萬達集團2019第一季度凈利

A. 重磅！中國又一首富王健林正逐步撤離樓市

王健林在去年的半年內部會議上表示，到2016年，萬達服務業將會首次超過房地產。從嚴格意義上講，明年萬達就不再是房地產企業。並且，萬達將「服務業收入和凈利潤佔比超過65%」的目標提前至2018年完成。

上面表格中的事件充分的證明一點，萬達確實想轉型成為一個不是以地產為主體的集團公司。而與之相反，恆大2015年的銷售總額以2004億殺入中國房企三強。2015年恆大收購了包括鄭裕彤旗下的新世界在內港資手中收購了15個項目，斥資602億元，總面積超過1700萬平方米。

這是個什麼情況，王健林與許家印這兩個地產大亨，一個退一個進。一個往小做，一個往大做。為什麼會出現截然不同的兩種做法？其實，細想一下你就會發現，其實萬達與恆大雖然都是做樓市，但他們是有區別的。萬達經營的范圍是商業地產、商業酒店等，恆大經營的是房地產開發。在當今大數據與互聯網+的沖擊下，商業地產，商業酒店等遭受了極大的沖擊，已經很難穩固守護其地位。

中國樓市未來會怎樣

那麼問題來了，萬達轉型跟我們有啥關系？萬達之所以求轉型，王健林的理由是，我們分析中國房地產已走到供需平衡的拐點，躺著掙錢的高利潤時代已經過去，今後房地產要靠品牌、定價、營銷等方方面面都做得好才行。

關鍵點來了，王健林說中國樓市正處於供需平衡的拐點。那麼按照老王的理解是，中國未來的房價或許會有下跌趨勢。

王健林分析是立足於整個中國的房地產，而目前的實際情況是一二線城市的房價上漲空間還是很大，無論是作為投資還是剛需都需要趁早購房。最近提出的，十三五再建十個「北京」，也將助推一二線城市的房價，那麼除了北上廣深天之外，其他五個城市的房價上漲空間也會很大。普通投資人士或許可以抓住這一機遇。而三四線城市，庫存大，房價上漲的可能性不大。（作者：揚子晚報網）

（以上回答發布於2016-01-15，當前相關購房政策請以實際為准）

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B. 萬達電影一季度預計盈利5-5.8億，你對萬達影院的印象是怎樣的

萬達電影依託著萬達商業，成為了全國規模最大的院線，影響力也非常大。據媒體報道，萬達電影日前發布了業績預告，公告顯示，今年一季度萬達電影預計盈利5億元左右。不少媒體指出，萬達轉虧為盈，意味著電影院線行業的好轉，預計未來幾個季度內，國內院線都會逐漸好轉。而事實上，這個季度可能是萬達電影上市以來，業績最好的一次了。要知道即便是疫情前幾年，它的盈利也沒有超過5億，顯然這次是春節疫情解封，帶來的電影消費增長。

C. 萬達集團控股幾家上市公司

萬達旗下有兩家上市公司，分別為美國第二大連鎖影院AMC娛樂控股有限公司和香港恆回力地產。萬達集團答2013年年報顯示，萬達2012年並購AMC，實際股本投入7億美元，2013年12月18日AMC在紐交所上市後萬達持有AMC股權市值超過14億美元，不到一年半的時間投資收益翻倍。此外，萬達2013年3月完成收購香港恆力地產後，創造香港股市並購企業股價上漲的紀錄，恆力股價從0.27港元暴漲到最高時的近5港元。請在此輸入您的回答，每一次專業解答都將打造您的權威形象

D. 24家影企一季報出爐，萬達的整體表現如何

根據我的了解，萬達凈賺5.2億了，可以說，萬達是這個季度里最特別的一匹黑馬了。對許多人而言，這兩年無疑是一個非常無奈且痛苦的兩年，因為新冠疫情的影響，導致許多不可控的現象頻繁出現，最近，24家影企一季報出爐，這個消息引起了許多朋友的關注，甚至使許多人感到有些驚訝，了解到這種消息之後，有很多小夥伴都做出了猜測，除了以上的解釋，是否還有其他的解釋？

眾所周知，萬達集團進入電影行業已經有幾年了，可以說，前幾年的時間，基本上都在花錢，經過連續4年的垂死掙扎，萬達集團終於迎來了扭虧為盈，第一季度的收入為41.2億美元，凈利潤大概是5.2億，毫無疑問，萬達集團的大部分收入來自《唐人街探案3》，可以說，如果不是《唐人街探案3》的吸引力，那麼萬達很有可能會繼續虧損下去。

以上的問題，是我個人的想法，如果各位還有其他的想法，都可以在下方評論或者討論。

E. FCA集團2019年凈利潤下滑19%

買車網獲悉，2月6日晚，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發布了2019年第四季度及全年財報。數據顯示，2019年第四季度，FCA凈利潤為17.4億美元，同比增長35%；營收為327億美元，同比增長1%；經調整後的營業利潤增長16%，創下紀錄。2019年全年FCA營收達1190億美元（約合人民幣8307億元），同比下降2%；凈利潤為30億美元（約合人民幣209億元），同比下滑19%；經調整後營業利潤為73億美元，略低於全年74億美元的預期。

分市場來看，在北美市場，FCA全年凈收入為800億美元，稅前利潤為74億美元，同比增長7.4%，利潤率達到創紀錄的9.1%。據了解，FCA在北美地區的利潤主要來自於皮卡和SUV車型的銷售。其中，道奇Ram在美國的銷量首次超過了通用旗下的雪佛蘭索羅德，獲美國皮卡熱銷車型第二名。

除北美外，FCA在其他市場表現均呈現虧損，其中，在歐洲市場，FCA全年虧損660萬美元，集團正通過裁員5000人和將重點放在利潤率更高的乘用車上等一系列舉措力求扭虧為盈；在亞洲市場，FCA全年虧損3960萬美元，該地區銷量同比下滑29%。在全球最大汽車市場的中國，廣菲克全年銷量下滑40.96%至7.4萬輛，僅佔中國0.35%的市場份額。

展望2020年，FCA預計將實現稅前利潤超77億美元的目標，與標致雪鐵龍集團順利合並打下基礎。FCA首席執行官麥明凱在一份聲明中稱：「2019年對FCA來說是歷史性的一年。我們繼續為股東創造了價值，並採取行動加強財務狀況，致力於關鍵產品投資，並與PSA達成合並協議，將在未來蓬勃發展。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 萬達集團現在一年又多少億的營業額了呢

企業資產3800億元，2013年年收入1866億元，凈利潤125億元。2015年目標：資產5000億元，年收入3000億元，凈利潤200億元，成為世界一流企業。

G. 萬達退出AMC董事會，這對於萬達集團未來發展是否會有影響

應該是會有影響的。畢竟作為一個大的集團來說，任何事情都會對他們的事業有一些影響。

H. 萬達集團年利潤

這是商業秘密。外人永遠不可能知道真實數字。即使知道，也只能從一些書面的財務報告，得到或推測出一個大概。

I. 關於地產，王健林對於萬達轉型基本成功，萬達集團不再是地產企業嗎

1月14日萬達集團年會上，王健林對外宣布萬達轉型基本成功。他明確提出，不僅萬達集團不是地產企業，萬達商業也不再是地產企業了。