凱龍股份格羅夫燃料電池

⑴ 氫能源股票

股票代碼為GN170313。
拓展資料：
1、 氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源製取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采，今下幾乎完全依靠化石燃料製取得到，如果能回收利用工程廢氫，每年大約可以回收到大約1億立方米，這個數字相當大。
2、 雖然燃料電池距離真正的推廣還需要時間和技術的積累，但在廣闊的前景以及政策大力支持下，各方紛紛布局燃料電池領域。氫能源股票有凱龍股份，濱化股份，鴻達興業，金通靈等。
3、 凱龍股份：湖北凱龍化工集團股份有限公司，是由原省屬軍工企業-國營襄沙化工廠於1994年主體改制並經過資產重組後而組建的。
4、 濱化股份：公司是全國最大的環氧丙烷及油田助劑供應商、國內最大的三氯乙烯供應商和重要的燒鹼產品生產商，是我國最早生產油田助劑的廠商之一。
5、 鴻達興業：鴻達興業股份有限公司於2004年6月25日在深交所掛牌上市，公司下設內蒙古烏海化工有限公司、內蒙古中谷礦業有限責任公司、西部環保有限公司、包頭市新達茂稀土有限公司、內蒙古聯豐稀土化工研究院有限公司、江蘇金材科技有限公司、廣東塑料交易所股份有限公司、廣東地球土壤研究院等子公司。
6、 金通靈：公司主要產品有高效離心空氣壓縮機、離心蒸汽壓縮機、二氧化碳壓縮機、製冷壓縮機、單級高速離心鼓風機、新型高效蒸汽輪機、多級高壓離心鼓風機、大型工業鼓風機等多種規格的節能流體機械產品，廣泛應用於鋼鐵冶煉、火力發電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、醫葯、食品發酵等領域。
7、 三孚股份：18年半年報稱"一種低成本、高效率的氯化氫氣體乾燥裝置"等6項專利獲得國家知識產權局授權，2018年共取得專利授權證書9個

⑵ 武漢地質資源環境工業技術研究院怎麼樣

摘要 您好，武漢地質資源環境工業技術研究院還是非常不錯的，武漢資環院平均工資￥15860/月，其中拿 30K-50K 工資的人佔比最多達 24.6%，其次是 10K-15K 占 20.3%， 15K-20K 占 18.6%，該數據統計於該企業近一年在各網站發布的公開薪酬，僅供參考。

⑶ 氫能發動機的上市公司有哪些

氫能產業概念上市公司有：

東方電氣600875：氫能產業方面，首個撬裝式加氫系統在德陽建成，自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器順利完工。自主研製60-110千瓦燃料電池發動機系統通過國家強檢，標志著公司產品已實現了對作為國家示範期重點的中重型、中遠途應用的覆蓋。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的-19.83億元，最高為2020年的15.29億元。

ST尤夫002427：2020年半年報披露，公司於2017年7月投資武漢眾宇25%的股權，以實現氫燃料電池產業的布局。武漢眾宇於2011年成立，主營業務為燃料電池電堆及系統方面的產品開發、生產、銷售以及技術服務，是一傢具備「制氫、氣體壓縮、氫燃料電池系統及核心部件」技術，在氫能產業鏈上覆蓋較廣的高新技術企業，主要產品為燃料電池無人機動力系統、燃料電池電堆、41KW、60KW車用燃料電池動力系統等。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-10.74億元，最高為2017年的2.944億元。

航錦科技000818：19年5月，與多家公司簽訂戰略合作協議建立中國氫能產業戰略合作夥伴關系，同時在葫蘆島市簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為22.14%，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的1.100億元，最高為2018年的4.101億元。

南都電源300068：2019年4月12日公告，公司與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署《氫能產業基金合作框架協議》，共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合夥企業。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-7.823億元，最高為2016年的2.676億元。

ST金鴻000669：與中國華能清能院合作，在張家口地區開展制氫加氫站建設、移動加氫車項目研製，打造氫能產業供應鏈持續商業化運營示範項目。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-16.40億元，最高為2016年的1.814億元。

穗恆運A000531：2019年年報披露，公司加快投資建設黃埔氫能創新創業中心，推動氫能產業在黃埔區開發區聚焦發展。推進氫能公交車示範運營。推進廣州雄韜氫恆公司加快生產燃料電池電堆和發動機系統。推動加氫站布局。

⑷ 格羅夫公司的母公司到底是哪一家上市公司

北京時間2019年3月20日，武漢格羅夫氫能汽車有限公司在武漢光谷正式推出旗下高端氫乘用車品牌格羅夫。武漢格羅夫就是格羅夫公司的母公司，氫能汽車有限公司是國內唯一一家致力於氫燃料電池氫能乘用車量產的公司，目標在2025年成長為年銷量最大的氫燃料電池汽車全球領導者。

格羅夫公司的母公司規劃了具有競爭力的車型系列和生產計劃，應用了多項先進技術，不僅致力於提供清潔動力技術，還提高了能效。格羅夫氫能乘用車項目於2016年9月問世，之後在上海車展上亮相，作為首款運動車型，可支持長續航里程，一次性加氫。

在中國車企公布的燃料電池專利數量排名中，連續9個月排名第一，武漢氫能產業生態雛形已經顯現。武漢格羅夫氫能汽車有限公司成立於2018年3月28日。氫能汽車技術咨詢、技術服務，氫能汽車及氫燃料電池發動機、特種客車、特種貨車、改裝車及汽車零部件等的製造、批發、零售。

武漢格羅夫公司研發的高端氫乘用車是一款新型的真正意義上的綠色汽車，其車輛配置、零部件、動力性能、安全防護都是上乘的。格羅夫車身由碳纖維製成，常用於高端超級跑車、賽車和航空航天設施。