上海市北橫通道

❶ 詢問上海快速路詳細規劃，尤其是三縱三橫

三橫中線即延安高架路、延安東路隧道、東西通道。三橫北線即即將建設的北橫通道。而三橫南線：浦東為成山路、楊高南路（成山路以北段）、楊高中路、金海路，黃浦江中：但浦西卻是漕寶路。

三縱中線即南北高架路三縱西線即真華路、曹楊路、江蘇路、華山路、漕溪路、滬閔高架路。而三縱東線：浦東南路、浦三路、楊高南路（成山路以南段），連接林海公路黃浦江中：浦西，逸仙路高架。

這從上海「中心城骨幹道路網規劃深化方案圖（2020年）」，也可以看出端倪（加點線），其實骨幹道路成網後，除了運輸車輛外，「環線」完全可以逐步淡化為網的一部分。

(1)上海市北橫通道擴展閱讀：

線路覆蓋：

2011年7月，《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通規劃（2011-2020）》獲得了國家發改委的批復。原規劃編制范圍覆蓋山東半島城鎮群和濟南都市圈，包括以濟南、青島為中心的周邊等14城市。

然而，為了實現山東省1、2、3小時快速鐵路交通圈，本次調整增加臨沂、菏澤、棗庄市，涵蓋山東全省17個地級以上城市。國家發改委在批復中指出，在充分利用該區域鐵路客運專線、一般鐵路開行城際列車的基礎上，新建一批城際軌道交通線路。

山東省城際軌道交通網將以濟南、青島為中心，包括淄博、濰坊、東營、煙台、威海、日照、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、濟寧、臨沂、菏澤、棗庄全省17市市域，共包括兩個副省級市，15個地級市。

本次山東半島城市群城際軌道交通網規劃確定以濟南、青島、煙台等城市為中心，以聊城至濟南至青島、德州至濟南至泰安（濟寧）、日照至青島至煙台為交通主軸，輔以濟南、青島、煙台、淄博到周圍城市的城際支線為輔助的核心線路。規劃線網長度2391公里。

❷ 上海將建南北第二快速通道在哪裡

繼本市中心城區貫穿東西的第二快速通道——北橫通道公示規劃之後，閘北版區區長安路權生昨天透露，分流南北高架交通壓力的南北第二快速通道也即將立項。

【從甘泉穿過南河支線鐵路，走馬塘，再到萬榮路，下大寧公園，穿下去，再到普善路，我們這里可以上中環，也可以中山北路上內環，這是一段，5.52公里。再前面一段，跨鐵路橋。整體規劃，分步實施。】

安路生說，在整個方案中工程量最大的是兩個工程節點是過走馬塘和過大寧公園兩個下立交。目前整個第二通道已經形成方案，在立項准備過程中。

❸ 上海市城市交通干線三縱三橫

「三橫」北線為：虹橋樞紐-北翟高架路-北橫通道（在建）-周家嘴路隧道（在建）-自貿區（外高橋）；

「三橫」中線為：虹橋樞紐-延安高架路-延安東路隧道-東西通道浦東大道（在建）-中環；

「三橫」南線為：嘉閔高架路（九亭）-南橫通道-龍耀路隧道-成山路-楊高南路-楊高中路-外環（金海路）。

「三縱」西線為：滬太路-華靈路-嵐皋路-泰州路-烏魯木齊路-東安路-龍騰大道-龍水南路；

「三縱」中線為：南北高架-盧浦大橋-濟陽路高架；

「三縱」東線為：逸仙高架-南北通道（走向為：曲陽路-臨平路-公平路-浦東南路-浦三路）-楊高南路。

❹ 上海北橫通道沿路的萬航渡路凱旋路是否動遷

楊浦區平涼路通北路八埭頭地區是個舊里弄小區,急待改造,但目前拆遷的計劃上沒有明確的時間。 聽說好像已經排進5年計劃中了,但具體時間不知道。

❺ 上海市北橫通道起始地點

上海北橫通道起於北翟路長寧路，止於周家嘴路越江隧道，是上海東西走向的第二條大動脈
望採納，謝謝

❻ 北橫通道

對不起,這個只能問當地的住建管理部門或者城管部門.
打字不易，如滿意，望採納。

❼ 上海北橫通道的介紹

上海北橫通道起於北翟路長寧路，止於周家嘴路越江隧道，是上海東西走向的第二條大動脈。

❽ 想知道: 上海市上海北橫通道線路圖在哪

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