成飛集團副總

㈠ 成飛，西飛，沈飛，陜飛哪個單位待遇最好

西飛這幾年生意不錯，待遇方面應該會略好。

㈡ 成飛集團羅志瓊什麼職位

成飛集團羅志瓊，他的職務其實你可以在網路仁科上都是可以查的到的，他們的具體的職務都是可以查的到的，你可以看一下

㈢ 成飛集團是央企或國企

成飛集團是國企。

航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建於1958年，是我國航空是國有企業，武器裝備研製生產和出口主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。

(3)成飛集團副總擴展閱讀：

主要成就：

航空工業成飛積極踐行「航空報國，航空強國」理念，在軍機方面，研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲國家科技進步獎特等獎；

國外軍機用戶達十多個國家。在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產；

是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。

同時，航空工業成飛積極發揮航空高科技優勢，有選擇地發展重點支柱民品項目，柴油發動機電噴系統被列入國家技術創新項目，建設航空高科技產業園，強力拉動地方經濟的發展。

㈣ 成都飛機工業公司的領導風采

王廣亞，男，漢族，中共黨員，1965年5月出生,成飛（集團）公司董事長、總經理。研究員級高級工程師。
1986年7月由西北工業大學飛機設計專業畢業分配到成飛公司工作，歷任成飛公司設計所設計員、新機辦技術員、總工程師辦公室技術員、副主任、生產指揮長室生產指揮長、成飛（集團）公司副總工程師、成飛集成科技股份有限公司總經理、董事長、成飛（集團）公司董事、副總經理、成飛（集團）公司董事長、總經理。期間，1988.7-1990.5參加原國家體改委主辦的中英聯合培養工商管理碩士生班脫產學習，1993年獲西北工業大學碩士學位。

程福波，男，漢族，中共黨員，高級工程師，現任中航工業成飛公司黨委書記，兼任成都市青年聯合會副主席等社會職務。
1970年出生於重慶璧山，1992年由南京航空航天大學工業管理工程專業畢業分配到成飛公司工作，歷任車間主任、生產指揮長、公司副總工程師、工會主席、黨委副書記、副總經理等職務。先後獲得成都市十佳青年創新創業帶頭人、四川省國防工業十佳青年等榮譽稱號，榮獲成都市科技進步獎一等獎、四川省科學技術獎三等獎等獎項，榮立中國一航梟龍首飛三等功、中航工業某型無人機首飛二等功、中航工業梟龍飛機設計鑒定二等功。

㈤ 郁可唯的家庭背景

郁可唯原名郁英霞，是成都酒吧蓮花府邸的當紅歌手，雖然父母是江蘇人，但其出生在成都，其實是地地道道的成都人。父親在北方當兵轉業後回到四川，曾擔任企業管理工作，同時也是她音樂道路上最有影響力的指導老師。在成都電子科大英語系讀書的時候，她和兩個男生組了個樂隊，自己當主唱，獲得了蓉城大學生歌手比賽第三名以及全國大學生校園歌手大賽金獎。 郁可唯的父親——郁京寧，一位塌實勤懇的長者，原是成飛集團公司機電產品總公司的辦公室主任(網上可搜索到)。當時的機電產品總公司是成飛公司「軍轉民」「軍民結合」的產物，其主要業務是：成飛牌液壓千斤頂(主要供出口)、成飛牌摩托車、成飛牌乾洗機等軍轉民產品的研製、生產和銷售，產品紅極一時。後來由於集團戰略的調整，這些產品相繼減產或停產。
郁爸爸生活簡朴、為人低調正派，溫文爾雅。他酷愛攝影，與他在一起，無論走到哪裡，即使是在行駛的車上，他手中的單反相機總是「咔咔咔」地閃個不停。應該說，郁爸爸是當地為數不多的、最早使用單反相機的「攝影迷」之一，他的作品也多次在不同地方獲獎。現在，郁爸爸雖然內退多年，但他的攝影鏡頭仍鍾情於成飛公司發展的點點滴滴。由於郁爸爸的為人和聲譽，他被成都攝影圈內非常著名的「成飛攝影協會」推選為常務秘書長，負責「成飛攝影協會」整個的日常工作，而且這是一個沒有任何報酬的純義務工作。
郁可唯的媽媽——祖莉莉，也是一位簡朴、低調、溫文爾雅的母親，現在成都飛機工業集團公司技術中心(原稱「成飛設計所」)從事技術工作。「成飛設計所」曾經是我國殲5甲飛機、殲7飛機總設計師、現任中國工程院院士屠基達、殲7E飛機總設計師陸英育、殲10飛機副總設計師許德工作過的地方。

郁可唯的臉型有些象媽媽。與郁媽媽她結識是在對某國空軍地勤人員和飛行員培訓期間。祖老師每天提前來到培訓樓悉心安排各班級的授課，之後，還主動積極咨詢、協調下一時段的其他安排。臨到吃午飯時，她就悄悄地離開賓館回家去了。郁媽媽以前每天騎自行車上下班，現在每天都是步行上下班，她說這樣可以鍛煉身體。
正是因為郁爸爸、郁媽媽的低調和不張揚，直到郁可唯進入全國20強，認識郁爸爸、郁媽媽的才知道郁可唯原來是他們的女兒。而直到現在，當地的許多居民和成飛的很多同事都還不認識這兩位默默養育和守護女兒的雙親，以致於連網上的「郁可唯迷」們都還在為郁可唯是什麼地方的人而爭議得面紅耳赤。

㈥ 成飛集成李國祥現擔任職務是什麼

李國祥先生，中國國籍，成飛集成監事，1965年生，本科學歷，高級會計師。

現為監控部/紀檢監察部部長、副總審計師。

㈦ 成飛集團的所有員工都是985，211嗎

成飛集團的員工也不都是985、211畢業的，也有非985、211的本科生，專科生，還有中專生、技校生

㈧ 成飛集團生產過哪幾種戰機

更正：
殲5的確不是成飛生產的。殲5是由沈飛在1956年開始生產的。
成飛生產的殲5甲1964年首飛，是殲5的夜間型。也是成飛生產的第一種戰斗機。
殲教5是在殲5甲基礎上改進的，1966年首飛，由於蘇聯沒有類似飛機，所以說殲教5是中國自行研製飛機的里程碑之一。
成飛只生產了殲5甲和殲教5，其他的殲5系列飛機是沈飛生產的。
殲7是由沈飛生產的，1966年首飛。
成飛於1968年開始生產殲7，但是並沒有真正生產出殲7。
成飛隨後立即開始研製殲7的第一種改進型號，殲7I，1970年首飛。
殲7II，後來改稱殲7B。1978年首飛。
殲7III，後改稱殲7C，是米格21MF的仿製型號，和其他的殲-7不是一個系列，1984年首飛。
殲7D，殲7III的改進型，1991年首飛。
殲7E，1990年首飛，是殲7系列中有轉折性的型號。
殲7F，方案，沒有飛成。
殲7FS，驗證機，1998年首飛，殲7系列外形最怪異的型號。
殲7MF，驗證機，只有模型。
殲7G，2002年首飛，殲7E的改進型，最新也是最後一種殲7。
殲7MG，PG是殲7II和殲7E的出口改進型號。
殲7CP/超7/梟龍。是一個大的系列項目，但是三種不同的飛機。

還有就是殲10系列和殲20。

㈨ 成飛集團福利如何

大企業，應該待遇是不錯的，最少五險一金是有保證的。