際金融中心,也將令交行受惠。但受惠程度,可能還是非常有限。
不過對投資者來說,目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜,按照2009年盈利來看,市盈率僅10倍有餘,幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段,一旦進入加息周期,銀行股更將受益,值得關注。
NO.10 ST伊利(600887):世博營銷初顯成效
世博受益指數:★★★★☆
股本:7.99億
每股收益:0.66元(2009年三季度)
每股凈資產:4.15元(2009年三季度)
作為世博會高級贊助商,世博會唯一乳品合作夥伴,伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始,伊利正式啟動了「世博標准工程」,「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。2009年前三季度,伊利累計實現主營業務收入192.22億元,較2008年同期增長 636.66%,連續保持銷量行業第一。最近,伊利集團公布了2009年集團實現盈利的年報預告,稱其中世博效應是伊利實現業績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。
㈢ 東方明珠這只股票為什麼沒有財務信息和前十大股東信息
百視通東方明珠合並了
百視通代碼600637
㈣ 東方明珠的資料
東方明珠廣播電視塔,位於上海市浦東陸家嘴的未來主義建築,與外灘隔黃浦江相望,原名上海廣播電視塔,也常簡稱其為東方明珠。
東方明珠由當時華東建築設計研究院設計,1991年動工,1994年落成,總高468米。
在1994年至2007年間,是中國大陸地區的最高建築,2007年被上海環球金融中心超越。東方明珠自落成以後便成為上海天際線的組成部分之一,是上海的地標性建築,同時也是中國國家5A級旅遊景區。
上海廣播電視塔概念來自白居易的詩《琵琶行》一節中大珠小珠落玉盤的定格概念,由三個相距7米,呈品字形排列的圓筒體和三個與地面成60度角,直徑達7米的斜撐構成主體,期間排列貫穿了11個大小不等的球體。
圓筒體直徑9米,內置6部高速運行的電梯及管線,由鋼筋混凝土築成。11個球體為球形鋼空間網架結構,並採用國產新型鋁蜂窩金屬幕牆板貼面圍護。最底層為混凝土基座。觀光層、客房、餐廳、展覽館、廣播電視發射設備分布於球體和基座內。
(4)東方明珠十大股東擴展閱讀
活動:
東方明珠自建成後,不僅是地標性建築,同時也成為上海全民健身運動的一個舉辦場所。1996年1月1日,上海市體育局便在上海廣播電視塔舉行元旦登高活動,此後便形成一個慣例和常設活動。
每年的登高活動一般於1月1日上午9時,在東方明珠廣場上開始,參賽人數一般在500名左右,另外還有2000名選手參加長跑活動。比賽常設男子組和女子組,當然也會根據不同情況增設其他組別。例如2011年的登高活動增設金葵花城市朝陽組、歡樂和睦家庭組兩個組別。
從2009年起,作為上海標志性建築的東方明珠宣布加入「地球一小時」的活動中,以此來響應世界自然基金會的節能減排號召。
2009年3月28日晚8點30分,上海廣播電視塔關閉所有戶外景觀燈光1個小時。2010年3月27日,東方明珠和整個陸家嘴金融貿易區都熄燈一小時。2011年3月26日晚,東方明珠第三年參加地球一小時活動。
參考資料來源:網路–東方明珠
㈤ 上海東方明珠塔是誰設計的
上海東方明珠塔是由江歡成設計的。
江歡成(1938.11.23--)廣東省梅州市梅江區城北客家人。土木結構專家,著名工程結構專家。高中畢業於梅州市梅州中學。1963年畢業於清華大學。1995年當選為中國工程院院士。華東建築設計研究院高級工程師、總工程師,上海現代建築設計集團總工程師,江歡成設計事務所所長。
長期從事建築工程設計,在大屯煤礦、航天部新民廠總裝車間、上海衛星地面站、尚比亞黨部大樓、電子部1421所、高層住宅結構優化設計以及上海東方明珠塔等重大工程中,創造性地做了大量工作。
(5)東方明珠十大股東擴展閱讀:
東方明珠塔建築結構:
東方明珠廣播電視塔是多筒結構,以風力作用作為控制主體結構的主要因素。主幹是3根直徑9米,高287米的空心擎天大柱,大柱間有6米高的橫梁連結;在93米標高處,由3根直徑7米的斜柱支撐著,斜柱與地面呈60°交角。
該建築有425根基樁入地12米,上千噸的3個鋼結構圓球分別懸掛在塔身112米、295米和350米的高空,鋼筋混凝土的建築加3根近百米高的斜撐。電視塔的塔身具有較強的穩定性,其設計抗震標准為「7級不動,8級不裂,9級不倒」。此外,該建築還有著良好的抗風性能。
東方明珠塔簡介:
東方明珠廣播電視塔(The Oriental Pearl Radio&TV Tower)是上海的標志性文化景觀之一,位於浦東新區陸家嘴,塔高約468米。該建築於1991年7月興建,1995年5月投入使用,承擔上海6套無線電視發射業務,地區覆蓋半徑80公里。
東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅遊景區。塔內有太空艙、旋轉餐廳、上海城市歷史發展陳列館等景觀和設施,1995年被列入上海十大新景觀之一。
㈥ 東方明珠的具體資料
東方明珠廣播電視塔,位於上海市浦東陸家嘴的未來主義建築,與外灘隔黃浦江相望,原名上海廣播電視塔,也常簡稱其為東方明珠。
東方明珠由當時華東建築設計研究院設計,1991年動工,1994年落成,總高468米。
在1994年至2007年間,是中國大陸地區的最高建築,2007年被上海環球金融中心超越。東方明珠自落成以後便成為上海天際線的組成部分之一,是上海的地標性建築,同時也是中國國家5A級旅遊景區。
上海廣播電視塔概念來自白居易的詩《琵琶行》一節中大珠小珠落玉盤的定格概念,由三個相距7米,呈品字形排列的圓筒體和三個與地面成60度角,直徑達7米的斜撐構成主體,期間排列貫穿了11個大小不等的球體。
圓筒體直徑9米,內置6部高速運行的電梯及管線,由鋼筋混凝土築成。11個球體為球形鋼空間網架結構,並採用國產新型鋁蜂窩金屬幕牆板貼面圍護。最底層為混凝土基座。觀光層、客房、餐廳、展覽館、廣播電視發射設備分布於球體和基座內。
活動:
東方明珠自建成後,不僅是地標性建築,同時也成為上海全民健身運動的一個舉辦場所。1996年1月1日,上海市體育局便在上海廣播電視塔舉行元旦登高活動,此後便形成一個慣例和常設活動。
每年的登高活動一般於1月1日上午9時,在東方明珠廣場上開始,參賽人數一般在500名左右,另外還有2000名選手參加長跑活動。比賽常設男子組和女子組,當然也會根據不同情況增設其他組別。例如2011年的登高活動增設金葵花城市朝陽組、歡樂和睦家庭組兩個組別。
從2009年起,作為上海標志性建築的東方明珠宣布加入「地球一小時」的活動中,以此來響應世界自然基金會的節能減排號召。
2009年3月28日晚8點30分,上海廣播電視塔關閉所有戶外景觀燈光1個小時。2010年3月27日,東方明珠和整個陸家嘴金融貿易區都熄燈一小時。2011年3月26日晚,東方明珠第三年參加地球一小時活動。
㈦ 上海有線電視是那個公司提供服務的 和東方明珠有什麼關系嗎
上海有線電視的抄網路運營商襲是東方有線網路有限公司(原上海市有線網路有限公司)。東方有線為東方明珠的第二大股東,擁有29%的股權。
東方明珠移動電視的運營商是上海東方明珠移動多媒體有限公司。
東方明珠定位為以旅遊傳媒為主業的多元化上市公司,從收入結構上看,媒體廣告(包括傳輸)、旅遊會展、策略投資(包括松江大學城,房地產等)成為公司三大支柱業務。
東方明珠最吸引投資者的地方,就是其傳媒背景。目前東方明珠擁有的傳媒業務包括電視廣告的經營,有線網路,平面媒體的廣告經營和移動多媒體等。現在專注於新媒體業務的開發,如DMB手機電視等。
在地產開發方面,開發了位於上海浦東東方路龍陽路的東方明珠國際公寓項目。