① 美錦能源和康盛股份哪個好
② 個股技術分析:近兩周，康盛股份（002418）、華新水泥（600801）、沃爾核材（002130）
康盛股份（002418）:高位放量滯漲，受制於5周均線，後市沖高注意減倉，有回調要求
華新水泥（600801）：近期水泥股較為強勢，中長期看好該板塊，除權後連續放量，周線晨星形態，今日走勢更是探底回升，留下較長下引線，MACD及K線形態較為理想，後市有挑戰前期平台高點32元的潛力，建議持股。
沃爾核材（002130）：近期該股隨大盤走勢有一定走強，但核電板塊個股受制於日本核泄漏事故影響，前期留下較大下破缺口，特別留意前期缺口處表現，如放量收復缺口可持股，如在缺口處猶豫，建議高拋走人。
③ 新能源汽車是從什麼時候開始實施推廣的
新能源汽車的推廣主要是在2008年底啟動的「十城千輛」節能與新能源汽車示範工程，經歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項、剪綵、啟動儀式和成立產業聯盟後，2011年以後忽然冷卻下來。「政策熱、市場冷」，成為新能源汽車發展現狀的尷尬寫照。究其原因，中國汽車技術研究中心主任趙航分析認為，政策集中度不夠，「在產品成熟度不夠的情況下，示範城市不宜搞得太多。」「十城千輛」示範工程，原本計劃自2009年起，用3年左右時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範運行。
④ 吉利汽車入股康盛股份啥用意
一、用意就是此次股權變動是基於對商用車行業的發展趨勢和康盛股份企業價值的判斷，是按照實際情況出發的必然結果，是現目前最好的解決方法，和破局方法。此前，康盛股份曾因2018年和2019年連續兩年業績不達標，被實施「退市風險警示」特別處理，股票簡稱由「康盛股份」變為「*ST康盛」。後因2020年凈利潤改善，於2021年6月9日成功「摘帽」。
二、近期上市公司康盛股份公告， 2021 年 7 月 27日收到公司控股股東重慶拓洋投資有限公司的通知，獲悉其與浙江吉利新能源商用車集團有限公司於 2021年 7 月 26 日簽署了《股份轉讓協議》，擬通過協議轉讓的方式將其持有的公司股份 56,820,000 股（占公司總股本的 5%）轉讓給吉利商用車。這則公告讓康盛股份站到了新能源汽車行業的風口。
拓展資料
1、康盛股份成立於2002年，2010年登陸A股，主要從事家電製冷配件和新能源汽車業務。根據年報顯示，公司新能源汽車相關產品2020年營業收入達3.49億元，占當年營業收入比重近15%。其中，新能源整車業務營收同比上年增長了226.3%。
2、注意到，康盛股份的實際控制人及一致行動人為中植系創始人解直錕，解直錕通過中海晟融(北京)同時控制康盛股份前兩大股東重慶拓洋和常州星河資本100%的股權，以此間接持股康盛股份27.63%，成為其實控人及一致行動人。而此番股權變更後，重慶拓洋和星河資本仍將為康盛股份前兩大股東，共同持有其22.63%的股份，解直錕作為上市公司實控人及一致行動人的身份不會發生變化。
3、吉利受讓康盛股份透露出一個重要信號。吉利慾借康盛打造氫能源汽車龍頭，下一步，吉利謀取控股權已是大概率。吉利新能源曲線借殼康盛單獨上市大戲已經拉開帷幕。拿好自己的票，靜待康盛起飛!記住了，這是第二個小康!
⑤ 吉利為什麼要入主康盛股份
因為康盛想轉型布局新能源汽車，正好吉利比較合適，雙方就想合作。
1，康盛起家是家電業務，經過20多年發展，在家電細分市場領域具有全方位的領先優勢，也逐漸構建起了具有自身特色的「護城河」。
2，2014年開始做轉型布局新能源汽車，當然這兩年國內新能源汽車發展迎來比較大的進步，我們是想找一個好的合作夥伴共同發展新能源汽車業務，希望利用雙方的品牌優勢，共同開拓這一市場。至於雙方怎麼合作，下一步將進行具體接洽。
拓展資料：
1，目前，康盛股份旗下全資子公司中植一客，主要從事純電動和氫燃料商用車的研發、生產和銷售。對於新能源車轉型，上述康盛股份相關負責人表示，公司有明確的想法，一是在業務方面、產品方面做出轉型，在拓展公交車市場或者大中巴車市場的同時，向物流車或者專用車市場布局，更加符合市場化的需求；二是希望通過投資形成良好的合作關系，服務商用車整車製造。比如在一些核心零部件上做部署，通過投資與核心零部件企業形成比較好的一種合作關系，讓產品更加智能化。三是，擬通過與吉利等的合作，共同開拓新能源商用車市場。
2，對於新能源汽車的資金投入問題，上述康盛股份相關負責人表示，眾所周知，汽車是一個重資產、周期非常長的行業，公司布局新能源車商用車，相對於乘用車，投入相對小一點。康盛造車是專注於商用車整車製造，通過招聘專業的管理團隊、專業人才，打造中植新能源汽車品牌。資金投入上，會通過上市公司本身的業績持續支持和股東方、銀行等方面的資金予以支持。
⑥ 吉利為什麼要入主康盛股份
是基於對商用車行業的發展趨勢和康盛股份企業價值的判斷。
康盛股份成立於2002年，2010年登陸A股，主要從事家電製冷配件和新能源汽車業務。根據年報顯示，公司新能源汽車相關產品2020年營業收入達3.49億元，占當年營業收入比重近15%。其中，新能源整車業務營收同比上年增長了226.3%。
此前，康盛股份曾因2018年和2019年連續兩年業績不達標，被實施「退市風險警示」特別處理，股票簡稱由「康盛股份」變為「*ST康盛」。後因2020年凈利潤改善，於2021年6月9日成功「摘帽」。
拓展資料:
浙江康盛股份有限公司位於景色秀麗的千島湖畔，是一家專業生產經營製冷、機械用高壓管材及延伸產品—冰箱、冷櫃、空調蒸發器、冷凝器及配件的企業。所在地是國內品種最全、規格最多、生產能力最大、產品延伸最深的製冷管路製造基地。年產製冷管材100000餘噸，蒸發器、冷凝器等管路零部件5000餘萬件，冰箱冷凝管國內市場佔有率達到60%以上。
產品主要供應海爾、海信、美的、美菱、新飛、LG、伊萊克斯等著名家電製造企業，並出口韓國、澳大利亞、印尼、印度、墨西哥、土耳其等二十多個國家和地區。
公司在北京、青島、江蘇、合肥、新鄉、成都、南京、武漢、廣州、六安等地設有25家分子公司，已形成以千島湖和徐州睢寧縣（在建）為管材生產基地，各地分子公司為部件加工及產品銷售服務網路的生產經營格局。公司注冊資金22880萬元，佔地面積1200餘畝，建築面積40餘萬平方米，在崗員工5000餘人。
公司自成立以來，一直致力於製冷行業的創新與發展，堅持走科技創新之路，在製冷行業率先進行銅替代產品的研發和技術革新，取得了革命性成果，為冰箱空調降低製造成本作出極大貢獻。已獲得國家各類專利技術50多項。公司通過ISO9000質量管理體系和ISO14001環境管理體系認證。