上海是單獨關稅區

❶ 請問上海一共有幾個保稅區謝謝！

截止到2019年月18號上海一共六個保稅區分別是：外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、3個綜合保稅區(浦東機場、漕河涇、奉賢綜合保稅區)。

保稅區的功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策，實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。

(1)上海是單獨關稅區擴展閱讀：

2018年，國務院批復同意漕河涇、奉賢兩個綜合保稅區轉型，成為上海首批獲准轉型的海關特殊監管區域。

綜合保稅區一系列制度創新，正成為上海對外開放新引領。全國首次將融資租賃異地委託監管模式應用到飛機租賃退運中，單架飛機可節約成本近70萬元，浦東機場綜合保稅區憑借這一制度創新，1-9月吸引入區租賃飛機24架，貨值21.61億美元，同比分別增長七成和近1.2倍。

入駐租賃企業增長至450餘家；在漕河涇綜合保稅區，海關成功辦理全國綜保區首輛保稅存儲汽車內銷業務，為特種車輛的入境存儲、出區認證檢驗和完稅內銷開辟了全新通道。

綜合保稅區引導產業轉型升級，為上海經濟高質發展增添新動力。青浦綜合保稅區引入的一家企業通過承接國際業務，今年1-9月完成晶元加工30餘萬片，豐富了上海集成電路產業集群；松江綜合保稅區引入的一家新能源汽車公司，預計一期工程投產後可年產整車10萬輛，新增就業崗位2000多個。

上海綜合保稅區管理委員會作為上海市政府派出機構，統一管理洋山保稅港區、外高橋保稅區(含外高橋保稅物流園區)及浦東機場綜合保稅區的行政事務。

上海綜合保稅區管委會成立後，「三區」將實現政策、資源、產業和功能的聯動、互補，發揮更大的集聚效應，凸顯「三區」作為海關特殊監管區域的整體優勢，使其成為上海推進「兩個中心」建設的重要平台和抓手。

參考資料來源：中新網-上海：漕河涇、奉賢兩個綜合保稅區揭牌

參考資料來源：中新網-綜合保稅區成為上海開放型經濟新高地

參考資料來源：中新網-上海綜合保稅區管理委員會成立

❷ 能解釋下，什麼是獨立關稅區

單獨關稅區是指在貨物進出境的監管、關稅及其他各稅的征免，均按該地區政府頒布的海關法規執行的一個區域。目前在WTO中存在四個單獨關稅區，即歐洲聯盟、中國香港、中國澳門和中國台灣。單獨關稅區不享有主權，但是，在WTO內根據多邊貿易協議，享有與國家同樣的權利，承擔同樣地義務。
——網路

❸ 上海自貿區是單獨關稅區嗎

基本是的......很多法律條款在這里也取消了的。

❹ 什麼叫單獨關稅區謝謝！

是指在一國領土內貿易上保持單獨稅率或特別貿易規則的區域。

目前在WTO中存在四個單獨關稅區，即歐洲共同體、中國香港、中國澳門和中國台北。

單獨關稅區不享有主權，但是，在WTO內根據多邊貿易協議，享有與國家同樣的權利，承擔同樣的義務。

❺ 上海海關關區代碼是什麼

2201。

上海海關是國家設在上海口岸的進出境監督管理機關，是中華人民共和國直屬海關。主要任務是：按照《中華人民共和國海關法》和其他有關法律、法規，監管經上海口岸進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，徵收關稅和其他稅費，查緝走私並編制海關統計和辦理其他海關業務。

2019年5月9日，上海海關公布，今年一季度，上海海關關區進口、出口整體通關時間分別較2018年底縮短31%和23% 。

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上海海關業務工作主要特點：

1、門類齊全。

海、陸、空、郵運渠道進出境業務俱全，監管的運輸工具包括海運船舶、空運航空器、陸運列車、汽車等；監管的貿易方式包括一般貿易、加工貿易、轉口貿易等20餘種；監管類別分為貿易性監管和非貿易性監管兩大類。

2、點多線長。

僅海運監管點就有碼頭41個，泊位101個，浮筒50檔，設有業務現場44個。三是業務量大。近年來，隨著上海改革開放和口岸發展步伐的加快，上海口岸監管的業務量以每年20%左右的速度遞增，口岸的年進出口貨值和稅收流量約佔全國的1/4，各項主要業務指標位列全國海關首位。

❻ 什麼是單獨關稅地區

單 獨 的 關 稅 地 區 和 獨 立 的 主 權 國 家 是 兩 個 不 同 的 概 念 。 一 般 來 說 ， 只 要 某 個 地 區 在 進 出 口 貿 易 方 面 具 有 獨 立 於 其 他 地 區 的 關 稅 制 度 ， 就 可 以 成 為 單 獨 的 關 稅 地 區 。 但 如 果 一 個 國 家 內 部 某 個 區 域 要 成 為 單 獨 的 關 稅 地 區 的 話 ， 則 必 須 由 主 權 國 家 予 以 確 認 。

❼ 單獨關稅區的相關事件

2000年月8月8日 中國要求美國，在台灣加入世貿組織的問題上，接受台灣是中國一個「單獨關稅區」的說法。
中國也表明反對台灣利用世貿組織在多邊和雙邊領域搞任何形式的「兩個中國」或「一中一台」活動。 關於台灣加入世貿組織，中國政府一貫有它明確的立場，即台灣可以作為中國的一個單獨關稅區加入世貿。 1992年，有關各方在談判的基礎上形成了一個「關貿總協定理事會主席聲明」。聲明指出，台灣可以作為中國的一個單獨關稅區加入世貿組織。 2008年12月9日，世貿組織政府采購委員會正式決定批准台澎金馬單獨關稅區加入復邊協議。世貿組織總幹事拉米對此決定表示歡迎，並認為會進一步提高政府采購中的透明度、公開性、高效性。
自1995年3月起，台澎金馬單獨關稅區就申請加入《政府采購協議》，並完成了一系列的談判。
截止2008年12月9日9日為止，加入《政府采購協議》的世貿組織成員有40個，分別為：加拿大、歐盟及其27個成員國、中國香港、冰島、以色列、日本、韓國、列支敦斯登、荷蘭、挪威、新加坡、瑞士、美國。

❽ 上海自由貿易區是什麼意思

中國（上抄海）自由貿易試驗區（Free Trade Zone 縮寫FTZ）：是根據本國（地區）法律法規在本國（地區）境內設立的區域性經濟特區。這種方式屬一國（或地區）境內關外的貿易行為，即某一國（或地區）在其轄區內劃出一塊地盤作為市場對外做買賣（貿易），對該地盤的買賣活動不過多的插手干預、且對外運入的貨物不收或優惠過路費（關稅）。
與國際上傳統自由貿易區（FTA）不同的是，傳統自由貿易區是多個國家一起玩，游戲規則多國共同制定；而這種方式是一國在自己的地盤玩，自己地盤自己做主，游戲規則自己制定。
傳統的自由貿易區（Free Trade Area 縮寫FTA）：是根據多個國家之間協議設立的包括協議國（地區）在內的區域經濟貿易團體。指多個國家或地區（經濟體）之間做買賣生意（貿易），為改善買賣市場，彼此給予各種優惠政策；至於怎樣做買賣，不是某一國說了算，而是在國際協議的基礎上多國合作夥伴一起商議制定游戲規則，按多國共同制定的規則進行。

❾ 單獨關稅區的介紹

在單獨關稅區內，貨物進出境地監管、關稅及其他各稅地征免，均按該地區政府頒布地海關法規執行。目前在WTO中存在四個單獨關稅區，即歐洲共同體、中國香港、中國澳門和中國台北。單獨關稅區不享有主權，但是，在WTO內根據多邊貿易協議，享有與國家同樣地權利，承擔同樣地義務。

❿ 什麼是單獨關稅區

單獨關稅區是指在貨物進出境的監管、關稅及其他各稅的征免，均按該地區政府頒布的海關法規執行的一個區域。目前在WTO中存在四個單獨關稅區，即歐洲聯盟、中國香港、中國澳門和中國台北。

單獨關稅區在關稅貿易領域有權單獨同其他國家訂立國際協定。因此有些學者認為其具有部分的國際法律人格，擁有一定的締約權。國際法律人格是指能夠享有國際法上的權利和義務的資格，和具有在國際上直接或間接行為的能力。

這里所說的法律人格是指一般意義而言的資格。代表國家或其他實體從事國際行為的機關盡管在表面上是從事國際交往的主體，但是他們顯然是不具有國際法律人格的。

(10)上海是單獨關稅區擴展閱讀：

國際組織的會員方：

國際組織的會員方大體包括兩大類，一是國家，二是「非國家實體」。會員方的概念與國家的概念是不同的：國家是國際法當然的主體，其法律人格不需要賦予。而且其國際法律人格派生出締約權等在國際上的行為能力。而會員方是國際組織憲章賦予的資格。

它不是一般國際法賦予的國際法律人格。所以會員方不一定具有國際法律人格，也不一定具有締約能力。會員方的概念往往跟投票權以及參與其他組織事務的權利聯系在一起。

單獨關稅區的獨立性：

單獨關稅區是關貿總協定這一國際組織的締約方。它與同樣作為締約方的國家有著本質的區別。單獨關稅區是具有一定的關稅貿易主權和對外交往權的「非國家實體」。這些領土根據其母國的國內法，是具有一定的獨立性並且在某些方面可以代表它自己從事對外交往活動的地區。