成飛集團值多少價值

⑴ 成飛集團年15的估值

因為上次重組的失敗， 成飛集成現在的業務盈利能力很差，15年將一直走下坡路， 除非主營業務有轉機。否則真的非常堪憂。

⑵ 成飛集團生產過哪幾種戰機

更正：
殲5的確不是成飛生產的。殲5是由沈飛在1956年開始生產的。
成飛生產的殲5甲1964年首飛，是殲5的夜間型。也是成飛生產的第一種戰斗機。
殲教5是在殲5甲基礎上改進的，1966年首飛，由於蘇聯沒有類似飛機，所以說殲教5是中國自行研製飛機的里程碑之一。
成飛只生產了殲5甲和殲教5，其他的殲5系列飛機是沈飛生產的。
殲7是由沈飛生產的，1966年首飛。
成飛於1968年開始生產殲7，但是並沒有真正生產出殲7。
成飛隨後立即開始研製殲7的第一種改進型號，殲7I，1970年首飛。
殲7II，後來改稱殲7B。1978年首飛。
殲7III，後改稱殲7C，是米格21MF的仿製型號，和其他的殲-7不是一個系列，1984年首飛。
殲7D，殲7III的改進型，1991年首飛。
殲7E，1990年首飛，是殲7系列中有轉折性的型號。
殲7F，方案，沒有飛成。
殲7FS，驗證機，1998年首飛，殲7系列外形最怪異的型號。
殲7MF，驗證機，只有模型。
殲7G，2002年首飛，殲7E的改進型，最新也是最後一種殲7。
殲7MG，PG是殲7II和殲7E的出口改進型號。
殲7CP/超7/梟龍。是一個大的系列項目，但是三種不同的飛機。

還有就是殲10系列和殲20。

⑶ 這個價值值多少

您的這一個紀念幣，1991年女足紀念幣，原光的市場上一般喊價在100左右；真品喜歡就可以當一個品種收藏！

⑷ 成飛集團生產過那幾種戰機

1，成飛集團的產品線包括軍品和民品兩大門類：
（1）軍品主要是殲擊機和教練機專。先後研製了屬殲5、殲教5、殲7、殲教7、殲10、殲20、梟龍等。
（2）民品主要有飛機零部件轉包，包括為波音、空客、麥道和法國達索提供民用飛機的零部件，此外還涉及摩托車、洗衣機、汽車模具、柴油電噴、磁懸浮列車等。
2，成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱：中航工業成飛、成飛），原名「國營132廠」，是隸屬中國航空工業集團公司（中航工業）的特大型企業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。

⑸ 股票：成飛集團

每隻股都漲的希望。只是看某些人願不願意

⑹ 航空工業成飛集團怎麼樣

我是西安交大材料學院的研究生,前天剛簽成飛,崗位沒有確定,多半是做工藝,實習期三個月,期間月工資5000,轉正後第一年收入稅前八萬。現在問題來了,想問問像材料的研究生進去職業發展的一般路徑是怎麼樣的,工藝員--高級工程師?第二,在成飛工作典型的一天是怎麼樣的?第三,公司體制環境怎麼樣?是那種官僚主義嚴重,沒人做事?還想了解下公司對創新,人才重視程度怎麼樣,總之,如果有在成飛工作的夥伴,或者對成飛工作了解的夥伴,請細細說來,你的每一句話都是有價值的。

⑺ 成飛集團是央企或國企

成飛集團是國企。

航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建於1958年，是我國航空是國有企業，武器裝備研製生產和出口主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。

(7)成飛集團值多少價值擴展閱讀：

主要成就：

航空工業成飛積極踐行「航空報國，航空強國」理念，在軍機方面，研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲國家科技進步獎特等獎；

國外軍機用戶達十多個國家。在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產；

是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。

同時，航空工業成飛積極發揮航空高科技優勢，有選擇地發展重點支柱民品項目，柴油發動機電噴系統被列入國家技術創新項目，建設航空高科技產業園，強力拉動地方經濟的發展。

⑻ 成飛公司是不是央企

成飛公司是成都飛機工業（集團）有限責任公司的簡稱，是央企下屬企業。
成都飛機工業（集團）有限責任公司隸屬中國航空工業集團公司（央企）。

⑼ 成飛集團福利如何

大企業，應該待遇是不錯的，最少五險一金是有保證的。