小康股份回購

Ⅰ 小康股份為什麼大漲

小康股份為什麼大漲？
1、小康股份與華為在新能源汽車方面建立了深入的合作，吸引了股票投資者的關注。在2019年，小康股份就和華為建立了合作，雙方將共同推動在新能源汽車領域的合作，雙方初步達成了戰略合作框架。今年4月，華為智選宣布將在其銷售渠道銷售小康股份推出的新能源汽車「賽力斯」，雙方的合作更加深入。
目前賽力斯搭載的增程系統是由小康股份和華為共同開發的，是全球第一套融合華為Drive ONE三合一電驅的智能_程、純電動力系統，後續賽力斯車型中會融入更多華為的優秀技術。預計在2022款的賽力斯中將會搭載華為的鴻蒙系統、激光雷達和電控晶元，隨著技術不斷成熟，後續將推出自動駕駛功能。正是小康股份和華為這種深入融合的合作模式，吸引了資本市場的關注，眾多股票投資者將目光轉向了小康股份，從而推動了小康股份股價的上漲。

2、有大量的資金流入小康股份，買入資金的增加推高了小康股份的股價。隨著小康股份和華為合作的深入，股票投資者的關注度也在不斷增加， 隨著多項合作的落地，大量的資金開始流入小康股份，買入小康股份的投資者不斷增加。
華為業務的發展方向本身就受到資本市場的重點關注，特別是對於一些新興領域的發展更加吸引資本市場的眼球。目前新能源汽車是比較熱的一個行業，眾多巨頭都進入了這個行業，希望能夠從新興行業中分得一杯羹。

小康股份是做什麼的？
「小康股份是一家集新能源微型汽車及其發動機，零部件研發，生產，銷售及其他服務於一體的製造企業，全稱為重慶小康工業集團股份有限公司，小康股份股票代碼為601127，由於公司處於上升期，股票行情也一路看漲。它已經形成了微型巴士，微型卡和緊湊型MPV完整的產業鏈，包括整車，發動機和零件的生產和銷售。」

Ⅱ 小康股份將100%控股東風小康

中國網汽車抄4月3日訊重慶小康工業集團股份有限公司(簡稱「小康股份」)於4月2日發布公告稱，擬通過發行股份的方式，向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權。

這也就意味著，交易完成後小康股份將持有東風小康100%的股權。同時，本次交易標的資產東風小康50%股權的交易作價確定為38.5億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 小康股份回應與華為關系及未來規劃

12月31日，針對近日「賽力斯是華為造車代工廠」的傳聞，小康股份予以否認並回應稱：

小康股份旗下賽力斯是華為的長期合作關系夥伴，並非是代工廠。從AITO問界M5生產製造到用戶用車全價值鏈中，賽力斯負責研發、製造、交付、服務以及創造全生命周期的愉悅用車體驗。華為則深度參與產品定義、品控及渠道銷售。問界M5將在華為渠道以智選車身份銷售，這是華為幫車企「造好車、賣好車」的實踐。

AITO是小康股份旗下賽力斯的全新高端智慧汽車品牌，而問界M5是AITO品牌的首款車型，兼具卓越的性能以及超長的續航，同時，還率先搭載華為全新的HarmonyOS智能座艙，提供更為智慧的出行解決方案。

AITO品牌融合了賽力斯與華為最先進技術與最優質資源。賽力斯是國內率先掌握核心三電技術和電驅增程技術的品牌，並擁有工業4.0標准建設的智能工廠及全球一流供應鏈生態夥伴，打造了精品研發、精品製造、精品質量、精品供應鏈以及精品服務在內的五大精品平台。華為作為全球科技創新引領者，掌握ICT、智慧出行等領域的前沿技術，擁有豐富的終端渠道，可以為消費者帶來多元化、場景化的選擇。

小康股份賽力斯與華為是長期合作關系，彼此賦能，雙方將圍繞技術、渠道、產品三大產業核心展開合作。未來不排除在新技術、新產品和新領域的合作。華為助力下的AITO品牌在產品布局上規劃清晰，將於2022年發布中大型豪華SUV， 而2023年的新車型也在有序准備之中。

Ⅳ 小康股份還會漲嗎

會。
小康股份盤中快速上漲，5分鍾內漲幅超過2%，截至9點50分，報40.22元，成交1.17億元，換手率0.29%。
【拓展資料】
小康股份，全稱為重慶小康工業集團股份有限公司，旗下業務包括汽車整車及發動機、零部件。
業務板塊中知名度最高的是東風小康，主銷面向低線城市和農村市場的MPV和貨車。乘用車品牌東風風光主營低價SUV，從2020年9月開始由演員劉濤擔任首席用戶官。
小康股份1月披露的業績預告顯示，預計 2020 年度業績虧損，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為-17.8億元到-13.8億元。
查看過往數據，小康股份曾經的高光時刻停留在了2017年。這一年，小康股份汽車整車和發動機呈現產銷兩旺之勢，實現汽車銷量40.42萬輛，發動機產量57.3萬台，凈利潤達到7.25億元，同比增長41.14%。
隨後，受傳統汽車行業增速下行及競爭壓力影響，公司SUV和其他車型銷量都出現不同程度下滑，導致銷售收入下降。同時，因公司智能電動汽車投入增加財務費用，導致2018年歸屬於上市公司股東凈利潤減少。2018年，凈利潤0.95億元，扣非凈利潤-1.52億；2019年繼續下滑，凈利潤0.67億元，扣非凈利潤達到-8.84億。
合作華為能否幫助小康股份扭轉頹勢，這個問題暫時還沒有先例。整個汽車市場處於大變革時代，新角色、新勢力輪番上場，傳統勢力也開始調整轉型，最終誰能站穩腳跟，有待時間的檢驗。
在一眾華為概念股中，小康股份無疑是與華為綁定最深的一家。東風小康汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理張正源4月19日在2021上海車展表示，小康是目前和華為合作得最快最多的車企。
早在2019年初，小康股份就已經與華為舉行了全面合作簽約儀式，表示將深入推動新能源汽車領域合作，在工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。

Ⅳ 小康股份發布2020年一季報 營收23.85億元

財經網汽車訊?小康股份一季度營收23.85億元。

4月28日，小康股份公布2020年第一季度報告，公司一季度實現營業總收入23.85億元，同比下降49.63%，歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損4.94億元。

小康股份表示，歸屬於上市公司股東凈利潤變動的主要原因：1、突如其來的疫情，全國范圍內的人員不能正常流動，人員出行大大減少,公司2020年1季度產銷量下降，影響公司的凈利潤下降幅度較大。2、由於疫情影響，全球經濟波動，匯率變動調整匯兌損失約0.71億元。3、由於二級市場股價波動，公司持有重慶農商行的股票價格下跌，影響公允價值變動損失約0.56億元。

而營業收入較上年同期減少的主要原因是受疫情影響，整車和發動機銷量下降。

根據國家統計局發布1-3月數據顯示，在41個工業大類行業中，只有2個行業利潤總額同比增加，其餘39個行業減少。汽車製造業利潤總額更是同比下滑80.2%；營收同比下滑30.9%。

乘聯會發布數據也顯示，一季度消費需求下滑嚴重，2020年一季度狹義乘用車零售市場301萬輛，同比下滑41%。其中1月零售171萬輛，同比下滑21%。2月受疫情爆發影響，零售市場僅25萬輛，同比增速跌落-80%。3月開始各地陸續出台消費鼓勵政策，市場緩慢恢復，達到104萬輛，但仍然負增長40%。

報告還顯示，截止2020年3月31日，公司在做好疫情防控的同時，各基地已全面復工復產，產品市場銷量也在逐漸回升，未來公司爭取將疫情影響降到最低。

隨著疫情影響趨於穩定，並伴隨近期政府陸續出台鼓勵汽車消費政策，汽車行業分析師任萬付認為，「在刺激政策的幫助下，汽車市場的反彈會比較快。」

此外，小康股份近期還通過與東風集團、重慶市政府、重慶兩江新區管理委員會加強戰略合作，布局汽車產業發展。根據東風公司、重慶兩江新區管理委員會、小康集團三方所簽署的協議，將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資，在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持。

據官方介紹，計劃在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車企業。

另外，金康新能源還獲得20億元投資，該資金由重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司）投資。

而東風公司與小康集團的合作已從整車平台、動力總成、三電、電子架構四個領域，後續擴展到智能網聯、氫燃料、後市場等領域的合作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 駱十一和范00直播幾點

2021年9月13日 上證早知道.mp3音頻： 進度條 00:00 / 05:11 後退15秒 倍速 快進15秒

前路有光，莫忘初心，無論經歷怎樣的時刻，不要懷疑自己的決定。早安~

今日市場關鍵詞

生態保護、核工業、養老服務

• 中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發《關於深化生態保護補償制度改革的意見》。其中提出，拓展市場化融資渠道。研究發展基於水權、排污權、碳排放權等各類資源環境權益的融資工具，建立綠色股票指數，發展碳排放權期貨交易等。

  生態保護重磅文件來了！建立綠色股票指數，拓展市場化融資渠道……

• 上海證券報記者獲悉，國家科技重大專項——華能石島灣高溫氣冷堆核電站示範工程1號反應堆首次達到臨界狀態，機組正式開啟帶核功率運行。這一我國具有完全自主知識產權、世界首座具有第四代先進核能系統特徵的球床模塊式高溫氣冷堆，繼今年完成雙堆冷試、雙堆熱試、首次裝料之後成功臨界，向著今年並網發電再進一步。

  第四代核電來了！高溫氣冷堆核電站示範工程成功臨界

• 據「人民日報微信公眾號」消息，記者從國家原子能機構獲悉，2021年9月11日，國內首座高水平放射性廢液玻璃固化設施在四川廣元正式投運。這是我國核工業產業鏈後端標志性工程，其投入運行標志著我國已經實現高放廢液處理能力零的突破，成為世界上少數幾個具備高放廢液玻璃固化技術的國家，對我國核工業安全綠色發展具有里程碑意義。

  重大突破！

• 據《經濟參考報》消息，近段時間，多地「十四五」養老服務規劃陸續浮出水面，圍繞健全基本養老服務體系、加快發展養老服務業等作出系統安排，並明確一攬子量化指標支撐養老服務業高質量發展。尚未正式發文的地區也在緊鑼密鼓徵求意見。另據了解，全國層面的「十四五」養老服務體系規劃有望於近期印發。

機構看盤

• 中金：建議短期配置進一步均衡，景氣成長賽道短期把控節奏

  可適度增配估值整體不高、悲觀預期邊際改善的優質「老白馬」，中期風格可能仍會「偏向成長」，部分優質公司的調整可能帶來逢低吸納的機會。估值趨高，短線波動加大，近期若出現明顯調整可逢低吸納；關注部分結構有利或具備結構性成長特徵的周期：有色金屬如鋰等，化工以及受益於財富及資管大發展趨勢的金融龍頭。

• 天風證券：短期繼續推薦玻纖、玻璃、水泥順周期品種

  短期繼續推薦玻纖、玻璃、水泥順周期品種，中長期布局消費建材龍頭。浮法玻璃已進入旺季，持續高景氣下龍頭全年業績或持續超預期；光伏玻璃價格拐點顯現，有望為龍頭帶來較好的業績彈性。玻纖出口改善仍有望是較為明確的經濟基本面之一，後續頭部公司擴產從經濟性和速度角度均有望領先行業；中長期看，龍頭消費建材品種有望借力提高自身市佔率，舊改、新型城鎮化有望為消費建材帶來新的增長點。

市場動向

• 9月10日，創業板指數早盤低迷，午後在半導體晶元板塊的帶動下強勢翻紅。截至收盤，上證指數收盤報3703.11點，上漲0.27%。深證成指、創業板指分別上漲0.50%和0.31%。北向資金全天凈買入36.19億元。

  盤面上，券商、銀行等大金融板塊上攻，是上證綜指再上3700點的重要推手。此外，科技股迎來反彈，半導體、光刻機、特高壓等板塊活躍。周期股大幅分化，有色金屬大漲，煤炭、電力、鋼鐵等板塊回調。

• 今年以來，萬億成交額逐漸成為常態。回顧A股歷史，在兩市交易量放大期間，指數往往也同步走強。

• 據統計，自2010年以來，連續10個交易日（區間內間斷時間不超過2日視為連續）超過萬億的區間共出現過6次：2015年2次，2020年2次，2021年2次。在上述成交額和換手率較高的時間區間內，市場行情總體表現較好。如2021年1月4日至1月15日連續萬億成交期間，滬指、創業板指均最高上漲100點左右；而當交易熱度下降後，市場行情表現依然不差。

• Wind數據顯示，以基金成立日計算，截至9月12日，今年新成立公募基金共1265隻，基金發行總規模2.2萬億元。但從7月基金申贖情況看，偏股老基金贖回規模有所擴大，超1500億份。這意味著雖然基金發行熱度不減，仍難改存量博弈格局。

龍虎榜

盤後數據顯示，9月10日龍虎榜中，共24隻個股出現了機構的身影，有13隻股票呈現機構凈買入，11隻個股呈現機構凈賣出。

大宗交易

喜臨門累計交易額最高，大宗交易共3筆，成交額3.63億元，成交價27.89元，較收盤價溢價0.0%。

交易提示

• 本周申購提示

  本周（9月13日至17日）將有5隻新股可申購，包括創業板4隻、深主板1隻。周二申購的凱盛新材，是全球最大的氯化亞碸生產企業。氯化亞碸作為鋰電池電解液的原料之一，近期價格大幅上漲，備受市場關注。世龍實業作為氯化亞碸的主要生產商之一，本周已錄得四連板。

  這種鋰電核心原料的「全球龍頭」來了！周二申購別錯過

• 期貨

  上期所：自2021年9月14日交易（即9月13日晚夜盤）起，非期貨公司會員、客戶在不銹鋼SS2110和SS2111合約日內開倉交易的最大數量為2000手。

今日關注

• 國新辦就「推進製造強國網路強國建設 助力全面建成小康社會」有關情況舉行發布會。

• 國新辦舉行推動中部地區高質量發展新聞發布會。

• 華為智慧辦公新品發布會舉行。

• OPEC發布月度石油市場報告。

要聞精選

• 9月10日，北交所就公開發行並上市、上市公司再融資、重大資產重組審核規則公開徵求意見。

  北交所發行上市、再融資、重組怎麼審？三項業務規則，六大看點一文看懂

• 經歷7月季節性回落後，受債券融資拉動，8月新增社融逐步企穩。人民銀行9月10日公布數據顯示，8月社會融資規模增量為2.96萬億元，其中企業債券凈融資4341億元、政府債券凈融資9738億元，環比分別增長1382億元、7918億元。

• 9月12日晚間，*ST海航、*ST基礎分別發布公告，對外披露了各自的戰略投資者：*ST海航的戰略投資者為遼寧方大集團，*ST基礎的戰略投資者為海南控股。當日，兩家公司還分別披露了第二次債權人會議的召開時間，並發布了各自的出資人權益調整方案。

  制圖：尤霏霏

  海航重整方案出爐，航空、機場板塊敲定接盤方

• 9月10日下午，人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局、廣東省人民政府、香港特別行政區政府與澳門特別行政區政府通過視頻連線方式，共同舉辦「跨境理財通」業務試點啟動儀式。粵港澳三地同時發布《粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點實施細則》。

  「跨境理財通」來了！一文速覽：哪些人可以買？可以買什麼？能買多少？

• 銀保監會9月10日發布《關於開展養老理財產品試點的通知》稱，自9月15日起，工銀理財有限責任公司在武漢市和成都市，建信理財有限責任公司和招銀理財有限責任公司在深圳市，光大理財有限責任公司在青島市開展養老理財產品試點。

  官宣！銀保監會決定開展養老理財產品試點！四家理財子獲批試點一年，單家機構產品規模100億元！

• 國家發展改革委、住房和城鄉建設部等四部門近日印發的《關於近期推動城市停車設施發展重點工作的通知》要求，切實增加城市停車設施有效供給，改善交通環境，並推動充電服務保障能力提升。通知還明確了多項推動城市停車設施發展的工作計劃。

• 截至9月10日，全國已有17個省份披露發行中小銀行專項債券進展，規模共計達1953億元。從注資銀行數量看，17個省份的中小銀行專項債一共可注資289家中小銀行，類型包括城商行、農商行以及農信社。

• 9月10日，中國汽車工業協會發布8月份汽車產銷數據。在整體汽車產銷同環比雙降的背景下，新能源汽車市場成為亮點，8月產銷繼續刷新紀錄，並首次超過30萬輛。2021年1月至8月新能源汽車的滲透率也提升至近11%的水平。磷酸鐵鋰電池和三元電池的產量和裝車量也呈現較大幅度增長，其中8月份磷酸鐵鋰電池產量同比增長268.2%。

  制圖：郭晨凱

  汽車「缺芯」加劇！但新能源汽車銷售仍火爆

• 在10日舉行的的第四屆風能開發企業領導人座談會上，國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬表示，下一步將在「三北」地區著力提升外送和就地消納能力，優化風電基地化、規范化開發；在西南地區結合水電的開發，統籌推進水、風、光綜合基地開發；在中東南地區重點推進風電就地就近開發，特別在廣大農村實施「千鄉萬村馭風計劃」等。

  優化風電基地化、規范化開發！實施「千鄉萬村馭風計劃」……國家能源局提出這些風電發展舉措！

• 9月11日，中國演出行業協會聯合包括騰訊視頻、愛奇藝、微博在內的14家主要流量平台，共同發起了《構建清朗網路文化生態自律公約》。

  這六類賬號將被限流禁言清理！中國演出行業協會組織微博、抖音、快手等發起公約

• 上海證券報記者從業內獲悉，國家發展改革委相關部門於近日召集多家大型煤炭、電力企業，研究今冬明春煤炭供應形勢及保供穩價有關工作。

重要公告

□*ST海航（600221）：

管理人已確定海航集團航空主業戰略投資者為遼寧方大集團實業有限公司。

□*ST基礎（600515）：

管理人已確定海航集團機場板塊戰略投資者為海南省發展控股有限公司。

□豫能控股（001896）：

與華為簽訂戰略合作框架協議。

□湯姆貓（300459）：

公司當前的游戲產品與理論上的元宇宙存在很大差距。

□小康股份（601127）：

子公司與寧德時代簽訂框架協議，穩定公司動力電池長期供應。

□天音控股（000829）：

擬籌劃參與聯合收購某手機品牌業務。

□上柴股份（600841）：

擬1.99億元收購捷氫科技部分股權。

□永吉股份（603058）：

擬以1.07億元投資埃延半導體，獲其51%股權。

□深康佳A（000016）：

擬收購明高科技和海四達電源，13日起復牌。

□首鋼股份（000959）：

擬購買鋼貿公司49%股權，13日起復牌。

□三六零（601360）：

擬斥資10億至15億元回購股份。

□格力電器（000651）：

耗資150億元完成第三期回購。

□山東黃金（600547）：

控股股東擬以不超5億元增持公司股份。

□依頓電子（603328）：

實控人將變更為綿陽市國資委。

□三聚環保（300072）：

控股股東籌劃協議轉讓公司29.48%股份。

□美年健康（002044）：

擬定增募資不超25億元。

□萬邦達（300055）：

擬向實控人定增募資不超12億元。

□南京醫葯（600713）：

擬向新工集團定增募資不超10億元。

□匯金科技（300561）：

擬定增募資不超3.1億元。

□東方財富（300059）：

擬對東方財富證券合計增資24.25億元。

□浙江龍盛（600352）：

擬出資不超80億元參與和利時私有化事項。

□中鼎股份（000887）：

子公司成為國內某頭部新勢力品牌主機廠供應商。

□川環科技（300547）：

取得成飛集團合格供方資格證書。

□海優新材（688680）：

擬合計20億元投建20GW光伏封裝膠膜項目和光伏膠膜倍增項目。

□中來股份（300393）：

鄂爾多斯中來擬投建年產2GW高效N型光伏組件一期項目。

□東南網架（002135）：

簽訂BIPV光伏建築一體化項目投資框架協議。

□萊寶高科（002106）：

擬設立全資子公司投建中尺寸液晶顯示模組項目。

□康達新材（002669）：

擬投建北方研發中心與先進復合材料產業基地項目。

□顧家家居（603816）：

擬投建新增100萬套軟體家居及配套產業項目。

□北部灣港（000582）：

與海南港航等戰略合作共同打造洋浦國際集裝箱中轉樞紐港。

□瑞聯新材（688550）：

鋰電池電解液添加劑產品相關事項尚在內部論證中。

□清水源（300437）：

18萬噸水處理劑擴建項目仍處於試生產階段，尚未正式達產。

（駱民）

海外市場

• 美股三大股指周線跌幅均超1%

  9月10日公布的數據顯示，美國8月生產者物價指數（PPI）強勁上漲，創下近11年來最大年度漲幅。受投資者擔憂高通脹可能持續拖累，美股三大股指當日全線下跌。

  截至收盤，道指收於34607.72點，跌幅為0.78%；標普500指數收於4458.58點，跌幅為0.77%；納指收於15115.49點，跌幅為0.87%。標普500指數自2月份以來首次連續五個交易日走低。

  板塊方面，標普500指數十一大板塊全線下跌。其中，公用事業板塊和房地產板塊分別以1.38%和1.23%的跌幅領跌。

  上周，標普500指數累計下跌近1.7%，道瓊斯指數下跌2.15%，納斯達克指數下跌1.61%。

• 美元指數周線上漲近0.6%

  衡量美元對六種主要貨幣的美元指數9月10日上漲0.10%，在匯市尾市收於92.5779，全周累計上漲近0.6%。

• 國際油價周線小幅上漲

  在9月10日的交易中，國際油價顯著上漲。紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶69.72美元，漲幅為2.32%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶72.92美元，漲幅為2.06%。從全周表現看，前者累計上漲約0.6%，後者上漲約0.4%。

• 紐約金價周線下跌超2%

  受美元走強影響，紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的12月黃金期價9月10日收於每盎司1792.1美元，跌幅為0.44%。該合約周線下跌超過2%。

• 泛歐STOXX 600指數周線跌幅超1%

  歐洲三大股指9月10日漲跌不一。英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數報收於7029.20點，漲幅為0.07%；法國巴黎股市CAC40指數報收於6663.77點，跌幅為0.31%；德國法蘭克福股市DAX指數報收於15609.81點，跌幅為0.09%。

  泛歐STOXX 600指數9月10日下跌近0.3%。在上周的交易中，該指數有四個交易日下跌，全周累計跌幅接近1.2%。

上海證券報

《上海證券報》1991年7月1日伴隨著新中國證券市場的建立而創刊，是我國第一張提供權威金融證券專業資訊的全國性財經日報。《上海證券報》是新華社重點報刊，中國證監會指定信息披露報紙。

3277篇原創內容

Official Account

編輯：王宙潔 邵子怡

Ⅶ 小康股份新能源銷售量喜人 未來何去何從

撰寫｜方長

近日，通過小康股份最新產銷快報數據可以看出小康股份專7月新能源汽車銷量屬非常喜人，產銷量分別為1069輛與1494輛，同比增長532.5%、102.8%。

東風集團與小康股份重點看重的新能源項目在市場上將如何體現二者的協作與價值，相信未來的市場上會給予我們答案，東風對於該品牌的話語權又將帶領這個品牌走向哪裡，就讓我們一同期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 小康股份全資控股東風小康 東風汽車成第二大股東

近日，小康汽車發布公告稱，小康股份擬以11.76元/股價格，向東風公司定向增發約3.27億股股票，作價約38.5億元，收購其持有的東風小康50%股權，交易完成後，小康股份將持有東風小康100%的股權，東風汽車成為重慶小康股份二股東。

進入2020年4月，小康股份發布公告稱，重慶小康工業集團股份有限公司(以下簡稱小康股份)向東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核准批復，核准向東風公司發行327,380,952股股份購買相關資產。至此，東風小康成為小康股份全資子公司，而東風公司成為重慶小康股份二股東。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 股票601127小康股份回踩到位了嗎

還沒有回踩到位，從時間上判斷還需要2個月左右，從價格上判斷，要破一次29.5元，才能叫到位。

個人見解，僅供參考，不對輕噴。

Ⅹ 小康股份張興海：小康不是代工廠，也不做代工廠

近日，小康股份召開了投資者交流會，再次對「賽力斯是華為代工廠」、「賽力斯華為智選SF5停產」等傳聞予以否認。
關於小康是不是代工廠的問題，小康股份張興海表示：「小康不是代工廠，也不做代工廠」。
根據小康股份與華為簽訂的戰略協議和聯合業務合作協議以及相關約定，雙方為長期合作夥伴，各自發揮優勢互補，開創了聯合業務、深度跨界合作的新模式，雙方將圍繞技術、渠道、產品三大產業核心展開。渠道方面，華為具有強大的線上數字營銷能力，同時在核心商圈擁有海量的線下門店資源，讓用戶便捷觸達更多元的體驗場景。銷售方面，門店採取「先體驗再購買」的體驗式營銷模式，同時，遍布全國的賽力斯數百家用戶中心，讓規模交付體驗更具品質感。
在車輛生產製造到用戶用車全價值鏈中，賽力斯負責研發、製造、交付、服務以及創造全生命周期的愉悅用車體驗，華為則深度參與產品定義、品控及渠道銷售，雙方的合作分工明確、長期合作關系穩定，並非傳聞中所說的「代工廠」。
交流會還提及，華為智選SF5 和問界 M5 均為賽力斯旗下產品，兩款車型產品定位、價格定位、市場定位均不同，用戶可以根據購車需求，自由選購下單。賽力斯也將持續推出新車型，滿足更多用戶的需求。交流會同時強調，賽力斯華為智選SF5不會停產，並根據市場狀況及用戶需求，合理推進的生產、交付和服務工作，賽力斯將秉承對用戶負責到底的原則，為新老用戶提供更為舒適便捷的出行體驗。