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凱龍股份液態儲氫技術

發布時間:2022-04-16 01:23:56

㈠ 儲氫材料有哪些

氫能被稱為人類21世紀的終極能源,然而氫能必須在低溫高壓條件下存儲和運輸。成本高且存在安全隱患成為阻礙氫能大規模應用的主要掣肘。如何攻克氫能儲運的關鍵技術?廣東合即得能源科技有限公司多年研發的水氫機給出了可能的答案。
安全問題首當其沖
業內專家指出,儲氫等中間環節已經成為氫能規模化應用的瓶頸,其中,安全問題最為關鍵。
「簡單來說,氫能產業包括制氫、儲氫和應用三個環節。制氫是儲氫的基礎,儲氫是現在行業面臨的瓶頸。同時,在整個過程當中,氫的安全、標准和規范應貫穿整個氫能產業的全流程。」中國可再生能源學會副理事長、氫能專委會主任蔣利軍在上述會議上表示。
「氫安全是一個永恆的話題。由於材料的氫脆導致氫氣泄露甚至爆炸的安全事故曾有發生,如何准確地評價材料,合理選用材料,同時避免材料氫脆的發生,也是我們必須解決的問題。」蔣利軍說。
這只是儲氫環節安全問題的「冰山一角」。「影響氫安全的因素很多。僅在儲運環節,各類閥門、管接頭都可能引發安全問題。此外,氫氣爆炸安全極限的寬度較寬,不僅靜態狀態要穩定,動態的強度更需要保證。」北京伯肯節能科技股份有限公司董事長徐煥恩表示。
甲醇儲氫:常溫常壓高能量密度低成本
衡量氫氣存儲技術好壞的依據包括有儲氫成本、儲氫密度和安全性等幾方面。此前,各國專家曾發明多種氫能儲存方式,包括高壓儲氫、液化儲氫、物理吸附儲氫、液態有機化合物儲氫、金屬氫化物儲氫等,均存在不同程度缺陷,致儲氫含量低,成本高,穩定性、循環性和安全性能不足。
高壓儲氫:氫質量含量1~5.8wt%,壓力為35/45/70/90MPa,目前已經商業化。對於氫能汽車中的高壓儲罐,一般有35Mpa和70Mpa兩種,採用碳纖維復合材料組成鋁內膽外面纏繞碳纖維材料。日本通過將減少碳纖維強化樹脂的用量,使重量效率比原來提高了20%,儲氫重量密度達到了5.7wt%。
液化儲氫:氫質量含量>5wt%,將純氫冷卻至-253℃儲存,超低溫消耗能量大,成本高,優勢在於儲氫密度高,多用於航天、軍工領域。
固態吸附儲氫:氫質量含量5.3~9wt%,使用以碳材料為主進行物理儲氫,環境為77k、4MPa,納米碳材料儲氫性能好,還處於實驗階段。
液態有機化合物儲氫:氫質量含量6~8wt%,常溫常壓,儲氫容量大,目前還處於實驗階段。【圖片】金屬氫化物儲氫:氫質量含量1.4~3.6wt%,常溫常壓,安全性好,但是儲氫合金存在易粉化、能量衰減和變質,目前還處於實驗階段。
自然儲氫:包括水儲氫、甲醇儲氫等。其中,水儲氫的氫質量含量為11.1wt%,常溫常壓,能量比度高,成本高,以電解水制氫為主。甲醇儲氫的氫質量含量為12.5wt%,常溫常壓,能量密度高,低成本,大規模甲醇制氫技術早已實現商業化,微型化甲醇制氫技術已實現突破,商業化價值極高。
甲醇(CH3OH)是自然界中最佳的儲氫介質,其來源廣泛,成本低,除了可以通過傳統化石能源獲得,還可以通過太陽能、風能、生物質等可再生能源獲得。甲醇作為液體儲存和運輸的安全性和便捷性都是得天獨厚的,其儲氫重量密度高達12.5wt%,常溫常壓下的甲醇儲氫要明顯優於液化(多級壓縮且冷卻能耗巨大)、高壓(安全性無法保證)和其他儲氫技術。
探索高效儲、制、用一體化模式
甲醇作為燃料電池的氫源的微型化能量轉化設備早已被向華博士及其團隊在「水基能源向華理論」、「動氫理念」的指導下成功攻克,該團隊早先在國內實現小型可移動甲醇水制氫和燃料電池發電高度集成的一體機(即水氫機)的研發和生產。
水氫機是採用催化重整及純化多項技術從甲醇水中獲得高純氫,通過質子膜系統產生電、熱等多種能源的裝置,具有成本低、壽命長,操作簡單,高效節能,靜音簡潔,來料方便,安全環保等特點。它實現了在同一小型化裝置內進行分布式制氫和發電的目標,避免氫氣的壓儲運卸,為氫能的廣泛應用打開了大門,解決了安全問題,解決了重大加氫基礎設施的重大投資問題。
水氫機巧妙為人類解決了氫氣儲運成本高、用氫安全方面等問題,可帶來能源供給側的變革創新。由傳統的集中式變為分布式點布式,實現能源的自給自足。從傳統的大規模城市工廠集中發電供電,發展成小規模的社區家庭分布式點布式制氫發電。城市的建設不再受制於電力集中供給的限制,人們的居住生活,也可以因地制宜,單家獨戶地隨時隨地採集使用能源。隨著生物質甲醇技術成果的創新與普及,城市和鄉村的生活垃圾、動物糞便、植物秸稈等都可以轉換成甲醇,進而逐步實現能源的自給自足。
隨著水氫綠色能源產業迅速崛起,廣東合即得已成為規模龐大的水氫技術應用企業,水氫產品和創新的應用模式不斷涌現。當前,廣東合即得開創的技術革新和成本下降,正推動著清潔能源大時代加速到來,為全球氣候變化和環境保護貢獻自己的力量。

㈡ 德昌股份是肉簽嗎

不是肉簽,新股德昌股份申購時間是10月11日,股票代碼是605555,上市地點是上海證券交易所主板,發行總數為5000萬股,參考行業市盈率43.35,公司主營業務收入主要為水機、干機、頭發護理小家電、家電電機的銷售,其他業務收入主要為模具銷售、計提的實際控制人及其控制的企業的資金佔用利息。報告期各期內,主營業務收入比重分別為98.62%、97.53%和98.75%。
拓展資料
公司是我國領先的環保催化劑廠商,是我國尾氣處理催化劑領域的少數主要國產廠商之一。
公司是全國內燃機標准化技術委員會內燃機排放後處理催化劑工作組組長單位、移動源污染排放控制技術國家工程實驗室常務理事單位、中國內燃機工業協會理事單位及其排放後處理專業委員會副理事長單位、中國環境保護產業協會理事單位及其機動車污染防治專委會(CVEC)副主任委員單位、國際氫能委員會成員單位,曾主持或參與尾氣處理催化劑和氫燃料電池電催化劑相關的國家高技術研究發展計劃(「863計劃」)、國家科技支撐計劃、國家稀土稀有金屬新材料研發和產業化以及「十三五」國家重點研發計劃等重大科研項目9項,作為參與單位,獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎3項,主持或參與制修訂相關行業標准14項,公司是我國環保催化劑領域的領先企業。
在環保催化劑領域,以巴斯夫、庄信萬豐、優美科為主的外資企業歷史悠久、技術積累深厚、品牌影響力巨大,外資催化劑廠商在中國的整體市場佔有率在71%以上。我國企業經過長期的技術積累和產品追趕,在自主品牌車輛以及商用車等部分領域取得了一定突破,其中中自環保、威孚高科(000581)貴研鉑業、凱龍高科及艾可藍的生產規模較大。根據相關數據計算,公司2019 及2020年天然氣車催化劑市場佔有率分別為11.10%、20.69%,在天然氣重卡領域市場佔有率分別為30.55%、48.55%。

㈢ 綠氫上市公司

綠氫的上市公司有:
(1)東華能源股份有限公司
(2)金鴻控股集團股份有限公司
(3)江蘇華昌化工股份有限公司
(4)金能科技股份有限公司
(5)濱化集團股份有限公司
(6)上海華誼(集團)公司
(7)浙江衛星石化股份有限公司
(8)浙江嘉化能源化工股份有限公司
(9)新天綠色能源股份有限公司
(10)中國旭陽集團有限公司
(11)航錦科技股份有限公司
(12)蘇州天沃科技股份有限公司
(13)新疆金風科技股份有限公司
(14)陽光電源股份有限公司
(15)成都深冷液化設備股份有限公司
(16)昊華化工科技集團股份有限公司
(17)張家港富瑞特種裝備股份有限公司
(18)江蘇神通閥門股份有限公司
(19)厚普清潔能源股份有限公司
(20)中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
(21)北京京城機電股份有限公司
(22)中材科技股份有限公司
(23)株洲時代新材料科技股份有限公司
(24)亞普汽車部件股份有限公司
(25)杭州杭氧股份有限公司
(26)江蘇恆久機械股份有限公司
(27)北京普發動力控股股份有限公司
(28)冰輪環境技術股份有限公司
(29)中國石油化工股份有限公司
(30)中國石油天然氣股份有限公司
(31)鴻達興業股份有限公司
(32)瀚藍環境股份有限公司
(33)蘭州裕隆氣體股份有限公司
(34)杭州中泰深冷技術股份有限公司
(35)誠志股份有限公司
(36)湖北凱龍化工集團股份有限公司
(37)美克國際家居用品股份有限公司(38)浙江開爾新材料股份有限公司
(39)安徽中飛新能源投資有限公司
(40)廣東韶能集團股份有限公司
(41)新奧能源控股有限公司

拓展資料:
綠色氫氣優點:
和傳統的制氫方式相比,「綠色氫氣」有幾個突出優點。生產的原材料是」綠色的「,不論水還是用來發電的可再生能源,對環境友好電解水制氫只會生成氫氣和氧氣,也不會產生碳氧化合物對環境造成污染可以解決可能生能源發電過剩、發電間歇性的困境制氫用的原料水,可以說是」無窮無盡「的業內人士普遍認為,氫氣作為重要的工業原料以及清潔燃料,在未來幾十年裡將形成競爭的格局。

㈣ Lp丅0上市公司有那些

㈤ 氫能發動機的上市公司有哪些

氫能產業概念上市公司有:

東方電氣600875:氫能產業方面,首個撬裝式加氫系統在德陽建成,自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器順利完工。自主研製60-110千瓦燃料電池發動機系統通過國家強檢,標志著公司產品已實現了對作為國家示範期重點的中重型、中遠途應用的覆蓋。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2016年的-19.83億元,最高為2020年的15.29億元。

ST尤夫002427:2020年半年報披露,公司於2017年7月投資武漢眾宇25%的股權,以實現氫燃料電池產業的布局。武漢眾宇於2011年成立,主營業務為燃料電池電堆及系統方面的產品開發、生產、銷售以及技術服務,是一傢具備「制氫、氣體壓縮、氫燃料電池系統及核心部件」技術,在氫能產業鏈上覆蓋較廣的高新技術企業,主要產品為燃料電池無人機動力系統、燃料電池電堆、41KW、60KW車用燃料電池動力系統等。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-10.74億元,最高為2017年的2.944億元。

航錦科技000818:19年5月,與多家公司簽訂戰略合作協議建立中國氫能產業戰略合作夥伴關系,同時在葫蘆島市簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為22.14%,過去五年扣非凈利潤最低為2016年的1.100億元,最高為2018年的4.101億元。

南都電源300068:2019年4月12日公告,公司與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署《氫能產業基金合作框架協議》,共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合夥企業。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-7.823億元,最高為2016年的2.676億元。

ST金鴻000669:與中國華能清能院合作,在張家口地區開展制氫加氫站建設、移動加氫車項目研製,打造氫能產業供應鏈持續商業化運營示範項目。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-16.40億元,最高為2016年的1.814億元。

穗恆運A000531:2019年年報披露,公司加快投資建設黃埔氫能創新創業中心,推動氫能產業在黃埔區開發區聚焦發展。推進氫能公交車示範運營。推進廣州雄韜氫恆公司加快生產燃料電池電堆和發動機系統。推動加氫站布局。

㈥ 今天股票大跌的原因是什麼

因為經濟總是處於波動之中,隔夜歐洲股市上漲,美股下跌,科技股拖累納斯達克指數跌幅近2.5%。
1.早盤A股低開低走,科技股普跌。半導體、光伏、電子元件、鋰電池材料等跌幅居前。充電樁、特高壓、電力、電網設備等大幅上漲,券商板塊盤中出現拉升,但沒有能夠減緩大盤跌勢。北向資金連續12天凈買入後,出現少量賣出的現象。
2.縱觀上午的回落,還是在近期整體沖高後回撤的范疇內。而這里的回撤,主要是穩增長信號釋放後市場短期上漲過快導致的,尤其是此前帶領指數不斷上行的食品飲料以及大金融,在近期迎來了整體的回調,而與此同時,市場連續放量或也呈現出動能不足。所以,短期在整理應該是預期之中。
3.從宏觀到微觀,經濟總是處於波動之中。長的有50年的康德拉季耶夫長波,稍短的有經濟周期,更短的有產品及行業本身的周期,再短的還有一年之中的季節性起伏。另外,公司的業績自然起伏也是難以避免的。氫能源繼續走強:京城股份12天10板,藍科高新沖擊7連板,凱龍股份、蘭石重裝漲停,恆泰艾普、濱化股份、恆光股份、中自科技、中集集團漲幅居前。充電樁板塊走強:英可瑞、通合科技20%漲停,中超控股、富臨運業、萬馬股份、長城電工、眾業達、龍洲股份、平高電氣、奧特迅、動力源漲停。游戲板塊走強:湯姆貓20%漲停,中青寶、順網科技、凱撒文化、天舟文化、盛天網路、巨人網路漲逾4%。證券板塊脈沖式護盤:華林證券漲停,東北證券、光大證券、第一創業、國投資本、國聯證券、天風證券漲幅居前。
拓展資料:
1.股票下跌可以有很多原因,整個市場的下跌,行業板塊的下跌,公司盈利低於預期,不利於公司的事件消息等等。我們認為投資者需要清楚的是股票下跌的真正原因,區分不同原因對公司內在價值的不同影響。

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