汽車鋼板彈簧製造的上市公司

① 600507長力股票

周四兩市大盤在10日均線獲得支撐後，在藍籌股領漲的推動下，展開強勢反抽行情，股指收復5日均線失地，而深成指走勢更為強勁，短線來看，經過短暫的寬幅震盪後，股指很快收復中短期均線失地，說明市場強勢格局非常明顯，藍籌股的護盤特徵明顯，盤中震盪不改上升趨勢，後市仍有挑戰前期高點的潛力。在目前市場震盪加劇的背景下，尋找有業績支撐且符合當前熱點的個股是我們的必要選擇。今日推薦給投資者一隻07年半年度凈利潤將大幅增長，並具有鐵礦，鋼鐵，整體上市，汽車，業績大增等諸多熱點題材為一體的潛力股。長力股份（600507）公司目前是國內最大的彈簧扁鋼和第三大鋼板彈簧生產廠商，整體上市概念十足，且公司持有的紫金天鷗礦業30％股權，該公司擁有嶂鐵礦區下告段的鐵礦，業績大增851％，具有極大的想像空間，值得在震盪中重點關注！
2007-06-23日，長力股份發布收購兼並公告：同意公司收購控股股東南昌鋼鐵有限責任公司持有的河源市紫金天鷗礦業有限公司30％的股權，以評估後天鷗公司資產凈值8498.41萬元為作價基準，經雙方協商確定收購價格為2550萬元。同時天鷗礦業已依法辦理完畢工商變更登記手續，股東為廣州市天高集團有限公司與本公司。天鷗礦業擁有嶂鐵礦區下告段的鐵礦，礦山鐵礦石資源儲量為3000.5萬噸（可開采37.5年）。按照礦山開採的設計，開采規模為年處理礦石80萬噸的生產能力。目前該礦山正在建設之中，預計年底建成投產，達產後預計年平均產鐵精礦23.57萬噸，銷售收入11784.38萬元，年平均稅後利潤為2181.93萬元。這為長力股份今後兩年的業績增長提供了較好的保障。值得注意的是，鐵礦石在我國是非常短缺的，由此我國也成為全球最大的鐵礦石進口國，2004年進口鐵礦石2億噸。此後，進口量持續快速走高，去年進口量達3.26億噸，佔全球鐵礦石貿易量的1/3以上。進口鐵鐵石的價格在近年來也是持續的大幅上漲，公司在國內依然極缺鐵礦石的背景下擁有了鐵礦資源，其投資價值已經今非昔比。

公司的定向增發、整體上市值得投資者高度關注，2006年12月公司以2.46元/股定向增發3.59億A股，總募資8.84億元，其中南鋼公司和板簧公司分別以凈值為7.84億元和3035.76萬元生產經營性資產認購增發股份（鎖定36個月），向另外4家機構發行了2850萬A股，募資7011萬元。本次定向增發後公司將專注於鋼鐵業務和汽車零部件業務的發展，新資產進入後將使公司彈簧扁鋼每噸成本下降200元至300元，成本下降比達到7％-10％。估值效應比較明顯，價值回歸的願望相當強烈。通過此次定向增發，公司實際控制人南昌鋼鐵將實現整體上市，將直接壯大公司實力，提高公司價值，長力股份必將進入一個跨越式發展階段，良好發展前景可期。而在另一方面，定向增發、資產合並也給公司的業績報表憑添了諸多的看點，可以看到，公司2006年末完成非公開發行股票，合並認購資產後，公司資產規模及盈利基礎均發生重大變化，從而使得公司2007年上半年累計實現凈利潤與上年同期相比有望達到800％以上的上升，雖然這是報表式的業績增長，但800％以上的增長依然能夠吸引眾多的眼球，目前正處中報業績浪，公司業績大幅預增的題材也將為市場所挖掘。

長力股份（600507）公司作為我國生產汽車鋼板彈簧、彈簧扁鋼的大型專業廠家，屬於江西省高新技術企業，中國汽車配件工貿集團成員，是目前國內同行業中擁有「冶煉—軋制—成型」完整生產線的三家企業之一。該公司的汽車板簧和彈簧扁鋼市場佔有率均高居全國第一，其在汽配行業細分市場中處於絕對龍頭地位。長力股份目前擁有完善的汽車彈簧、彈簧扁鋼市場銷售渠道，在全國25個省市自治區設有銷售網路，同時產品出口北美、歐洲、南非、東南亞等地區。公司在多年的產品營銷過程中，與一汽、二汽、江鈴、福建東南汽車、鄭州宇通客車、福建東南汽車、東風柳州汽車的100％配套的板簧生產商；是鄭州日產、河北長城、一汽紅塔、揚州通華80％以上配套的板簧生產商。

二級市場上，該股受近日受大盤影響大幅下挫，作為兩市罕見的擁有鐵礦資源和優質資產注入的個股，並且其2007年一季報業績大增851％、中報業績亦大幅上升，明顯被市場錯殺，今日該股尾盤突然放量拉升，主力再次向上做多意願開始顯現，其10元左右的股價明顯被低估，後市加速拉升行情有望展開，建議投資者密切關注。

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② 生產汽車制動系統的龍頭上市公司是什麼

生產汽車制動系統的龍頭上市公司是亞太股份（浙江亞太機電股份有限公司）。

公司是專業從事整套汽車制動系統研發生產的一級汽車零部件供應商，擁有汽車制動系統行業唯一一家國家級技術中心，主要產品包括100多個系列500多個品種的盤式制動器，鼓式制動器，真空助力器，ABS等，已具備制動系統100萬輛，ABS5萬套的年生產能力。

汽車制動系統概念股其他的還有東風科技：為東風汽車配套汽車儀表系統、飾件系統、制動系統、汽車電子系統及金屬鑄件產品；17年上半年，營收27.76億，汽車零部件佔比超8成；2018年7月，擬收購東風電氣100%股權，東風電氣是一家研發製造汽車起動機、發電機和新能源汽車驅動電機的公司。

浙江亞太機電股份有限公司相關信息

浙江亞太機電股份有限公司致力於汽車基礎制動系統、汽車電子控制系統、智能駕駛系統、輪轂電機以及線控底盤系統的開發、生產、銷售，於2009年8月28日在深圳證券交易所上市。國內率先自主研發生產汽車ABS的大型專業化一級汽車零部件供應商。

設有國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、院士工作站和博士後科研工作站。公司的產品銷售網路覆蓋了國內各大知名的整車企業和國際著名的汽車跨國公司，並自營出口南北美、歐洲、中東等國家和地區，現已進入了大眾、通用、本田、日產、Stellantis（原PSA）等采購平台。

公司已成功開發並產業化的汽車防抱死制動系統ABS為基礎，逐步實現汽車底盤電子制動系統產品的研發生產，諸如EPB電子駐車制動系統、ESC汽車電子操縱穩定系統、IBS解耦式電子助力制動系統、eb-Booster非解耦式電子助力制動系統、IEHB集成式電液線控制動系統等，實現了與國際大型汽車零部件集團同台競技。

③ 製造業上市公司有哪些

有道明光學、中炬高新、長青集團等。

長青集團創建於1985年的植樹節。經過20餘年的發展，長青已建立了遍及廣東的中山市、江門市以及天津市的5個生產基地。

長青是全國工商聯評定的「中國優秀民營科技企業」和廣東省政府認定的「廣東省百強民營企業」之一，擁有一家省級重點技術中心及一系列現代化生產裝配線以及模具製造、壓鑄、鍛壓、機械切削、鈑金沖壓、搪瓷、粉末噴塗等先進設備。

員工總數近4000人，並已成長為目前國內乃至東南亞最大的燃氣具閥門製造商，同時也是國內最大的燃氣具製造和出口商之一。

科技創新：

長青是國內最早涉足國際市場的燃氣具企業。從1995年起，長青系統開發歐美國際市場，尤其是1998年正式生產獨家研製的一種戶外取暖器，三年時間就搶佔了美國戶外取暖器60%以上的市場份額，成為我國戶外取暖器的拓荒者與龍頭。

隨著企業及產品先後通過ISO9001以及CE、CSA、ACA等國際質量認證，及於2002年6月正式獲頒輸港燃氣具證書，長青的產品在世界越來越多的地方取得通行證，遠銷美國、加拿大、英國、法國、南非、澳大利亞、伊朗等五大洲的30多個國家和地區。

並進入紅迪普、沃爾瑪等著名跨國連鎖超市，深受客商和用戶的青睞，年出口創匯高達6000餘萬美元。

④ 五洲龍汽車發行股票了嗎

目前還沒有上市！！

深圳市五洲龍汽車有限公司是一家以生產環保客車為主、集汽車配件貿易和汽車鋼板彈簧製造於一體的高新技術企業。公司坐落於深圳市龍崗區寶龍工業城，始建於1987年。公司佔地面積10萬平方米，擁有集底盤、焊裝、塗裝、總裝、檢測於一體的U型客車生產流水作業線及1000多台（套）技術先進的生產設備，設計年生產客車能力達5000輛。公司現有員工800人，其中汽車行業各類專業技術人才150多名。

公司以「五洲龍」牌客車為主導產品，到目前為止，已經形成了多達150多個品種、車長范圍6～18米的歐Ⅱ以上排放柴油客車、清潔燃料客車、混合動力電動客車等產品體系，產品不僅暢銷國內近二十個省市以及香港、澳門地區，還遠銷美國、智利、沙特、伊朗、多哥等國家。

五洲龍公司從一開始就確立了發展環保客車的定位，勵志成為中國最大的環保客車生產工廠。從2001年開始，五年多來公司總共投資了近億元進行混合動力客車研發，僅用一年的時間就研製成功2台混合動力樣車，並通過了廣東省經貿委、廣東省科學技術廳組織的新產品技術鑒定，整車性能在全國處於領先水平，即節能25％以上，達到歐Ⅲ以上排放標准。2003年公司混合動力項目被列入深圳市重大建設項目計劃，2004年獲得科技部創新基金扶持，2005年混合動力汽車產業化獲高新技術項目認定。混合動力客車研發項目獲得了十幾項專利，研製的產品在全國第二次客車大賽上獲得兩項最佳環保客車獎。2005年11月，公司混合動力客車項目被納入國家「863」高科技計劃，同時在深圳龍崗大規模投入正式的商業化營運。2005年底，五洲龍混合動力客車出口澳門，開創了國內混合動力大巴出口的先河。2006年初，五洲龍混合動力客車通過了國家指定的型式認證（型式試驗），並全部符合公告技術要求。2006年3月，公司與美國一家上市公司簽訂協議，五洲龍混合動力客車開始售往美國，並逐步在墨西哥、秘魯、印度、厄瓜多等地推廣。

五洲龍公司汽配貿易分公司是一家專業從事汽車配件批發、貿易的企業，距今已有二十多年的汽配經營歷史，擁有員工一百多人，設立有大型汽配倉儲中心和專業運輸配送中心，經營品種數以萬計，與全國各大汽車生產公司和名優零部件廠商建了長期友好合作關系，是諸多著名產品、廠家在廣東地區的總代理和特約經銷商。目前，汽配貿易擁有固定客戶1000餘家，布遍廣東省各市、縣、鎮及全國各地主要城市，2004年以來，公司依託自身五洲龍客車的品牌，全力創新經營思路、結合自身優勢，積極向公交、客運領域以及重型車、掛車配件領域進軍，加大市場力度、進一步擴大市場范圍，努力爭做汽配行業的派頭兵。

五洲龍公司板簧廠製造經營各種規格的汽車鋼板彈簧，其「現代」牌商標已被廣東省命名為著名商標；五洲龍旗下的汽配貿易公司是公司最早創立的企業，具有較穩定的客戶資源，已形成完備的汽配物流體系。

創新是企業發展的靈魂，誠信是企業立命的根本，五洲龍客車一定會堅持不懈，積極探索，埋頭苦幹，為全世界人民提供優質、環保、節能、舒適的客車產品，物美價廉的板簧產品以及優越的汽車配件貿易服務！
(本文來源：網易汽車 )

⑤ 國內重卡汽車的鋼板彈簧廠家有那幾家謝謝！！

我來按照地域給你講，新疆六鋼（質量良）、重慶渝電（質量優）、湖南天良（質量良）、山東淄博（差）、山東汽車彈簧（差）、重慶紅岩彈簧（優）、江西長力（良）、佛山順德（良）、青島鋼板（良） 質量看的是批次和用戶使用狀況，關鍵看售後政策。

⑥ 江西省冶金集團公司的集團簡介

公司擁有一大批高級經營、管理和技術人才，創立並擁有一批國際國內知名品牌，「滕王閣」牌鎢冶煉產品、「環宇」牌單一稀土和稀土金屬（合金）擁有較好國際聲譽，「袁河」牌中厚板、「山鳳」牌鋼絲、「海鷗」牌螺紋鋼筋在江南有較高知名度。公司生產的汽車鋼板彈簧、低鬆弛預應力鋼絞線、硬質合金微型鑽等產品在國內市場佔有較大份額，稀土、鎢、電鉛等產品暢銷國際市場。
2006年，公司工業生產企業完成工業總產值293億元，工業增加值50.5億元，實現銷售收入303億元，實現利稅20.52億元。鋼鐵企業主要產品生鐵、粗鋼、鋼材產量分別完成627萬噸、771萬噸、736萬噸。有色產品中鉛完成20204噸、單一稀土完成1402噸。集團公司主要企業新余鋼鐵有限責任公司、南昌鋼鐵有限責任公司進入2005中國企業500強，其中新鋼公司排名列第205位，南鋼公司排名列第378位。集團公司擁有兩家上市公司，直接控股長力股份(600507)，新鋼公司控股新華股份(600782)。
2010年3月，江西省委、省政府根據全省國有工業企業改革總體目標作出重大決策：不再保留物資、石化、醫葯、紡織和冶金5家省屬集團公司，江西省冶金集團公司所屬的部分企業由江西省省屬國有企業資產經營(控股)有限公司實行託管，南昌鋼鐵有限責任公司、新余鋼鐵有限責任公司由省國資委直管。
江西省冶金集團公司是以鋼鐵產品為主，集黑色金屬和有色金屬產品生產、經營貿易、科研教學、工程設計、建築安裝為一體的綜合性省屬國有公司，現由江西省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。
公司注冊資金16.2658億元，經營范圍主要包括省政府授權范圍內的國有資產經營管理及相關投資，國內貿易及生產加工，產權交易代理。公司擁有全資、控股、參股企業二十餘家，資產總額203億元。
2006年，公司工業生產企業完成工業總產值293億元，工業增加值50.5億元，實現銷售收入303億元，實現利稅20.52億元。鋼鐵企業主要產品生鐵、粗鋼、鋼材產量分別完成627萬噸、771萬噸、736萬噸。有色產品中鉛完成20204噸、單一稀土完成1402噸。

⑦ 輪胎製造企業有幾個是上市公司

1、佳通輪胎(中國)投資有限公司

銷售收入.61億元，實際控制人是新加坡佳通輪胎私人有限公司，其旗下有上市公司S佳通。

2、杭州中策橡膠有限公司

銷售收入110.55億元，是始建於1958年的大型國有企業，是中國最早的輪胎生產企業之一，是中國橡膠行業首家境外上市公司。

2002年出資與日本橫濱式會社合資建立轎車子午胎生產企業。

3、雙錢集團股份有限公司

銷售收入71.21億元，由上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠強強聯合組建的集團公司。

曾於2001年與法國米其林集團共同投資組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司。

4、青島雙星輪胎工業有限公司

銷售收入65.40億元，是中國國有企業，公司生產的輪胎已暢銷世界80多個國家和地區。

5、風神輪胎股份有限公司

銷售收入60.97億元，是國家520戶大型重點企業、全國最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業。

6、貴州輪胎股份有限公司

銷售收入42.98億元，是國家大型一級企業，全國520戶重點企業和十大輪胎公司之一，在深圳交易所上市。

風神輪胎股份有限公司、青島雙星股份有限公司，以及雙錢集團股份有限公司。這三家公司是中國六家上市輪胎製造商中最大的三家。