上汽集團社會責任報告

㈠ 上汽集團馳援防疫阻擊戰 越是艱險越向前

新型冠狀病毒肺炎疫情爆發至今已經超過半個月的時間，在此期間，我們看到了鋪天蓋地的新聞，有吐槽的、有正能量的，比如解放軍接管火神山醫院、專業物流公司接管某紅十字會倉庫等。總而言之，事情最終還得是由專業的人來干，就像病毒得科學家來攻克、交通運輸得靠汽車廠一樣。

目前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量，其中集團捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用則向上海和武漢各捐贈800萬元現金。此舉一方面是為積極響應「疫情就是命令，防控就是責任」的號召，另一方面上汽集團也是發揮汽車企業所長。上汽集團黨委書記、董事長陳虹表示：「上汽集團堅決貫徹中央指示精神、全面落實上海市工作部署，把職工群眾生命安全和身體健康放在首位，把疫情防控作為當前最重要的工作。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 上汽集團年報2021

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅十分巨大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

正式了解上汽集團前，先給大家安排上這份整車製造行業龍頭股名單，還不趕緊領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，下面我們就了解一下上汽集團公司有什麼優勢，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司逐漸使經營模式順應時代的發展，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。並且公司進一步發揮自身固有優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，加快發展電動智能新技術的步伐，實現了技術底座的戰略部署。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時命脈搏牢牢掌控，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，不斷推進核心技術產業化。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。在智能網聯方面既找到了標桿產品也發明了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海取得有不錯的效果。在海外的布局提高技術的速度飛快，已經對整車基地進行投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並打開更大的市場空間。

篇幅的長度是有所限制的，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，全部都整理在研報篇章里了，有了解的需要只用點擊就行：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈正在快速出清落後，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊具有較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將繼續最大化利用規模效應，將會不斷推動盈利底部向上，未來可期。

總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，但願在行業變革之時，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，其中會有專門為你診股的投資顧問，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈢ 上汽集團 發布2021年報

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅十分巨大。然而整車的製造板塊部分的表現也不錯的，強於大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

剖析上汽集團前，我整理好的整車製造行業龍頭股名單分享給大家，大家可以領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

說完了上汽幾天公司的一些基本情況，我們再研究一下上汽集團公司的優點，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式不斷進行轉型升級，通過運用數智化技術提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司會利用自己原有的過人之處，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。

此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，加速研發電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，對關鍵技術實現超前把控，有關技術性能已達最佳水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司穩穩抓住時代脈搏，持續深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，逐步實現核心技術經營化，效益化。

新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海運轉得挺好。對海外布局的技術增強提升速度，整車基地已經成功投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並打開更大的市場空間。

受到篇幅長度的限制，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，學姐都把這些整理在研報里了，有了解的需要只用點擊就行：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業總體在去庫存階段之中，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，使用車龍頭將迎來發展的新出口、能夠獲得更加長遠的利益；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊具備著較高業績增長預期。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，就會存在較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，使得盈利底部向上，未來值得期待。

總體來看，上汽集團作為國內整車製造行業中的佼佼者，有望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，可以進入到下面的鏈接中看一看，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈣ 共克時艱！上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資抗擊疫情

截止今日，據AutoLab統計，目前已有近50家車企累計捐獻用於抗擊疫情的現金和救援物資超4億元。今天，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。其中，上汽集團將捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控。

此外，1月23日，上汽大通100台上汽MAXUSG10組成疫情防控志願者車隊，與白衣天使一同抗擊疫情。售後團隊24小時運轉，全面保障志願者車隊。

新型冠狀病毒疫情牽動著億萬人心，抗擊疫情，還會有更多車企一起並肩同行。最後，向英勇奮斗在抗擊疫情一線的廣大醫護人員及防疫工作者，致以崇高的敬意！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 通用汽車中國的社會公益

通用汽車認為，企業的責任和義務不僅僅是生產和銷售優質的產品，還有義務回饋業務所在地，承擔企業社會責任，在環境保護、道路安全、公眾健康等領域重點開展工作。通用汽車將企業社會責任精神貫穿在每時每刻的日常運作中，盡其力量回報社會，與中國共創更環保、更安全、更健康的家園。
2006年 資助上海兩所中小學建立學校圖書館。 支持大自然保護協會在設立麗江綠色旅遊推廣中心。 聯合全球企業抗擊艾滋病聯合會出資拍攝播出了國際艾滋病預防教育紀錄片《走得更近》中國版。 2007年 攜手清華大學和上汽集團成立中國車用能源技術研發中心。 與中國疾病預防控制中心共同承辦首屆聯合國全球道路安全周活動「和諧交通·中國行」車隊安全教育路游活動，提供10輛雪佛蘭作為活動用車，路經北京-西安-成都-長沙-上海-天津等地，並開展形式多樣的交通安全教育活動。 參與了全球企業抗擊艾滋病聯合會發起的撲克牌艾滋病預防宣傳活動。 支持由智行基金會發起的艾滋孤兒夏令營，為他們提供參觀上海通用汽車金橋工廠的機會。 聯合全球企業抗艾滋病聯合會以及世界衛生組織等單位共同主辦北京高校預防艾滋病知識宣講暨大學生身心健康咨詢系列活動。 支持中國友好和平發展基金會共同舉辦「中國農村飲用水問題研討會」。 通過中國紅十字會總會向南方雪災災區進行了愛心捐贈。 與大自然保護協會合作，連續兩年支持上海崇明東灘濕地保護項目。 向國務院發展研究中心中國發展研究基金會出資450萬人民幣，支持為期三年的「通用汽車·中國發展研究青年獎學金」項目，並定期組辦獲獎同學交流會。 2008年 助力北京建設環境友好型城市，支持建立松山國家級自然保護區環保教育中心。 響應北京無煙工作場所項目的號召。 支持美國百人會文化機構美中文化協會、大自然保護協會、阿拉善SEE生態協會及中國環境文化促進會在國家大劇院舉辦的「自然中國」音樂會招待會。 攜手上海交警總隊舉辦道路安全教育優秀經驗交流會。 在清華大學、北京大學、松山國家級自然保護區舉辦能源戰略先進技術展覽及燃料電池車試乘試駕活動。 和在華合資企業通過紅十字會、當地民政局等途徑向災區捐款逾1339.7萬人民幣；公司員工也積極參加了雪佛蘭紅粉筆志願者項目。 向上海市慈善基金會捐款人民幣逾40萬元，用於都江堰地區重建兩所希望小學圖書館。 通用汽車作為汽車行業的代表，連續兩年參與支持全球企業抗艾滋病聯合會發起的中國抗艾滋病媒體聯盟項目。 攜手全國心系系列活動組委會啟動為期三年的「通用汽車」兒童家庭交通安全系列教育活動，在北京、天津、青島、上海、廣州、杭州、成都、合肥八個城市79萬戶兒童家庭開展工作，員工作為兒童交通安全志願者參與幼兒園道路安全課堂活動。 2009年 由通用汽車資助出版的《崇明東灘國際重要濕地》畫冊英文版在上海首發。 積極參與和支持由世界自然基金會發起的「地球一小時」活動。 5.12四川汶川大地震一周年紀念日之際，積極響應中央宣傳部、中央文明辦、共青團中央、教育部、新聞出版總署等五部門日前發出的倡議——關心災區孩子成長，捐贈優秀少兒讀物。 攜手北京松山國家級自然保護區和大自然保護協會共同組織「世界環境日」大學生志願者生態保護行動。 在華東師范大學召開上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區總體規劃的專家評審會。 支持智行基金會艾滋孤兒夏令營活動，提供參觀雪佛蘭經銷商店和中國車用能源研究中心的機會。 參與中國外商投資企業協會主辦的跨國公司企業社會責任活動報告演講會，與嘉賓分享企業社會責任優秀實踐。 通用汽車中國婦女聯合會發起全體員工愛心捐贈活動，通過智行基金會向艾滋病孤兒捐贈愛心善款和實物。 通用汽車基金會向雲南省疾病預防控制中心捐贈一輛別克GL8作為工作用車，以切實行動支持雲南省疾控中心在當地開展艾滋病防治工作。 2010年 發起了「低碳過春節」的公益活動，號召公眾選擇環保、健康的方式歡度新春佳節。 繼續積極參與由世界自然基金會（WWF）發起的「地球一小時」全球環保活動，並鼓勵員工參與「低碳一周」身體力行。 青海地震發生之後，通用汽車公司通過中國紅十字總會，及時為青海玉樹地震災區捐款100萬人民幣。 攜手上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區舉行「踐行崇高志願精神，倡導綠色快樂生活」的志願者行動，崇明島東灘濕地生態保護區掛牌成為通用汽車首家生態保護志願者基地。 與上汽通用五菱共同出資100萬援建廣西百色那滿博愛衛生院。 世博期間，上海世博會上汽集團—通用汽車館先後支持接待來自上海市兒童福利院、智行基金會的艾滋病孤兒團、四川地震災區、革命老區學生、貧困學生團等特殊小客人的到訪。 2011年 通用汽車中國參與中國外商投資企業協會和中國汽車報舉辦的企業社會責任最佳實踐交流會，與協會成員及其它汽車公司分享了通用汽車中國的理念和經驗。 通用汽車中國參與由商務部跨國公司研究中心和《領導者》雜志主辦的第九屆跨國公司中國論壇，和與會者分享通用汽車攜手上汽集團「走出去」的經驗。 通用汽車中國公司攜手世界環境中心和上汽通用五菱共同發起了綠色供應鏈示範項目，為上汽通用五菱的5家零部件供應商提供環保節能的相關培訓和指導。 通用汽車連續第三年積極參與和支持由世界自然基金會（WWF）發起的「地球一小時」全球環保活動，並號召員工家庭積極參與「為地球改變一個行為」環保活動。 通用汽車「安心道路計劃」在京正式啟動。 由通用汽車中國公司和上汽通用五菱聯合向中國紅十字基金會捐資壹佰萬元援建的博愛衛生院於廣西省壯族自治區百色市那滿鎮正式落成。 綠色供應鏈示範項目中期評估會召開。 2012年 通用汽車中國公司攜手中華環保基金會發起為期三年的「回歸·棲息地」自然保護區環保公益項目。 連續第四年積極參與「地球一小時」全球環保活動。 通用汽車員工在上海崇明東灘國家級自然保護區參與愛鳥周志願者活動。 由通用汽車中國公司與上汽通用五菱聯合舉辦的「百家博愛衛生院（站）回訪行動」在廣西百色市那滿鎮舉行，又為「博愛衛生院」捐贈一批亟需的醫療設備。 與互動網路聯合發起的2012通用汽車安心道路計劃「安全『帶』著你我他」——全民道路安全教育活動正式啟動。 聯合上海國際汽車城以及上海市嘉定區消防局，在安亭·上海國際汽車城共同舉辦了國內首次電動汽車碰撞後緊急救援培訓。 「回歸·棲息地」自然保護區環保公益項目一期成功結項。

㈥ 上汽集團2021年報

最近，新能源汽車板塊表現也非常的突出，相關個股的漲幅巨大。而整車的製造板塊表現也很可以，是比大盤走勢強的。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

跟大家科普上汽集團前，先給大家呈上這份整車製造行業龍頭股名單，戳這里領取一下吧：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

簡單介紹了上汽集團的公司情況後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，究竟值不值得投資呢？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司逐漸使經營模式順應時代的發展，運用數智化技術不斷提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，為客戶提供一條龍服務。

另外，公司在面對行業新趨勢時，迅速開始著手發展電動智能新技術，達成實現了技術底座的戰術部署。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達前端水平，相關技術都已經率先達到了產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代脈搏，持續深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，核心技術產業化持續推進。

公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。與此同時在智能網聯方面也不斷更新出標桿產品和智能駕駛輔助的高級系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海運行效果良好。對海外布局的技術增強提升速度，整車基地已經成功投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並打開更大的市場空間。

由於篇幅限制的原因，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，全部都整理在研報篇章里了，需要了解點擊即可：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈加速出清落後，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊呈現出較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，取得不低的估值溢價。公司肯定持續使用規模效應，推著盈利底部向上，有著不錯的未來。

總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，有希望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章內的信息不是實時更新的，存在一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，直接點擊鏈接，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，了解一下，上汽集團現在的行情適合買入或者賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈦ 上汽集團 2021年第一季度財報

近來，新能源汽車板塊表現相當地優異，相關個股的漲幅巨大。而整車的製造板塊表現也很可以，是比大盤走勢強的。很多投資者也慢慢被整車製造板塊吸引。接下來就來研究一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

剖析上汽集團前，先給大家呈上這份整車製造行業龍頭股名單，還不趕緊領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造企業里，上汽集團是實力最為雄厚的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家知道了上汽集團的公司情況後，下面我們就了解一下上汽集團公司有什麼優勢，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司加快轉變經營模式，運用數智化技術，努力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司會利用自己原有的過人之處，不斷穩固業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。

此外，公司對於行業的新趨勢，加快發展電動智能新技術，達成實現了技術底座的戰術部署。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達最好水平，有關技術均已領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代脈搏，繼續把"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略深入推進。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。

新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。在智能網聯方面打造出配備智能駕駛輔助系統的標桿產品，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海取得有不錯的效果。海外布局加快技術輸出，已經對整車基地進行投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並還能再打開更大的市場空間。

篇幅的長度是有所限制的，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，全部都整理在研報篇章里了，點擊即可查看：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈出清落後的行動變快了，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊肯定會有較高業績增長預期的推測。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，就會存在較高的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，將會不斷推動盈利底部向上，未來還是比較好的。

總體而言。我認為上汽集團作為國內整車製造行業中發展比較好的企業，盼望在行業變革之際，通過時代春風，迎接高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，要是打算掌握更多更准確的關於上汽集團未來的行情的話，可以直接點擊下面的鏈接，有專業的投顧幫你診股，理性的分析一下，參考上汽現在的行情，看看到底是應該買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈧ 有責任，有擔當！十大車企掌門人 共抗「疫」情

面對疫情，他們講的，也是所有汽車人想說的。

從春節前夕到現在，一場新型冠狀肺炎疫情正在肆虐全球，齊心協力、眾志成城、共渡難關是目前最常提及的「提氣」詞彙，來自各行各業的援助相繼抵達湖北武漢等重災區。汽車作為國家經濟主體的重要組成部分，也承擔起相應的社會責任。各大汽車「掌門人」紛紛出來發聲，為共同度過疫情難關貢獻屬於汽車人的力量。（以下排名不分先後）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。