長港集團600018股票走勢

① 上港集團600018,從長遠看,這支股票可以長期只有嗎

上港集團600018,從長遠看,這支股票可以長期持有 601919長期看好

② 股票600018上港集團的走勢會怎麼樣

該票主力已經建倉完事，等待的就是拉升。短線中長線都看好

③ 上港集團最近的漲幅是多少

６０００１８上港集團。該股在前日的低點觸底以來，有了多個交易日的震盪上行，上周五有所回落，但短線還未反彈到位，現價５.９４。ＫＤＪ指標處於次高位向下的位置，預計短線後市，股價還將會小幅下探到５.９２的底部震盪，然後返身向上，回升反彈到６.１２，其中線的走勢，在經過短期的整理蓄勢後，還將會走高到６.２５（ＫＤＪ指標高程：股價對位所做的預測推算）。後市的下調幅度不大，建議還可繼續持有，先期保持觀望，在其回調到位後，然後才開始短線小幅看多，中線在其小幅下調的重新走強中看多。以下為一條近日市場的看點，以及操作上的建議，敬請連同關注－－－ 【大盤還將溫和上漲，不會大起大落；短期窄幅震盪，難有大漲的表現；整理完成蓄勢，方可選擇突破】（以下篇幅的基本市場資訊來自騰訊財經，關鍵觀點本人給出，另含個股推薦） 本周五（１月１５日）。今天大盤溫和上漲，各常用均線系統已經交織在一起，短期內大盤將面臨方向選擇；回顧盤面，個股盤中漲跌數量各半，但是我們明顯看到前期大漲的通信，3G板塊目前已經告一段落，而機械，地產，智能電網較為活躍，隨著年報的不斷更新，很多股票的實際業績已經大變臉，有很多預虧的股票，在新的業績報中已經明顯的修正為預盈，這就使得市場給這些股票重新估值的機會，而大盤目前的熱點已經悄然的轉換，高轉送概念的股票已經是近期的熱點，盤面我們看到，卧龍地產，卧龍電氣，大龍地產等一批業績預增的股票表現非常搶眼，預計該概念的股票後期還將表現一段時間，總體來看，今天市場人氣表現依舊較為平淡；截至收盤，大盤報收3224.15點，漲幅0.27%。 技術面：今天大盤報收十字線，縮量說明市場目前已經在猶豫，買盤不肯進，拋盤捨不得拋，但是令人欣慰的是今天的收盤價已經站上布林線的中軌道線，多方力量稍微佔一點優勢，但是量能不足也是令市場較為擔憂，面對目前滬指均線雜亂交織粘合，大盤近期或將面臨方向選擇，投資者要淡化大盤的指數的漲跌，重點關注個股方面的行情。 目前上證指數的ＫＤＪ指標處在次低位向上，預計短線後市，還將會小幅上行，上漲到３３００點，期望不宜太高。不排除大盤將會進行一個三角形的整理，振幅越來越小。後市的指數盡管沒有大起大落，但是，盤中依然有個股和板塊的行情，依然呈現輪動的表現，顯得出多頭暗涌，異彩紛呈，亂花漸入迷人眼的狀態。由此來說，投資者盡可以淡化指數，將重點關注，放在個股輪動的行情和板塊熱點的題材上。 操作上，有了深幅回調的個股，還可以准備低位補倉，以攤低交易的成本；有一個月到三個月長期橫盤整理蓄勢的個股，還可繼續持有待漲。短線升幅較大，可以逢高派發或者減持，還可關注部分回調到低位的個股，或者繼續持有短期升幅不大的個股，還可持有等待補漲，以及繼續持有還在強勢上漲的強勢股。但要保持一定的倉位，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。 大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，呈現逐步推高的走勢形態，虎年的反彈高點，將會高於牛年，震盪的區間在２９.００到４０００之間。因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。 【開始走強個股推薦】６００３２５華發股份，該股在前日高點有了二十多個交易日的大幅走低，本周四低位觸底回升，現價１６.９９。ＫＤＪ處在低位向上，後市短線的反彈，將會達到１８.５０目標價位，中線的走勢，在經過整理蓄勢後，將會走高到１９.３０。建議加以關注，不妨適量介入。

④ 想問一下（600018）上港集團的近期走勢 能走多高

該股應該做長線，做短線沒什麼利潤。
估計下星期會有大的漲幅！
港口股也是整體上市題材也為明顯的一大板塊，近年來，國內主要港口吞吐量超過年設計能力的2-3倍，港口的負荷越來越重，港口瓶頸效應顯現，對碼頭泊位的需求日益迫切。在我國《港口法》實施後，投融資環境得到極大的改善，全國港口投資快速增長。上市公司收購母公司已建成的泊位以及母公司通過上市公司整體上市，都將有利港口股業績的提升。目前，營口港目前大股東的優質資產也已基本確定進入上市公司，而浙江寧波、舟山港也已經完成了一體化的整合工作。此外，天津港、深赤灣、鹽田港和南京港等公司也都具備了整體上市和區域整合的概念。而最先實現整體上市的上港集團（600018）明顯將率先受益於資產資源的整合，並有望成為港口股大暴發行情中的龍頭品種。

公司是目前是我國大陸地區最大的港口集團，上海港唯一的公共碼頭運營商，同時也是全球最大的港口集團之一。公司的裝箱吞吐量目前已經位列世界前三位，貨物吞吐量已經居世界第一，未來有望超越香港和新加坡，成為世界第一大港。上海港的地理位置靠近主要航路和國際貿易通道，加之強勁的腹地經濟依託，目前包括世界前50大班輪公司都已經來上海港停靠，前20大航運企業均已在上海港開通航線，航班密度達到每月1993班次，其中國際航班968條，其航線覆蓋范圍遍及全球200多個國家和地區的500多個港口，是中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。上港集團還制定了長江戰略、東北亞戰略、國際戰略，通過上聯長江，北接東北亞，面向太平洋和印度洋，用10年左右的時間完善國際碼頭運營網路，成為國際化港口樞紐。公司在2006年10月份成功完成換股實現整體上市，總市值已經超過2000億元，居於兩市總市值前列，必將成為股指期貨運作的重要利器，從而備受到主流資金關注。

⑤ 請專家幫忙分析一下上港集團（600018）這支股票最近會漲嗎

600018前三抄季度業績表現良好。上港集團公布三季報，實現主營業務收入138.14億元，同比增長19.26％，實現歸屬於母公司的凈利潤39.23元，同比增長40.33％，每股收益為0.19元。
外貿形勢惡化導致公司吞吐量增幅繼續下滑。從公司前三個季度的港口吞吐量數據來看，中國進出口貿易的放緩已經給公司業務帶來了比較大的負面影響，公司2008年以來集裝箱吞吐量增幅連續三個季度成下降趨勢，這種情況在4季度以及2009年上半年將更加惡化。
中長期不看好，短期可塊進快出，注意節奏。

⑥ 請高手分析下上港集團600018近期走勢，速求~。

從今天的走勢的看，明天依然看好！
估計沒錯的話，明天中盤會見到9。30
若明天大盤收尾跳水的話，建議先拋出200-400股
等調整過後穩定在60天均線之上再建倉！

⑦ 600018上港集團這個股票最近怎樣

分析：
1.上港集團，股票強勢，可以繼續持有到7月份。
2。我們不能判斷獲利，而是看你是否有信心持股和做多。
長線看多
不要短線關注虧損和盈利。

⑧ 請問大家啦！股票（上港集團600018）,現在7.38元/股，我今天能買進去嗎什麼時候它才會漲啊

港口股算了，上半年被炒過了，風險大於收益。

⑨ 600018上港集團後期走勢能如何

上港集團(600018) 個股分析

機構進出 今日流入57857.4萬,10日內流入94523.7萬,30日內流入122410.9萬。 近期資金流入,持股待漲
機構成本 今日成本10.04元，20日內10.09元，60日內9.65元。 今日股價高於主力成本3.99%
強弱指標 短期強度49.87，中期強度49.61 中短期弱勢，向淡
趨勢動向 短期價格趨勢5.81，長期價格趨勢2.76 上漲趨勢，向好
支撐壓力 中期壓力11.27, 短期壓力10.82, 中期支撐8.42, 短期支撐9.43 在箱體內，可波段操作
分析日期: 2007-10-23

⑩ 懂行的給看一下上港集團600018 7--8月份的走勢吧！能漲嗎

短期還是要看大盤眼色吧，如果大盤二次探底或逼近2100區域，上港還是會有下跌空間的。這個股基本和大盤走勢是亦步亦趨的。
長期來看，受益於上海國際航運中心建立，屬於典型的周期性股票，在經濟上升期才會有所表現，目前是經濟轉型期，建議擇機換股，新能源、新經濟、新材料，才會有想像空間。
另外此股流通盤過大，股性不活。