上海528路5月7日事故

Ⅰ 上海中環高架發生撞車傷亡情況如何

5月17日報道：上午，上海中環高架上發生一起交通事故。事故中一輛藍色特斯拉轎車被撞至嚴重變形。記者從浦東警方獲悉，現場無人員死亡，特斯拉駕駛員及大客車上一乘客被送醫檢查。

從浦東警方獲悉，5月17日9時29分許，浦東公安分局接報警稱：中環內圈近錦綉東路出口處發生一起交通事故。接報後，民警隨即趕赴現場開展處置工作。經初步了解，事發時，朱某（男，55歲）駕駛一大客車與閆某（女，31歲）駕駛的小轎車在上址發生碰撞，事故造成兩車受損，現場無人員死亡，轎車駕駛員閆某及大客車一乘客自述身體不適，現兩人均已由120送醫做進一步檢查。目前，事故原因等後續調查工作在進一步開展中。

本文來源：東方網

Ⅱ 上海中環發生四車追尾事故是否有人員傷亡

沒有人員傷亡。10月23日下午，上海中環近滬太路發生一起4車追尾交通事故。其中一輛事故車「翻轉」，另外三輛車「橫停」在路面上，事故車輛占據三條車道，因此路面緩行嚴重。

有媒體從公安交警部門了解到，事故發生於10月23日15時許，高架交警接報警，中環近滬太路發生一起多車追尾交通事故。高架交警到場後發現，事故共涉及4輛小客車，其中一輛小客車翻車，該車駕駛員李某手部輕微擦傷，另外3輛車內無人員受傷。

事故對部分車道通行造成影響，經高架交警現場採取交通疏導及分流措施，15時45分許現場清理完畢，交通逐步恢復正常。目前，事故正在進一步處理中。

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汽車追尾的原因

1、壓速行車

在環路上經常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車拉著一大段距離，而它的後面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。

駕駛員在快車道壓速行車，其不良後果有兩點：一是容易造成數輛甚至數十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，「快車道」名不副實；二是容易造成後車司機煩躁而急於超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利於安全。

2、精力不集中

不少追尾事故的發生都是由於後車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重後果。有的駕駛員習慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當有突發情況時，這都會影響駕駛員及時做出應對措施。所以，既然選擇了在快車道行駛，就一秒鍾也不能走神。

3、突然並線

在快車道還經常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右並線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。於是，後面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發生嚴重的追尾事故。

要杜絕這種現象的發生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什麼時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是並線都能把對他人的不良影響降到最低。

4、剎車距離過長

汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。

Ⅲ 5月6日安徽與上海的追尾事故

2009交通事故警示錄

稿件來源：曲佳
.都是新手惹的禍
2月28日，一名男子在某汽車經銷商處試駕車時，誤將油門當剎車，結果連撞路邊4棵樹，造成車體受損嚴重，所幸的是沒有人員傷亡。
9月1日晚上8時許，廣州番禺區石基市蓮路永善村路口發生一起惡性交通事故，一輛轎車先撞行人，再分別撞倒電動自行車、自行車，隨後與一輛迎面開來的小轎車碰撞後停下，導致42傷的嚴重後果。事後調查，肇事者為年僅20歲的新手……
點評：在交通事故的統計中，新手車禍一直是處於較高的比例。本報曾多次刊登關於新手安全駕車的注意事項，但從2009年諸多事故案例中可以看出，新手依然是交通事故的「高危」群體。建議剛路上的菜鳥、新手、本本族，開車一定要心態平和，緩速慢行，謙虛禮讓，養成一個良好的駕駛習慣。

2.超速超速何時止
5月13日，長沙市芙蓉北路。一輛寶馬車急速駛向撈刀河大橋，車子徑直沖過主橋上的一堵施工牆，接著又躍上輔橋，迅速掃過主輔橋之間近十米長的護欄後，最終被施工擋板卡住。在劇烈撞擊下，車頭起火，前擋風玻璃碎裂成蛛網，後擋風玻璃砸了個大洞。橋頭上有交通警示桶和一塊限速30公里/時的標志牌,而這輛肇事的寶馬車當時時速達到了160公里。
12月16日，遼寧省公安廳交通安全管理局新聞發布會上發布消息，在各種交通違法行為中，超速行駛引發的道路交通事故和造成亡人數所佔比例最大，已成為馬路上的「第一殺手」。
點評：路上超速駕駛的一般都是駕齡一年左右的司機，他們自認為駕駛技術已經很高，便開始超速追求刺激。我們可以看到，越是開車時間長的人往往越不會超速，這是因為他們路上經驗豐富，見識過太多超速致傷亡的例子，知道怎樣才是最安全的。其實我們從身邊的例子和自身的體驗中，都曾認識過高速駕駛的危害。如果明知故犯，圖一時痛快而發生危險就更不應該了。任何時候都要安全第一，小心駕駛。

3.壞天氣壞心情
2月6日，大霧造成京福高速公路德州段發生車輛連環相撞事故，約30輛車連續追尾，兩人受傷，1人亡。當日，在京福高速德州段18公里至20公里處，有多起追尾事故發生，多輛汽車頭部嚴重損毀，塌陷變形。
11月中旬，突降的暴雪導致石家莊周邊高速公路通行受阻嚴重，路面結冰高達15厘米，交通事故隨時發生……
點評：發生在高速公路上的交通事故很多與天氣有關。能見度低的天氣對交通影響很大，若此時注意力不集中或者車速過快就會發生事故。雪天、霧天如何駕車也是本報特別關注的重點，曾經多次對大家做出出行提示。再次強調，惡劣天氣出行，要保持車距，控制車速，遇到狀況及時鳴笛，同時不要忘記正確使用燈光。

4.無證駕駛罪過多
3月11中午，安徽省鳳陽縣西泉鎮考城小學放學。小學生們在老師的組織帶領下走出校門，排成隊列步行穿越公路。此時，一輛白色桑塔納轎車突然沖破警戒線，沖入學生隊列，撞傷了12名學生。受傷學生隨即被緊急送往醫院，其中1名傷勢較輕沒有住院治療，其他學生有的腿部骨折，有的肋骨受傷。據交警部門了解，肇事駕駛員系無證駕駛。
點評：無證駕駛是最令人痛恨的交通違法行為，沒有駕駛證等同於沒有駕車資格，不具備安全駕駛的能力，這些人開車上路造成極大的安全隱患。由於對道路狀況和駕駛常識不了解，無證人員駕車遇到危險時往往不知所措，處理不當導致交通事故發生。近年來，無證駕駛或是偽造假牌假證駕駛的現象增多，交警部門表示，對此類違法行為都將嚴厲查處。同時建議大家自覺學習交通安全法律法規，掌握了解各類交通標志、標線以及道路通行規則，確保安全。

5.疲勞駕駛引車禍
6月17日深夜，一輛大貨因司機疲勞駕駛突然沖出路基，沖毀護欄，側翻在高速公路的邊坡上，車內正在休息的夫妻瞬間遇難。同樣也是在高速公路上，一輛疲勞駕駛的轎車一會兒向左，一會兒向右，「S形」醉步行駛著，眼看就要撞上一側的護欄。12月23日，甬台溫高速公路溫州方向距溫州東收費站內廣場50米匝道處，一輛運電表箱的集裝箱半掛車沖破護欄，翻下高速公路，疲勞駕駛的司機被交警救出車外後，居然在事故現場繼續酣睡……
點評：我們在高速路上經常可以看到「不要疲勞駕駛」的警示牌，但仍有人對此不以為然。交通事故統計分析表明，駕駛員疲勞駕駛是造成交通亡事故的重要原因之一。在因為缺少睡眠、疾病等原因導致疲勞、精神怠倦的情況下駕駛車輛，大腦反應遲緩，注意力、判斷力、反應能力都在下降，一旦遇到緊急情況就難以應對。
一般來說，駕駛熟練的老司機更容易因為麻痹大意導致疲勞駕駛，等到發現險情時，已經無法控制。提醒駕車人提升安全意識，不要盲目自信，選在精神狀態佳的時候駕車出行。

6.棒打碰瓷兒
5月16日，吳先生駕駛一輛北京現代轎車，經滬杭高速公路到上海的途中，被一輛無牌照的黑色寶馬從後面撞上，對方向吳先生索取4500元錢後，便迅速開車離開現場。無獨有偶。9月8日中午12時，趙先生駕駛轎車與一輛無牌黑色寶馬在杭金衢高速公路諸暨段發生刮擦後，被對方騙走2.6萬。
同樣的豪車碰瓷兒，7月14日，汪先生駕駛一輛奧迪轎車，被一輛無牌寶馬刮擦。對方索賠2000元，急中生智的汪先生馬上報警，對方見狀立即駕車逃走了，後被民警查獲依法處理……
點評：碰瓷兒發展到今天，演化成一種馬路上的訛詐行為。碰瓷兒的事情年年發生，今年尤其猖獗。過去理解中的碰瓷兒是舊車或者人與汽車相撞，今年又發展出一種新形式——豪車碰瓷，不法分子利用價值更高的豪車騙取駕車人更多的賠償。其實，無論碰瓷兒形式如何變化，對付的辦法只有一個：第一時間撥打電話報警，保存證據，不給犯罪分子可乘之機。 （曲佳
追問：
我想要的是一本警示錄的書 書的前言部分
回答：
網上到處查找可以找到的

希望幫助得到你。。。

Ⅳ 上海樓房倒塌5人遇難事故原因

近日，上海樓房倒塌5人遇難 搜救結束事故原因調查中

2017年22日凌晨3點06分，上海市嘉定區人民政府新聞辦公室官方微博發布消息，稱截至2017年22日（22日）零時三十分，現場搜救結束。共搜救出6人，其中5人經搶救無效死亡，一人還在全力搶救中。事故原因正在調查中，區鎮兩級已建立善後工作小組，做好各項善後工作。

希望盡快查明事故原因

Ⅳ 上海浦東新區發生一起車禍現場有人員傷亡嗎

據悉，浦東新區民春路民雷路路口發生一起車禍，現場有人員傷亡。據了解，事故中的肇事駕駛員已被警方控制，排除酒駕、毒駕嫌疑。

下午，從浦東警方處獲悉：2018年8月18日7時55分，浦東公安分局接報警稱，民春路民雷路口發生一起交通事故。接報後，民警迅速到場處置。經調查，事發時，孟某（男，32歲）駕駛轎車沿民春路由東向西行駛至民雷路口，撞到行人趙某（男，40歲）、一輛電動車及一輛自行車，後又碰撞到停在路邊的轎車。經120急救到場確認，趙某當場死亡，電動車及自行車騎車人被送醫診治。經對孟某采血檢驗，排除其酒駕毒駕嫌疑。

目前，孟某已被警方控制，事故正在進一步處理中。

Ⅵ 上海中環發生四車追尾事故，事故原因是什麼

10月23日下午3時許，上海中環外圈原平路出口至滬太路入口發生一起四車追尾事故，其中一輛轎車翻車，所幸事故未造成人員傷亡。

接到報警後，交警和施救人員趕赴現場處置。牽引車到場後，將翻車的轎車扶正，並牽離現場。記者了解到，事故一度引發後方擁堵超過5公里，事故點後方車輛積壓至大柏樹立交附近。下午4時許，涉事車輛均撤離現場，現場的清理工作結束。事故原因尚在調查中。

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現場情況：

網友拍攝的現場視頻顯示，事發時間為今天下午3點左右，在中環外圈原平路至滬嘉立交段，靠近寶山宜家商場處，三輛小轎車或橫或豎停在靠右側的車道上，影響了現場三條車道的通行。

另一輛小轎車四輪朝天翻車，橫在兩根車道上。事故發生後，很快到達晚高峰時段，由於中環該段全部車道被影響，後方車流一度積壓排隊至大柏樹立交。

Ⅶ 上海嘉定樓房倒塌已致5人死事故原因是啥

近日，上海嘉定樓房倒塌已致5人死 事故原因正在調查

希望早日查出事故原因

Ⅷ 上海中環發生四車追尾事故

是的，10月23日下午3時許，陸續有市民向記者反映，中環往滬嘉高速方向出現嚴重擁堵，擁堵長龍一度排隊至大柏樹立交附近。當天下午3時許，中環外圈原平路出口至滬太路入口發生一起多車追尾事故，其中一輛轎車翻車，所幸事故未造成人員傷亡。

據途經現場的市民告訴記者，事故現場共有4輛事故車。一輛黑的SUV與一輛白色轎車發生碰撞，黑色SUV橫在車道內，一輛銀灰色轎車橫停在2號和3號車道之間，車尾受損。另一輛轎車在前方約50米處發生翻車，四腳朝天。

由於中環外圈車輛較多，事故發生後，引發後方嚴重擁堵。此外，擁堵還蔓延至南北高架轉中環匝道處。由於主線擁堵嚴重，中環外圈部分匝道臨時關閉。

接到報警後，交警和施救人員趕赴現場處置。牽引車到場後，將翻車的轎車扶正，並牽離現場。記者了解到，事故一度引發後方擁堵超過5公里，事故點後方車輛積壓至大柏樹立交附近。下午4時許，涉事車輛均撤離現場，現場的清理工作結束。事故原因尚在調查中。

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防追尾技巧：

1、保持車距。高速行車時速超過100公里，應與前車保持100米以上的安全車距。小技巧：高速分道線虛線每根長6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

2、觀察路況。很多老駕駛員開車有一個習慣，在超車道車輛不多的情況下，適當往超車道偏出點。這一習慣的好處是看得遠，萬一前面有事故和堵車等突發情況，就能及時採取措施。另外，如果前面的車很高，或者貼了黑黑的膜，就不要跟在這種車後面。

3、提醒後車。行車過程中一個很重要的技巧是提醒後車，有效防止被追尾：一是經常留意後車，如果覺得後車跟得太近，可以輕點剎車提醒後車；二是如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟雙跳燈來提醒後車減速。

Ⅸ 在上海路人被電線彈飛身亡一事中，家屬起訴的7個人是誰

家屬拜託律師起訴了大貨車司機周某、周某的所屬公司、小客車司機葉某、周某貨車投保的保險公司、葉某小客車投保的保險公司、某電信公司、某路管局，以上七個被告。

在去年的12月9號的時候，有一個行人在路上路上走著突然倒在了綠化道上，被行人送醫之後不治身亡，經過後來的交警調查監控發現，這個人是被一輛小客車行駛的時候將路上的電線彈起，不幸的擊打在了這個行人的身上，以致於這個人被電死。這起事故的發生，行人完全可以說得上是無妄之災了，家屬一氣之下將所有有關聯的人都給告上了法庭。畢竟好好的一個人說沒了就沒了，這個給這個家庭的打擊是無比巨大的。這個電線是從何而來，為何牽連了這么多的被告，下面我們詳細的說一下。

這起事故其實可以避免的，電線的高度范圍要是規范的話，貨車就不可能將他給刮下來了，貨車要是將自己的高度在安全范圍內，不超過高度，那麼也不會造成這個事故。