中土集團董事長是誰

① 王健林家庭背景

王健林，男，1954年10月24日生於四川省廣元市蒼溪縣，1989年起擔任大連萬達集團股份有限公司董事長。父親
王義全
母親
秦嘉蘭
妻子
林寧
兒子
王思聰 1954年10月24日，王健林出生於四川省廣元市蒼溪縣中土鎮，父親王義全是參加過長征的老紅軍，建國後回到老家四川長期擔任地方幹部。[1]

王健林
1958年，王健林跟隨父母來到了阿壩州的金川縣生活，小學、中學分別在金川縣東方紅小學和金川縣中學度過。
1969年，王健林成為了森工局下屬的營林處的職工。
1970年，王健林回到了蒼溪老家然後參軍。在去部隊前，王健林改掉了原先的名字王建林。

② 中核集團董事長簡介

中國核工業集團公司董事長【孫勤】簡介

孫勤，男，漢族，1953年6月生，浙江紹興人，1980年12月入黨，1982年1月參加工作，碩士研究生，研究員級高級工程師。1978年3月在中南大學地質系探礦工程專業學習。1982年1月任核工業部華東地勘局助理工程師。1984年7月任核工業部華東地勘局二六一大隊副大隊長、大隊長。1991年5月任核工業部華東地勘局副局長。1993年8月任中國核工業總公司礦冶局副局長，中國核工業404廠掛職鍛煉（正局級），中國核工業總公司礦冶局黨組書記兼副局長，中國核工業總公司總經理助理兼地質局局長。1999年6月任中國核工業集團公司黨組成員、副總經理兼地質局局長；中國核工業集團公司黨組成員、副總經理（2005年畢業於哈爾濱工業大學EMBA）。2005年8月任國家國防科工委黨組成員、副主任兼國家原子能機構主任。2008年3月任國家能源局黨組成員、副局長（副部長級）兼國家原子能機構主任。2008年9月任國家能源局黨組成員、副局長（副部長級）。2009年8月任中國核工業集團公司總經理、黨組成員。2012年5月任中國核工業集團公司董事長、黨組書記。

③ 中土集團公司總經理是什麼級別

這個公司已經被合並了，在國務院國資委名單上沒有了。以前這個公司存在時董事長、總經理比照正廳局級幹部管理。

④ 王健林出生在哪裡

王健林

（大連萬達集團股份有限公司董事長）

王健林 ，男，1954年10月24日出生於四川省廣元市，1989年起擔任大連萬達集團股份有限公司董事長。

可以在網路中找到其詳細說明，網址如下：

http://ke..com/link?url=Q3F9WrvDxymHQp3btfLlwTqVtO6L---b

⑤ 中土集團是國企還是央企

咨詢記錄 · 回答於2021-04-25

⑥ 王健林是四川哪裡人

王健林出生地：四川廣元蒼溪縣元壩鎮中土鄉
王健林，男，1954年10月24日出生於四川省廣元市，1989年起擔任大連萬達集團股份有限公司董事長。1970

⑦ 奈及利亞的經濟

奈及利亞是非洲最大的石油生產國和世界第六大石油出口國，也是石油輸出國組織OPEC（歐佩克）成員國之一。石油工業是國民經濟的支柱。尼原為農業國。20世紀70年代起成為非洲最大的產油國，為改變本國經濟對石油工業的過多依賴，尼政府已實施天然氣開發戰略，大力開發國內豐富的天然氣資源，以達到推動經濟發展和增加政府收入的目的。農業日漸萎縮。資源豐富。奈及利亞石油天然氣資源十分豐富。自1970年代以來，石油出口逐漸成為該國最主要的經濟來源。石油出口收入占出口總收入的98%，占國家總收入的83%。奈及利亞的是非洲第一大經濟體。
1992年被國際貨幣基金組織列為低收入國家。1995年起政府對經濟進行整頓，取得一定成效。1998年由於國際市場油價下跌和國內煉油廠停產，經濟增速減慢。1999年奧巴桑喬上台後，積極推行自由化和私有化改革，實施緊縮的貨幣政策，嚴格限制舉借新債，大力扶持農業，加強石油、天然氣、礦業等產業的發展和基礎設施建設，積極爭取外資、外援和債務減免。由於國際市場油價持續上揚這一有利的外部因素，尼經濟形勢趨於好轉。主要製造業為紡織、車輛裝配、木材加工、水泥、飲料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周圍地區。基礎設施年久失修，技術水平較低，多數工業製品仍依賴進口。農業在國內生產總值中佔40%。全國70%的勞動力從事農業。農業主要產區集中在北方地區。農業生產方式仍以小農經濟為主，糧食不能自給，每年仍需大量進口。 奈及利亞的製造業包括皮革製造和紡織工業（集中在卡諾、阿貝奧庫塔、奧尼查和拉各斯），汽車製造（比如法國汽車製造商標志和英國卡車製造商Bedford，是通用汽車的一個子公司），T恤、塑料製造和食品加工業。 這個國家的國內收入相當可觀，使奈及利亞電影在當地和國際上得到了銷售，並且在非洲其他國家和部分歐洲地區得到了普遍歡迎。
在國際貿易中，因為經常有拖欠貨款或者騙貨的情況發生，信譽極差，被大使館和貿促會列入嚴重監控的黑名單中。 奈及利亞全國居民中50%信奉伊斯蘭教，40%信奉基督教，10%信仰其他宗教。
早在兩千多年前就有了比較發達的文化。著名的諾克、伊費和貝南文化使尼享有「黑非文化搖籃」的美譽。獨立後，尼現代藝術、民間文學、音樂、舞蹈、繪畫等都有較快發展，產生了一批著名小說家、戲劇家、詩人和表演藝術家。1977年尼主辦了第二屆世界黑人和非洲人藝術文化節。1986年，著名小說家、詩人和戲劇家沃爾·索因卡獲諾貝爾文學獎，是第一位獲此殊榮的黑非洲文學家。 奧孫節（Osun） 奧孫是奈及利亞一條河的名字，發源於北部的群山中，流經約魯巴族地區，然後在拉各斯東部入海。據說奧孫和奧索格博王訂下協議，每年祭河喂魚，奧孫河水可以使不孕的婦女懷孕。奧孫節在每年八月的一個星期四開始，延續八天。第一天由阿陶加王祭祀各種神靈，宣布新年開始，人們開始吃新木薯。這一天，所有的窮人都可以進宮向土王討得一份禮物。晚上，伊費（Ife）的祭司點起一盞巨大的油燈，阿陶加和酋長們到奧梭河喂聖魚，他回宮後，向人們拋灑可拉果和錢幣，人們爭先恐後地搶，因為據說這能給人帶來好運。
萊博庫節（Leboku） 在克里斯河州和阿誇伊博姆州等種木薯的地區流行。播種季節過後，烏蓋堡的祭司確定萊博庫節的日期。第一天，男人們把收集來的椰子酒和木薯送到最高酋長家裡，然後在全城點起火把，宣布節日開始。第二天跳埃考伊舞；第三天訂婚的情人互相贈送禮品；為了確定姑娘們在跳舞中的次序，由男方在第四天通過摔跤決出名次；第五天跳埃凱來節舞，情人們互贈禮物；第六天，魔術和罵人比賽，人們可以罵過路人，或者互相謾罵；最後一天，年老的婦女們手拿葫蘆在城裡灑葯水，宣告節日結束。
奧發拉節（The Great Ofala）尼日河下游的奧尼查是貝南和伊博文化的匯合點。每年九月，最高頭領奧比要在這里舉行奧發拉節。一清早，人們被鼓聲叫醒，酋長們列隊到達，然後隨音樂跳舞。中午，人們湧向奧比的宮殿去看奧比。奧比先後出現三次，他右手拿劍，左手拿馬尾做成的護身符。據說，如果護身符碰著誰，誰就會得麻瘋病。女人們唱起贊頌奧比的歌。奧發拉節結束後，新木薯節繼之。
莎羅節（Sharo） 富拉尼人仍保持文化上與世隔絕的神秘性。他們的莎羅節是鍛煉青年人意志力的節日。節日開始，他們按年齡組合，擺出挨打的姿勢，嘴裡吟著咒語，然後由同齡人揮鞭抽打。一道道血痕在身上出現。如果他稍有動搖，就被看作是「膽小鬼」。已婚男子也可以參加，動搖者可能失去老婆。
烏合拉節（Uhola） 烏合拉節是法達卡和都卡瓦人祈求風調雨順的節日。如果有一年，村子裡或者某個家庭遭了天災人禍，就要過烏合拉節。節日前，每家宰殺一頭牲畜，把食物和肉分發給客人和過路人。節日那天，男女青年一起唱歌跳舞，然後進行摔跤比賽。節日過後，未婚夫要到未婚妻家干農活，7年後才能娶到妻子。
伊古埃節（Igue）伊古埃節是約魯巴族除舊迎新、祈求和平繁榮的節日。節日分十項內容進行。最精彩的第三天假裝打仗的場面。這是紀念第一代貝南王奧巴與以奧面加為首一幫元老之間的戰爭。最後一天早上，青年男女手舉火把驅趕惡神迎接新年來臨。他們還到效區采埃威爾樹葉贈送親友，以示新年吉祥如意。
伊都節（I）伊都節是祭祀造物主和慶祝香蕉豐收的節日，每7年舉行一次。第一天除跳舞外，有假打仗和假捕魚，男人們身著女裝，把魚肉撒向人群，人們東奔西跑，一片歡聲笑語。第二天以家庭為單位遊行，向人們撒餅干，一個強壯的男人頂一個盛滿米飯的大鐵鍋，人們爭先恐後地來抓搶米飯。第四天節日達到高潮，儀式的主持人手拿大刀砍香蕉樹。如果香蕉樹倒向錯誤的方向，說明神靈拒絕祭品。主持人顯得緊張又認真，香蕉樹一倒，人們紛紛去搶一枝半葉，因為這意味著下一個七年的好運。
阿貢捕魚節（Agun） 在離索拉托60多英里的阿貢古鎮，每年二月舉行一次捕魚節。男人和孩子們身背魚簍來到河裡，還有人劃著獨木舟，打著鼓，把魚群驅趕到水淺的灘塗。人們爭先恐後去捕魚，尼羅河鱸魚，氣球魚，應有盡有。河裡一片歡聲笑語。魚節期間有徒手抓魚、打野鴨、游泳、潛水比賽。 奈及利亞人在施禮前，總習慣先用大拇指輕輕地彈一下對方的手掌再行握手禮。奈及利亞豪薩人對親密的好友相見，表示親熱的方式不是握手，也不是擁抱，而是彼此用自己的右手使勁拍打對方的右手。奈及利亞豪薩人晚輩見長輩要施禮問安。一般情況下，要雙膝稍稍彎曲一下，向前躬一下身子。平民見酋長，必須先脫鞋走近酋長，然後跪下致禮問安，在酋長沒下命令的情況下是不能隨便站起來的。
奈及利亞有許多部族，其習俗與文化傳統有很大差別，所以他們的生活方式也截然不同。約會與准時。事先約會很重要，特別是與政府官員約會。奈及利亞人雖然一般不太有時間觀念，但他們理解西方人遵守時刻的習慣。由於在奈及利亞國內旅行很艱難，所以對到達目的地的時間估計要留有充分餘地。
談話中應迴避的一個話題是宗教。恰當的話題是有關奈及利亞的工業成就和發展前景。奈及利亞人還喜歡談論非洲的政治活動，特別是他們對非洲統一組織、西非國家經濟共同體以及其他非洲國家所作出的貢獻。 黑人國家
奈及利亞是全世界人口最多的黑人國家，黑人人口占非洲黑人的五分之一。奈及利亞人對實施種族歧視制度的南非具有憎惡感。因此，去過南非的人不能直接入境奈及利亞。在奈及利亞商談時應避免談有關南非的事，另外，還需注意所攜帶的印刷品不要涉及南非。
多妻制
實行「一夫多妻」的民族至今雖然仍有不少，但卻以非洲奈及利亞的猶羅巴族人最為盛行。當地的男人，妻子越多，表明地位越崇高，越有聲望。在那裡，地產、房屋都不值錢，更沒有什麼銀行可供人儲蓄存款，最實在的財富便是妻子。
奇怪的是，這里的女人都很熱衷嫁給擁有多妻的男人，她們認為這是無上的光榮。在她們看來，如果「不幸」嫁給了一個妻子少的男人，那便是畢生的恥辱。
衣著
在奈及利亞，有一個古老的坎巴里部族，至今保留著赤身裸體俗。體態豐滿的年輕姑娘，僅用一條尺把寬的土布沿肚臍下一圍，便可在熙來攘往的集市上行走，如入無人之境。 奈及利亞醫療衛生條件較差，缺醫少葯的問題比較嚴重。全國改善飲用水覆蓋率達58%，衛生設備覆蓋率31%。全國約有20210餘名醫生，106453張病床，患者與醫生的比例為4400:1。截至2005年底，尼約有290萬人感染艾滋病病毒，其中15-49歲成年人260萬，成年人感染率為3.9%，93萬兒童成為艾滋病遺孤。2010年11個州爆發霍亂疫情，造成700多人死亡。人均壽命48歲。人口增長率為2.7%。每年30多萬人死於瘧疾，佔全球總數的1/4，是全球唯一小兒麻痹症發病率上升的國家。
據世界衛生組織統計，2011年奈及利亞全國醫療衛生總支出佔GDP的5.7%，按照購買力平價計算，人均醫療健康支出143美元。2006-2013年間，平均每萬人擁有醫生5人，護理和助產人員17人，牙醫1人，葯師2人。
世界衛生組織最新公布的數字顯示，奈及利亞衛生醫療體系綜合指數在191個成員國中排第187名。 新聞和出版事業較發達。全國各種報刊雜志近百種，電台和電視台有幾十個。聯邦和各州政府設有主管宣傳事務的新聞部。主要報紙有《笨拙報（英文）、《每日時報》（英文）、《衛報》（英文）、《新奈及利亞人報》（英文和豪薩文）、《民族和睦報》（英文）、《先鋒報》（英文）。
奈及利亞通訊社（簡稱NAN）是1978年10月成立的官方通訊社，泛非通訊社西非地區總分社的工作亦由尼通訊社承擔。奈及利亞聯邦廣播公司（簡稱FRCN）的前身是1952年成立的奈及利亞聯邦無線廣播公司，1978年6月改為現名。
奈及利亞國家電視台(簡稱NTA)成立於1962年，由聯邦政府新聞與文化部領導，有工作人員5000多人。全國劃為6個電視區。目前有45個電視台，其中13個為私人有線電視和衛星轉播站。 奈及利亞是非洲人口最多的國家，令他們引以自豪的是，有200多名奈及利亞的職業足球運動員在世界各國踢球，其中包括歐洲聯賽，中東國家，亞洲以及美洲。自1994年美國世界盃上首次亮相以來，奈及利亞球員與生俱來的足球天賦就得到了世界足壇的肯定。
在1994、1998兩屆世界盃上，奈及利亞這只雄鷹被視作是非洲大陸成功的希望與寄託，但是他們最好的成績也只是通過了首輪的比賽。2014年巴西世界盃，奈及利亞時隔16年再次躋身十六強。
知名球員有拉瓦爾、耶基尼、馬丁斯、卡努、奧科查、阿莫卡奇、米克爾等。
據Financial Standard報報道的121個國家的全球安全系數排名，奈及利亞排在117位，是非洲最不安全的國家之一。
全球安全系數排名參照了24項指標，其中包括在國外死亡的士兵人數、國內暴力犯罪活動水平、與臨國關系等。影響奈及利亞排名的主要因素包括：尼日三角洲地區危機、政治謀殺、街頭幫派沖突、武裝搶劫等暴力犯罪、走私、選舉暴力等。
2010年12月24日以來，奈及利亞多個城市接連發生炸彈爆炸或恐怖襲擊事件，造成至少80人死亡。12月31日夜，尼首都阿布賈市區一處鬧市再次發生爆炸，據報道已有數十人傷亡。 截止2014年奈及利亞鐵路總長3557餘公里，全國統一為1.067米軌距的單軌線。尼國家鐵路公司在15個州有268個車站。機動車日運行能力為190輛。但因年久失修，運行能力低。1995年，中國土木工程集團公司與尼政府簽署協議，並開始對尼鐵路系統進行全面修復，尼鐵路運力得到提高。但因服務質量下降，客運量急劇減少，2001年運量僅130萬人次，利潤大幅下滑。2006年8月，尼政府宣布用25年完成鐵路現代化改造。
籌建沿海鐵路
（2014年）5月5日，中國鐵建下屬的中國土木工程集團與奈及利亞聯邦交通部簽訂奈及利亞沿海鐵路項目框架合同，總金額131.22億美元，刷新了中國對外承包工程單體合同額最高紀錄。
中土集團相關負責人說，2010年3月29日，尼交通部正式致函中土集團，邀請中土集團對沿海鐵路進行勘測設計。經過3年努力，中土集團成功簽約。
該項目經由沿海地區10個州，橫越整個尼日三角洲產油區。線路全長折算單線里程1385公里，為標准軌距，設計時速120公里，全線設22個車站。
中土集團董事長劉志明表示，項目建設可帶動中國裝備出口，涉及30億至40億美元的施工機械、機車車輛、鋼材、機電產品等。建設期間可提供5萬個直接就業機會，15萬個間接就業機會，運營期間可提供2萬至3萬個固定就業崗位。
尼方相關人士表示，該項目是西非經濟共同體「互聯互通」鐵路網主要組成部分，建成後可極大促進尼石油輸出，對於拉動整個西非經濟、建設沿海經濟走廊具有重要戰略意義。 奈及利亞航空公司為國有航空公司，曾開設有許多國內和國際航線。但由於經營不善，虧損嚴重，長期只有一架飛機勉強維持運營。2005年7月，尼政府將其私有化，改稱維京－奈及利亞航空公司。尼投資者持股51%，英國維京大西洋航空公司擁有49%的股權。航空業的主力軍為私營航空公司，主要運營國內航線及少量國際航線。2004年，尼私營航空公司客運量為620萬人次，占國內客運總量的96.4%。在尼經營的外國航空公司有24家，國際航線基本被這些公司壟斷。全國有37個主要機場，主要分布在聯邦首都區和各州首府，其中5個國際機場，分別在拉各斯、阿布賈、卡諾、哈爾科特港和卡拉巴爾。尼與65家國際航空公司簽有航空協議。

⑧ 中糧集團創始人及歷屆高層領導。

寧高寧1987年進入華潤(集團)有限公司；1990年3月任華潤創業有限公司董事兼董事總經理；內1992年，任華潤創業容有限公司總經理，1996年，任華潤(集團)有限公司董事、副總經理，1999年，任華潤(集團)有限公司副董事長、董事會主席、華潤(集團)有限公司及中國華潤總公司董事長兼總經理、華潤北京置地有限公司主席。2004年12月28日，寧高寧代替周明臣出任中糧集團董事長。2011年06月11日，蒙牛乳業在港交所發布公告稱，其創始人牛根生辭任董事會主席一職，同時委任中糧集團董事長寧高寧為董事會新主席。寧高寧是一個資本高手 。