格力舉牌的上市公司

『壹』 格力快速舉牌海立，董小姐的圖謀到底是什麼

最近，野蠻人的戰爭出現了新的變化，攻守雙方易位，格力董小姐從原先阻擊寶能的防守方，變成了進攻方，這次她攻擊是海立股份，董小姐如此進攻海立到底為了什麼？讓我們一起來分析一下。
去年前年，關於門口野蠻人的戰爭才剛剛謝幕，姚老闆領軍的寶能系以萬夫不當之勇挑戰萬科、南玻A、格力等知名企業，甚至在南玻A取得了讓人難以想像的勝利 ，雖然這種行為讓業界不恥，但是在某種意義上來說，寶能完成了對於中國企業的一次資本市場再教育，告訴了中國企業原來想進軍某個產業不一定要自己苦心經營去做，只要能夠有足夠的資本，收購一家企業就可以了。這不，在姚老闆的硝煙剛剛過去的時候，格力董小姐也出動了，格力電器開始舉牌海立，這到底又是怎麼回事？我們來好好的分析一下。

一、屬二是實現對於上下游產業鏈的全面整合。眾所周知，在產業競爭中，只有實現了產業上下游的通吃才能夠獲得更高的利潤，但是空調產業卻是一個競爭異常激烈的市場，在這個已經淪為紅海的市場之中，企業的利潤已經呈現出越來越薄的趨勢，甚至在2015年的財報中，格力電器出現了同比下降11.5%的20年來第一次下滑，雖然2016年的財報23.05%的利潤增長，但是比起前幾年高達40%多的增長率水平已經差距巨大，這個時候想要進一步實現主營業務的利潤增值，最好的辦法就是壓低產業的成本，那麼通過控股實現對於主要原材料供應商的控制無疑是一個比較好的選擇。並且通過產業的整合，實現全產業鏈條的盈利通吃，這個不失為一個好主意。
三是董小姐自己的造車夢。去年格力股東大會否決了董小姐控制珠海銀隆的提案曾經讓董小姐十分受挫，後來董小姐以一人之力拉動王健林、劉強東等企業大佬出資三十多億控制珠海銀隆表明了董小姐對於造新能源汽車的決心，然而一年的時間很快就過去了，銀隆汽車卻還沒有正式面市，這個時候海立又是新能源汽車壓縮機的主要生產廠商，那麼拿下海立就等於為董小姐造車又掃清了一大障礙，拿到了一大助力。

那麼無論是為了搶奪空調市場的話語權，還是實現企業利潤的產業鏈贏者通吃，甚至是為了實現董小姐的造車夢，一箭三雕，一石三鳥，拿下海立對於格力的好處難道還不夠嗎？董小姐的陽謀已經明晰，我們不妨拭目以待。

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『貳』 前海人壽要舉牌格力哪些基金已經上車

前海人壽保險股份有限公司（以下簡稱「前海人壽」）自11月17日公司股票復牌至11月28日期間大量購入格力電器股票，持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%，持股排名由公司第六大股東上升至第三大股東。在11月17日至28日前海人壽買入格力電器的這段時間里，格力電器股價漲幅累計達到27%，換手率達到32%。也正是因為這次股價波動，才招致了交易所的問詢。

『叄』 格力電器這只股票2021年怎麼一直往下跌呢

格力電器優秀么？毋庸置疑，空調行業這么多年NO.1可是真刀真槍干出來的。

其實對格力電器天花板的質疑，一直都沒有斷過，十多年前就開始了，然而結果如何？市場不斷被打臉，格力電器的業績總是超出市場預期，就我所知道的的投資人中，許多人在格力電器上賺了許多倍。

我們看格力電器的K線圖，就知道它多麼牛！

而且投資格力電器的風險極低，為何？正是因為市場總是覺得格力電器空調到天花板了，所以給的估值一直很低，買入的風險極低，賺企業業績增長的錢就足夠可觀了。

那今年是不是和以前不一樣呢？我覺得可能不同了，格力電器喊了這么多年的天花板，也許真的到了，而格力電器並沒有其它支撐其繼續成長的業務。這也正是當前格力電器與美的集團估值出現這么大差異的根本原因。

『肆』 股票舉牌是什麼意思，一定是好事么。。怎麼理解

你好，為保護中小投資者利益，防止機構大戶操縱股價，《證券法》規定，投資者持有一個上市公司已發行股份的5%時，應在該事實發生之日起3日內，向國務院證券監督管理機構、證券交易所作出書面報告，通知該上市公司並予以公告，並且履行有關法律規定的義務。業內稱之為"舉牌"。在舉牌期間，投資人手中持有的股票在6個月才可以賣出。
股票被舉牌一般情況下是看作利好。舉牌意味著資產開始上市重組，各類的優質資金開始湧入一家公司的時候，資產的結構會更加合理和優化。尤其舉牌成功之後，股價會出現較大程度的上漲，其自身的抗風險能力也會增強。但是也要防止惡意舉牌，公司開始股權爭奪的情況出現，這樣不利於公司發展，對股價的影響尤其大，對投資人的信心也是一種打擊。
風險揭示：本信息部分根據網路整理，不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

『伍』 格力舉牌長園集團為何不漲

因為股價與業績不同。有些企業，他的業績雖然增長了，但並非是主營的業績增長。有可能是做了投資，或是處置了資產，導致了當年的利潤增長。因為這種增長是不具備可持續性的，你今年投資賺了，不代表你明年投資還能賺，今年處置了資產，不等於明年還有資產可處置。所以這時候他的業績增長，就會被打折扣。
雖然業績也是一直有增長，但是股價卻並不像業績那樣，呈現同樣的增長。這是因為這類股早期像已經透支了未來幾年的業績，像近些年新上市的新股，發行時便定價18至23倍的估值進行發行上市，上市後猛炒一波漲個五六倍，有的漲了七八倍十來倍，直接就把估值抬高到了七八十倍至100多倍。對於這樣的高估值，未來得連續增長多年才能消化得了回歸修復至正常合理價值。並非是業績沒增長，而是你價格已經提前透支了未來的價值。 對於這種動轍就被抬高到近百倍估值的股，若是按每年業績增長50%去算，得要連續增長四至5年以後，才能夠對應得上當前股價的價值。若是其中有一兩年業績增長不及預期，這種修復的周期還會拉長，最終要麼股價下跌至合理估值，要麼拉長周期等待業績增長至配得起估值。
雖然業績的增長是主營收益，但是並非常態化的增長收益。而是周期性引起的提價，導致的利潤增長，對於這種增長，也是不具備可持續性，只能是周期波動，最後股價也仍然會回歸原有的價值。像滄洲大化，方大炭素，就是受到產品周期性漲價，帶來的業績增長，在17年3季度股價進入高點後，盡管4季度和18年業績仍然保持著增長，但是股價卻開始逐步回落。直到19年周期回落，產品毛利大幅下降，業績直線回落谷底，股價也一路新低。對於這類周期性的純靠提價帶動業績，而不是市場自身正常需求帶動的業績增長，並不具備可持續性。所以他們的業績帶有較強的波動性，對應他們的估值，也總是會時高時低，在周期低谷時，PE估值就會顯得非常高，而進入景氣周期峰谷時，PE估值就會顯得非常低，以至於一些新人經常會被迷惑騙至山頂站崗。

『陸』 格力多少億收購長園

十多天後，董明珠將迎來格力電器董事長換屆選舉的大考。

近個月，圍繞在格力身上的關注就沒有停歇。

先是宣布不分紅，讓格力電器（000651.SZ）市值一天蒸發270億；後董明珠又提出要用500個億「死磕」晶元，驚呆一批小股東。

發現，長園集團是1986年由中科院創立，專業從事電動汽車相關材料、智能工廠裝備、智能電網設備的研發、製造與服務的科技公司，而董明珠此前入股的珠海銀隆主要產品為電動汽車、新能源客車、純電動公交等新能源汽車，兩家公司在業務上的確有所重合。

格力「母子之爭」

此次擬收購長園集團股份的主體為格力集團，為上市公司格力電器的母公司。

由於收購范圍與董明珠投資領域有所重合，因此市場將其看作新一輪的格力公司的「母子之爭」。

其實，格力電器與格力集團的紛爭，早已有之。

2003年10月底，一篇《格力進軍廚具市場》的文章被廣泛轉載，市場上彌漫著「格力電器」多元化的聲音。

但隨後，風雲突變，格力電器發表公開聲明稱，部分公司在媒體刊登的專題報道中，借用「格力電器」和「格力空調」的品牌和良好形象來宣傳自己及產品，嚴重誤導了廣大投資者和消費者，是一種對格力電器品牌的侵權行為。

這里的部分公司，不是別人，正是格力集團下屬企業珠海格力小家電。直到2005年12月，格力集團與格力電器才簽署了無償轉讓商標的合同。

而在這個過程中，格力集團多位高官落馬。格力電器趁勢用1.48億元的價格收購了格力集團持有的珠海凌達壓縮機有限公司、珠海格力小家電有限公司等公司的股權。

紛爭並未結束，此前格力集團曾提出要將格力電器賣給外資空調企業開利集團，引起了格力內部的強烈反抗。甚至董明珠也公開提及「沒有我就沒有格力,沒有格力也沒有我。」

更明顯的是，在2012年5月格力電器股東大會上，格力集團推舉了4位董事候選人，但卻未能通過股東大會審議，最終落選董事會。這也意味著格力集團對格力電器的控制進一步減弱。

2016年11月，董明珠卸任格力集團董事長一職，僅在格力電器任職。

而此次格力集團擬收購長園集團，進軍格力電器曾看上的新能源車領域，無疑把「母子之爭」的猜想進一步放大。

家電產業觀察家劉步塵曾對媒體表示，出現這種集團收購對象和子公司業務方向出現重合，說明格力集團和格力電器的溝通出現了問題，格力集團在計劃進行這次收購時，根本沒考慮格力電器和董明珠的感受。

就本次收購是否涉嫌新一輪的「母子之爭」聯系了格力電器董秘，對方表示求證問題請聯系市場部，但轉接後無人接聽。

長園或成銀隆「替補」？

除了備受關注的母子之爭，此次格力收購長園集團的時間節點也是頗令人玩味。

就在5月15日,長園集團宣稱收到格力集團的要約收購後不久，董明珠的另一位新能源「寵兒」——珠海銀隆卻被媒體頻頻曝出「大面積減產」、「多地停工」、「員工出走」等負面消息，引得外界紛紛猜測，董小姐的造車夢是不是要「黃了」。

要知道，當初為了收購珠海銀隆，董明珠自己可是下了血本。回想2016年，董明珠極力看好珠海銀隆，想要通過上市公司收購其股權，卻並未得到股東們的支持。

最終，豪氣雲天的董明珠一怒之下自掏腰包，並找來萬達的王健林助陣，才一舉拿下珠海銀隆，帶領著疑似格力高管開始了新能源造車之路。

時隔一年多，這筆曾一度被董明珠看好的生意，從2018年起卻開始「出亂子」。

公開資料顯示，2016年初銀隆新能源實現純電動客車產銷量3189輛，累計增長2228%，市場份額為3.6%，年銷量全國排行第七。截止2017年，公司還在全國建造了8大產業園基地，全球建立了5個研究院。

但快速增長的背後隱藏的財務危機也不小。先是2018年1月10日，有網友和媒體曝出供應商在珠海銀隆門口拉「我們要吃飯!我們要生活!請銀隆還錢!」討債橫幅的照片。

接著同月又被《財經》報道、以及當地一家自媒體曝出其通過拆卸、更換車輛電機，更改車輛大架號一系列運作，將1輛車變成2輛車，以此騙取國家對新能源汽車的專項補貼。

就連珠海銀隆內部人士也曝出公司被收購以後，部分業績來自於格力方面提供的供應商資源，以及格力品牌的背書。

可見即便如今的珠海銀隆不似外界揣測的那般「不行了」、「要黃了」，但至少從這些已有信息看出，珠海銀隆的運營確實出了狀況，而且根據此前珠海銀隆方面的公開回復，公司目前確實在調整階段。

而反觀長園集團這幾年的業績，則比較亮眼。

2017年度報告顯示，公司2015年—2017年營業收入分別達41.6億元、58.5億元和和74.3億元；扣非凈利潤為4.8億元、6.4億元和11.4億元，經營性現金流也均為正值。從2016年起公司總資產更是連續達到百億規模以上。

拋開「母子之爭」不談，在一片珠海銀隆的負面消息聲中，格力集團的收購是否在為董小姐的造車事業找「新替補」，成為了市場熱議的話題。

不過，長園集團董事長許曉文在接受采訪時曾表示，長園集團與珠海銀隆之間沒有合作，董明珠也沒有參與格力集團與長園集團的談判。而長園集團證券事務部工作人員則對表示，公司與格力之前有過業務上的合作。

『柒』 格力空調公司是什麼時候上市的呀

1、格力是1996年11月開始上市的。
2、1966年11月，格力電器股票在深圳證券交易所成功上市，格力空調迎來了一個大發展時期。1998年，格力集團在重慶萬縣建立重慶格力新元電子有限公司。2001年，格力電器（重慶）有限公司成立，一期工程於2002年5月竣工投產，二期工程於2004年4月份建成，形成了年產空調300萬台（套）的生產能力。2001年6月格力電器投資2000萬美元在巴西建設的空調器生產基地正式投產。2002年5月，格力漆包線馬鞍山生產基地建成投產。2002年10月，入股香港環球動力控股有限公司。一系列重大投資項目的順利推進，為格力集團持續注入新的活力。

『捌』 格力是國企私企

格力有兩家，一家叫「珠海格力集團有限公司」，注冊資本8個億，董事長周樂偉，是國企，另一家叫「珠海格力電器股份有限公司」，注冊資本60多個億，董事長董明珠，不是國企。
「珠海格力集團有限公司」是國企，由珠海市人民政府和廣東省財政廳投資，但注冊資本只有八個億，法人代表也不是董明珠，跟董明珠沒什麼關系。
董明珠作為法人代表和董事長、注冊資本60多個億的「珠海格力電器股份有限公司」不是國企，「格力電器」最開始完全由「格力集團」投資，但如今格力集團僅持有2.93％的格力電器的股份，中國證券持股2.99％，董明珠持股0.74％，而私企珠海明駿投資合夥企業持股15％，私企京海互聯網持股8.2％，其他個人持股數不勝數，國企在格力電器的股份加起來都不足以控股，所以格力電器是妥妥的私企。
從格力電器的投資組成來看，其背後最大的股東是高瓴資本（持股15％的珠海明駿投資合夥企業也是由高瓴資本投資的），同時高瓴資本的實控人是張磊，無論從哪個方面來看，張磊就是格力背後最大的受益人。