廣汽集團累嗎

1. 富田日捆理貨員辛苦嗎

辛苦。富田日捆儲運有限公司是廣汽集團成員物流企業，富田日捆招聘理貨員的崗位要求是，能吃苦耐勞，思維清晰，工作積極主動3能夠接受倒班工作，理貨員是非常辛苦的，主要是靠體力支撐過去的。

2. 廣汽集團是國企嗎

廣汽集團是國企。

廣汽集團是一家大型國有控股股份制企業集團，總部位於廣州市天河區，注冊資本64.66億元，法人代表為曾慶洪。廣州汽車集團股份有限公司由廣州汽車集團有限公司整體變更成立。

是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。

廣汽集團發展：

面向未來，廣汽集團將進一步強化主業，面向國內外兩個市場，加快發展，主動融入汽車工業全球化發展進程，積極參與國際汽車工業體系分工，在與國際著名汽車公司的合作中求生存、共發展，在不斷超越自我的過程中謀求新一輪的飛躍。

力爭到2010年，轎車板塊，年產能達110萬輛；商用車板塊，通過引進輕、中、重型卡車、輕型載客車和大中型客車等商用車產品，年產能達到23萬輛。

同時實現零部件板塊與整車板塊同步發展；不斷提高自主技術研發能力，形成較強的核心競爭力，將廣汽集團締造成為卓越的富有競爭力的國際化大型現代企業。

3. 廣汽集團員工有編制嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-31

4. 如果想進廣汽集團工作,有辦法嗎

你直接去面試就好了噻，面試成功了你不就在哪兒工作了嗎；面試失敗了回來總結原因，下一次繼續去面試，祝你好運！

5. 廣汽集團半年賺23億元 廣汽乘用車拖後腿！

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來廣汽集團的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

以廣汽傳祺為代表的廣汽乘用車，著實拖後腿了，而這也是廣汽集團亟待解決的問題！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……

[汽車之家行業]?8月28日晚，廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示，廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元，合並營業總收入254.4億元，同比下降9.5%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

整車產銷規模方面，廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。

『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

編輯點評：

從財報可以看出，廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大，集團給出的解釋是受疫情影響，國內汽車產銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯；另外，集團的現金流也不容樂觀，今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益，集團上半年投資收益約41.15億元，大於凈利潤，可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司，那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。（文/汽車之家宋愛菊）

7. 自主品牌發力 廣汽集團累銷100萬輛

除了廣汽「兩田」保持強勁表現外，廣汽集團自主品牌7月也開始發力。

雙田仍佔大頭

日前，廣汽集團發布最新一期的產銷快報。數據顯示，2020年7月，廣汽集團生產汽車20.24萬輛，同比增長21.63%，月產量連續4個月同比上漲，環比連續2個月增長；1-7月，累計銷售汽車100.85萬輛，同比下降12.88%。

銷量方面，廣汽集團7月銷售汽車18.39萬輛，同比增長16.38%；根據乘聯會統計數據顯示，7月乘用車市場零售為159.7萬輛，同比增長7.7%。廣汽集團整體優於市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 廣汽集團是國有企業嗎很討厭眾都用大批話來解釋，卻說不到重點！國有嗎！

是國企！廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)創立於2005年6月28日,由廣州汽車集團有限公司整體變更成立,是一家大型國有控股股份制企業集團。具體可以去官網了解

9. 請問廣汽研究院是國企嗎待遇如何發展空間怎麼樣

摘要 是廣汽集團直接投資、管理，並在授權范圍內相對獨立運營的分公司和戰略事業部。作為廣汽集團研發體系的樞紐和總部的技術管理部門，廣汽研究院負責廣汽集團新產品、新技術的總體發展規劃並實施具體的研發工作。

10. 兩田均給力 廣汽集團11月銷售21.8萬輛

[汽車之家資訊]?12月8日晚，廣汽集團公布最新產銷數據。今年11月，集團實現汽車銷量21.8萬輛，同比增長11.4%；1-11月，累計銷售新車183.5萬輛，同比微降2.2%。

從合資企業來看，11月除廣豐和廣本實現增長，其他均呈下滑態勢。其中廣汽本田實現銷售8.6萬輛，同比增長22.6%；廣汽豐田銷售7.7萬輛，同比上漲13.8%；廣汽菲克銷售0.4萬輛，同比下滑39.4%；廣汽三菱銷量為0.9萬輛，同比下降25.0%。

『傳祺GS4累計銷量已破10萬輛』

分具體類型來看，今年11月，廣汽集團轎車實現銷售10.3萬輛，同比微降1.8%；銷售MPV車型1.4萬輛，同比增長34.3%；SUV銷量8.0萬輛，同比增長25.4%。

編輯點評：

從銷量貢獻看，廣豐廣本11月銷量之和占集團總銷量的75%，1-11月累計銷量佔比77%，可見兩大日系合資企業是廣汽集團的銷售主力。不過在疫情和車市下行大環境影響下，廣汽乘用車這一自主板塊仍在努力提升並在11月實現了回暖，這一成績值得鼓勵。就當前來看，隨著乘用車股比限製取消臨近，各大企業也在努力扶持自主板塊的成長，以期應對未來可能的潛在風險，避免落入華晨集團當前的境地。（文/汽車之家宋愛菊）