榮濰高速山東省路橋集團

① 中國各地的路橋集團

山東路橋集團 中國路橋集團 四川路橋集團
湖南路橋集團 中國路橋集團總公司 中鐵路橋集團總公司 甘肅路橋建設集團 北京路橋集團四川公路橋梁建設集團有限公司

山東省路橋集團有限公司
山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，是2002年國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，同時具有橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級以及交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。
集團公司下轄30個路橋建設事業部、專業公司及控股、參股公司，具有公路、橋梁、隧道、交通工程、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。資產總值14億元，大型設備2000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工3500人，年施工能力達到50億元。
公司始建於1948年，經過50多年的發展，已成為國內外知名施工企業，在國內同行業中處於領先水平。50多年來，修建了國內外各級公路50餘條，長達3000多公里，先後參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶等國的公路援建項目，參加了國內山東省境內濟青高速公路，京滬、京福高速公路山東段，同三高速公路山東段，軫八、博萊、東青、濰萊、青威、曲菏、日竹、濱博、曲竹、濟南繞城等高速公路的建設，成為山東省高速公路2000年底率先在全國突破2000公里和2002年率先在全國實現「市市通高速」的中堅施工力量；同時參加了江蘇省滬寧、寧通、寧連、寧高、雍六、寧杭高速公路，廣東省深圳機荷、廣珠高速公路，浙江省同三線、上三、寧杭高速公路，江西省昌樟、梨溫高速公路，福建省福寧高速公路，安徽省馬蕪、蕪宣高速公路，河南省商開高速公路，內蒙古呼集高速公路，西藏江康公路，上海市莘奉金高速公路，以及天津海河大橋的建設；承建大中型橋梁160餘座，其中山東省境內所有各種結構黃河大橋9座，長江大橋1座，所有工程都被評定為優良工程。同時，公司投資控股65%建設運營利津黃河公路大橋，投資參股30%建設運營濟鄒一級收費公路。
公司創下我國公路與橋梁建設史上的諸多「第一」和「之最」：濟南黃河公路大橋居當時同類橋梁跨徑亞洲第一位；東營黃河公路大橋為我國第一座鋼斜拉橋；濟南黃河第二公路大橋為當時黃河上設計標准最高、建設規模最大的公路橋梁；南京長江第二大橋跨度在同類橋梁中居國內第一世界第三；利津黃河公路大橋按「BOT」（建設——經營——移交）及股份制投資， 為我國第一座融匯社會力量投資建設的特大型橋梁；南京寧高高速公路平整度、南京長江第二大橋單壁鋼吊箱圍堰和利津黃河公路大橋、濱州黃河公路大橋以其國內領先技術水平入送《中國企業新紀錄》；南京長江第二大橋環氧瀝青鋼橋面攻克世界級工程難題。公司先後兩獲國家建築工程最高獎魯班獎，兩獲國家優質工程獎、國家科技進步獎。
近幾年來，公司先後被評為「中國500家最佳經濟效益建築一級企業第10名」、「全國交通系統最佳經濟效益建築一級企業第2名」、「山東省加快公路建設先進單位」、「南京長江第二大橋建設有功單位」、「省級文明單位」、「全省思想政治工作優秀企業」、「中國建設銀行AAA信用等級企業」，「全國質量效益型先進企業」、「全國建築業質量名牌企業」稱號。98年11月通過ISO9002國際質量體系認證，2002年通過ISO14001國際環境體系認證。
展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。
陝西路橋集團有限公司
陝西路橋集團有限公司是原陝西省路橋工程總公司改制組建的大型企業，專業從事公路、橋梁、隧道、市政工程施工。經國家建設部核定為全國首批公路工程施工總承包一級資質企業，具有公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業承包一級資質，公路養護工程施工甲級資質，具有對外承包工程經營資格，可承接境內外各等級公路工程和境內國際招標工程。公司通過質量、環境、職業健康安全（QEOHS管理體系）三標一體化認證。
集團公司注冊資金13000萬元，總資產85991萬元，擁有各種大型先進路基、路面、橋涵施工機械1280台（套）。現有職工2318名（其中各類專業技術人員1328名）。具有可同時開工150km以上高等級公路和15-20座特大型橋梁、年完成產值20億元的施工能力。公司下轄路面工程公司、橋梁安裝公司和監理咨詢公司等控股子公司，資產經營公司、實業發展公司等分公司。
陝西路橋集團公司「路通五洲，橋架四海」，積極投身國家基礎設施建設大潮，修建了國內外各等級公路、橋梁、隧道200多條（座），長達2800多公里。公司參與修建陝西省西三、西臨、西寶、西藍、榆靖、靖王、銅黃、西閻、勉寧、西安繞城、閻禹、黃延等高速公路，成為陝西高速公路建設的中堅施工力量；同時參加了浙江省滬杭、杭州灣大橋、諸永、龍麗高速公路，廣東省廣深、廣珠、粵贛高速公路，河南省洛三、駐信、許平南、鄭州繞城、葉信、濟邵高速公路，福建省泉廈、漳廈高速公路，江西省景九、景鷹高速公路以及新疆烏奎、雲南水麻、重慶繞城，黑龍江省綏滿、甘肅寶天等高速公路的建設。並走出國門，積極開拓國際市場，參加了伊拉克、巴基斯坦、巴布亞紐幾內亞、安哥拉等國家的公路基礎設施建設。所承建的工程均按期或提前交付使用，合同履約率100%，工程優良率100%，屢獲國家和業主多項大獎。
公司不斷推進科技進步，完成了一批結構復雜、技術含量高的高難度工程，有16項重大科研成果分別獲省、部、國家級獎項，其中2項達到國際先進水平，獲美國匹茲堡國家發明博覽會銀獎和銅獎。代表工程西三一級公路獲國家優質工程銀質獎、交通部優質工程一等獎，我國第一條沙漠高速公路—榆靖高速公路獲國家建築工程魯班獎、延安王家坪大橋、西安繞城高速公路南段等四項工程獲陝西省優質工程獎（長安杯），跨徑123.8m的連續剛構橋—洛川石家莊大橋、呈反曲線型的連續剛構橋—312國道長武亭口黑河橋、陝西省第一條山區高速公路—勉寧高速公路等項目質量優良並在技術上取得新的突破。
改制後的陝西路橋集團通過轉換經營機制，深化內部改革，抓住機遇，主動適應市場，全面落實責任制，各項工作呈現新的生機和活力，施工產值和承接任務量連年躍升。公司注重人才培養和技術研發，著力自主創新，在高、新、特、難工程施工方面積累了豐富的經驗。公司深入開展「以現場保市場，以項目開發項目」的市場拓展戰略，多渠道、全方位的經營模式已經形成。
陝西路橋集團有限公司以建造精品工程為宗旨，以誠信贏得競爭，以實力拓展市場。公司先後八次獲得陝西省政府通令嘉獎，被評為全國最大經營規模建築百強企業、中國建設系統「AAA級信用企業」、獲得陝西交通行業最具活力企業、陝西省優秀施工企業、「守合同、重信用」企業等多項榮譽稱號，並入選2005年全國交通百強企業。
面對國家公路基礎設施建設大發展的良好機遇和公路市場競爭日益激烈的挑戰，陝西路橋集團按照公司董事會提出的「十一·五規劃」戰略目標，拼搏進取，開拓創新，努力提高管理水平和創效能力，打造品牌，構建企業核心競爭力，全面增強企業綜合實力，不斷提升在交通領域的市場地位和競爭能力。
陝西路橋集團有限公司願同社會各屆朋友精誠合作，共創美好明天！
地址：西安市南二環180號財富中心C座
電話：029-83118866 傳真：029-83118889

② 榮濰高速公路的濰萊高速

濰萊高速公路是山東省重點交通工程項目之一 ；
路線編號：S16；
濰萊高速跨濰坊、青島、煙台的六個市（區），全長140.6公里，設計採用平原微丘區高速公路標准，全封閉全立交，雙向四車道，寬28米，設特大橋1座，大橋18座，中橋38座，小橋67座，涵洞202道，通道171座，天橋48座，互通立交14處。
在2002年度交通部公路工程三優評選中獲獎。是膠東半島一條高速大通道，是山東省「五縱連四橫，一環繞山東」高等級公路主框架中的重要組成部分，也是國道主幹線青島至銀川、同江至三亞公路的重要連線，沈陽至海口公路的重要連接線。 濰萊高速由山東高速集團魯東分公司管理，魯東分公司一直對信息化建設十分重視。
濰坊段全長42 .5公里，途經坊子、寒亭、昌邑3個區(市)、16個鄉/鎮。濰坊段於1997年3月20 日開工建設，1999年6月8日正式竣工通車，是濰坊市第二條橫貫東西的高速公路。濰萊高速公路對進一步鞏固濰坊市在山東半島的交通樞紐地位，促進濰坊及全省經濟發展和對外開放具有十分重要的意義。 在成功收購控股股東山東高速集團德齊北段和許禹高速兩大高速公路資產之後，山東高速（600350）再次出擊。日前，公司董事會通過關於收購山東高速工程咨詢有限公司49%股權和關於發行2.2億元分離交易可轉債募集資金的兩大預案，業內人士分析認為，收購股權意在將高速工程咨詢公司旗下濰萊高速資產收入囊中。若收購成功，集團高速公路資產整體上市的計劃又向前邁進一大步。而發行分離交易可轉債既能解決收購資產的融資需求，同時進一步優化公司的財務結構。
2008年9月26日，山東產權交易中心掛出信息：「山東高速集團有限公司將其持有的山東高速工程咨詢有限公司49%國有股權以51918.29萬元為底價掛牌轉讓。」信息顯示，高速工程咨詢公司為山東高速集團全資子公司，經營范圍為高速公路建設的投資、經營、管理與養護等，公司凈資產為10.5億元。
對於受讓方，山東高速集團提出了三大條件，首先受讓方注冊資本應在人民幣10億元以上，近三年連續盈利；同等條件下，以交通基礎設施特別是高速公路的經營管理為主業的國有或國有控股企業優先。此外還提出，該項目購買保證金為人民幣800萬元。業內人士認為，作為山東路橋類第一股的山東高速無疑是最佳人選，這也符合山東高速集團高速類資產主營業務整體上市的規劃。
2008年9月27日，山東高速公告稱，公司擬以不低於該掛牌價格51，981.3萬元且不超過一定溢價收購山東高速工程咨詢有限公司49%股權。
記者從有關渠道獲悉，在2008年8月31日，高速集團已將濰坊至萊陽高速公路資產及負債無償劃轉至咨詢公司。由此可見，如果山東高速順利摘牌，濰萊高速這一優質資產將裝入上市公司。
據了解，濰萊高速位於山東半島的中西部地區，起於濰坊市，終於萊陽市太平庄，是國道主幹線青島至銀川公路和同江至三亞公路的重要連接線，也是山東省公路建設主骨架中「一環」的重要組成部分。濰萊高速跨濰坊至煙台的六個市（區），全長140.6公里，全封閉全立交，雙向四車道。據顯示，濰萊高速2007年通行費收入達到2.14億。據2008年1—8月份的通行費收入預計2008年全年較2007年增長14.35%。

③ 山東省公路建設(集團)有限公司怎麼樣

簡介：山東省公路建設（集團）有限公司，主要從事公路、獨立橋梁、隧道的建設和經營，道路及橋梁檢測，普通機械、配件及所需工程材料的生產和銷售，交通安全設施、收費設施及電視監控設備的安裝，以及與上述活動有關進出口等業務。集團公司前身是山東省公路工程總公司，2005年3月經山東省國有資產管理委員會批准公司進行整體改制。
集團公司具有建設部頒發的公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級以及公路交通工程專業承包交通安全設施等資質，通過了ISO9001質量管理體系認證。集團公司注冊資本金3.5億元，由集團公司工會、美國海瑞集團與山東省國有資產投資控股有限公司共同出資設立，投資總額10.5億元。集團公司擁有14家分公司，職工2867人，各種大型設備1350餘台套。
作為山東省公路建設的龍頭企業，集團公司不但承擔了大量省內重點公路建設項目，已竣工國家重點高速路橋項目2000餘公里，而且把業務拓展到全國各地並走出國門，相繼承建了巴基斯坦和蒙古國公路工程。集團公司工程履約率和合格率均保持100％，在全國樹立起山東公路的品牌形象，承建的濰萊高速公路、化臨高速公路分獲交通部優質工程獎，參建的小許家立交橋榮獲山東省工程質量獎。
集團公司不斷發展和完善國際合作，實施以技術創新帶動產業發展策略，由公路施工企業發展成為集公路工程新材料生產與研發、公路養護、工程設計與咨詢、石油煉化、燃油銷售、BOT項目運營等為一體的大型產業集團。品牌築就輝煌，實力成就未來，集團公司全體職工發揚頑強拚搏的團隊精神，滿懷信心地創造著更加美好的未來。
招聘郵箱：[email protected]
法定代表人：董冬益
成立日期：2006-04-26
注冊資本：101000萬元人民幣
所屬地區：山東省
統一社會信用代碼：913700001630777743
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：建築業
公司類型：有限責任公司(國有控股)
英文名：Shandong Highway Construction (Group) Co., Ltd.
人員規模： 1000-4999人
企業地址：山東省濟南市歷下區經十路3366號(林家莊)
經營范圍：公路、獨立橋梁和隧道的建設、經營;道路及橋梁檢測;普通機械、配件及所需工程材料的生產、銷售;交通安全設施、收費設施及電視監控設備的安裝;與上述業務活動有關的進出口業務。承包境外公路、橋梁工程和境內國際招標工程;上述境外工程所需的設備、材料出口;對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員。房屋租賃、機械設備租賃業務。市政公用工程施工;基礎設施項目設計、建設、運營、咨詢以及開展相關工程施工總承包、工程總承包、項目管理業務;城市軌道建設(上述范圍涉及資質、許可證、國家專項管理規定的按有關規定辦理)。

④ 山東路橋集團怎麼樣 待遇如何 和中鐵十四局比怎麼樣

一般來說一個省的路橋集團是比中鐵強的 並且這種公司不好進 而中鐵在我們學校招畢業生像買豬一樣 來一個簽一個 像我簽了中鐵 現在特後悔 下面是具體資料 供參考
山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，是2002年國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，同時具有橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級以及交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。

集團公司下轄30個路橋建設事業部、專業公司及控股、參股公司，具有公路、橋梁、隧道、交通工程、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。資產總值36.5億元，大型設備6000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工4500人，年施工能力達到50億元。

公司始建於1948年，經過50多年的發展，已成為國內外知名施工企業，在國內同行業中處於領先水平。50多年來，修建了國內外各級公路50餘條，長達3000多公里，先後參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶等國的公路援建項目，參加了國內山東省境內濟青高速公路，京滬、京福高速公路山東段，同三高速公路山東段，軫八、博萊、東青、濰萊、青威、曲菏、日竹、濱博、曲竹、濟南繞城等高速公路的建設，成為山東省高速公路2000年底率先在全國突破2000公里和2002年率先在全國實現「市市通高速」的中堅施工力量；同時參加了江蘇省滬寧、寧通、寧連、寧高、雍六、寧杭高速公路，廣東省深圳機荷、廣珠高速公路，浙江省同三線、上三、寧杭高速公路，江西省昌樟、梨溫高速公路，福建省福寧高速公路，安徽省馬蕪、蕪宣高速公路，河南省商開高速公路，內蒙古呼集高速公路，西藏江康公路，上海市莘奉金高速公路，以及天津海河大橋的建設；承建大中型橋梁160餘座，其中山東省境內所有各種結構黃河大橋9座，長江大橋1座，所有工程都被評定為優良工程。同時，公司投資控股65%建設運營利津黃河公路大橋，投資參股30%建設運營濟鄒一級收費公路。

公司創下我國公路與橋梁建設史上的諸多「第一」和「之最」：濟南黃河公路大橋居當時同類橋梁跨徑亞洲第一位；東營黃河公路大橋為我國第一座鋼斜拉橋；濟南黃河第二公路大橋為當時黃河上設計標准最高、建設規模最大的公路橋梁；南京長江第二大橋跨度在同類橋梁中居國內第一世界第三；利津黃河公路大橋按「BOT」（建設——經營——移交）及股份制投資， 為我國第一座融匯社會力量投資建設的特大型橋梁；南京寧高高速公路平整度、南京長江第二大橋單壁鋼吊箱圍堰和利津黃河公路大橋、濱州黃河公路大橋以其國內領先技術水平入送《中國企業新紀錄》；南京長江第二大橋環氧瀝青鋼橋面攻克世界級工程難題。公司先後兩獲國家建築工程最高獎魯班獎，兩獲國家優質工程獎、國家科技進步獎。

近幾年來，公司先後被評為「中國500家最佳經濟效益建築一級企業第10名」、「全國交通系統最佳經濟效益建築一級企業第2名」、「山東省加快公路建設先進單位」、「南京長江第二大橋建設有功單位」、「省級文明單位」、「全省思想政治工作優秀企業」、「中國建設銀行AAA信用等級企業」，「全國質量效益型先進企業」、「全國建築業質量名牌企業」稱號。98年11月通過ISO9002國際質量體系認證，2002年通過ISO14001國際環境體系認證。

展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。

中鐵十四局集團有限公司是經國家建設部核準的具有綜合施工能力的國有控股的鐵路特級施工總承包企業。具有公路工程施工總承包一級；市政公用工程施工總承包一級；房屋建築工程施工總承包一級；水利水電工程施工總承包一級；公路路基工程專業承包一級；公路路面工程專業承包一級；隧道工程專業承包一級；橋梁工程專業承包一級；城市軌道交通工程專業承包和國土資源部核準的地質災害防治工程施工甲級增項資質。並經國家商務部批准，享受對外經營權。集團所轄13個控股子公司、6個專業性分公司和北京、上海、廣州、成都、青島、西安等6個區域性分公司。2003年12月國資委批准設立中鐵十四局工程發展股份有限公司，並在上海浦東新區掛牌成立。6個控股子公司均具有一級施工總承包和專業承包資質。主要承擔鐵路、公路、市政、房屋建築、水利水電、橋梁、隧道、機場、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業承包。2004年集團公司開始步入建築業的高端市場，承接了多項BT、BOT以及項目代建、房地產開發、水電開發等資本經營業務。
集團現有員工14000多人，其中技術人員4800人，占職工總數的35%，具有高級職稱的475人，中級職稱人員2800人；具有一級項目經理資質和一級建造師執業資格的500多人，二級項目經理資質和二級建造師執業資格的180多人，其中有90多人被評為全國及省部級優秀項目經理。
集團公司注冊資本金5.1億元。集團總資產56億元，擁有各類進口的公路、鐵路、水利、橋隧、地下工程等大型工程機械設備1800多台套，總價值16億多元，集團年施工能力達100多億元。
中鐵十四局集團組建於1947年，先後參加了近40條、長達2900餘公里的鐵路主幹線、復線、客運專線的建設；擔負過200多條2600多公里的高速公路的施工任務；承建的特大橋、高架橋、大型立交橋有上百座；完成隧道施工100餘座，總延長米為368000米；參建的機場有20餘個，承建高層建築100多座，總建築面積達268萬平方米；還參加了北京、廣州、天津、武漢、南京、成都等城市軌道交通工程的建設。"八五"以來，榮獲9項魯班獎、2項詹天佑土木工程大獎、20項國家優質工程銀質獎和64項省部級優質工程獎，5項中國市政工程金獎，6項全國用戶滿意工程；先後有18項管理成果、18項科技成果榮獲國家和省部級優秀成果獎。1994年，集團公司入選"全國建築企業500強"第15位、"全國鐵路、公路、橋梁、隧道行業100強"第9位，1997、1998年先後入選"中國各行業規模綜合效益前200位企業"、"全國建築系統經營業額前200位企業"、"全國優秀施工企業"、"全國思想政治工作優秀企業"、"全國模範職工之家"、"全國安康杯競賽優勝企業"、"山東省省級重合同守信用企業"、"山東省特級（AAA）信用企業"、"山東省重點工程建設先進單位"、"山東省現場管理樣板企業"以及"濟南市納稅明星企業"等榮譽稱號。1998年，集團所屬單位全部通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、GB/T28001職業健康安全管理體系認證。2003年集團公司和所屬子公司均取得質量、環境和職業健康安全三標一體認證。2003年度集團公司再次榮獲"全國優秀施工企業"，並榮獲全國"守信用重合同企業"等稱號。
中鐵十四局集團堅持以"誠信、合作、創新、卓越"為經營宗旨，竭誠為國內外用戶提供優質的建築產品和最佳的服務。

⑤ 榮濰高速2020年萊陽段,是哪個公司承建的

摘要 您好親，這邊很高興為您服務榮濰高速公路即榮成－濰坊高速公路，簡稱榮濰高速。是山東省高速公路網中長期規劃（2014－2030）「八縱四橫一環八連」中第三條連接線。公路編號：魯高速S16。

⑥ 請問山東省公路建設集團怎麼樣

山東省公路建設（集團）有限公司，主要從事公路、獨立橋梁、隧道的建設和經營，道路及橋梁檢測，普通機械、配件及所需工程材料的生產和銷售，交通安全設施、收費設施及電視監控設備的安裝，以及與上述活動有關進出口等業務；承包境外公路、橋梁工程和境內國際招標工程，上述境外工程所需的設備、材料出口；對外派遣實施上述境外工程所需勞務人員；房屋租賃、機械設備租賃業務。集團公司前身是山東省公路工程總公司，2005年3月經山東省國有資產管理委員會批准公司進行整體改制。
集團公司具有建設部頒發的公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級以及公路交通工程專業承包交通安全設施等資質，取得GB/T19001質量管理體系、GB/T24001環境管理體系和GB/T28001職業健康安全管理體系認證證書。集團公司注冊資本金3.5億元，由集團公司工會、美國海瑞集團與山東省國有資產投資控股有限公司共同出資設立，投資總額10.5億元。集團公司擁有14家分公司，職工3000餘人，各種大型設備1350餘台套。
作為山東省公路建設的龍頭企業，集團公司不但承擔了大量省內重點公路建設項目，已竣工國家重點高速路橋項目2000餘公里，而且把業務拓展到全國各地並走出國門，相繼承建了巴基斯坦和蒙古國公路工程。集團公司工程履約率和合格率均保持100％，在全國樹立起「山東公路」的品牌形象，承建的濰萊高速公路、化臨高速公路分獲交通部優質工程獎，參建的小許家立交橋榮獲「山東省工程質量獎」。

⑦ 山東高速規劃的這兩條高速公路開修了嗎

2016年山東省在建或者開工的高速公路有德商高速德州聊城段，東呂高速濟南東營段，嵐曹高速嵐山臨沂段和棗庄菏澤段，榮濰高速萊陽文登段，龍青高速龍口萊西段，青蘭高速泰安聊城段，濟徐高速濟寧徐州段，德上高速巨野碭山段，長深高速廣饒高青段，蓬萊至棲霞高速，東明至長垣高速，濰坊至日照高速，濟青高速擴建，濱萊高速擴建，等等