2017上海計程車運價

1. 上海計程車起步費是多少

自2018年10月11日起，上海純電動計程車起租價為16元/3公里，普通計程車14元/3公里。超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。上海自2015年10月8日起調整市區出租汽車運價，起租價由當前13元人民幣/3公里調整為14元/3公里，並於同日起取消全市出租汽車1元「燃油附加費」。

超3公里起租里程價由2.4元/公里調為2.5元/公里，超運距加價距離由10公里起調為15公里起，低速等候費由每5分鍾調為每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。

(1)2017上海計程車運價擴展閱讀：

《上海市出租汽車管理條例》第十八條經營者應當加強對客運服務車輛的管理：

（一）不得將客運服務車輛交於無准營證的人員駕駛；

（二）客運服務車輛需連續停業十天以上的，須向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構備案；

（三）客運服務車輛需退出營業的，須向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構辦理注銷手續；

（四）符合其他有關規定。

客運服務車輛必須達到下列要求：

（一）車身、車廂和行李廂整潔；

（二）路碼表和空調等設施完好；

（三）營運資格證件和專用車輛牌照清晰、有效；

（四）車廂內規定位置設置收費標准、企業名稱、監督電話、車牌號等服務標志；

（五）中、小客車按照規定裝置計價器；

（六）小客車按照規定裝置防劫車設施和頂燈；

（七）符合客運服務規范對車輛的其他要求。

經市運輸管理處批準的特種客運服務車輛可不受前款（四）、（五）、（六）項規定的限制。

2. 上海計程車起步價和每公里多少錢

小型出租汽車起租價為11元，中型出租汽車起租價為16元。起租里程都是3公里，超起專租里程單價每公屬里2.1元。
載客運距超過10公里(不含10公里)，超過部分按超起租里程單價加價50%。
當日23時(含23時)至次日5時(不含5時)時段內，起租費、超起租里程運價上浮30%。
計價器車資金額顯示以人民幣「元」為單位，「元」以下不顯示。
元以下尾數小於等於0.50元捨去，大於等於0.51元進「1元」。
出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。

3. 上海的計程車起步價是多少大概是多少啊，

上海計程車起步價分日間段（5：～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。夜間加價(當日23時至次日5時)仍按原規定上浮30%。

榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型出租汽車運價相同，即起租價為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。

(3)2017上海計程車運價擴展閱讀：

《上海市出租汽車管理條例》第十九條 客運服務實行揚手招車、電話預訂和站點租乘等方式。經營者及其從業人員應當為乘客提供方便、及時、准點、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員優先供車。遇有搶險救災、主要客運集散點供車嚴重不足、重大活動等特殊情況時，經營者應當服從市運輸管理處或者區縣運輸管理機構的統一指揮。

第二十條 經營者及其從業人員應當執行由市物價部門批準的收費標准，並且按照規定使用由市交通局會同市稅務部門印製的車費發票。客運車費中包括乘客意外傷害保險費。

4. 上海的計程車價格是多少

上海計程車價格計算方法：

一般狀況：車價=起步價【元】+(里程數 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價【2.4元】 (3<里程數<10)

車價=起步價【14元】 (里程數<3)

遠程狀況：車價=起步價【14元】+(遠程里程標准【10公里】 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價 + (里程數 - 遠程里程標准【10】) *遠程每公里單價【3.6元】 (里程數>10)

提醒：在5:00---23:00期間，起步費14元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里2.40元，總里程超過10公里後超過部分按每公里3.60元計算。

在23:00---到次日5:00期間，起步費18元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里3.10元，總里程超過10公里後超過部分按每公里4.70元計算。

注意：上海計程車平時每等候1分鍾按0.52元計算，凌晨時按0.62元計算.郊區的話起步價便宜2元，其他一樣。

出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。

5. 上海計程車計價詳細公式

上海計程車計價費用：
白天營運時段為6：00～23：00
起步費：12元/3公里
3～10公里之間：2.4元/公里
10公里以外：3.2元/公里
車速低於12公里/小時和停車等候時間：2.4元/每5分鍾。

夜間營運時段為23：00～6：00
起步費16元/3公里
3～10公里之間：3.1元/公里
10公里以外：4.2元/公里
車速低於12公里/小時和停車等候時間：3.1元/每5分鍾。
註：夜間收費在白天的基礎上增加30%。

補充：只有根據上述的價格表一筆一筆的算。因為你無法象計價器那樣計低於12公里/小時的用時和停車時間，只輸入公里數不準確。建議拿個秒錶在打的時掐表計時，就知道的士上的計價器是否准確。

6. 上海的計程車價格是怎麼算的

據上海官方媒體東方網十月九日報道，上海將自十月十一日起調整出租汽車運價，市區出租汽車、小型客車起步價從11元調整為12元，超起租里程單價由每公里2.1元調整為2.4元。夜間起步價由之前的14元調整為16元，每公里的單價也從2.70元調整為3.10元。 上海於二零零六年五月建立了以市場化運營為特點的出租汽車運價油價聯動機制，將出租汽車運價與對其運營成本影響最為敏感的油價水平直接掛鉤，實行對應聯動、同向運行。 然而，國家發展改革委決定自九月三十日起將全國的汽、柴油價格每噸均下調190元。根據上海所謂的「出租汽車運價油價聯動機制」，此次運價調整應該是下調，怎麼不但沒有下調反而上漲了呢？這不僅與聯動政策不合，也不符合一般的常識和邏輯。此次運價上調，在社會和各大媒體以及網路上激起強烈反應，受到各方質疑。 據上海當地著名媒體新民網對計程車漲價一事進行網上調查，截止至十日十二時許的調查結果顯示，有半成市民表示反對，稱「以後都不打車了」；三成市民表示理解，認為都是「油價惹得禍」；另有一成市民表示因平時不坐計程車，所以對漲價持無所謂態度；僅有百分之五的市民表示此次漲價突然，沒有心理准備。 與計程車車價有關的是三方：計程車公司、司機、乘客。明眼人一眼就看出，那是將漲價的成本全部由乘客一方承擔。攸關普通民眾的公共事業價格調整這樣說大不大說小不小的事情，是否需要調整以及怎麼調整和為什麼要調整，其形成過程的基本合理性，是否需要經過專家論證，得到論證後再執行呢？ 原來，就在二零零六年五月十一日，也就是上次價格調整時，上海發改委就表示下次運價調整將不再聽證。 這不禁讓人感覺到上海當局這種做法是一種霸王行為，霸王條款，損害了廣大普通消費者的利益，也不符合胡總倡導的「科學發展觀」的精神。計程車是滿足居民特殊出行需要的交通工具，佔用城市交通資源較多，且主要是小部分人乘坐，價格高於公交和地鐵，但不能無限得高下去，不按經濟學市場供求關系原理胡亂漲價。 細心的人想一下不難發現，計程車漲價的背後誰在操縱，誰將受益，誰又是最大的受益者呢？答案不言而喻，那就是計程車運營企業和政府。 上海目前有大大小小的計程車公司數十家，其中比較大的有大眾、強生、巴士、海博和錦江五家，除大眾外，其他四家都隸屬於上海國資委，而大眾、強生、錦江三家都是上市公司。上海當局一聲令下就漲價，那些國企高管就多收了三五斗，作為利潤就回饋給購買股票的股東了，當然，作為國資企業的計程車公司，也分給了市政府一杯羹。 另一方面，此次漲價，也給「的哥」司機和乘客帶來更重的經濟負擔。司機和乘客希望進一步降低起步價，以提高乘車率，既方便乘客，又增加司機收入，這必然會直接影響到計程車公司的利益，也間接傷及政府主管部門。上海不少「的哥」、「的姐」們已經在擔憂，調價後客源會進一步減少，收入也會進一步減少。 當計程車從東向西橫穿上海市中心的延安高架路時，「的哥」們都會指著不遠處高聳的市出租汽車管理處大樓說：這座大樓是我們的血汗堆起來的。 上海的出租汽車運價油價聯動機制與其目前正在實行的計程車「等候費」、「超公里費」和「夜間費」三大措施被視為上海計程車行業斂財的「四大法寶」，這四大法寶可以說是與這個號稱「國際大都市」不「與國際接軌」，獨自創造的「世界紀錄」的深刻體現。
滿意請採納

7. 上海市計程車運價調整表

2006.6.1

市區起租價調整為11元

上海市自今天起正式啟動出租汽車運價油價聯動機制方案。按照該方案，結合目前燃油價格水平，上海今起對出租汽車運價作適當調整，即市區頂燈小客車起租價提高1元，由現行的每3公里10元調整為11元；超起租里程每公里運價提高0.10元，由現行的2元調整為2.10元。據悉，郊區區域出租汽車的運價今天起也同步調整，即起租價提高1元，由現行每3公里8元調整為9元；超起租里程每公里由2元調整為2.10元。市區起租價調整為11元 每公里運價由2元調整為2.10元

上海市自今天起正式啟動出租汽車運價油價聯動機制方案。按照該方案，結合目前燃油價格水平，上海今起對出租汽車運價作適當調整，即市區頂燈小客車起租價提高1元，由現行的每3公里10元調整為11元；超起租里程每公里運價提高0.10元，由現行的2元調整為2.10元。據悉，郊區區域出租汽車的運價今天起也同步調整，即起租價提高1元，由現行每3公里8元調整為9元；超起租里程每公里由2元調整為2.10元。6公里路程調價後打車多付一元

據介紹，國家於3月下旬出台了石油綜合配套調價方案，明確要求各地建立出租汽車運價油價聯動機制等配套措施。上海市委、市政府對此高度重視，市有關部門在充分調研的基礎上形成了上海市的聯動機制方案，經認真聽取市人大、市政協的意見，按照《政府價格決策聽證辦法》的有關規定，市物價局於4月17日舉行聽證會，在充分吸納聽證代表有關建議的基礎上，對方案作了進一步修改和完善。

經測算，此次運價上漲幅度為6.7%，按乘客每車次平均乘距6.3公里計算，平均每車次多支出1.4元。

此外，目前實行的載客運距超過10公里的加價收費以及夜間附加收費今後仍然實施。即：載客運距超過10公里(不含10公里)，超過部分按超起租里程單價加價50%。當日23時(含23時)至次日5時(不含5時)時段內，起租費、超起租里程運價上浮30%。調整首日新老價格並存一段時間

管理部門提醒乘客說，上海市計程車有4.5萬輛，分屬150多家企業，而出租汽車計價器調整今天起就要全面展開，由於計價器調整數量多、涉及企業面廣、計價精度要求高，市運管處將會同市質監局等部門按計劃分步實施計價器調整，新計價器安裝要在本月底方能全部完成。因此，今天起至6月1日前，上海市出租汽車運價將會出現新老兩種價格並存現象，乘客可按照所乘坐的計程車內的計價器顯示金額付費。調價後車費不出現角分零頭

為方便車費結算，上海市出租汽車計價器車費顯示以人民幣整數元為單位。當車費大於0.5元時，計價器車費顯示增加到1元；當車費小於等於0.5元時，該零頭不計入車費。此次運價調整後，超起租每公里單價顯示為2.1元，計算車費時，按以上設定的程序，計價器顯示為整數元，不會出現角和分。運價油價聯動周期為一年

有關部門解釋說，啟動計程車運價油價聯動機制是為應對國際石油市場價格持續上漲、緩解燃油價格波動影響，確保上海市計程車行業持續穩定健康發展。為保持出租汽車運價相對穩定，上海市原則上以一年為一個運價油價聯動周期。

8. 上海計程車起步價

上海計程車價格計算方法：

一般狀況：車價=起步價【14元】+(里程數 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價【2.4元】 (3<里程數<10)

車價=起步價【14元】 (里程數<3)

遠程狀況：車價=起步價【14元】+(遠程里程標准【10公里】 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價 + (里程數 - 遠程里程標准【10】) *遠程每公里單價【3.6元】 (里程數>10)

提醒：在5:00---23:00期間，起步費14元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里2.40元，總里程超過10公里後超過部分按每公里3.60元計算。

在23:00---到次日5:00期間，起步費18元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里3.10元，總里程超過10公里後超過部分按每公里4.70元計算。

注意：上海計程車平時每等候1分鍾按0.52元計算，凌晨時按0.62元計算.郊區的話起步價便宜2元，其他一樣。

出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。

9. 上海計程車起步價是多少

14元/3公里

10. 上海計程車收費標准

是這樣的，調價後市區計程車：起步費為12元/3公里，超內過起步費後每公里容價格2.4元，超過10公里，每公里價格3.6元
夜間（23：00-5:00),起步費16元/3公里，超過起步費每公里3.1元，超過10公里，每公里4.7元
郊區計程車（滬C牌照，只限外環線以外（含外環線）運營），起步費10元/3公里，其他同市區計程車，但超過10公里不再加收。
所有車輛停車等候或時速低於12公里時，每5分鍾按一公里運價收取等候費。