現任華晨集團黨委書記是誰

① 華晨集團破產重整後，華晨汽車原董事長祁玉民被調查

12月4日據遼寧省紀委監委消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。就在剛剛過去的11月，華晨集團已進入破產重整程序，而此次的重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

據官方簡歷，祁玉民，男，漢族，1959年1月出生，1982年8月參加工作，1985年9月加入中國共產黨，大學學歷，高級工程師。

1978.09--1982.08陝西機械學院工程經濟系管理工程專業學習；

1982.08--1982.11大連重型機器廠二車間見習；

1982.11--1985.06大連重型機器廠計劃科見習、計劃員；

1985.06--1986.03大連重型機器廠計劃科副科長；

1986.03--1992.08大連重型機器廠經濟計劃處副處長；

1992.08--1994.04大連重型機器廠經濟計劃處處長；

1994.04--1995.11大重集團公司總經理助理兼計劃處處長；

1995.11--1998.06大重集團公司副總經理；

1998.06--1998.10大重集團公司總經理；

1998.10--2000.06大連重工集團有限責任公司總經理、董事；

2000.06--2001.11大連重工集團有限責任公司董事長、總經理；

2001.11--2002.12大連重工起重集團有限公司董事長、總經理；

2002.12--2004.09大連重工起重集團有限公司董事長、總經理、黨委常委；

2004.09--2004.10提名為大連市人民政府副市長人選；

2004.10--2005.12遼寧省大連市人民政府副市長；

2005.12--2010.02華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記；

2010.02--2015.12華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記；

2015.12--2019.03華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長；

2019.03--退休。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 華晨汽車破產重整後，原董事長突然被查，這背後有什麼故事

聽到華晨汽車破產，說實話我感覺挺突然。當前寶馬算是比較受大眾歡迎，華晨也是賣寶馬，只不過他賣的是國產寶馬，怎麼就把自己給賣破產了呢？

當前市場環境下打價格戰雖然是市場主流選擇，但是對於華晨汽車有些“飲鴆止渴”味道。作為一個合資企業，沒有想到依靠合資技術反哺，自主研發實力，而是迷戀以價換量，最終演變成現在這個破產局面，值得我們其他汽車企業深思。中國汽車以後路怎麼走：還會以以市場換技術，或者是依靠技術引進和消化，然後再創新。華晨汽車就充分說明以市場換技術行不通，這樣只會讓技術和市場皆失。反觀吉利汽車，通過引進技術後消化，然後在進行自主創新，最終在市場上拼出了一片屬於自己的天地。

③ 涉嫌嚴重違紀違法，華晨汽車原董事長祁玉民被查

該來的還是來了，逃不掉的。

據遼寧省紀委監委12月4日消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。

2019年4月1日，在這個有些「戲謔」的日子，掌舵華晨14年的祁玉民正式卸任，接替他的是56歲的閻秉哲。

再說幾句

去年退休時祁玉民曾稱，自己已准備好安度晚年，「回西安，23歲來到東北，闖盪了37年，特別嚮往葉落歸根。」

這一次被查，可以說退休也不是保護傘。對祁玉民來說，特別嚮往葉落歸根的簡單願望恐怕也成了奢望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 華晨汽車原黨委書記、董事長祁玉民被開除黨籍

日前，經遼寧省委批准，遼寧省紀委監委對華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。

經查，祁玉民喪失理想信念，無視黨紀國法，對抗組織審查；違反中央八項規定精神，收受可能影響公正執行公務的禮金，違規配備、使用公務用車；違反議事規則違規決定重大問題，隱瞞不報個人有關事項，在組織函詢時不如實說明問題，利用職權在幹部選拔任用方面為他人謀取利益；借用管理和服務對象錢款，違規經商辦企業，違規兼職取酬，搞錢色交易；對華晨集團虛報利潤問題失職失責；對配偶、子女失管失教；利用職務上的便利為他人謀取利益並索取、非法收受財物；利用職務上的便利挪用公款給他人進行營利活動；濫用職權造成國有公司嚴重損失，致使國家利益遭受重大損失。

依據有關規定，經省紀委常委會會議研究並報省委批准，決定給予祁玉民開除黨籍處分；按規定取消其享受的待遇；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物一並移送。

祁玉民簡歷

祁玉民，男，漢族，1959年1月出生，1982年8月參加工作，1985年9月加入中國共產黨，大學學歷，高級工程師。

1978.09--1982.08 陝西機械學院工程經濟系管理工程專業學習；

1982.08--1982.11 大連重型機器廠二車間見習；

1982.11--1985.06 大連重型機器廠計劃科見習、計劃員；

1985.06--1986.03 大連重型機器廠計劃科副科長；

1986.03--1992.08 大連重型機器廠經濟計劃處副處長；

1992.08--1994.04 大連重型機器廠經濟計劃處處長；

1994.04--1995.11 大重集團公司總經理助理兼計劃處處長；

1995.11--1998.06 大重集團公司副總經理；

1998.06--1998.10 大重集團公司總經理；

1998.10--2000.06 大連重工集團有限責任公司總經理、董事；

2000.06--2001.11 大連重工集團有限責任公司董事長、總經理；

2001.11--2002.12 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理；

2002.12--2004.09 大連重工起重集團有限公司董事長、總經理、黨委常委；

2004.09--2004.10 提名為大連市人民政府副市長人選；

2004.10--2005.12 遼寧省大連市人民政府副市長；

2005.12--2010.02 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記；

2010.02--2015.12 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記；

2015.12--2019.03 華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長；

2019.03 退休。

⑤ 沈鐵冬擔任華晨集團黨委書記、董事長

6月25日，華晨汽車集團控股有限公司召開幹部會議。省委組織部副部長孫嘉峰宣布省委決定並講話。

省委決定：沈鐵冬任華晨集團黨委書記、董事長，閻秉哲不再擔任華晨集團黨委書記、董事長。

省國資委黨委副書記、主任王永威參加會議。華晨集團領導班子成員，集團各部門負責人及所屬二級單位領導班子成員參加會議。

⑥ 華晨是誰的

華晨汽車集團控抄股有限公司(簡稱「華襲晨汽車」，英文Brilliance Auto)是2002年跟進中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司。

祁玉民
曾任大連重工起重集團有限公司董事長，大連市人民政府副市長；現任華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁兼黨組書記,華晨中國汽車控股有限公司執行董事、總裁，沈陽華晨金杯汽車有限公司董事長。

⑦ 華晨「中華」汽車品牌16.33億元被寶馬收購，這意味著什麼

意味著整體破產重整已不可能，集團剩餘資產也將被拆分出售，無法發揮整體重整的價值。

中華汽車品牌上述資產將用來生產寶馬相關產品，此後中華汽車品牌將不復存在。寶馬中國回復記者：「我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，並致力於進一步拓展我們在遼寧省的業務。我們希望使用華晨汽車製造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中。更多信息將在稍後時間發布。」

華晨和寶馬：

一位接近華晨寶馬的人士透露，華晨集團旗下有不少零部件企業，負責給華晨寶馬供貨，恰逢華晨寶馬產品上新和銷量大年。為此，華晨寶馬也曾多方努力，以求確保上述供應鏈企業運轉正常。

華晨和寶馬的盈利能力冰火兩重天，早在十幾年前就已顯現。財經汽車（ID：caijingqiche）查閱了華晨寶馬入局以來華晨中國的財報，發現2004至2019年間，除去華晨寶馬貢獻的利潤後，華晨中國其他板塊僅有3年處於盈利狀態，分別為2007年的0.7億元，2010年的5.69億元，2011年的2.3億元。

今年6月，沈鐵冬接任任華晨集團黨委書記、董事長，閻秉哲不再擔任華晨集團黨委書記、董事長。

有華晨集團員工告訴財經汽車（ID：caijingqiche），沈鐵冬到任後，召開過幹部會，但沒有全員大會。目前，職工們都在照常地每日上班，同時也非常希望了解到公司的後續發展計劃。

8月25日，華晨汽車集團控股有限公司公告稱，由於公司進入重整程序，正在進行審計工作，無法於8月31日前披露半年財報。次日，評級機構東方金誠也延遲披露華晨主體和相關債項2021年度跟蹤評級報告。

⑧ 華晨集團高層調整 韓松、齊凱出任副總裁

財經網汽車訊?華晨集團正在推進職業經理人改革。

7月8日，華晨集團董事會決定任命韓松、齊凱為集團副總裁。據華晨集團介紹，其是遼寧省屬企業職業經理人制度改革試點單位。

公開資料顯示，韓松原是中航集團到華晨集團的掛職幹部。在華晨集團兩年期間，韓松參與了華晨集團南方基地企業項目建設。同時在信息化建設、集中采購體系的構建及集中采購平台建設等項目方面，助力不小。

另一位新任副總裁齊凱，為華晨集團內部培養人才。他曾先後擔任華晨汽車工程研究院院長、沈陽金杯車輛製造有限公司黨委書記、董事長等職務。

今年年初，華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲曾對外表示，華晨集團是遼寧省國企綜合改革試點、國有資本投資改革試點、國有企業市場化選聘職業經理人制度試點企業。華晨集團正在推進各項改革，優化企業管控體系。

華晨集團當前正處於調整階段。

為重振自主品牌，2019年8月，華晨集團聘請汽車行業技術專家高衛民擔任集團總工程師，負責整車產品研發、質量提升等方面工作。高衛民肩負讓華晨集團在產品研發、產品發展規劃、技術及產品儲備等方面，更加貼近市場，滿足市場需求。

近兩年，華晨中國旗下自主業務中華品牌似乎處於停滯狀態。

中華品牌2017年還曾對外表示，其將於2018年推出7款新車。但事實是，中華品牌現僅有三款車型在售。華晨中國2019年報也並未提及中華品牌2020年規劃。

華晨中國業績主要依靠華晨寶馬支撐。

華晨中國2019年報顯示，公司股東應占凈利潤為67.62億元，相比2018年的58.21億元，同比增長16.18%。

其中，華晨寶馬2019年凈利潤為76.26億元，同比增長22.1%。其2019年銷量達54.6萬輛，同比增長17.1%。

可以說，華晨寶馬以一己之力撐起了華晨中國。刨除掉華晨寶馬凈利潤，華晨中國其他業務2019年凈利潤虧損達10.64億元。

另一合資品牌華晨雷諾面臨雷諾車型導入過慢的問題。華晨雷諾實行金杯和雷諾雙品牌經營戰略。但成立兩年多來，僅金杯品牌孤軍奮戰。

華晨雷諾相關負責人曾向財經網汽車透露，金杯品牌今年將有新車型上市。而雷諾品牌首款車型Master要到明年投入中國市場，「具體時間還不方便透露」。

金杯品牌近幾年面臨市佔率持續下滑的現狀。

金杯品牌2019年銷量超16.2萬輛，該銷量包括華晨雷諾、華晨鑫源、綿陽金杯三大板塊，占市場份額4.8%。而2005年，金杯品牌市佔額曾達7.69%。

華晨雷諾2019年銷量為4.02萬輛，同期降幅6.5%。

獨立汽車分析師張翔表示，華晨雷諾研發和生產技術更新較為滯後，導致新產品競爭力不強，「近兩年新上市車型在市場上比較少見」。

當前，華晨集團正在加速布局新能源汽車市場。

2018年，華晨集團與新日（無錫）發展有限公司合作，共同成立華晨新日新能源汽車有限公司（以下簡稱「華晨新日」），主要從事新能源汽車的研發、生產、銷售工作。

據高衛民介紹，華晨新日未來規劃2個乘用車平台和1個商用車平台。前者主要生產小型家庭代步車，後者主攻純電動物流車市場。

華晨新日無錫工廠從2018年末開始建設，計劃今年10月開始試生產，有望年底實現首款產品生產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 據報道稱祁玉民目前正在接受調查，他犯了什麼罪被查

華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。

華晨汽車此前在國內是知名度很高的企業，現在已經走入破產重整的境地，決策者祁玉民有很大的責任。從企業發展歷程來看，祁玉民此次接受調查有兩方面值得考究。華晨通過與寶馬合資雖然賺取了利潤，但中華汽車一直處於虧損狀態，祁玉民上任後通過降價銷售來擴大市場份額，這種決策傷害了品牌溢價。公開資料顯示，祁玉民上任之初就將華晨寶馬的銷售渠道拱手讓人。隨後，寶馬又逐漸將合資公司的財務、行政、市場和公關等部門全部收入囊中，這在業界引起了較大的爭議。

⑩ 華晨中華售後服務誰來管

摘要 新官上任的華晨汽車集團黨委書記、董事長閻秉哲出現在上海國際車展的中華展台，宣布華晨中華與汽車養護平台途虎達成戰略合作。