襄陽軸承股份吧

❶ 襄陽軸承的總結

作為哈瓦洛襄四大軸承廠之一的襄陽軸承，在2000年至2002年連續三年巨虧，變成了一個高負債、低收益的爛攤子，甚至曾被暫停上市，淪為ST一族。
在通過改制謀得一線生機之後，襄陽軸承從各個方面謀求「重生」機會。發展進入2010年，襄陽軸承利潤出現小幅增長，抗風險能力得到顯著提高。雖然發展的道路還頗為坎坷，但筆者綜合分析，認為襄陽軸承主要有以下幾個方面的優勢。 襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了「ZXY」品牌在汽車行業和汽配市場上的名牌產品形象。
早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個「國優」、「部優」和「省優」產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底「ZXY」軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業「質量信得過明星企業」；「ZXY」系列產品是「湖北名牌」、「ZXY」商標是「湖北省著名商標」，襄軸是「全國百家最佳汽車零部件供應商」。
2008年3月上旬，襄陽汽車軸承股份有限公司「ZXY」注冊商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。 為做強做大湖北汽車零部件產業、為湖北「工業立省」做出更大貢獻，襄陽軸承與三環集團實施了戰略重組，已在襄樊征地1237畝建立「襄軸工業園區」。為發展三環、壯大襄陽軸承，把「襄軸工業園區」建設成國內一流、國際領先的工業園區，公司決定斥資百萬，引進具有國內外高素質高水平的專業技術人才。
除此之外，多年來，襄陽軸承一直高度重視知識產權保護工作和品牌戰略的實施，積極注冊商標，申請專利，除此次「ZXY」申報認定「中國馳名商標」獲得成功外，公司還擁有數十項國家專利。 襄陽軸承可生產12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄陽軸承擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
軸承產品設計採用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備採用了微電子技術，並在軸承行業率先研製開發了「離合器軸承模擬試驗機」、「轉向機軸承模擬試驗機」及「驅動軸試驗機」。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
2003年公司成功實施了以「國有職工身份轉換」為主要內容的改革改制工作，8000餘名職工一次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。 2009年5月26日湖北省人民政府印發《省人民政府關於襄陽汽車軸承集團公司股權劃轉問題的批復》，同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環集團公司，襄陽汽車軸承集團公司成為三環集團公司的控股子公司。

❷ 汽車配件概念股有哪些

汽車配件概念股：
1、輪胎橡膠類上市公司
輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
000599 青島雙星、002381 雙箭股份、300031 寶通帶業、600614 鼎立股份、002211 宏達新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡膠、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 賽輪股份等。
2、輪胎材料類上市公司
巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。
黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。
神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。
恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
002442 龍星化工、300108 雙龍股份、002073 軟控股份、000861 海印股份、002337 賽象科技、
300121 陽谷華泰、002593 日上集團等。
3、發動機類上市公司
①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。
②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。
③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。
④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。
⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。
⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。

4、五金配件類上市公司
002071 江蘇宏寶、002150 江蘇通潤、600765 中航重機、002164 東力傳動、600960 渤海活塞、
000519 江南紅箭、002347 泰爾重工、002406 遠東傳動等。
5、軸承類上市公司
000559 萬向錢潮、000595 *ST西軸、 000678 襄陽軸承、002122 天馬股份、002046 軸研科技、
002050 三花股份、600495 晉西車軸、600592 龍溪股份、002406 遠東傳動、300095 華伍股份、
002553 南方軸承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件類上市公司
000559 萬向錢潮、000665 武漢塑料、000700 模塑科技、000710 天興儀表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金馬股份、002013 中航精機、002048 寧波華翔、
002085 萬豐奧威、002101 廣東鴻圖、600081 東風科技、600093 禾嘉股份、600112 長征電氣、
600148 長春一東、600151 航天機電、600303 曙光股份、600480 凌雲股份、600495 晉西車軸、
600507 方大特鋼、600520 中發科技、600523 貴航股份、600592 龍溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交運股份、600715 *ST松遼、 600742 一汽富維、002126 銀輪股份、
002213 特 爾佳、002256 彩虹精化、000338 濰柴動力、002190 成飛集成、600960 渤海活塞、
600327 大東方、 002283 天潤曲軸、002284 亞太股份、002297 博雲新材、600741 華域汽車、
600805 悅達投資、600872 中炬高新、600114 東睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基機械、002434 萬里揚、 002448 中原內配、002454 松芝股份、300100 雙林股份、
002472 雙環傳動、601177 杭齒前進、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鴻特精密、002547 春興精工、002555 順榮股份、002590 萬安科技、
002595 豪邁科技、600765 中航重機等。
7、整車類上市公司
000550 江鈴汽車、000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000800 一汽轎車、000868 安凱客車、
000927 一汽夏利、000951 中國重汽、000957 中通客車、600006 東風汽車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600178 東安動力、600303 曙光股份、600418 江淮汽車、
600565 迪馬股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龍汽、600760 中航黑豹、600988 *ST寶龍、
600991 廣汽長豐、600213 亞星客車、600375 星馬汽車、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽車類上市公司
000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000868 安凱客車、000957 中通客車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600303 曙光股份、600686 XD金龍汽、600397 安源股份、
600213 亞星客車、600418 江淮汽車、600805 悅達投資、000800 一汽轎車、000927 一汽夏利
002594 比亞迪等。

❸ 襄陽軸承股票明天停牌，何日開市2o20年3月31月

關於籌劃發行股份購買資產事項的停牌公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容回與信息披露義答務人提供的信息
一致。

一、停牌事由和工作安排

襄陽汽車軸承股份有限公司（以下簡稱「公司」、「本公司」、「襄陽軸承」）正在籌劃發行股份購買資產事項，同時募集配套資金（以下簡稱「本次交易」）。預計本次交易將構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。目前該事項仍處於籌劃階段。因有關事項尚存在不確定性，為了維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，根據深圳證券交易所的相關規定，經公司申請，公司股票（簡稱：襄陽軸承；代碼：000678）自2020年3月31日開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

❹ 襄陽軸承和浙江人本集團哪個更好一些

如果在轎車領域來說自我感覺人本的軸承比較好一些，襄陽軸承主要針對重型車
轎車比亞迪裝車配套的。只要買對正宗的商品，質量都不錯的。希望能採納謝謝。

❺ 軸承股票，軸承概念股有哪些

軸承概念一共有8家上市公司，其中1家軸承概念上市公司在上證交易所交易，另外內7家軸承概念容上市公司在深交所交易。根據龍頭挖掘機 自動匹配，軸承概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生軸研科技、南方軸承、襄陽軸承。

❻ 2021年三環集團目前是國企還是民企請問湖北三環集團現在是國企還是民企

❼ 用英文如何表示下列地址：湖北省襄陽市襄陽軸承股份有限公司家屬區8-23-2-5（東）

Hubei Province Xiangyang City Xiangyang bearing Ltd. family district 8-23-2-5(East)

❽ 000678這支股票現在是G 襄軸是什麼意思

你搞錯了，是曾經用過G襄軸這個名稱。
當初全流通股改時候，凡是沒有改的就是G開頭，股改結束恢復原名襄陽軸承。
謝謝你的提問
望採納

❾ 軸承概念股上市公司有哪些

1、洛陽軸研科技股份有限公司

洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，2005年5月26日，在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002046，證券簡稱軸研科技。

2、南方軸承

南方軸承公司是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一，產品廣泛應用於汽車和摩托車主機市場。根據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一位，摩托車超越離合器產量在行業中也一直名列前三位。2011年在深圳證券交易所上市。

3、襄陽汽車軸承股份有限公司

襄陽汽車軸承股份有限公司建廠於1968年，是 「四五」期間國家投資1．2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」於1996年底在深交所上市。

4、晉西車軸股份有限公司

晉西車軸股份有限公司是2000年經原國家經貿委批准發起設立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海證券交易所上市發行，股票代碼：600495，簡稱晉西車軸。

5、浙江天馬軸承股份有限公司

浙江天馬軸承股份有限公司位於浙江省杭州市，公司主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型。2007年3月28日在深圳證券交易所上市。