1. 國內專門做汽車空調壓縮機的上市公司有哪些
西安飛達仕東方空調壓縮機有限公司。
中成汽車空調壓縮機3.無錫市蘇立成汽車空調壓縮機公司。
浙江春暉汽車空調壓縮機有限公司 。
東莞市日凌製冷機電設備有限公司。
常州三榮壓縮機有限公司。
一汽牡丹江汽車空調壓縮機有限公司。
2. 求問衛星導航類上市公司有哪些
衛星設備上市公司:
1. 中國衛星(600118.sh),公司是目前A股上市公司中唯一的衛星製造公司,衛星研製與應用是公司業務的兩大支柱,目前衛星應用收入佔比30%以上。
2. 火箭股份(600879.sh),公司的主要業務為航天配套電子產品,分為電子元器件和單機及系統產品,可用於航天感測、遙感、導航和通信等業務。
3. 國騰電子(300101.sz),公司專注於高性能、高可靠性射頻、基帶、視頻/圖像處理晶元和頻率合成器等產品的設計、開發和銷售,以滿足航空、航天、電子、兵器和船舶等特種行業對國產高性能核心元器件的需求;掌握了北斗射頻收發晶元、基帶處理晶元、功率放大器、北斗天線等北斗關鍵元器件的核心技術,並實現了功率放大器、天線、濾波器、低噪放等元器件的量產。
4. 華力創通(300045.sz),公司已把衛星導航作為未來一個重要的業務方向,並且有發展計劃。
衛星通信網路上市公司:
1. 北斗星通(002151.sz),公司專業從事衛星導航定位產品、基於位置信息系統應用和基於位置運營服務業務,已逐步確立了在用於測繪國產高精度接收機核心部件、海洋漁業安全生產應用、軍事指揮控制應用和港口集裝箱作業應用等細分領域國內領先地位,在國內機械控制港口集裝箱作業應用領域佔有100%市場份額,在測繪領域"中國製造"高精度接收機核心部件市場佔有90%以上市場份額。
2. 航天晨光(600501.sh),從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產;公司託管中國航天科工集團持有的中國伽利略衛星導航公司20.97%的股權,該公司是伽利略全球衛星導航系統的中國特許運營商;公司持有重慶航天新世紀52.5%股權,重慶新世紀研製開發的"動中通"、激光陀螺及慣導系統是具有自主知識產權的可以軍民兩用的高技術產品。地圖數據和GIS軟體上市公司:
1. 四維圖新(002405.sz),導航電子地圖行業龍頭企業,主要經營模式為按照終端數量銷售電子地圖許可。公司產品應用於三大領域:車載導航、消費電子導航(GPS手機導航地圖)和電子地圖服務,公司在三大領域市場佔有率均為第一。
2. 超圖軟體(300036.sz),公司主要從事專業地理信息系統(GIS)軟體產品的開發及技術服務業務,主要客戶為各級`、!3,`!E9C部門及企事業單位,公司產品主要涵蓋GIS基礎平台軟體、GIS應用平台軟體及GIS技術開發服務3個領域;公司擬搭建GIS系統在線服務平台,以供中小客戶方便地構建基於其自身需求特點的GIS應用系統。
GPS應用上市公司:
1. 江蘇三友(002044.sz),公司控股子公司江蘇北斗科技有限公司投資的"北斗/GPS雙模授時站間同步設備項目"(用於中國電信C網以及電網授時設備市場)進展順利。
2. 合眾思壯(002383.sz),公司是中國衛星導航定位領軍企業,技術涵蓋GPS、GLONASS、北斗及多系統組合導航定位,以GIS採集、高精度測量、系統工程、汽車導航、汽車信息技術、航海電子、航空電子、北斗及軍工項目八大事業集群,服務於40多個國民經濟基礎領域,業務涵蓋專業應用和大眾消費兩大領域。專業應用產品包括GIS數據採集產品、高精度測量產品、系統產品和車載導航產品中的車輛監控調度產品,大眾消費產品主要為車載導航產品中的PND產品。
3. 中聯重科(000157.sz),涉足衛星導航定位產品,公司與國防科技大學共同合作開發、生產的北斗一號衛星導航定位系統用戶機,已進入批量生產階段。
4. 大唐電信(600198.sh),大唐電信擁有控股100%子公司大唐電信(天津)通信終端製造有限公司是中國無線通訊行業產品研發領先企業,技術涵蓋GPS、CDMA、GSM、WCDMA等專業通信技術領域,在多系統組合導航定位,安防系統工程、汽車導航、無線通信等諸多領域處於國內領先地位。(南方財富網個股頻道)
(責任編輯:張曉軒)
3. 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司
一、客車類
1、宇通客車、金龍汽車:公司有混合動力車型研發成功。
2、福田汽車:受新回能源汽車而崛答起的公司,北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。
3、中通客車:純電動客車水平較高,公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。
4、安凱客車:與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等,對公交車搭載發動機研究較深。
5、時代新材:混合動力和純電動客車技術國內領先。
二、轎車類
1、一汽轎車:公司產品有強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
2、上汽集團:已實現混合動力橋車商品化。
3、萬向錢潮:其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,技術水平國內領先。
4、長安汽車:計劃研發高科技含量小排量汽車。
三、蓄電池
1、多氟多:鋰電產業企業,銷售六氟磷酸鋰。
2、江蘇國泰:鋰電持電解液國內市場份額超30%。
3、彬彬股份:國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。
4. 新能源汽車概念股有哪些 新能源汽車上市公司一覽
新能源汽車概念股一覽:客車類
轎車類
驅動系統類
上游資源
蓄電池
一、客車類
600066
宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(600066)(17.72,0.02,0.11%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686
金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600686)(7.64,0.06,0.79%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166
福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600166)(19.79,-0.07,-0.35%)
北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957
中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000957)(8.29,0.18,2.22%)
公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868
安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000868)(11.26,0.41,3.78%)
在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9
米客車、國家奧組委的純電動
12
米公路客車、11
米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了
12
米公交客車搭載濰柴LPG
歐三發動機,11
米公交客車搭載大柴CNG
發動機,10
米前置公交車搭載南內CNG
發動機等的開發。
600458
時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)(600458)(30.82,-0.72,-2.28%)
其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800
一汽轎車(加入自選股,參加模擬炒股)(000800)(17.11,0.08,0.47%)
一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
600104
上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600104)(14.87,-0.20,-1.33%)
公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559
萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)(000559)(11.67,0.02,0.17%)
集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。
000625
長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(000625)(10.24,0.04,0.39%)
計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580
卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)(600580)(16.90,0.19,1.14%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366
寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)(600366)(15.45,0.16,1.05%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
參考自:財
富贏家網
5. 國產汽車品牌有上市企業嗎
汽車品牌十大上市企業
01上汽集團——上汽集團披露2018年半年度業績報告。該報告顯示,上汽集團上半年營業收入4571.78億元,同比增長17.19%;歸屬於上市公司股東的凈利潤189.8億元,同比增長18.95%。基本每股收益1.625元。
今年上半年,上汽集團實現整車銷售352.3萬輛,同比增長11%,銷量增速高於市場平均增速,整個集團單車凈利潤約為5387元;其中,乘用車銷售308.1萬輛,同比增長11.7%,商用車銷售44.2萬輛,同比增長6.3%;國內市場佔有率達到24.2%,同比提升1.2個百分點。另外,上半年公司實現整車出口及海外銷售13萬輛,同比增長104%。
02東風集團股份——東風集團股份公布半年度報告,今年上半年,該公司營業收入為596.11億元,同比微跌0.9%;歸屬母公司股東的凈利潤為80.68億元,同比增加14.88%;其經營活動產生的現金流量凈額為-107.42億元,同比增加335.52%。
2018 年 1-6 月,東風集團股份銷售汽車約151.1萬輛,同比增長約為 2.64%,集團單車平均凈利潤為5339元。其中乘用車銷售約127.87萬輛,同比增長約為2.3%;商用車銷售約23.14萬輛,同比增長約4.53%。上半年自主品牌汽車銷售43萬輛,同比下降約5.71%。其中乘用車上半年銷售20.57萬輛,同比下降14.02%,商用車全年銷量22.42萬輛,同比增長3.45%。
03長安汽車——長安汽車公布半年度報告,今年上半年長安汽車營業收入356.42億元,同比增長6.22%;凈利潤為16.1億元,較上年同期46.21億元,同比下降65.16%,基本每股收益約0.34元。
長安汽車上半年產銷數據顯示,今年1-6月,長安汽車累計銷量120.7萬輛,同比下滑15.5%,企業平均單車凈利潤約為1333.8元。長安福特上半年累計銷售新車僅22.77萬輛,同比下跌38.9%,長安馬自達同期銷量雖處於持平狀態,但是其上半年9萬輛的銷售業績,尚且不到其31萬輛年終目標的三分之一。
04北京汽車——北京汽車發布上半年業績公告,2018年1-6月,該公司實現營業收入769.02億元,同比增長約15.2%,凈利潤達80.45億元,同比增長約59.4%。
北京汽車稱,今年上半年營收提升,主要是得益於北京賓士收入增加和北京現代有所恢復。今年上半年,北京汽車共銷售整車71.96 萬輛,同比增長13.71%,全公司單車凈利潤高達1.11萬元。這主要依靠北京賓士的高利潤所致。
北京賓士上半年實現整車銷售25.2萬輛,同比增長19.6%;福建賓士上半年銷售1.4萬輛,同比增長38.4%;北京現代實現整車銷售38萬輛,同比增長26.2%。值得注意的是,北京賓士毛利水平在今年上半年達到了204.36億元。
05廣汽集團——廣汽集團半年度報告顯示,今年上半年,廣汽集團連同合營、聯營公司共實現營業總收入約1726.07億元,同比增長約6.22%;歸屬於母公司所有者的凈利潤約69.13億元,同比增長約11.82%。
2018年上半年,廣汽集團累計銷量達到101.6萬輛,同比增幅達5.53%,集團單車凈利潤為6804元。其中,廣汽集團自主品牌累計銷售新車26.8萬輛,同比增長6.9%,完成年度70萬輛銷量目標的38.31%。合資公司方面,廣汽豐田與廣汽三菱表現搶眼,然而,受到「機油門」影響,與東風本田一樣,廣汽本田也受到了較大影響;相比之下,廣汽菲克目前則成為了廣汽集團的潛在風險。
06吉利汽車——8月22日,中國最大民營汽車製造商吉利汽車股價上漲近1%,報收16.54港元。同日,該集團發布半年財報,2018上半年吉利汽車營業收入達到537.1億元人民幣,同比增長36%;凈利潤為66.7億元,同比增長54%。
2018年上半年,中國乘用車市場競爭激烈,增速同比僅為4.6%,而吉利汽車累計銷量達到76.66萬輛,同比增長44%。引人注意的是,吉利汽車市場佔有率也從2017年的5.1%,提升至今年上半年的6.4%。吉利汽車平均單車售價為7.33萬元,同比增長0.3%(如果記入領克品牌,則將增加7%),反映出目前汽車市場定價存在較大壓力。
07長城汽車——8月30日,長城汽車公布2018年半年報,數據顯示,今年上半年長城汽車營業收入為479.6億元,同比增長16.99%;凈利潤為36.95億元,同比增長52.73%。基本每股收益為0.4元。不過其上半年銷售費用同比增加32.37%,達到20.77億元。
今年上半年,長城汽車銷量為47.19萬輛,同比增長3.09%,單車凈利潤約為7830元。值得注意的是,隨著業績復甦,長城汽車已經於寶馬簽訂合作協議,雙方將新建合資工廠產能達16萬輛,總投資51億元。不僅如此,長城汽車還將旗下哈弗分為H系列和F系列,後者將更為明確的實現其年輕化戰略。
08華晨中國——8月24日,華晨中國公布中期業績顯示,今年上半年,華晨集團綜合收益為22.87億元,同比減少19.4%;凈利潤為35.66億元,同比增長54.3%;毛利為1.57億元,同比增長34%。華晨中國表示,該公司收益減少主要是因為非寶馬汽車在今年上半年銷售減少所致。
公告顯示,華晨雷諾1-6月銷量為2.27萬輛,同比下滑32.4%。值得注意的是,華晨寶馬對華晨中國未經審核凈利潤貢獻由去年同期的26.66億元增加至今年的36.77億元,同比增加37.9%。今年上半年,華晨寶馬銷量為20.97萬輛,同比增長13.4%,這意味著華晨寶馬單車凈利潤達到3.5萬元。
09江淮汽車——江淮汽車發布2018年半年度報告顯示,2018年上半年公司實現營業收入237.09億元,同比下降6.34%,實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.63億元,同比下降52.58%。
銷量數據方面,2018年上半年,江淮汽車銷售各類汽車及底盤25.23萬輛,同比下降8.16%,單車平均利潤水平約為646元。其中,MPV銷售3.43萬輛,同比增長11.54%,SUV銷售4.48萬輛,同比下降33.28%。
10比亞迪——比亞迪發布上半年度業績報告。上半年比亞迪營業額為521.63億元,同比增長20.23%;而歸屬上市公司凈利潤約為4.79億元,同比下滑72.19%;扣非後,該公司凈利潤為-6.73億元,同比銳減160.35%。上半年比亞迪收到與汽車相關的政府補助達到8.94億元,是其凈利潤的近兩倍。在該公司三大業務版塊中,汽車業務上半年銷售收入同比上升24.93%至280.26億元,其中新能源汽車營收達181.73億元,占其總營收的比例為34.84%。
6. A股有哪些汽車座椅類股票
申華控股(600653),與美國李爾公司在沈陽組建了合資公司生產汽車座椅,為沈陽華晨寶馬汽車公司及國內其他汽車公司提供座椅和內飾件產品。
金龍汽車(600686),公司主營汽車產品及零配件,其大中型客車的市場佔有率高,子公司廈門金龍汽車座椅有限公司通過高新技術企業認定。
中航精機(002013), 公司產品主要為汽車座椅廠配套,公司研製的TJL手輪式系列汽車座椅調角器,填補了國內空白;TJB系列汽車座椅調角器,技術創新性極強,已取得中國、日本兩國專利,並獲得汽車工業科學技術進步三等獎,TJB2A轎車座椅調角器及TJB6轎車座椅調角器先後列入國家級火炬計劃。
7. 汽車行業軟體上市公司有哪些
汽車行業軟體上市公司個股簡介:
1.啟明信息(002232),公司主營汽車電子軟體管理軟體與汽車電子產品研發製造,在汽車業管理軟體產品研發與服務和車載信息系統研製及服務兩個領域市場份額居國內同行業第一位,其核心產品包括企業資源計劃管理系統(ERP)、產品數據管理系統(PDM)、製造執行系統(MES)、供應鏈管理系統(SCM)、辦公協同系統(OA)、銷售管理系統(TDS)等;公司還研發有具有自主知識產權的GPS監控軟體和車載信息系統。 2.華東電腦(600850),公司參股啟明軟體,持有24.586%股權。 3.軟控股份(002073),公司主營輪胎橡膠行業應用軟體、系統集成開發和數字化裝備製造。TAGS標簽:軟體上市公司汽車行業軟體上市公司
8. 智能汽車概念股上市公司有哪些
汽車電動化、電來商化、智源能化與共享化是未來趨勢,推薦智能汽車、互聯網+汽車相關標的,均勝電子 、亞太股份 、盛路通信 ;未來汽車後市場互聯網化將是趨勢,推薦經銷商龍頭龐大集團 、垂直化電商平台的隆基機械 ;繼續看好汽車板塊,重點關注新能源汽車,推薦客車空調配套商松芝股份 、客車整車宇通客車 、金龍汽車 。
9. 智能科技概念股上市公司有哪些
一、智能機器人
1、工業自動化:智雲股份()、科大智能(300222)、藍英裝備(300293)、匯川技術(300124)、寶德股份(300023)、海得控制(002184)、天奇股份(002009)
2、焊接(輸送)設備:佳士科技(300193)、瑞凌股份(300154)、南京熊貓(600775)、銳奇股份(300126)、、泰爾重工(002347)
3、工業機器人:、亞威股份(002559)、華中數控(300161)、三豐智能(300276)、巨輪股份(002031)、軟控股份(002073)、新時達(002527)、、機器人(300024)、gqy視訊(300076)、金自天正(600560)、博實股份(002698)、工大高新(600701)、錢江摩托(000913)、秦川發展(000837)、英威騰(002334)、上海機電(600835)、山河智能(002097)、金鷹股份(600232)
4、機器人控制器:慈星股份(300307)、科遠股份(002380)
5、家用機器人:紫光股份(000938)
萬訊自控(300112):自動化機械概念,智能閥門定位器、CCS壓力開關、氣動載入電動執行器、散裂中子源
法因數控(002270):09年研製開發的國內首台雙機器人切割工作站在陝汽順利通過驗收並投產運行
海倫哲(300201):消防機器人,公司現有多款機器人產品,主要用於消防領域,如滅火機器人,破拆機器人等
日發精機(002520):RFSCD系類直角坐標機器人,數控機床、機械產品
雷柏科技(002577):機器人集成業務或成主業之一
二、智能穿戴
1、谷歌眼鏡:環旭電子(601231)、水晶光電(002273)、康耐特(300061)、長江通信(600345)、共達電聲(002655)
2、體感技術:聯創光電(600363)、數碼視訊(300079)、高德紅外(002414)、漢王科技(002362)、川大智勝(002253)、科大訊飛(002230)、漢威電子(300007)、蘇州固鍀(002079)、中穎電子(300327)
3、柔性電路:超華科技(002288)、中京電子(002579)、丹邦科技(002618)、得潤電子(002055)、深圳惠程(002168)、生益科技(600183)、金利科技(002464)、興森科技(002436)
4、智能耳機:漫步者(002351)、奮達科技(002681)、歌爾聲學(002241)
5、可穿戴晶元:北京君正(300223)
6、ihealth:九安醫療
其他可穿戴設備:上海新陽(300236)、福日電子(600203)、長電科技(600584)、達華智能(002512)、榮科科技(300290)
(9)車機類上市公司擴展閱讀
人工智慧近一年來在國內的發展勢頭迅猛,企業的技術、產品、商業化也在發生著日新月異的變化。技術層面,人工智慧的底層演算法不斷迭代。在經過快速發展期後,人工智慧產業利潤也開始逐步釋放。在商業化層面,今年將是計算機視覺變現突破的一年,優質的計算機視覺公司有望實現營業收入的高速增長。未來,在人工智慧各細分領域中,均可能將出現「贏者通吃」、一家獨大的局面。在廣闊的AI市場中,具備「一技之長」的公司均有望獲得自己的市場。
有行業人士指出,人工智慧經過幾年的發展,現在已經到了「四要素」階段,即「數據+演算法+運算能力+場景」,單純演算法優秀的公司在一級市場融資的吸引力明顯下降,缺少應用場景的人工智慧前景堪憂。從「四要素」的角度來看,人工智慧時代可能勝出的正是擁有豐富應用場景的傳統巨頭。